en donde esta ubicado el numero de chasis Dodge 1977
Saab no lanzara un 9-4X diesel
Dodge Dart 2013
Dodge se encuentra lista para presentar lo que seguro será su producto más importante para los años venideros pues en teoría lo tendrá todo. Se espera que tenga un diseño agresivo, como todos los Dodge actuales, pero se espera más que su performance sea muy bueno ya que deriva del Alfa Romeo Giulietta, un coche que tiene buena fama en términos de seguridad, manejo y agilidad, así como calidad.
Serán tres sus motores. Un 1.4 turbo MultiAir (del Fiat 500) y dos nuevos llamados Tigershark, uno de 2.0 y el otro de 2.4 litros. Todos son cuatro cilindros y tienen 16 válvulas.
Al igual que los compactos anteriores, como el Caliber o el Neon, el nuevo Dart se hará en la planta de Belvidere, en Illinois. En estos días de hecho la compañía está haciendo una inversión del orden de los 600 millones de dólares para que su producción empiece cuanto antes.
Dodge Challenger Mopar "10 - Las fotos
Fotos espia: Cadillac XTS
VIDEO: Duelo en pista entre musculosos americanos
Filed under: Ford, Dodge, Chevrolet, Motorsports, Videos
Una de las más grandes atracciones durante la semana en la exhibición de Monterrey, fue sin duda la batalla de 44 Trans-Ams en la pista Mazda de Laguna Seca. Nada como el rugir de los motores V8 entre Mustangs, Camaros, y Challengers.
¿El ganador? Un Mustang de 1969 conducido por el veterano Bruce Canepa, quien tuvo que luchar e intercambiar posiciones con un Dodge Challenger 1970 transmisión automátia, y un Chevrolet Camaro Z/28. Haga clic aquí o en la foto para ver esta interesante batalla desde la cabina del vencedor, pero sobretodo escuchar a los "American Muscle".
Fuente: YouTube
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Video espia: BMW i3
BMW M5, destroza el asfalto
Video: MINI Rocketman Concept
Checo Pérez día a día: Conociendo Australia
La magia del país continente llamó la atención de Sergio Pérez y este miércoles visitó junto con su familia un zoológico, en donde tuvo la oportunidad de estar más cerca de canguros, puercoespines y koalas.
El mexicano nunca había estado en Australia a pesar de la gran cantidad de países que ha visitado a su corta edad, y sin duda que desde ya, el enorme país está entre sus favoritos. Sin embargo, el motivo principal por el que está aquí comenzará este jueves, cuando de su hotel ubicado a tan solo a unos metros del Albert Park, se traslade al paddock para no salir de su pit, en donde se empapará de todo lo relacionado con el difícil trazo callejero.
El Albert Park es sin duda una gran interrogante para todos los pilotos este fin de semana, ya que por lo que se ha vivido estos días, el clima será un factor a considerar. De igual manera está nublado y a los 15 minutos, el sol hace su aparición, sintiéndose también fuerte humedad por ser prácticamente un puerto.
Por lo pronto, la experiencia única de convivir con estos característicos animales australianos, tratará de formar parte de un excelente primer fin de semana dentro del exclusivo mundo de la F1.
El Seat Exeo Ecomotive llega a los concesionarios
Chrysler dice adiós a la camioneta compacta Dodge Ram Dakota
Filed under: Chrysler, Dodge, Industria, Tendencias, noticias y consejos
Hace unos días que Chrysler señaló el término de la producción de la camioneta compacta pickup Dodge Ram Dakota debido a una drástica baja en sus ventas, motivo por el cual al menos 39 trabajadores de la Warren Truck Plant (Michigan) perderán sus puestos de trabajo. Eso sí, Chrysler ha señalado la voluntad de reubicar a estos últimos en otras labores de la empresa.
La baja en las ventas no solo es un problema de Chrysler y su camioneta Dodge, ya que el segmento de las camionetas compactas ha decrecido drásticamente en Estados Unidos, representando solo el cinco por ciento del total del mercado de las camionetas. Por este motivo, Ford también eliminará de su gama al Ranger.
¿Habrá una nueva Dodge Ram Dakota? Según Sergio Marchionne, actual CEO de la marca de la penta estrella, se espera que a futuro tengamos un sucesor para este modelo, aunque estaría basado en un automóvil, respondiendo a la nueva imagen e identidad corporativa de la marca.
Para tener una idea del drástico descenso en las ventas, durante el año 2000 se comercializaron un total de 177,000 unidades del pickup Dakota, sin embargo en el 2010 solo se vendieron 13,000 unidades.
¿Qué opinas?
Fuente: Detroit News
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Chile es el primer país de Latinoamérica en tener un distribuidor Aston Martin
Filed under: Compra y Venta, Aston Martin, Tendencias, Latinoamérica
Aston Martin acaba de inaugurar su primer distribuidor en América Latina y el país elegido ha sido Chile. Se trata del distribuidor número 126 que posee la aristocrática marca de deportivos ingleses en el mundo y se espera que el numero 127 sea abierto próximamente en San Pablo, Brasil.
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¿Dodge presentara el nuevo Viper el proximo mes?
Hot Rods donde no los esperas, en video
MINI lanza en España el Countryman SD
Nissan esta pensandose participar en el DTM
Morgan sigue bosquejando su Eva GT
Las marcas creen que la situación empeorará
Ferrari FF
Oficial: Fiat Freemont
Dos teasers mas nos muestran partes del interior del Dart
Visitando el parking del Nürburgring
Presentan en México el Dodge Dart 2013
El Dodge Dart fue presentado en el Salón de Detroit en enero, por lo que ya sabíamos que habrá dos motores de gasolina con tecnología Multiair, cien por ciento de Fiat. El más potente de todos ellos será un 2.4 Multiair Tigershark de 16 válvulas, 4 cilindros y 186 hp. El otro será un 2.0 litros, 16 válvulas Tigershark de cuatro cilindros de 162 hp. también hay un 1.4 Multiair de 162 hp, aunque no llegará a México de momento.
Dependiendo del motor elegido, habrá disponibles hasta tres tipos diferentes de cajas de cambios: una manual de seis marchas, una automática de seis velocidades y la más conocida en Europa, la DCTT automática de doble embrague también de seis relaciones.
El Dodge Dart comenzará a venderse en México en el mes de julio con un precio que comenzará alrededor de los 240 mil pesos y habrá cuatro versiones, siendo la R/T la más equipada, cuyo costo deberá rondar los 320 mil pesos.
Cazados en Abu Dabi dos coches que superaban los 240 km/h
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BMW 640i Coupé: espectacular
Prueba: Citroen DS3 Racing (1/2)
Audi R8 GT Spyder
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Fotos espia: ¿Que demonios de Audi es esto?
Ford Bronco: sólo se vive dos veces
Land Rover y Bowler estrechan lazos
El Peugeot HX1 se adelanta a su presentacion
Entregaron el segundo Mini con 50% de descuento
Después del lanzamiento en México del Mini Cooper Coupé, realizado a través del sitio www.groupon.com.mx y en donde se ofertó un 50% de descuento, BMW y Groupon lanzaron nuevamente otra campaña en la cual el usuario podrÃa votar por su Mini favorito a través de una aplicación alojada en el Facebook de Mini y en la cual se decidirÃa según el número de votos, el auto que serÃa ofertado nuevamente en Groupon, el sitio de compras online.
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El auto elegido por los fans fue el Mini S Countryman. La oferta se publicó el 29 de febrero con un valor de 202,800 pesos (precio original $405, 600). Tal como la vez anterior, esta oferta estuvo desactivada y en el transcurso del dÃa, se liberó con la finalidad de que el único comprador fuera aquél cuya transacción bancaria se aceptara primero.
En esta ocasión, ocho personas fueron los posibles compradores, pero el ganador, a quien se le dio aviso 24 hrs después, fue Miguel Jáuregui Casanueva (de 30 años de edad).
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La entrega oficial se llevó a cabo en MINI Bavaria en donde George Muallem, Director General de Mini y Manolo Atala, Country Manager de Groupon, felicitaron personalmente al ganador del Mini S Countryman.
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¿Qué es Groupon? Groupon fue lanzado en noviembre del año 2008 en Chicago. Cuenta con ofertas diarias de los mejores panoramas de cosas que hacer, comer, ver y comprar en 45 paÃses alrededor del mundo. Groupon utiliza el poder de compra colectiva para ofrecer enormes descuentos y dar ganancias tanto a las empresas como a los consumidores, ofreciendo más de 1,000 descuentos diarios a nivel mundial. Para suscribirse y conocer las mejores ofertas en su ciudad, visite www.groupon.com.mx.
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Detroit 2012: ¡El Dodge Dart estremece el segmento de los compactos!
Filed under: Dodge, Auto Show de Detroit
Cuando se han sumado al segmento de los autos compactos serios competidores tales como el Chevrolet Cruze, las nuevas generaciones del Ford Focus y Hyundai Elantra, modelos que han opacado incluso a los otrora best-sellers Honda Civic y Toyota Corolla, el Grupo Chrysler estrena un nuevo competidor, el cual promete estremecer el mercado. Se trata del nuevo Dodge Dart, un compacto basado en el Alfa Romeo Giulietta, fruto de la colaboración italoestadounidense.
Posee un motor base de 2.0 litros que desarrolla 160 caballos y 148 libras pie de torque y un 2.4 litros que desarrolla 184 caballos y 171 libras pie de torque. Eso sí, nos llama más la atención el 1.4 litros turbo que desarrolla 160 caballos y 184 libras pie de torque, ya que seguramente será el más eficiente de los tres. Las transmisiones serán manual de seis velocidades estándar, automática de igual número de relaciones y una de doble embargue para la versión turbo.
Por lo que alcanzamos a ver del interior del Dodge Dart 2013, notamos un cambio radical en la calidad y terminaciones, como también en el juego de texturas, con lo cual creemos que este modelo se distanciará de sus predecesores Neon y Caliber, para escribir un nuevo capítulo en la historia de Chrysler.
A continuación puedes ver imagenes del Dodge Dart 2013 en la siguiente galería obtenida en el Auto Show de Detroit 2012.
Fuente: Autoblog | Imágenes por Drew Phillips / AOL
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Maserati GranSport V8
Quizá porque la renovación no deba quedarse sólo entre sedanes y SUVs de excelente rentabilidad, Maserati ya mira hacia el pasado a manera de ensoñación con la posible introducción de un coupe de altos vuelos, el GranSport.
Todavía sin confirmarse un estudio formal, los rumores apuntan a una inspiración del nuevo Maserati en la técnica y estética del Alfa Romeo 4C, pero debido a que dispondrá de un V8 ubicado al centro del chasis de origen Ferrari -su otrora eterno contrincante-, deberá poseer un mayor tamaño así como características de avanzada para marcar la obligada diferencia respecto a sus parientes asociados por Fiat.
Si la propuesta recibe el visto bueno, el nuevo Maserati sería construido en materiales avanzados como fibra de carbono con un serio enfásis en reducción de peso, lo que debería marcar una seria distancia respecto a los Ferrari. Este nuevo GranSport tendría como rivales a las evoluciones rabiosas de los míticos Porsche 911, los Turbo y los GT3, pero debajo de los onerosos coupes del Cavallino.
La gráfica anexa pertenece al Alfa Romeo 4C a manera ilustrativa. Será hasta el 2015 que sabremos si los rumores contenían verdad o sólo resabios nostálgicos de la herencia deportiva de la casa del tridente.
El Lamborghini Aventador llega a las 2,000 unidades producidas
El Aventador número 2,000, un coupé en color Nero Nemesis, salió de la línea de montaje de Sant' Agata Bolognese poco más de dos años después de su lanzamiento global.
La producción es de cinco autos al día, lo que representa un aumento de la frecuencia de fabricación con respecto al Murciélago, pues el chasis 2,000 del predecesor del Aventador se armó cuatro años y medio tras su aparición.
El superauto objeto de este logro aterrizará en Estados Unidos, donde lo espera su dueño, un ejecutivo de la empresa AT&T que ya posee un Gallardo LP550-2 Spyder.
Los clones tambien se renuevan: Jonway UFO 2012
Volvo planea un SUV compacto (¿tal vez XC30?)
El Aston Martin One-77 aun no esta agotado
Jeep podría renovar el Liberty para 2012
Teniendo en cuenta la profunda remodelación que se ha hecho en varios vehículos de Chrysler, Jeep y Dodge en los últimos meses, la noticia publicada por la página Kicking Tires suena bastante lógica.
Los planes para mejorar el Liberty podrían no incluir a su equivalente Dodge Nitro debido a sus bajas ventas, algo de lo que probablemente es responsable su no muy alta competitividad con respecto a otras alternativas en el segmento de los SUV medianos.
De seguir la tendencia de otros recientes lanzamientos, podríamos ver mejoras en los propulsores y especialmente en la calidad interior, punto flaco característico de la Liberty y, en el pasado reciente, de sus hermanos de gama.
32 años atrás el General Lee inmortalizó su salto en Dukes of Hazzard
Filed under: Chrysler, Dodge, Videos, Historia
Así como suena en el título arriba, en un día de noviembre como hoy hace 32 años atrás (1978), un exhibicionista de autos realizó el primer salto a los mando de un Dodge Charger anaranjado para una nueva serie de televisión, y marcó historia. Hablamos nada menos que del General Lee, protagonista de la serie "Duques del Peligro" (Dukes of Hazzard) y sus míticos pero audaces saltos de hasta 82 pies de largo.
El show que debutó en 1979, duró 6 años y en él se emplearon más de 300 unidades anaranjadas del Dodge Charger, debido a los daños producidos en cada una de las proezas. Esto es hasta 50 autos por año, y más de 35,000 letras mensuales de fanáticos recibidas durante toda su filmación. Todos los detalles de este histórico salto, en el video que sigue.
Fuente: YouTube via History
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Rumores, rumores: ¿Regresa la Dodge Magnum?
La vagoneta deportiva del Grupo Chrysler, que utiliza la plataforma del Charger/300 y que no vimos en México, podría regresar más pronto de lo que nos imaginamos, ya que Automotive News, que tuvo la oportunidad de charlar con Ralph Gilles, director de diseño del fabricante, presidente de Dodge, de los pocos protectores del Viper y radical defensor de la herencia deportiva de la compañía. En la entrevista, Ralph Gilles dejó entrever que la cancelada Dodge Magnum tiene bastantes posibilidades de ser relanzada, si no es que incluso ya tiene luz verde para regresar.
El coche, fue cancelado en 2008, sin embargo, el ejecutivo que tomó esa decisión ya está jubilado, y con Ralph Gilles al frente de la firma deportiva de Chrysler, los defensores de la vagoneta han resurgido de sus oficinas. Según Gilles, en Chrysler aún queda mucha gente interesada en la resucitación del Magnum, y sus fans en Estados Unidos deberían estar atentos porque "se aproximan grandes cosas". Parece que todavía quedan muchos pendientes dentro de las marcas del grupo Chrysler que con el tiempo iremos viendo como los solucionan.
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32 años atrás en un día como hoy, General Lee inmortalizó su salto en Dukes of Hazzard
Filed under: Chrysler, Dodge, Videos, Historia
Así como suena en el título arriba, en un día de noviembre como hoy hace 32 años atrás (1978), un exhibicionista de autos realizó el primer salto a los mando de un Dodge Charger anaranjado para una nueva serie de televisión, y marcó historia. Hablamos nada menos que del General Lee, protagonista de la serie "Duques del Peligro" (Dukes of Hazzard) y sus míticos pero audaces saltos de hasta 82 pies de largo.
El show que debutó en 1979, duró 6 años y en él se emplearon más de 300 unidades anaranjadas del Dodge Charger, debido a los daños producidos en cada una de las proezas. Esto es hasta 50 autos por año, y más de 35,000 letras mensuales de fanáticos recibidas durante toda su filmación. Todos los detalles de este histórico salto, en el video que sigue.
Fuente: YouTube via History
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Skoda Fabia Montecarlo: de los rallys a la ciudad
Toyota Motorsport no dara sus chasis a HRT... ¡porque HRT no les paga!
Dallara muestra las dos primeras maquetas escala 1:1 del Indy 2012
Nueva York 2011: Dodge Avenger R/T, en vivo
Un Koenigsegg Agera R Hundra para celebrar las 100 unidades
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Este viernes, con AUTO BILD, un cubrevolante gratis
Imagenes del Calendario Pirelli 2012
BMW M Performance: una nueva linea deportiva
Sergio Pérez – Mónaco – Pérez sale del hospital
El piloto mexicano Sergio Pérez, salió el día de hoy por el mediodía del hospital que lo mantuvo bajo observación por dos días, luego del fuerte accidente que sufrió el sábado pasado en la sesión de calificación del Gran Premio de Mónaco.
Al tapatío se le ha pedido que no salga del Principado por lo menos un par de días, con la finalidad de mantenerlo bajo observación médica en caso de una complicación luego del fuerte impacto lateral que recibió, y que le dejó una ligera conmoción cerebral así como un pequeño golpe en el muslo derecho, entre otras cosas.
Sin embargo, los médicos del inmueble médico sostienen que es muy probable que el mexicano pueda seguir realizando su primera temporada dentro de la Fórmula 1 sin ningún problema, y hay una gran posibilidad de que Pérez esté compitiendo para el Team Sauber F1 en Montreal, Canadá, dentro de dos fines de semana.
Pérez ha tomado las cosas con calma y se ha ido directo hacia su hotel ubicado a menos de 500 metros del circuito callejero de Mónaco, para tomar un muy merecido descanso luego de pasar dos noches en una cama de hospital.
Sus planes de regresar a México han sido cancelados por el momento, por lo que el tapatío viajará de Niza a Zurich, donde vive, para en los primeros días la próxima semana moverse hacia el país de la hoja de maple, donde se espera su llegada.
El Viper GTS-R debutara en Mid-Ohio en su retorno a las ALMS
Lexus GS Coupé: ¿algo más que rumores?
España: Cambios en la gama Ford Ranger
Los modelos mas vendidos en Suiza durante el primer trimestre
La poblacion mundial de vehiculos supera los 1.000 millones
Seat confirma su entrada en China y Rusia, y cuatro estrenos en el proximo año
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Pere Navarro se gasta un millón de euros en su despacho
Hoy, hace 125 años, Karl Benz patentaba el automovil
Citroen preve una bajada del 6% para Vigo en 2011
Suma y sigue: Mercedes trabaja en un cambio de nueve marchas
VW presentó el Up! de cinco puertas
El modelo europeo, que es el que aparece en las imágenes y que no llegará a nuestro mercado, saldrá a la venta en el Viejo Continente durante el verano, con un precio de partida de poco más de 9,200 euros, ó 160 mil pesos teniendo en cuenta un tipo de cambio de 17.35 pesos por euro.
Exteriormente no cambia en cuando a medidas se refiere, lo que quiere decir que conserva una distancia entre ejes de 242 cm y una longitud total en torno a los 3.5 metros. Para ubicarlo mejor, podemos decir que tiene unas proporciones muy similares a las de modelos como el Chevrolet Spark, Dodge i10 o Fiat 500, por citar ejemplos que se comercializan en nuestro país.
El espacio en la segunda fila de asientos es la misma: sorprendentes 79 cm para piernas y casi 95 para la cabeza, con todo y que el asiento va ubicado unos siete cm más arriba que en el modelo de tres puertas. La cajuela tampoco cambia en capacidad, y mantiene inalterado el espacio de 251 litros; exactamente la mitad de lo que podemos encontrar en un sedán compacto/mediano.
En el apartado mecánico, el Up! de cinco puertas tiene los mismos motores que el modelo de tres. Se trata de un tricilíndrico de 1.0 litros y 60 ó 75 caballos; en ambos casos la transmisión es manual de cinco velocidades.
Estará disponible en cinco acabados: Take Up!, Move Up!, High Up!, Black Up! y White Up! Se espera que dentro de poco, Seat y Skoda hagan lo propio con sus versiones del Up!: Mii y Citigo, respectivamente.
Ram Long-Hauler Concept, con tres depositos de combustible
Nuevo Range Rover Sport R-S en 2014
El Chrysler Town & Country (Voyager) morira y sera sustituido por un crossover
Llamadas a revision: Autocaravana Knaus Sun Liner, Opel Zafira, Combo y Corsa
El Chevrolet Camaro 2016 sera presentado el proximo 16 de mayo
Jeep Wrangler Moab: edición especial
Audi R5: primer render no oficial
La firma de Ingolstadt está alistando su próximo súperdeportivo “de entrada”, que se situará por arriba del TT y por debajo del espectacular R8.
Si los rumores son ciertos, bajo el cofre llevará un motor cinco en línea de 2.5 litros de 360 HP, probablemente el mismo que en el TT-RS Plus, aunque estará ubicado en el centro del coche, utilizando por primera vez en un Audi la arquitectura MiMo (Mittelmotor) de Volkswagen.
Los 10 vídeos de coches más virales de 2011
Audi vendio en 2010 mas de 430.000 unidades con traccion quattro
España: Nueva version "Beetlemania" para el VW Beetle
Audi repite victoria en las 24 Horas de Le Mans
Top Gear 20X01: ¡vuelve el trío más famoso!
España: Cambios en la gama Honda Jazz
Dodge Dart 2013: presentación en el Concurso de Elegancia en Huixquilucan
El Dodge Dart fue presentado en el Salón de Detroit en enero, por lo que ya sabíamos que habrá dos motores de gasolina con tecnología Multiair, cien por ciento de Fiat. El más potente de todos ellos será un 2.4 Multiair Tigershark de 16 válvulas, 4 cilindros y 186 hp. El otro será un 2.0 litros, 16 válvulas Tigershark de cuatro cilindros de 162 hp. también hay un 1.4 Multiair de 162 hp, aunque no llegará a México de momento. El primer motor estará reservado para la versión R/T, la tope de gama, mientras que el de 162 hp estará bajo el cofre de las versiones SE, SXT y Limited.
Dependiendo del motor elegido, habrá disponibles hasta tres tipos diferentes de cajas de cambios: una manual de seis marchas, una automática de seis velocidades y la más conocida en Europa, la DCTT automática de doble embrague también de seis relaciones.
El Dodge Dart comenzará a venderse en México en el mes de julio con un precio que oscilará entre los 240 y los 320 mil pesos. Destacable el rubro de seguridad, pues la versión de entrada tendrá 10 bolsas de aire, ABS, control de tracción y estabilidad y monitoreo de la presión de las llantas, entre otros.
Porsche Panamera Sport Turismo concept
REPORTE: ¡Chrysler prepara un minivan para el gusto masculino!
Filed under: Chrysler, Dodge, Etc., Tendencias, noticias y consejos
¿Cómo hacer que un minivan sea un vehículo para machos? Durante años los fabricantes automotrices han tratado de otorgar ese aspecto diferenciador entre las minivan, con el objetivo de transformarlas en objetos de deseo aspiracional mas que un vehículo necesario por su utilidad.
Fuente: Wall Street Journal
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Reino Unido: Nuevo SEAT Leon "Supercopa"
Porsche Cayman R
Porsche Cayman R
Video: Cadillac sigue documentando el desarrollo del ATS
Salón de Ginebra 2011: Bertone B 99
A pesar de que podría parecer de entrada un cupé de proporciones muy tradicionales, con un capó largo y una cola corta, un vistazo con más de detalle delata al B 99 como una berlina.
Este prototipo lleva un sistema de propulsión híbrido desarrollado por la propia Bertone. Por el momento, no hay más detalles sobre esta característica.
La denominación B 99 hace referencia a Bertone y a su cumpleaños número 99, conmemorando décadas de consolidación como una de las casas de diseño más reputadas de la industria.
Por medidas, el B 99 queda ubicado en el segmento D del mercado, del que Jaguar está ausente desde la desaparición del X-Type. Llega a los 4.5 metros de largo, a los 1.35 de alto y a los 1.95 de ancho.
Fiat incrementará su participación en Chrysler hasta el 35 por ciento
Filed under: Industria, Fiat, Alfa Romeo, Tendencias
El actual presidente de Fiat y Chrysler LLC, el italiano Sergio Marchionne señaló que este fabricante tiene previsto aumentar su participación en el constructor estadounidense a un 35 por ciento en el 2011, desde el actual 20 por ciento. El primer paso incluye el lanzamiento del Fiat 500 en Estados Unidos, mientras que el segundo será la introducción de un nuevo sedán compacto basado en el Alfa Romeo Giulietta con emblema Dodge, el cual se estrenaría en el 2011 y ofrecería un rendimiento de 40 mpg.
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Primera imagen del nuevo Viper, agazapado en la sombra
Bertone tiene listo para Ginebra su prototipo B 99
A pesar de que podría parecer de entrada un cupé de proporciones muy tradicionales, con un capó largo y una cola corta, un vistazo con más de detalle delata al B 99 como una berlina.
Este prototipo lleva un sistema de propulsión híbrido desarrollado por la propia Bertone. Por el momento, no hay más detalles sobre esta característica.
La denominación B 99 hace referencia a Bertone y a su cumpleaños número 99, conmemorando décadas de consolidación como una de las casas de diseño más reputadas de la industria.
Por medidas, el B 99 queda ubicado en el segmento D del mercado, del que Jaguar está ausente desde la desaparición del X-Type. Llega a los 4.5 metros de largo, a los 1.35 de alto y a los 1.95 de ancho.
Frikada del dia: Arte con neumaticos
Jeep Grand Cherokee: nuevo contra antiguo
Consigue un dorsal gratis para la San Silvestre Vallecana
Mazda2
El renacimiento de Chrysler está marcado por nuevos interiores de alta calidad
Filed under: Chrysler, Jeep, Dodge, Tendencias, noticias y consejos
Si has sido propietario o has conducido algún modelo del Grupo Chrysler durante los últimos años, bien sabes que este fabricante automotriz no aplica énfasis en la construcción de interiores de calidad. De hecho los mismos ejecutivos de la marca señalan que su enfoque prioritario era la ergonomía, por sobre el diseño y la calidad. Ralph Gilles, vicepresidente del diseño de productos de Chrysler, va aun mas allá diciendo que "eran un festival del polipropileno".
Eso era antes. Ahora que el Grupo Chrysler pertenece al coloso italiano Fiat SpA, no solo se han enfocado en rediseñar sus vehículos para mejorar las ventas. Ha habido un cambio de cultura, enfatizando en interiores de calidad. Por este motivo que la compañía ha recibido con aplausos los interiores del nuevo Dodge Charger Rallye Plus y el nuevo Jeep Grand Cherokee Overland Summit.
Según Gilles, los interiores son parte fundamental del renacimiento de Chrysler. ¡Nos parece excelente!
Fuente: AutoWeek
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El renacimiento de Chrysler está marcado por nuevos interiores de alta calidad
Filed under: Chrysler, Jeep, Dodge, Tendencias, noticias y consejos
Si has sido propietario o has conducido algún modelo del Grupo Chrysler durante los últimos años, bien sabes que este fabricante automotriz no aplica énfasis en la construcción de interiores de calidad. De hecho los mismos ejecutivos de la marca señalan que su enfoque prioritario era la ergonomía, por sobre el diseño y la calidad. Ralph Gilles, vicepresidente del diseño de productos de Chrysler, va aun mas allá diciendo que "eran un festival del polipropileno".
Eso era antes. Ahora que el Grupo Chrysler pertenece al coloso italiano Fiat SpA, no solo se han enfocado en rediseñar sus vehículos para mejorar las ventas. Ha habido un cambio de cultura, enfatizando en interiores de calidad. Por este motivo que la compañía ha recibido con aplausos los interiores del nuevo Dodge Charger Rallye Plus y el nuevo Jeep Grand Cherokee Overland Summit.
Según Gilles, los interiores son parte fundamental del renacimiento de Chrysler. ¡Nos parece excelente!
Fuente: AutoWeek
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¡Maserati tendrá un SUV basado en el nuevo Jeep Grand Cherokee!
Filed under: Chrysler, Jeep, Industria, Maserati, Tendencias, noticias y consejos
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Nissan abre estudio de diseño en China
Aunque la inauguración del centro de diseño de Nissan en China estaba planeada desde hace tiempo, el terremoto de Fukushima pospuso la apertura. El propósito del mismo es ayudarle a Nissan a diseñar coches para el floreciente mercado chino, pero también para los productos globales de la marca japonesa.
El estudio, que costó cerca de dos millones de dólares, está ubicado en una bodega de techo bajo en el distrito de arte de Beijing y da empleo a veinte personas.
El jefe de diseño de la marca, Shiro Nakamura, quien estuvo presente en la inauguración, dijo el pasado marzo que “Con la adición de 20 diseñadores, el nuevo estudio de Nissan mejorará (…) la competitividad de nuestros productos en China y Asia (…) abrir el estudio donde viven y trabajan nuestros clientes nos permite responder mejor a sus necesidades y diseñar vehículos que excedan sus expectativas.
El estudio de China es el tercero que la firma abre fuera de Japón, los otros dos están ubicados en Londres, Inglaterra y San Diego, EUA.
Nueva York 2012: ¡Bajo la marca SRT, vuelve el Viper!
Filed under: Chrysler, Auto Show de Nueva York, Tendencias, Videos
El Viper ha vuelto, pero en esta ocasión deja de ser un Dodge y se convierte en un modelo exclusivo de la submarca SRT (Street and Racing Technology), la cual es conocida por identificar a los modelos de altas prestaciones del Grupo Chrysler, como por ejemplo el Jeep Grand Cherokee SRT-8 o el Chrysler 300C SRT-8.El nuevo SRT Viper 2012 sigue siendo un bestial deportivo de estilo estadounidense, avalado por su motor de 8.4 litros y 10 cilindros, cuya potencia es de 640 caballos y 600 libras pie de torque. Además, según SRT, el Dodge Viper posee una de las mejores relaciones peso-potencia de su clase, con lo cual enfrentará al Chevrolet Corvette ZR-1.
No todo es bestialidad, ya que el nuevo SRT Viper posee además un mejorado nivel de equipamiento que incluye un sistema de audio hi-end de la marca Harman Kardon, como también amenidades como el cruise control.
¿Qué te pareció el nuevo SRT Viper?
Fuente: Chrysler | copyright 2012 Drew Phillips / AOL
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Ferrari publica el vano motor del FX70
Por lo que se alcanza a apreciar en la imagen y como es costumbre, el par de admisiones de aire son enormes. El cableado naranja distingue al sistema KERS ubicado justo encima de la caja de cambios, y las cuatro salidas de escape apenas libran la estructura del auto.
Aun no tiene carrocería, sin embargo la presentación de este proyecto se tiene prevista para el Salón de Ginebra 2013 por lo que es muy seguro que para enero estemos viendo las fotos oficiales del FX70.
¿Qué hacer si se lleva la grúa tu coche?
Lamborghini calienta el ambiente con el chasis de su nuevo V12
©Lamborghini
¿Alto precio del petroleo? ¡En mayo se vendieron más muscle cars que híbridos!
Filed under: Ford, Dodge, Chevrolet, Industria, Tendencias, noticias y consejos, Hibridos
A pesar de los altos precios de los combustibles, mayo fue un mal mes para los automóviles híbridos en cuanto a ventas. Lo más curioso es que sus ventas no solo fueron sobrepasadas por autos de propulsión convencional, sino que también por los sedientos "muscle cars" estadounidenses.
Por ejemplo, el Chevrolet Camaro fue el muscle car estadounidense con mejores ventas durante mayo, sin embargo entre las ventas de este último, sumadas a las del Ford Mustang y Dodge Challenger, vendieron 1,600 unidades más que todos los automóviles de alta eficiencia del mercado.
Hay que tener en cuenta también que estos números responden además a la falta de abastecimiento provocada por el terremoto en Japón, lo cual ha hecho que la venta de híbridos sea muy inferior a la normal.
¿Continuará esta tendencia durante el presente mes de junio? ¡Ya lo sabremos!
Fuente: USA Today
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Porsche Cayenne número 100,000
Simultáneamente la marca está celebrando la primera década de vida de dicha fábrica. Hace diez años, en una extensa área donde no había nada salvo pasto, es hoy una de las instalaciones automotrices más modernas del mundo. En Leipzig además de la Cayenne se fabrica el Panamera, del cual ya han salido unos 70,000 ejemplares desde su lanzamiento.
La Cayenne número 100,000 se está embarcando en estos momentos hacia nuestro continente, específicamente a Brasil. Se trata de un ejemplar de color blanco con motor V8.
Sin duda alguna esta SUV tan criticada en un principio por los puristas sigue y seguirá dando buenas noticias, entre las últimas están la ampliación de los turnos de su producción para que a partir de febrero se fabrique a un ritmo de 500 unidades al día.
Adicionalmente a esto, Porsche informó que ya se encuentran a todo vapor los trabajos en un terreno adyacente a la planta de Leipzig que van a albergar a la línea de producción de la baby Cayenne, la Cajun, que tiene que estar en las calles a finales del 2013, un proyecto que le ha costado al corporativo alrededor de 500 millones de euros.
¿Eres tu, DS4 Racing?
Chrysler invertirá $600 millones para producir un nuevo modelo basado en un Fiat
Filed under: Chrysler, Industria, Fiat, Tendencias
El Grupo Chrysler recientemente confirmó que inyectará $600 millones en su planta de Belvidere, Illinois, para producir futuros modelos a partir del 2012. Uno de estos modelos será un nuevo compacto Dodge, cuya fabricación comenzará a finales del 2011 y será el primer modelo de origen Fiat en fabricarse en Estados Unidos y venderse bajo alguna marca de la marca pentaestrella. Este nuevo modelo estará basado en la plataforma que actualmente es utilizada en el Alfa Romeo Giulietta.
Fuente: egmcartech.com
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McLaren MP4-12C: tecnología de Fórmula 1 por 200.000 euros
©McLaren
CON GRANDES EXPECTATIVAS
Con mucha confianza y sobre todo, mucha motivación, el tapatío Sergio Pérez ya se encuentra en Barcelona donde se llevará a cabo la quinta ronda de la Fórmula 1 en este 2011. Han pasado cuatro fechas y aún no llegan los primeros puntos en el campeonato para el mexicano, pero la confianza de lograrlos no solo está del lado de Pérez, sino también en su equipo y de mucha gente allegada a la máxima categoría.
El Circuit de Catalunya está en la memoria del piloto de Sauber, ya que ha competido en la GP2 Series por dos años consecutivos, además de haberlo rodado también en los simuladores que el equipo Sauber tiene a su disposición. Las modificaciones al C30, monoplaza del equipo suizo, tendrá también modificaciones importantes en su diseño aerodinámico, por lo que los ingredientes para lograr por fin el esperado resultado son muy latentes.
Pérez no minimiza el hecho de que han pasado cuatro fechas y no ha puntuado, sino al contrario, sabe perfecto que las primeras unidades en el campeonato están a la vuelta de la esquina, y que sobre todo, su trabajo le rendirá los frutos esperados.
Este miércoles visitó un kartódromo muy cerca de donde se encuentra ubicado el Circuit de Catalunya, y ahí estuvo practicando en un kart prestado por Marc Gené, por espacio de dos horas, en los cuales rodó una muy buena cantidad de vueltas al pequeño trazo. Esto le sirvió para volverse a poner en actividad previo a las primeras prácticas que se celebrarán este viernes en Montmeló.
El día de mañana ya estará metido en el hospitality de su equipo en juntas con sus ingenieros, preparando el plan de trabajo para este fin de semana, y hay plena confianza de que las cosas girarán a favor de la suerte del tapatío.
El mejor simulador de Formula 1, tuyo por 43.900 euros
Video: ¿Como se fabrica el Pagani Huayra?
Video: Lo que una buena suspensión neumática puede hacer por tu auto
Las suspensiones neumáticas son una gran ayuda para mantener una buena conducción y control de tu auto, además de tener otras ventajas, como un mejor confort en la marcha o la posibilidad de regular la altura libre del vehículo. Sí, así es, puedes subir o bajar tu automóvil como se te dé la gana con este tipo de suspensión, incluso es posible dejar prácticamente en el suelo el vehículo.
En el video a continuación se explica una nueva forma de usar este sistema, como un abrelatas. El auto involucrado es una Dodge Ram 3500 Mega Cab modelo 2006 que fue preparado por Chicken House Chop Shop.
Una locura de jóvenes, viejos y amantes de los autos.
El video:
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Chrysler revela oficialmente el nuevo Dodge Durango
Estrena una carrocería monocasco y, en un principio, estará disponible con dos propulsores a gasolina, un V6 de 3.7 litros con inyección directa y el conocido HEMI 5.7 V8, éste último con un dispositivo de desconexión de los cilindros para optimizar el consumo de combustible.
Ambos motores tendrán distribución variable y la se podrán encargar con un sistema de tracción total. Dodge aspira a que la autonomía pueda llegar a superar los 800 kilómetros.
El interior podrá albergar un máximo de siete pasajeros dispuestos en tres filas de asientos, con 22 configuraciones diferentes para organizarlos.
Entre el equipamiento de serie destacamos el control de estabilidad, una alerta para colisiones frontales, control de crucero activo, monitoreo para el punto ciego, detección a obstáculos que puedan estar detrás del vehículo, reposacabezas activos y seis bolsas de aire.
Subaru BRZ Racing: el nuevo Samurai
Esto lo podemos ver en mercados como el nuestro, en donde nos han llegado grandes productos de la marca como el mítico Impreza en sus versiones STI ó WRX; ya no digamos los competitivos Legacy, Outback, Forester ó Tribeca, que han demostrado competir a la par con cualquiera que se ubique en su respectivo segmento.
Es por ello que al ver las fotos del nuevo BRZ Racing, nos preguntamos ¿por qué la marca no se decide a poner toda la carne en el asador? En nuestro país se venden deportivos más caros –y más raros- por lo que no sería descabellado que este deportivo con motor bóxer de 2.0 litros, seis velocidades, 200 hp y tracción trasera encajara en el gusto de muchos aficionados. Mencionamos todo esto ya que esta versión solo se venderá en Japón y ha sido creada como una excelente plataforma para quienes gusten de las preparaciones enfocadas al performance.
De hecho, los rines no son para nada lujosos y contrastan con el diseño exterior que luce más elaborado; llega incluso a recordar un poco al Mazda RX-8 si miramos con detalle en la parte frontal la zona de la parrilla y la caida trasera hacia las calaveras. Las entradas de aire son más elaboradas que en la versión "normal" ya que tienen como objetivo enfriar los frenos y también harán lo propio con el radidor para aceite ubicado justo en esa misma zona.
Por una suma aproximada a los 2,478,000.00 Yenes (más de 500 mil pesos en un supuesto y muy lejano caso que la marca decidiera traerlo), el Subaru BRZ Racing podría ganarse un lugar en el garage de algún aficionado que considere seriamente realizar un proyecto 100% destinado al performance; seguro que sí los hay.
Checo Pérez llega a Malasia
Kuala Lumpur es un verdadero sauna a cualquier hora del día. Es por ello que el tapatío Sergio Pérez decidió viajar una semana antes a Malasia para poder aclimatarse, ya que la humedad es extrema y muy desgastante para el organismo. Con temperaturas superiores a los 35° y una humedad promedio de 75%, la segunda fecha de la temporada 2011 de la F1 será una prueba que demandará físicamente a todos los pilotos de la parrilla.
En base a un plan de trabajo previamente establecido, Pérez viajó de Melbourne a Singapur, desde donde dio una videoconferencia a los medios de comunicación en México, y terminando de ese compromiso, tomó el avión que lo dejó en Kuala Lumpur, escala rumbo a Langkawi, una famosa isla que es un atractivo turístico de Malasia. Aquí Sergio tendrá entrenamientos de cara a la dura prueba en el Sepang International Circuit, que está ubicado muy cerca del aeropuerto internacional de Kuala Lumpur.
El mexicano tiene planeado estar en la ciudad sede del Gran Premio de Malasia el miércoles próximo, pero en caso que las condiciones meteorológicas impidan su entrenamiento, ya que está lloviendo en la isla y se prevé que siga así por algunos días, podría moverse hacia otro lugar que le de las condiciones idóneas para cumplir su cometido.
Checo Pérez: grandes expectativas en Barcelona
Con mucha confianza y sobre todo, mucha motivación, el tapatío Sergio Pérez ya se encuentra en Barcelona donde se llevará a cabo la quinta ronda de la Fórmula 1 en este 2011. Han pasado cuatro fechas y aún no llegan los primeros puntos en el campeonato para el mexicano, pero la confianza de lograrlos no solo está del lado de Pérez, sino también en su equipo y de mucha gente allegada a la máxima categoría.
El Circuit de Catalunya está en la memoria del piloto de Sauber, ya que ha competido en la GP2 Series por dos años consecutivos, además de haberlo rodado también en los simuladores que el equipo Sauber tiene a su disposición. Las modificaciones al C30, monoplaza del equipo suizo, tendrá también modificaciones importantes en su diseño aerodinámico, por lo que los ingredientes para lograr por fin el esperado resultado son muy latentes.
Pérez no minimiza el hecho de que han pasado cuatro fechas y no ha puntuado, sino al contrario, sabe perfecto que las primeras unidades en el campeonato están a la vuelta de la esquina, y que sobre todo, su trabajo le rendirá los frutos esperados.
Este miércoles visitó un kartódromo muy cerca de donde se encuentra ubicado el Circuit de Catalunya, y ahí estuvo practicando en un kart prestado por Marc Gené, por espacio de dos horas, en los cuales rodó una muy buena cantidad de vueltas al pequeño trazo. Esto le sirvió para volverse a poner en actividad previo a las primeras prácticas que se celebrarán este viernes en Montmeló.
El día de mañana ya estará metido en el hospitality de su equipo en juntas con sus ingenieros, preparando el plan de trabajo para este fin de semana, y hay plena confianza de que las cosas girarán a favor de la suerte del tapatío.
Video espia: Mercedes ML63 AMG
A finales del 2012 se ofrecerán modelos Alfa Romeo en 200 distribuidores Chrysler
Filed under: Chrysler, Compra y Venta, Industria, Fiat, Alfa Romeo, Tendencias, noticias y consejos
En unos pocos meses, la marca italiana Fiat elegirá a 200 distribuidores Chrysler en Estados Unidos como puntos de venta para sus modelos, donde en un comienzo solo estará disponible el minúsculo Fiat 500. En esos showrooms seleccionados no habrá ningún Chrysler, Dodge o Jeep renombrado como Fiat. No obstante, esto no quiere decir que únicamente ofrecerán al 500.
Fuente: Automotive News (Requiere suscripción)
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Frankfurt 2011: Citroen DS5, un lujo de compacto
Problemas en el abastecimiento de los Focus en America
Suzuki Sport Style Study
A pesar de ser una versión más deportiva y haber mantener intacto el 1.6 de 136 hp, el Swift Sport Style Study (sí, así se llama), será un ensayo y muestra de los accesorios que en un futuro la marca pretende vender en sus distribuidores. Se trata de un paquete estético exterior que incluye nuevas defensas, estribos, spoiler superior trasero y un añadido que podrá dar cabida a un escape doble.
Se alcanzan a distinguir las mismas ópticas frontales usadas en la versión Sport que le presentamos en la edición 212 de Automóvil Panamericano; asi como el mismo juego de parrillas. El marco de las nieblas luce una suerte de luces LED ubicado justo a un costado del proyector y los rines cuentan con un tratamiento de pintura bi-tono. Después del Autosalón de Australia sabremos si esta nueva variante llegará a nuestro país.
El nuevo Mazda2, en el Salón de París
©Mazda
VW quiere ser el número uno en 2018
VW quiere ser el número uno en 2018
VIDEO: ¡Aplastando una lata de bebida de la forma menos eficiente posible!
Filed under: Dodge, Etc., Videos, noticias y consejos
Muchos de nosotros para contribuir con el medio ambiente, aplastamos las latas de bebidas para su posterior reciclaje, ya que por suerte este aluminio puede ser reutilizado una infinidad de veces. En el video que podrás ver a continuación, tienes una camioneta pick-up Dodge Ram Heavy Duty con suspensión compuesta por bolsas de aire comprimido, la cual se utiliza para destruir o aplastar una lata, dejándola lista para su reciclaje.
¿Contradictorio? ¡Por supuesto! Sin lugar a dudas que se trata de la manera menos eficiente en el planeta de realizar este proceso. Suponemos en todo caso que se trata de una forma de mostrar la suspensión adaptable de ese traga gasolina (¡esperamos que así sea!).
Fuente: YouTube
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Rumores sobre un posible utilitario SUV de Lamborghini en desarrollo
Filed under: El Futuro, Lamborghini
El Lamborghini LM002 (foto arriba y galería), fue el segundo todoterreno de la casa italiana (después del Cheetah de 1977) desarrollado para aplicaciones militares, y producido entre los años 1986 y 1993. Se trataba de un enorme utilitario potenciado por el motor V12 del Countach, pero localizado en la parte delantera.
Ahora se rumorea que Lamborghini se apresta a revivir las épocas en las que disponía de un utilitario, con el desarrollo de uno nuevo cuyo código de proyecto se conoce como el LM00X, y basado sobre la plataforma del Audi Q5. A diferencia del pesadísimo LM002, este utilitario emplearía materiales livianos y equiparía posiblemente el motor V8 doble turbo que se prepara para el Audi S7 y Bentley Continental.
Fuente: Auto Express
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Rumores sobre un posible utilitario SUV de Lamborghini en desarrollo
Filed under: El Futuro, Lamborghini
El Lamborghini LM002 (foto arriba y galería), fue el segundo todoterreno de la casa italiana (después del Cheetah de 1977) desarrollado para aplicaciones militares, y producido entre los años 1986 y 1993. Se trataba de un enorme utilitario potenciado por el motor V12 del Countach, pero localizado en la parte delantera.
Ahora se rumorea que Lamborghini se apresta a revivir las épocas en las que disponía de un utilitario, con el desarrollo de uno nuevo cuyo código de proyecto se conoce como el LM00X, y basado sobre la plataforma del Audi Q5. A diferencia del pesadísimo LM002, este utilitario emplearía materiales livianos y equiparía posiblemente el motor V8 doble turbo que se prepara para el Audi S7 y Bentley Continental.
Fuente: Auto Express
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Guangzhou 2011: SEAT ya esta oficialmente en China
La Universidad Anáhuac ya ofrece la Especialidad en Diseño del Transporte
Rigoletti Casa de Diseño, Nissan Design America y la Universidad Anáhuac buscan con esta Especialidad desarrollar el talento y creatividad de los jóvenes mexicanos que quieren incursionar en la industria automotriz a nivel profesional.
La Escuela de Diseño de la Universidad Anáhuac ha unido sus esfuerzos con Rigoletti Casa de Diseño para impulsar la Especialidad en Diseño del Transporte.
El principal objetivo de esta nueva especialidad será transmitir todos los conocimientos necesarios a los alumnos, creando bases sólidas que les permitan integrarse a los distintos nichos de empleo que existen en los rubros del desarrollo del transporte a nivel nacional como internacional.
El curso será impartido por diversos Especialistas que colaboran y han sido parte del área automotriz y del transporte de forma profesional en México y en el extranjero, encabezados por Jorge Rodríguez, ganador del premio “Chairman’s Honors Award”, quien cuenta con una amplia trayectoria en la industria por su participación en el Centro de Diseño de General Motors Corporation en Detroit, Michigan.
Incentivar el talento y creatividad de los jóvenes estudiantes es fundamental, motivo por el cual los dos alumnos más destacados de la Especialidad en Diseño del Transporte tendrán la oportunidad de ser parte del Nissan Design America, a través de una pasantía con duración de 6 meses, donde podrán ser parte del proceso creativo para el desarrollo de futuros productos.
La beca de pasantía en el Nissan Design America consiste en un entrenamiento en el Centro de Diseño ubicado en Mexicali, Baja California, con visitas periódicas al NDA de San Diego, California, cubriendo todos los gastos correspondientes a vivienda, transportación y alimentación de los estudiantes.
El Programa de la Especialidad en Diseño del Transporte tiene una duración de 4 semestres, cubriendo un aproximado de 1,100 horas de cátedra y taller de desarrollo conceptual.
El futuro del Dodge Viper 2012
Desde 1992, cuando fue lanzado el primer Viper y hasta el 2010, se habían producido poco más de 25,000 unidades. No es un carro de grandes volúmenes de ventas, pero sí de mucho reconocimiento. Sin embargo, los tiempos actuales dejaban inviable a un auto de 8.4 litros y esa configuración.
Con la inyección de capital de Fiat y la nueva tecnología que desarrollarán en conjunto con Chrysler, el nuevo Viper nace con nuevas perspectivas. Y el Viper también cuenta con un punto a favor: el CEO de Dodge, Ralph Guilles es un acérrimo seguidor de este carro.
Con el rompimiento de Chrysler con Daimler, el nuevo Viper se quedó en el estanco. Sin embargo, Fiat tiene la intención de recuperar el proyecto. Básicamente el Viper 2012 utilizaría la misma plataforma mecánica del modelo ACR 2010 para abaratar costos y poderlo presentar rápidamente.
El motor es el enigma. Algunas fuentes dicen que el V10 de 8.4 litros sólo recibiría inyección directa, y con esto sería suficiente para cumplir con la normativa de emisiones hasta el 2018. Otros apuntan a que llevará un nuevo V8, desarrollado para este caro pero dirigido por ingenieros de Ferrari.
Por otro lado, se dice que Dodge presentó el Viper 2012 a los dealers. Si esto es verdad, mantendría la parte mecánica prácticamente sin cambios, con algunas modificaciones estéticas y con poco o nada de tecnología del SLS AMG o de Fiat/Ferrari.
Kia Outlet ofrece descuentos de más de 10.000 euros
Jaguar nuevamente apuntaría al BMW Serie 3... esta vez sin errores
Filed under: El Futuro, Jaguar, Tendencias, noticias y consejos
Jaguar, la automotriz británica de capitales indios, se encuentra nuevamente interesada en un modelo de lujo de entrada, ubicado por debajo del XF dentro de la gama. La idea es hacer frente al BMW Serie 3 (¡hemos leído y escuchado eso antes!) y reivindicarse en el segmento después del fallido X-Type. Sin embargo y de acuerdo con el nuevo director de Jaguar, la empresa no repetirá errores del pasado.
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SsangYong Rodius 2013, ahora es más vistoso
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Fiat 500 Mopar
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7:40 en el Nordschleife para el 911-991 de Porsche
CR-Z Turbo, ¡en diciembre lo mismo lo vemos ya!
Video: 90 segundos para valorar el A1 1.6 TDI
Brabus Ride Control, suspensiones adaptativas para el Mercedes Clase G
Que no, que el 4C GTA no se basara en el KTM X-Bow
Audi A2 Concept: nuevas fotos
El Audi A2 eléctrico sera una de las joyas de la firma en el Salón de Frankfurt que se llevará a cabo la próxima semana. El 13 y 14 de septiembre serán los días de prensa donde podremos conocer de primera mano a este modelo.
Su autonomía es de 200 kilómetros con una máxima de 150 km/h. Si bien el primer modelo fue un fracaso a pesar de ser toda una innovación tecnológica gracias a su carrocería y chasis construidos en aluminio, este nuevo modelo se reinterpreta para competir contra la agresiva estrategia de BMW en torno a los autos eléctricos y sería el rival directo del BMW i3
No obstante de lo que imaginamos, las características del modelo de producción sigue siendo una incógnita… ¿se mantendrá el motor eléctrico o montará mecánicas de propulsión convencional?
Sus medidas de 3,80 metros de longitud, 1,69 metros de anchura y 1,49 metros de altura son suficientes, según el fabricante, para albergar a cuatro pasajeros. Por su parte, un motor eléctrico transversal que va ubicado en la parte delantera y que rinde 116 HP que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos, gracias a un paquete de baterías de ión litio que requieren de unas cuatro horas para recargarse en una toma de corriente convencional.
El sistema de iluminación del Audi A2 Concept es uno de los principales aspectos en los que destaca este prototipo. De forma concreta, incorpora faros de tipo LED de nueva generación que funcionan de forma inteligente, adaptando la intensidad de la luz que irradian según las condiciones lumínicas del día (mañana, tarde, noche, nublado, día muy soleado, etc). Por su parte, la luz antiniebla trasera está formada por diodos de láser, lo que le permite mejorar su visibilidad en días con niebla muy cerrada.
Un pequeño haz de luz recorre todo el borde de las ventanas, desde la parte delantera a la posterior. A la hora de frenar, la característica luz roja intensa de los faros traseros fluye hacia la parte delantera, avisando de forma más intensa y destacada al resto de usuarios de la vía.
Antes de acceder al habitáculo, el conductor podrá abrir las puertas a través de un sofisticado sistema de control por gestos. El interior cuenta con un panel de instrumentos de aspecto claro y bastante intuitivo en la identificación de cada uno de los mandos. Desde el volante multifunción y el resto de tecnología táctil de las tres pantallas, el conductor podrá manejar y gestionar todos los parámetros del vehículo. Por otro lado, los cuatro asientos individuales están fabricados en un material muy liviano, mientras que el área de carga está dividida en dos partes con una serie de redes para sujetar objetos en la zona superior. El aluminio, el neopreno, el poliuretano y el poliéster son algunos de los ligeros materiales empleados en el habitáculo.
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Salón de Chicago 2013: Dodge Dart Mopar
Chrysler ha mostrado las primeras imágenes de lo que será su edición especial ‘Mopar’ del Dodge Dart. La presentación oficial tendrán lugar en el Salón del Automóvil de Chicago, que tendrán lugar entre los días 8 y 17 de febrero.
La carrocería del Dodge Dart Mopar se presenta en color negro y con unas rayas azules que atraviesan el coche desde el frontal hasta la parte trasera.
En cuanto a la mejora de rendimiento de la edición especial ‘Mopar’, encontramos unos rines de 18 pulgadas con un color similar al de la carrocería y con el logotipo de ‘Mopar’ en el centro de las tapas de los mismos. Los rines montan unos neumáticos de bajo perfil de dimensiones 225/40 R18. La suspensión también ha sido afinada, bajando su altura al suelo en 7 mm con respecto al Dart de serie.
El sistema de dirección se ha calibrado y unos nuevos frenos con rotores ranurados gobiernan la potencia del modelo. El sistema de escape, por su parte, también ha sido mejorado, y un kit consistente en alerón, spoiler delantero y difusor trasero, se encarga de aumentar la carga aerodinámica y optimizar la aerodinámica. Todo esto, trabajando en beneficio del motor 1.4 MultiAir Turbo Intercooler acoplado a un cambio manual, del que no se ha anunciado aún el rendimiento que desarrollará en su edición ‘Mopar’.
Su interior cuenta con pedales deportivos, volante de cuero con costuras azules, alfombras hechas a medida, pantalla de 8.4 pulgadas con navegador y sistema de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes.
Cualquier mejora es poca para este Dodge Darte Mopar, que tiene una limitación de venta de 500 unidades. Del precio, tampoco han hablado desde Chrysler, pero tras su presentación en el Salón del Automóvil de Chicago irán diciendo más detalles.
Ventas enero-mayo: Israel
¡Los manuales de usuario de tu auto ahora en tu celular!
Filed under: Chrysler, Dodge, Marketing y Publicidad, TecnologÃa
Aunque nadie los revisa ni los lee a profundidad, el manual de usuario del vehículo casi siempre refundido en algún compartimiento del mismo, no es de utilidad cuando se enciende alguna extraña luz de advertencia en el tablero, o cuando no podemos ejecutar cualquiera de las funciones mecánicas o electrónicas del auto.
Hoy en día con el avance de la tecnología y de la mercadotecnia, toda la información concerniente al vehículo y sus manuales de usuario, pueden ser consultados desde un teléfono inteligente. Así lo ha anunciado Dodge, quien también ofrece ahora una atención al cliente las 24 horas al día, a través de una aplicación que puede ser descargada desde el Internet. Con esto, el fabricante mantiene continuo contacto con el usuario, y es capaz de enviar importante información y atractivas nuevas promociones.
Fuente: Chrysler
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Los 4x4 más vendidos
Transmisión de 9 velocidades y 17 km/l para el nuevo Dodge Dart
En una entrevista a Reuters, el CEO de Fiat y Chrysler comentó que el Dart es sólo una pieza del rompecabezas de Chrysler en 2013, el cual será construido sobre la plataforma del Alfa Romeo Giulietta -ensanchada y alargada- y tendrá un rendimiento de 17 km/l gracias a nuevas transmisiones y motores.
Como ya comentamos, el motor 1.4 MultiAir que lleva el Fiat 500 Abarth será el tope de gama, pero Dodge planea ofrecer también el 2.0 y 2.4 litros World Class Engine, aunque serán rebautizados con el nombre Tigershark.
Cuando el Dart debute, llevará una transmisión de doble clutch y seis relaciones, pero más adelante llegará una automática de nueve velocidades la cual, según el fabricante, ZF Group, tendrá un consumo de combustible entre 10 y 16 por ciento más eficiente, lo que ayudará a lograr la meta de 17 km/l.
Este número es particularmente importante porque le dará Fiat el restante 5 % de acciones de Chrysler que aún tiene el gobierno estadounidense.
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Ferrari 308: una de las siluetas mejor reconocidas de la historia
A finales de los años setenta, Ferrari necesitaba un milagro. Su método de producir coches de calle para financiar las carreras, aunque romántico, estaba destruyendo a la compañía y los números rojos estaban a la vista, pero aún eran evitables. Para ello, la marca recreó su modelo más básico, y en 1975 reemplazó al Dino GT4 con un auto totalmente nuevo, el 308.
El recién llegado al establo de Ferrari fue una revolución en muchos aspectos. El 308 no sólo era digno de llevar el emblema del Cavallino Rampante –recordemos que el Dino llevaba un emblema con ese nombre y, para algunos puristas, ni siquiera es considerado un verdadero Ferrari-, sino que le dio una cara totalmente nueva, obra de Leonardo Fioravanti, una de las principales plumas de Pininfarina.
En craso contraste con el anguloso GT4, el nuevo 308 tenía formas fluidas y naturales, inspiradas en el 512BB de un par de años atrás pero mucho más limpias y armoniosas. Es uno de los Ferrari más bellos de todos los tiempos, y porta una de las siluetas más famosas de toda la historia del automóvil.
Las carrocerías de los primeros modelos se fabricaron en fibra de vidrio por Carrocería Scaglietti, la primera vez que Ferrari intentaba algo así para un auto de calle. Sin embargo, para 1977 la demanda era superior a lo previsto, y se adoptó la más rápida y barata producción en acero para los páneles de la carrocería, que ocultaban prácticamente el mismo chasis tubular del GT4, ligeramente modificado y más corto.
La suspensión era independiente en las cuatro puntas con frenos de disco, y el motor iba montado en posición central transversal. El propulsor también fue una revolución, pues fue el primer Ferrari de calle en montar un V8 –todos antes habían tenido un V12, o el V6 de los Dino-, una compacta unidad de tres litros que le daba su nombre: 308, 3.0 litros, V8. El motor rendía 255 HP en la versión europea, o 240 HP en la versión americana, debido a los controles de emisiones. Estaba acoplado a una caja de cinco marchas sincronizadas que enviaba la potencia a las ruedas traseras mediante un diferencial de derrape limitado.
Durante sus 15 años de vida, el 308 fue ofrecido en dos versiones, el 308 GTB, por berlinetta (todos los autos de fibra de vidrio son berlinettas cerrados, y hoy son los 308 más coleccionables y raros, pues sólo se fabricaron 712 ejemplares), y en 1977 se lanza el GTS, por Spider, con un toldo removible tipo Targa, que es justamente el modelo que podemos ver en las fotos. Este modelo se volvió famoso por aparecer en la serie de televisión Magnum P.I. con Tom Selleck al volante. También hubo versiones Quattrovalvole a partir de 1980, que montaban cuatro válvulas por cilindro.
El 308 obtuvo la homologación de FIA en 1976 para participar en el WRC, un terreno nuevo para Ferrari. Michelotto fue la encargada de desarrollar el auto de carreras que participó durante un par de años en el Grupo 4 del Campeonato Mundial de Rallies en manos de equipos privados, nunca como una escudería de fábrica.
Su victoria más sonada fue en Monte Carlo, donde ganó su categoría.
Sin embargo, los buenos resultados fueron alentadores, y Ferrari comenzó a pensar en el monstruoso Grupo B del WRC, por lo que comenzó a desarrollar el 288 GTO como auto de homologación. Estaba basado en un 308, pero la carrocería estaba ensanchada para albergar neumáticos más anchos. El motor era también un V8 de 3.0 litros, pero con dos turbos IHI que producían 400 HP. Sin embargo, el auto nunca corrió pues el Grupo B fue cancelado antes de que el modelo de competición fuera terminado. Sólo se construyeron 272, todos de calle.
Para 1985, el 308 fue reemplazado por el 328, que era prácticamente un facelift del 308, con un motor ligeramente más grande y formas menos afiladas. El 308 salvó a la marca de tiempos oscuros, la llevó a un nuevo terreno de competición y fue la semilla de los hoy tradicionales superautos de la marca.
Fue un auto importantísimo para la compañía. Es uno de los menos caros de mantener, y es más que adecuado para manejarlo de diario, por lo que ha sido el modelo de introducción a la marca para mucha gente. ¡Increíble pero cierto! A cerca de 30 años de haber nacido, es un Ferrari que sigue cambiando vidas y arrancando muchos suspiros.
FICHA TÉCNICA DEL FERRARI 308
| MOTOR | |
| Situación | Central transversal |
| Nº de cilindros | 8 en V a 90° |
| Bloque /cabeza | Aleación/aleación |
| Distribución | 16 válvulas a la cabeza |
| Alimentación | 4 carburadores Weber |
| Cilindrada | 2,927 cc / 3.0 litros |
| Diámetro x carrera | 81 X 71 mm |
| Compresión | 8.8:1 |
| Combustible | Gasolina |
| Potencia máxima | 240 HP a 7,000 rpm |
| Par máximo | 260 Nm (192 lb-pie) a 5,000 rpm |
| TRANSMISIÓN | |
| Caja | Manual de 5 velocidades |
| Tracción | Propulsión trasera |
| Embrague | Monodisco en seco |
| Bastidor | Monocasco de acero |
| BASTIDOR | |
| Susp. del. | Independiente de triángulos sobrepuestos con barra estabilizadora |
| Susp. tras. | Independiente de triángulos sobrepuestos con barra estabilizadora |
| Elem. Elástico | Resortes helicoidales adelante y atrás |
| Frenos del. | Discos ventilados |
| Frenos tras. | Discos ventilados |
| Dirección | Piñón y cremallera |
| Llantas | 205/70 VR 14 |
| CARROCERÍA | |
| Peso | 1,320 kg |
| Largo x ancho x alto | 421x172x111 cm |
| Distancia entre ejes | 233 cm |
| RENDIMIENTOS | |
| Vel. máxima | 255 km/h |
| Acel. 0-100 km/h | 7.0 s |
| Consumo medio |
N.D. |
Gracias a Lorenzo Sendra y Ramón Rodríguez por sus atenciones durante este reportaje.
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