Cuando Porsche comenz贸 a probar la nueva generaci贸n del 911, lo hizo con unas pegatinas que simulaban la toma de aire de la aleta trasera t铆pica de los 911 Turbo, y nos col贸 un gol por toda la escuadra. Ahora han aparecido estas fotos de un 911 de aletas traseras claramente m谩s anchas que la versi贸n...
Recientemente Chrysler anuncio un llamado a revisión (recall) a un total de 299,178 minivan por problemas en el sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado. Según el National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ciertas unidades Chrysler Grand Voyager, Town and Country y Dodge Grand Caravan del año 2008, podrían tener problemas en el sistema de climatización, cuya condensación podría hacer que el sistema de airbags falle, iluminando el testigo en el tablero e incluso activándolo accidentalmente.
Los vehículos en cuestión fueron fabricados entre el 24 de junio de 2007 y 30 de julio de 2008, cuyo riesgo de activación del airbag según la NHTSA puede provocar heridas o derivar en un accidente.
En consecuencia, los distribuidores Chrysler reemplazaran gratuitamente el modulo de control a partir del presente mes.
Pregunta tonta: 驴Qu茅 es m谩s r谩pido en el circuito de handling de Milbrook? 驴Un Cayenne Turbo o un Carrera 4 S? La respuesta es sencilla... y acertada. Pero donde probablemente falles es en la apreciaci贸n de la distancia que puede llegar a conseguir el nueveonce. Si no me crees, compr煤ebalo tras el s...
Desde el pr贸ximo 1 de mayo los modelos de Fiat y Alfa Romeo comercializados en Australia ser谩n distribuidos por Chrysler, firma que tiene un mayor peso en las ventas gracias a los buenos resultados de Jeep y Dodge sobre todo.Con la nueva estrategia se esperan reducir los gastos derivados de la distr...
Seg煤n publica la web Autonews, la firma nipona podr铆a encontrarse ya en pleno desarrollo del Subaru BRZ Turbo (planes que confirm贸 la marca hace ahora m谩s de un a帽o). El deportivo asequible de propulsi贸n trasera reci茅n llegado a nuestro mercado, el Subaru BRZ, que entrega ahora una potencia de 200 C...
La avalancha de productos Chrysler contin煤a con el redise帽o del Town & Country, m谩s conocido en Europa por Grand Voyager. Ya pod铆amos intuir algunas de las novedades que se avecinaban para el modelo 2011 gracias a las fotos esp铆a de las 煤ltimas semanas, pero ahora, tenemos los detalles oficiales. En...
Este de aqu铆 es el 1,6 Ecotec del Corsa OPC, que va a ser sustituido por el nuevo motorOpel pretende renovar completamente su gama de motores en los pr贸ximos 12 meses, y el primer paso de esta renovaci贸n lo dar谩 el reci茅n anunciado 1,6 Turbo de inyecci贸n directa de gasolina. Promete una reducci贸n de...
Aunque nadie pudiera decirlo a primera vista, el Chrysler 700C del Sal贸n de Detroit nos estaba anticipando la pr贸xima generaci贸n del exitoso Town & Country, conocido como Voyager en Europa y desde hace poco comercializado por Lancia en buena parte de la Uni贸n. El prototipo nos dej贸 sin habla con sus...
A partir del pr贸ximo mes de julio los primeros Veloster Turbo ser谩n entregados a sus propietarios. De momento algunos concesionarios ya aceptan pedidos de esta revitalizada variante que mejora notablemente las prestaciones del modelo convencional.Equipado con el conocido motor 1.6 GDI, recibe un tur...
BMW X5 M y Porsche Cayenne Turbo son dos ejemplos claros de c贸mo se pueden vestir de forma diferente dos rabiosas mec谩nicas de ocho cilindros. El primero resulta todo un ejercicio de tunning, con su suspensi贸n rebajada y spoilers deportivos. El segundo no tiene un dise帽o especialmente llamativo: nad...
Uno de los grupos pioneros en el downsizing ha sido el Grupo VAG, que desde hace m谩s de cinco a帽os est谩 apostando por la turboalimentaci贸n y la inyecci贸n directa para contener el tama帽o y los consumos de sus motores. Sus motores TSI (turbo y compresor o s贸lo turbo) se han situado por m茅ritos propios...
Ya te cont谩bamos hace un par de d铆as que el Grupo Chrysler preparaba algo grande para el Sal贸n de Nueva York, y a nosotros no nos gusta hablar por hablar. Haciendo compa帽铆a al nuevo Chrysler 300 SRT8, Jeep presentar谩 el Grand Cherokee m谩s r谩pido jam谩s construido, obra de la divisi贸n Street and Racin...
Según AutoNews, desde que Chrysler adoptó el sistema de manufactura del grupo italiano se han solucionado problemas en la línea de montaje gracias a la implementación de dinámicas entre los equipos de trabajo. El objetivo final, a la larga, es ahorrar tiempo y costos.
Otras consecuencias no menos importantes son menos errores de fabricación y un margen mayor de seguridad para los trabajadores, que sufren menos lesiones.
Similar a lo que practica Toyota, también se hace énfasis en asuntos de salud relacionados con los operarios.
Se espera que en el 2010 la productividad de las plantas de Chrysler mejore en un 10%, los costos de operación se reduzcan en un 8% y haya un 30% menos de lesiones.
El Grupo Fiat ya ha confirmado que a partir del pr贸ximo mes de enero la oferta del Chrysler 300 en Estados Unidos se completar谩 con la introducci贸n por primera vez de un motor di茅sel -para este mercado l贸gicamente- que ser谩 bautizado con el apellido "ecoDiesel".El motor elegido para este sed谩n es el...
Aburrido m谩s que nada porque es un v铆deo sin m煤sica ni sonido, t铆pico de los de coger para montar un reportaje para la tele, y montar sobre 茅l la voz en off hablando de las novedades del modelo americano. Sea como fuere, no pierde su inter茅s si tienes ganas de ver c贸mo se mueve el nuevo Chrysler 300...
Se llaman Charger Red Line y Chrysler 200 Super S, y son las dos preparaciones que los chicos de Mopar se llevar谩n al Sal贸n de Detroit para intentar encandilar a los que pasen por all铆. Para crear ambos coches de sal贸n, la divisi贸n de accesorios del Grupo Chrysler ha montado las piezas en "kit" que ...
Consumer Reports ha elegido al nuevo Dodge Durango como uno de los modelos que más ha mejorado del mercado automotriz estadounidense. ¿Un modelo Chrysler? ¿Señales del fin del mundo? No tan rápido...
Aunque el Dodge Durango 2012 y el Dodge Charger Rallye obtuvieron la máxima calificación (Very Good), comparables con las obtenidas por las versiones 2011 del Ford Taurus y Buick Lacrosse, el Dodge Caravan se alejó de la máxima calificación de CR. Peor aún, modelos como el Chrysler 200, Dodge Avenger, Jeep Compass, Dodge Journey y Jeep Patriot, fueron calificados como mediocres. ¡Uff!
Durante los últimos tres años, Consumer Reports solo ha recomendado un modelo Chrysler: el Dodge Ram 1500. Por lo anterior y a pesar de los esfuerzos, es difícil quitarse de encima una imagen de poca confiabilidad.
El Porsche 911 es otra expresi贸n m谩s del gusto europeo en lo deportivo, m谩s si cabe cuando hablamos del 911 Turbo con todas su cualidades sobre el asfalto. Cuesta encontrar un dise帽o tan equilibrado como el que lleva el 911 sobrealimentado y todav铆a cuesta m谩s entre las preparaciones que de 茅l hacen...
El estreno mundial del nuevo BMW M5 (video del BMW M5 en Nard贸) llega del brazo con un motor V8 de 4.400 cc, con tecnolog铆a M TwinPower Turbo compuesta por un sistema de carga Twin Scroll Twin Turbo, doble salida de escape, inyecci贸n directa de gasolina High Precision Injection y sistema de regulaci...
Esta ha sido la comidilla de los foros estadounidenses durante la 煤ltima semana. El texano Ray Hofman, enviaba su Ford GT preparado con motor twin-turbo al preparador Bill Knobloch, de California. El prop贸sito era realizar algunos ajustes en el sistema de inyecci贸n y la presi贸n de soplado del turbo....
Los 60 Volkswagen Beetle (video del The Beetle) edici贸n especial Turbo Black & White contar谩n con un motor 2.0 Turbo de 200 CV combinado con una caja de cambios DSG. Su equipamiento incluye llantas Tornado de 19 pulgadas, pinzas de los frenos pintadas en rojo, las molduras laterales protectoras en c...
Mientras esperamos entre sudores fr铆os al nuevo "Lancia" Thema (todas las comillas del mundo son pocas), Dodge ha descubierto su nuevo y bestial Charger SRT8, el mejor pariente hasta la fecha del Chrysler 300 desde el punto de vista deportivo.Y es que puede que no te guste el m煤sculo americano, pero...
Si a un bastidor con dos caracteres como el del Opel Astra con FlexRide le montamos un motor como el 1.6 Turbo, el resultado es un coche capaz de animar al más pusilánime.
El 煤ltimo v铆deo de EVO tra铆a una interesante comparativa del MP4-12C contra el Noble M600, el 911 Turbo S y el 458 Italia de Ferrari. En ella se dec铆a lo que ya hemos o铆do todos del Macca: muy tecnol贸gico, probablemente el superdeportivo m谩s c贸modo y usable a diario del mercado, pero no cumple las e...
Debido a la crisis econ贸mica que ha afectado al sector del autom贸vil, 2011 se ha saldado con la p茅rdida de 5.000 empleos y el cierre de 500 pymes del sector de la distribuci贸n. Para Ganvam, se trata de "un a帽o para olvidar", comparable al fat铆dico 1993. Las ventas de coches de 2011 han ca铆do casi un...
El reconocimiento, que honra las contribuciones positivas de los fabricantes de Michigan a la industria y sus comunidades locales, fue presentado en conjunto con el CEO de la MMA.
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Sergio Marchionne fue reconocido por su exitoso liderazgo de Chrysler Group, a trav茅s de uno de los periodos m谩s dif铆ciles en 87 a帽os de su historia automotriz.
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En un mensaje grabado dirigido al CEO de la MMA, Marchionne, al aceptar el reconocimiento en nombre de los 2,500 empleados de Chrysler Group que trabajan en Michigan, dijo: 鈥淐hrysler Group tiene ra铆ces profundas en Michigan. Nosotros reconocemos el valor de los or铆genes de nuestra compa帽铆a aqu铆 y el rol que Michigan ha jugado en nuestro desarrollo y nuestro sustento. Estamos comprometidos no solo en alcanzar los est谩ndares m谩s altos en seguridad, eficiencia y calidad, tambi茅n en hacer nuestra parte para proteger y contribuir al bienestar del estado de Michigan鈥.
El modelo mas potente y rapido de Porsche, el nuevo 911 Turbo Sa鈧 se enfrenta al todopoderoso McLaren 12C -ya no se llama MP4-12C, sino simplemente 12C- en una carrera de aceleracion desde parado hasta los 100 Km/h. El primero cuenta con un motor boxer sobrealimentado de seis cilindros con 3,8 litr...
Es sorprendente el 茅xito que tienen algunos todocaminos potentes como el Porsche Cayenne Turbo en Europa del Este y Rusia. Los que hemos aprendido a conducir en la parte Occidental de Europa dif铆cilmente entender铆amos que son pr谩cticamente una necesidad para aquellos que se desplazan a menudo por ca...
Renault ha vuelto a conquistarme. Mi corazon siempre ha palpitado por el Renault 5 Turbo y por el Clio V6, y ahora lo hara por un nuevo modelo: el Renault Twin-Run Concept. Si el a鈧淐ulogordoa鈧劉 podia estar orgulloso de los 160 CV de su cuatro en linea y su turbo Garret T3, y el 24 valvulas sacaba p...
Si 鈥淓l Coche Fant谩stico鈥 hubiese sido una serie japonesa, Michael Knight hubiese conducido un Datsun 280 ZX Turbo. Este deportivo con un inconfundible sabor a a帽os 80 era un din谩mico coup茅 de tres puertas y 4.54 metros de largo, dise帽ado para ser ligero, asequible y divertido. Sus l铆neas limpias ena...
驴Por qu茅 usar un sistema de tres turbos en un motor de seis cilindros? Una pregunta interesante, sin duda. El 煤ltimo 911 Turbo fue el primer coche de producci贸n del planeta que hizo uso de turbinas de geometr铆a variable en los turbos de su motor de gasolina. El objetivo de estas TGV era conseguir un...
El Porsche Panamera GTS, que se present贸 en el Sal贸n de Los 脕ngeles de 2011, se coloca en el hueco que queda entre el Panamera 4S y el Porsche Panamera Turbo. Dicen en Porsche que por din谩mica est谩 muy cerca del modelo turboalimentado, pero yo creo que es el m谩s deportivo de todos, ya que utiliza el...
La Federaci贸n Internacional de Automovilismo (FIA) ha acordado a trav茅s del Consejo Mundial que a partir del a帽o 2014 los motores que impulsan a los b贸lidos de carreras ser谩n 1.6 V6 y equipar谩n turbo. En principio, la FIA estipul贸 que para 2013 los propulsores de los F贸rmula 1 iban a ser de cuatro c...
El circuito de Fiorano ha sido testigo de una jornada de pruebas en la que un Ferrari California con motor turbo daba vueltas al trazado poniendo a punto su mec谩nica. Hace ya tiempo, concretamente desde el a帽o pasado, que se escuchan rumores acerca de una nueva generaci贸n del deportivo italiano, que...
Por ahora exclusivo para el mercado chino, Chevrolet ha incorporado en su berlina media el motor 1.6 Turbo que ya hemos visto en algunos modelos de Opel. Con la introducci贸n de esta nueva mec谩nica, el Malibu presume de un nivel de prestaciones m谩s que razonable y unos consumos ajustados.Con 180 CV d...
La nueva variante turbo ser谩 desarrollada a partir del motor que equipan actualmente el Subaru BRZ y el Toyota GT 86, presentados recientemente en el Sal贸n de Tokio 2011. Se trata de un bloque b贸xer de cuatro cilindros y 200 CV. Esta versi贸n turboalimentada estar谩 basada en la familia de motores FA2...
Tras el remoj贸n de la semana pasada, un 煤nico fabricante ocupa hoy nuestro repaso a la lista de llamadas a revisi贸n. No es otro que Porsche, que ha informado a las autoridades de que varios modelos equipados con su llanta de fijaci贸n monotuerca podr铆an terminar perdiendo las ruedas debido a una defi...
Scarbs ha vuelto a hacer de las suyas, publicando en su Twitter lo que parece ser谩n las normas para la F1 de cara a 2013: Motores de cuatro cilindros en l铆nea con sobrealimentaci贸n por turbo, y 1,6 litros de cubicaje. Osea, muy similares a lo que va a ser el motor tambi茅n del WTCC y del WRC.El di谩me...
¿Que tal? ¡Fumar marihuana y beber alcohol en minutos de descanso!
Una práctica habitual entre todos los trabajadores del mundo es tomarse un breve descanso, en lo cual no hay objeciones. No obstante los empleados de Chrysler fueron mucho más allá en esos valiosos minutos de distención y en los que se evaden las preocupaciones laborales típicas, ya que según lo captado por el equipo de Mi Fox Detroit, trabajadores de la UAW consumían alcohol y fuman lo que parece ser marihuana. Actuando en consecuencia, los ejecutivos de Chrysler suspendió a varios miembros de su fuerza laboral señalando que fue un acto "totalmente inaceptable".
Lamentablemente el video ha sido bajado de YouTube ya que infringe los derechos de Fox, aunque la imagen de este artículo bien resume el hecho.
Mientras que los europeos nos tenemos que conformar con un modesto 1.8i 16v y 140 CV, los chinos pueden configurar el Chevrolet Cruze con una interesante motorizaci贸n 1.6i Turbo que a buen seguro ser谩 una de las opciones m谩s equilibradas de la gama.Con el nuevo motor, el Cruze es capaz de alcanzar l...
Cuando el mes pasado me lleg贸 el 煤ltimo n煤mero de EVO a casa, disfrut茅 como un enano con su especial completamente dedicado a los coches Turbo. Hab铆a comparativas impresionantes, pero lo mejor de todo es que despu茅s de disfrutar de su lectura, ahora nos hemos encontrado con un v铆deo que nos muestra ...
Karum Chandhok, Jonny Herbert, Jenson Plato y Tiff Needell se ponen a los mandos de un Mercedes CL63 AMG para enfrentarlo con el Panamera Turbo de Porsche y determinar, sobre mojado "cu谩l es el cuatro plazas m谩s r谩pido en circuito". Lo tienes en v铆deo tras el salto.Share Tweet
Boceto oficial del MacanTodo modelo Porsche "en condiciones" se corona con una versi贸n Turbo (Boxster y Cayman, lo sentimos, pero los chicos de Stuttgart no os quieren lo suficiente). Y claro, con el nuevo Macan, anteriormente conocido como Cajun, no iba a ser menos. Los chicos de Autocar cuentan en...
Oficialmente el Veloster turbo no existe, pero poco se molesta en esconderse. La versi贸n deportiva del coup茅 compacto de tracci贸n delantera de Hyundai ha sido cazada en v铆deo mientras ejercitaba sus cerca de 210 CV, ofreci茅ndonos un estupendo vistazo a su musculada carrocer铆a desde todos los 谩ngulos...
Lancia recupera el m铆tico nombre de Flavia para el nuevo descapotable que pondr谩 a la venta en 2012. Es el Flavia Cabrio, presente estos d铆as en el Sal贸n de Frankfurt 2011. Es el mismo coche que el Chrysler 200C Convertible que ya se vende en Estados Unidos. Pero la fusi贸n entre Fiat y Chrysler moti...
El BMW X1, peque帽o SUV de la saga X del fabricante alem谩n, adquiere en primicia un nuevo motor TwinPower Turbo gasolina de cuatro cilindros. Se vender谩 en el mercado con la denominaci贸n xDrive28i lo que quiere decir que va unido irremediablemente a la tracci贸n a las cuatro ruedas.Hasta ahora la tecn...
Justamente, el pasado 28 de julio 2010, la fábrica sacó de la línea de producción a su unidad número un millón, que resultó ser un Jeep Patriot color verde. Matemáticamente serían entones una tasa de 22,222 unidades producidas anualmente por las cuatro décadas y media de operación. Un gratificante hecho que hizo enorgullecer a Kurt Kavajecz, gerente de planta, quien declaró: "Estamos orgullosos de ser parte de este significante evento".
El Astra GTC 1.6 SIDI Turbo de 170 CV llegar谩 al mercado espa帽ol a finales del pr贸ximo mes de octubre. Su precio con el acabado Sportive estar谩 en 26.010 euros, aunque se trata de una mec谩nica que llegar谩 al mismo tiempo al resto de la gama del compacto alem谩n -salvo el Sed谩n, que no lo tendr谩 hasta...
Finalmente la gama del Chevrolet Cruze Station Wagon tendr谩 en Espa帽a la posibilidad de elegirse con el motor 1.4i Turbo de 120 CV. A la venta de manera inminente, mejora la capacidad de carga y versatilidad de su habit谩culo gracias al enorme port贸n posterior.La oferta espa帽ola est谩 formada por cuat...
Aunque ha tardado, finalmente el Opel Insignia disfruta del motor 1.4i Turbo de 140 CV ya estrenado en los Astra y Meriva. En algunos pa铆ses europeos el nuevo bloque sustituir谩 al anterior 1.8i 16v de igual potencia pero inferior nivel de prestaciones.Seg煤n los datos declarados por la firma alemana,...
Tras el salto te espera uno de los v铆deos m谩s impresionantes que vas a poder ver esta ma帽ana. Los chicos de Fifth Gear enfrentan al Porsche Cayenne Turbo con el Audi Q7 TDI V12, incluyendo una prueba contrareloj donde Tiff Needell se marca unas cruzadas espectaculares sobre barro y grava, dignas del...
Hace unos días nos enteramos del deseo del Grupo Fiat en incrementar su participación en Chrysler. Ahora y según The Detroit News, el coloso automotriz italiano ha hecho oficial la adquisición de un cinco por ciento más del fabricante con sede en Auburn Hills, Michigan, con lo cual ya totaliza un 30 por ciento de la marca de la penta estrella. Se trata del segundo incremento y el segundo del presente año, ya que el pasado mes de enero pasó desde un 20 a un 25 por ciento de participación.
Con esto, Sergio Marchionne, CEO del Grupo Fiat, estaría más cerca de concretar su deseo de comercializar un producto de la marca Chrysler en Brasil y así lograr ingresos por $1.5 billones fuera de Norteamérica.
Actualmente la propiedad del Grupo Chrysler se desglosa de la siguiente forma: 59.2 por ciento en manos del fondo de pensiones del sindicato UAW, 30 por ciento en las manos del Grupo Fiat, 8.6 por ciento propiedad del Gobierno de Estados Unidos y el restante 2.2 por ciento es propiedad del Gobierno de Canadá.
Durante años que muchos nos venimos preguntando cuando ingresaran las marcas automotrices chinas al Mercado estadounidense, sin embargo muchos ignoran que las automotrices estadounidenses también buscan ingresar a los mercados más grandes del mundo.
Según un ejecutivo de Chrysler encargado de las operaciones internacionales, este grupo actualmente perteneciente a Fiat, pretende comercializar unos 40,000 automóviles en China durante el presente año, subiendo desde las 31,000 comercializadas el año pasado.
¿Cómo lo harán? Según Chrysler, gracias a la actual relación con Fiat, existen atractivas oportunidades en el gigante asiático, ya que de esta manera se podrían producir localmente modelos Jeep.
Por lo anterior, se espera que Jeep abra 50 nuevos distribuidores en China.
Renault desvela el prototipo Renault Twin"Run con motivo del 71o Gran Premio de M贸naco. El Renault Twin"Run ha dado sus primeras vueltas a la pista, y es que 驴qu茅 mejor escenario para presentar el "concept-car"? El Renault Twin"Run se inscribe en la l铆nea de los famosos Renault R5 Turbo y Renault Cl...
El escandaloso Citro毛n DS3 Racing ya tiene rival al trono pegatinero. Dispuesta a superar al peque帽o franc茅s en superficie vin铆lica por cent铆metro cuadrado, Hyundai ha presentado en el Sal贸n de Chicago un paquete decorativo para el nov铆simo Veloster Turbo que lo menos le echa 15 CV m谩s a los 200 CV ...
Dos cilindros, turbo, intercooler, Start&Stop, sistema MultiAir...Parece que los ingenieros de Fiat Power Train no se han dejado absolutamente nada en el tintero para desarrollar el nuevo motor TwinAir, el primer bloque considerado como "downsizing extremo", con s贸lo 875 cm3.Como te dec铆a ayer, enfo...
La escuderia Williams anuncio este martes que鈥 el brasile帽o Bruno Senna tendra uno de los dos asientos oficiales en 2012, en sustitucion de su compatriota Rubens Barrichello, que se queda sin equipo por primera vez desde 1993.De este modo, el sobrino del mitico Ayrton Senna, que tambien piloto para ...
La escuderia Williams anuncio este martes que鈥 el brasile帽o Bruno Senna tendra uno de los dos asientos oficiales en 2012, en sustitucion de su compatriota Rubens Barrichello, que se queda sin equipo por primera vez desde 1993.De este modo, el sobrino del mitico Ayrton Senna, que tambien piloto para ...
Probablemente me este haciendo mayor, pero cuando veo coches como el que nos ocupa este reportaje, pienso: "ya no se hacen coches como los de antes". Aun recuerdo cuando en el a帽o 1993, la firma francesa聽saco a la venta el Renault Clio Williams. El motivo real de su puesta en el mercado no era otro ...
Si en la presentaci贸n del Chevrolet Cruze MY2013 los responsables de la firma para Espa帽a nos comentaron que no habr铆a posibilidad de optar al motor 1.4i Turbo de 140 CV en nuestro pa铆s, ahora al ver el listado de precios oficial que entrar谩 en vigor en septiembre hemos descubierto que finalmente s铆...
La 煤ltima comparativa de Fifth Gear que os mostramos enfrenta a dos de los coches m谩s imponentes que existen en el mercado, tanto por potencia como por tama帽o. Jason Plato se pone a los mandos de un Audi Q7 V12 TDI y Tiff Needell hace lo propio con el Porsche Cayenne Turbo. Para ello se han ido hast...
No hay muchas cosas que se puedan hacer para "estilizar" un inmenso caj贸n como el Grand Voyager, pero est谩 claro que Chrysler va a hacer todo lo posible por darle una salida digna a la actual generaci贸n. El Town & Country, que es como se denomina en Norteam茅rica, ha sido espiado para Left Lane News ...
Los nuevos planes de Fiat para Chrysler incluyen un mayor uso de plataformas y componentes en común. Ahora no solo se empleará la C-EVO del Alfa Romeo Giulietta para construir un Dodge, sino que la misma servirá para fabricar un modelo Jeep desde la planta Mirafiori en Italia, donde se producen otros modelos Alfa. La marca busca con esto aumentar en 100,000 unidades la producción italiana, con relación a la del 2009.
¿Dónde irán todos esos nuevos Jeeps? La mayoría serán de exportación para los Estados Unidos, con motores y transmisiones fabricadas en plantas de Chrysler americanas. Es otra combinación más de la alianza Fiat-Chrysler, que ya cuenta con planes para un Maserati SUV, y un utilitario Fiat basado en el Dodge Journey.
del modelo de EEUU (no hay del europeo, pero ser谩 igual)Una de las estrellas del stand de Hyundai en el Sal贸n del Autom贸vil de Ginebra, con permiso del i30CW y el i-oniq, ser谩 el Veloster Turbo, que se presentar谩 en su configuraci贸n para el mercado europeo. Aunque finalmente no alcanzar谩 el mismo ni...
Este deportivo de bolsillo forma parte de una edicion limitada de unidades fabricadas entre 1980 y 1986 como parte de la homologacion para calle exigida por la FIA para participar en el osado Grupo B de rally. El Renault 5 Turbo estaba equipado con un motor de 1,4 litros que rendia 160 CV gracias, e...
Despu茅s de haber analizado las caracter铆sticas del Alfa Giulietta por dentro y por fuera y tambi茅n de haber comprobado las cualidades din谩micas y las prestaciones del motor 1.4 Multiair Turbo 170 CV de este compacto. Nos disponemos a finalizar la prueba, hablaros de la calidad de los acabados, de su...
El SEMA Show de Las Vegas est谩 en plena ebullici贸n, y una de las novedades presentadas por Hyundai ha sido un Sonata Turbo, acompa帽ados por varios Equus de superlujo y diversos prototipos. Esta preparaci贸n ha sido llevada a cabo por RIDES Magazine, una publicaci贸n estadounidense especializada en tun...
El Veloster Turbo se presenta esta tarde (hora espa帽ola) en el Sal贸n de Detroit, y ten铆amos el embargo listo para entonces, pero como casi siempre, ha habido unas peque帽as fugas por otras webs que han dado luz verde a comenzar a lanzar material "oficial" de este esperad铆simo modelo.Con 201 caballos ...
Ayer, en la primera parte de la prueba os habl谩bamos de dise帽o, rasgos deportivos, elegancia italia, mucha calidad y unas cotas inferiores a las que habitualmente se ofrecen en su segmento. Pero en esta prueba del Alfa Giulietta 1.4 Multiair Turbo de 170 CV nos disponemos por fin a accionar el conta...
Te lo anunci谩bamos hace unas semanas y ahora ya tenemos toda la informaci贸n del nuevo Opel Zafira Tourer equipado con el motor 2.0 CDTI Bi-Turbo. Con 195 CV, se trata de la variante di茅sel m谩s potente jam谩s utilizada en este monovolumen compacto.Seg煤n los datos homologados, la versi贸n alcanza los 21...
Volkswagen ha presentado una serie especial del nuevo Beetle, un modelo que ni siquiera est谩 disponible en los concesionarios. Bajo la denominaci贸n Black Turbo Edition, estar谩 lista para su comercializaci贸n el pr贸ximo mes de septiembre, aunque los pedidos podr谩n realizarse en unos d铆as.Entre las car...
El nuevo Subaru BRZ, presentado en el Sal贸n de Tokio 2011, contar谩 con un motor turbo con disposici贸n b贸xer y sistema de inyecci贸n directa de gasolina, que ha sido desarrollado con la colaboraci贸n de Toyota. Esta familia de motores (llamada FA), est谩 basada en los FB del nuevo Subaru Forester, pero ...
El Porsche Panamera Turbo S es esa berlina "familiar" que cualquiera no tendr铆a problema en poseer cuando la parienta le dice que "hay que comprar un coche m谩s familiar que ese Lotus 340R que est谩s mirando". Claro que 188.249鈧 no los tiene cualquiera, pero con 550 caballos, tracci贸n integral "tirada...
Desde el lanzamiento del Opel Insignia se vino diciendo que se lanzar铆a una versi贸n turbodi茅sel con doble turbo. Han pasado casi dos a帽os desde entonces, pero parece que por fin Opel se ha animado a lanzar el moderno motor, present谩ndolo en el Sal贸n de Par铆s. No conocemos datos t茅cnicos finales al r...
El que hace unos d铆as ha sido presentado por Opel como Astra Sed谩n lleva a la venta en Estados Unidos un tiempo bajo la denominaci贸n Buick Verano. Ahora la firma ha mostrado las primeras im谩genes de la versi贸n Turbo que podr谩 adquirirse a finales de a帽o.La nueva variante del sed谩n compacto recibe un...
En el mundo pasan cosas curiosas y en este caso comentamos el hecho de que 150 unidades del Chrysler Neon del año 1997 con cero millas en el odómetro se encuentran a la venta en Singapur. No deja de ser desconcertante que automóviles con 14 años de edad sean comercializados sin haber sido usados anteriormente. Arete Trading Pte Ltd. es la entidad encargada de comercializar cada uno de estos modelos, los cuales tienen un precio unitario de solo $1,350. ¡Con ese precio podrías armar una flota de automóviles por solo $202,500!
Imaginamos que muchos de los sistemas de estos Neon de 1997 pueden presentar averías producto de la inutilización, motivo por el cual creemos que sería tan fácil encenderlos.
¿Comprarías un Chrysler Neon con 14 años y cero millas por $1,350?
En el mundo pasan cosas curiosas y en este caso comentamos el hecho de que 150 unidades del Chrysler Neon del año 1997 con cero millas en el odómetro se encuentran a la venta en Singapur. No deja de ser desconcertante que automóviles con 14 años de edad sean comercializados sin haber sido usados anteriormente. Arete Trading Pte Ltd. es la entidad encargada de comercializar cada uno de estos modelos, los cuales tienen un precio unitario de solo $1,350. ¡Con ese precio podrías armar una flota de automóviles por solo $202,500!
Imaginamos que muchos de los sistemas de estos Neon de 1997 pueden presentar averías producto de la inutilización, motivo por el cual creemos que sería tan fácil encenderlos.
¿Comprarías un Chrysler Neon con 14 años y cero millas por $1,350?
Coches, n脙隆utica, relojes y vida premium en Motorpremium.TechArt Grand GT, un Porsche Panamera Turbo con 570 CV2 comentarios Por V脙颅ctor Fern脙隆ndez el 26 de Octubre de 2010Parece que TechArt tiene especial debilidad por el Porsche Panamera. En poco m谩s de un a帽o ya hemos visto unas cuantas propuesta...
Tras una pérdida de 650 millones de dólares en 2010, el grupo Chrysler reporta por fin ganancias en el 2011 apenas superado. La cifra quizá no resulte grande contra las ganancias de otras empresas -Apple reportó una ganancia de 25.9 millardos de dólares en el mismo ejercicio-. Pero significa que la marca por fin ha superado el difícil trance de los últimos años.
Según informes de ventas de la misma compañía, logró acomodar 1,369,114 vehículos en el 2011, un 26% más que en el 2010. Chrysler encabezó varios de los segmentos en ventas y logra hacerse del cuarto lugar general en Estados Unidos, sólo detrás de General Motors, Ford, y Toyota.
Edo Competition ha decidido recurrir al nombre de la que probablemente sea la ballena m谩s famosa de la ficci贸n y de la literatura internacional. Moby Dick, un buen nombre para denominar el trabajo de este equipo de preparadores alemanes de Westphalia sobre el Porsche Panamera Turbo, un aut茅ntico sup...
Que no te la den con queso: lo de Porsche y las fotos esp铆a del 911 est谩 medido con regla. Ahora que ya conocemos totalmente el dise帽o del nuevo nueveonce en su carrocer铆a coup茅 gracias al escaso decoro de las unidades de pruebas, ahora le toca al Cabrio ir perdiendo ropa... y algo m谩s. Este turbo h...
Con fascias más anchas, tomas de aire en las salpicaderas traseras para enfriar los intercoolers y una defensa trasera con escapes integrados, es bastante diferente a los prototipos del 911 a los que estamos acostumbrados.
Con una potencia estimada de 550 caballos, el nuevo 911 Turbo será tan veloz que dará miedo, cosa que comprobaremos después de que lo presenten oficialmente en el verano de 2012.
A partir del 12 de septiembre comenzar谩 la comercializaci贸n en Espa帽a de la serie especial y limitada a s贸lo 60 unidades del Volkswagen Beetle Turbo Black&White. Para poder adquirir una de ellas no tendr谩s ni que salir de casa, pues las reservas han de reaizarse obligatoriamente por internet.S贸lo lo...
Esta vez la National Highway Traffic Safety Administration ha puesto en marcha una investigación enfocada en el Jeep Grand Cherokee de los años 1993 al 2004, ya que su tanque de combustible montado sobre el eje posterior, podría romperse en caso de accidente y provocar que el vehículo se incendie. El organismo ya ha registrado 44 casos de tanques de combustible perforados, los cuales están relacionados directamente con 55 víctimas fatales producto del fuego.
El Centro para la Seguridad Automotriz (Center for Auto Safety), conformado por un grupo de abogados orientados al consumidor, solicitaron esta investigación a la NHTSA. En respuesta a este grupo con sede en Washington, la NHTSA publico el siguiente comunicado: "La existencia de estos incendios post accidente, no establece por sí mismo un defecto. Serán necesarios más análisis e investigación".
Un informe preliminar de la NHTSA sugiere que no existe ninguna prueba de que los tanques de combustible de los modelos citados, sean propensos a incendiarse después de un accidente. Mientras tanto Chrysler ofreció colaborar si esta investigación conduce a un llamado a revisión (recall).
Estamos seguros de que el nuevo Dodge Dart 2013 será un éxito comercial para Chrysler, ya que es la primera vez en muchos años que ofrece un modelo para competir en el reñido mercado de los sedanes compactos, segmento dominado por el Chevrolet Cruze, Ford Focus, Toyota Corolla y Honda Civic. Por esto, The Detroit Free Press reporta que Chrysler contrataría entre 400 y 500 trabajadores para fabricar las diferentes variantes del Dodge Dart.
El equipo de la marca de la penta estrella estaría buscando trabajadores a tiempo parcial y completo. Por esto Chrysler consideró hacer que en las instalaciones de Belvidere hubiese tres turnos, aunque desistió por ahora.
Recordemos que el Dodge Dart 2013 es un modelo desarrollado a partir de la plataforma del Alfa Romeo Giulietta, asociado a eficientes y potentes motores de origen Fiat.
La vagoneta deportiva del Grupo Chrysler, que utiliza la plataforma del Charger/300 y que no vimos en México, podría regresar más pronto de lo que nos imaginamos, ya que Automotive News, que tuvo la oportunidad de charlar con Ralph Gilles, director de diseño del fabricante, presidente de Dodge, de los pocos protectores del Viper y radical defensor de la herencia deportiva de la compañía. En la entrevista, Ralph Gilles dejó entrever que la cancelada Dodge Magnum tiene bastantes posibilidades de ser relanzada, si no es que incluso ya tiene luz verde para regresar.
El coche, fue cancelado en 2008, sin embargo, el ejecutivo que tomó esa decisión ya está jubilado, y con Ralph Gilles al frente de la firma deportiva de Chrysler, los defensores de la vagoneta han resurgido de sus oficinas. Según Gilles, en Chrysler aún queda mucha gente interesada en la resucitación del Magnum, y sus fans en Estados Unidos deberían estar atentos porque "se aproximan grandes cosas". Parece que todavía quedan muchos pendientes dentro de las marcas del grupo Chrysler que con el tiempo iremos viendo como los solucionan.
En declaraciones a PistonHeads, el responsable de Hyundai para Reino Unido confirm贸 que el Veloster Turbo que vimos hace unas semanas en Detroit no ser谩 igual a la versi贸n europea. El del viejo continente tendr谩 algo menos de 201 caballos de la versi贸n americana, pero a cambio contar谩 con una curva ...
Es apenas un año desde que Chrysler declarada en bancarrota recibió un millonario préstamo por parte del Gobierno estadounidense, y ahora el fabricante se encuentra próximo a recibir otro más grande a través del Departamento de Energía de los EE.UU. para el desarrollo de nuevas tecnologías. Ford, Nissan y Tesla son otras de las marcas que recibirán una parte de los $25,000 millones cuyo programa fue aprobado por el Congreso en el 2007, para remodernizar las industrias y producir autos más eficientes.
El nuevo préstamo de Chrysler equivale a $1,000 millones de dólares, casi el doble de los $5,700 millones que ya adeuda a la Tesorería del Estado por su caso de bancarrota. Según fuentes del Estado, la aprobación de este nuevo préstamo está en camino mientras que otros medios sugieren que todo dependerá de la cantidad que GM vaya a solicitar.
Un circuito: Brands Hatch. Una comparativa: 911 Turbo S contra Nissan GT-R Track Pack. Un piloto: Chris Harris. Y todo grabado en v铆deo para tu disfrute. 驴Necesitas m谩s argumentos para correr "al otro lado" y disfrutar de la prueba?Te dir茅 que el Nissan GT-R que Harris prueba es muy similar al que L...
A lo largo de esta misma semana, Porsche presentar谩 en sociedad el que ser谩 el Panamera m谩s potente ofrecido por la firma alemana. Bajo la denominaci贸n Turbo S, tendr谩 bajo el cap贸 un motor con alrededor de 550 CV, lo que garantizar谩 un nivel de prestaciones extraordinario.Por ahora no podemos conta...
El Mercedes Clase C180 Blueefficiency equipar谩 tambi茅n, a partir de oto帽o, el mismo propulsor 1.6 Turbo ya conocido en los Mercedes Clase A y Mercedes Clase B. Este motor va destinado a sustituir al 1.8 Kompressor que pod铆a montar hasta ahora la berlina peque帽a de Mercedes. Con 1.595 cc, seguir谩 des...
Todos los constructores en la actualidad, buscan la manera de reducir el uso de materiales derivados del petróleo en sus nuevos vehículos, para así abaratar costos de producción. Uno de los líderes en esta tarea ha sido Ford, al emplear materia reciclada y esponjas derivadas de la soya, pero Chrysler tampoco se ha quedado relegado.
En efecto, para la nueva Grand Cherokee Jeep 2011, la marca americana y sus proveedores han incorporado esponjas reciclada para los almohadones de los asientos. Todo se debe a que el proveedor ha desarrollado un nuevo proceso de glicólisis para descomponer el material desperdiciado y recortarlo para producir esponja de poliuretano.
La nueva Cherokee es el primer auto de la industria que conoce esta nueva aplicación, la cual evitará el desperdicio de 180,000 libras de esponjas que generalmente van a parar a los botaderos. A continuación un video ilustrativo del proceso.
En estos momentos las ventas de automóviles nuevos están al rojo vivo en California, con reportes de The Detroit News que indican que las ventas han subido en un 17.7 por ciento en 2012, superando al promedio del país, el cual se encuentra en un saludable 13.3 por ciento. En tiempos en que los combustibles poseen precios extremadamente altos, las ventas de automóviles representan un 62.7 por ciento del total, mientras que los SUVs representan solo un 24.4 por ciento.
Las mayores ventas de automóviles en relación a los SUVs es algo totalmente esperable en estos tiempos de gasolina cara, sin embargo la gran sorpresa en este caso son las ventas de la marca Chrysler. La marca de la penta-estrella ha logrado un explosivo aumento en sus ventas con un alza del 222 por ciento en marzo, con los modelos 200, 300 y Town & Country.
Aunque no deja de ser una cifra sorprendente, en contexto los números señalan mas bien una recuperación, ya que en 2011 Chrysler solo comercializó en California 2,470 automóviles, comparados con los 7,995 vendidos durante los primeros tres meses del presente año. De hecho, las ventas de Chrysler en el mayor mercado automotriz de Estados Unidos estuvieron tan malas en 2011 que representaron solo el 1 por ciento del total país.
¿Qué provoco que las ventas de Chrysler aumentaran de esa manera? No lo sabemos, sin embargo, no creemos que las ventas a flotas de rent a car signifiquen mucho en ese 222 por ciento de aumento.
El Grupo Chrysler recientemente confirmó que inyectará $600 millones en su planta de Belvidere, Illinois, para producir futuros modelos a partir del 2012. Uno de estos modelos será un nuevo compacto Dodge, cuya fabricación comenzará a finales del 2011 y será el primer modelo de origen Fiat en fabricarse en Estados Unidos y venderse bajo alguna marca de la marca pentaestrella. Este nuevo modelo estará basado en la plataforma que actualmente es utilizada en el Alfa Romeo Giulietta.
Según la empresa, el nuevo modelo Dodge será un sedán diseñado para otorgar un rendimiento de 40 mpg en autopista.
Tan fácil fórmula sirve para ampliar el portafolio RAM más allá de las pick-ups y para introducir a Chrysler en el segmento de los vehículos comerciales de acceso.
Las diferencias obvias son la posibilidad de reemplazar las ventanas traseras por láminas de chapa que cubren todo el espacio de carga. El piso del área para transportar objetos está fabricado en aluminio.
La capacidad de carga asciende a 816 kilos y se pueden remolcar hasta 1,632 gracias al motor V6 Pentastar que ya se conoce en otros productos de Chrysler, con 3.6 litros, 283 caballos y un torque máximo de 352 Nm.
Su transmisión es automática con seis velocidades y en autopista Chrysler estima que puede llegar a los 10.6 kilómetros por litro.
Entre los elementos de equipamiento más importantes, lleva rines de chapa de 16 pulgadas, suspensión reforzada para uso comercial o una toma auxiliar de 120 voltios. En cuanto a seguridad ofrece reposacabezas activos, airbags frontales y para las rodillas del conductor, frenos ABS y control de estabilidad.
Concretamente, el Chrysler 200 Super S parte del Chrysler 200 que ya conocemos, pero eso sí, con los aditivos estéticos y aerodinámicos con el sello del especialista de preparaciones Mopar. De esta forma, la renovada imagen de este modelo luce un frente más agresivo con la incorporación de un spoiler, embellecedores cromados satinados en los faros antiniebla y en la parrilla delantera, faldones laterales, un difusor de aire nuevo con las salidas de escape integradas y nuevos rines de aleación deportivas de 18 pulgadas.
En la parte mecánica, Chrysler no ha confirmado que el nuevo 200 Super S preparado por Mopar incorpore cambio alguno reseñable. De esta forma, esta versión podría estar disponible con los motores de gasolina ya existentes: un 2.4 de cuatro cilindros y 173 hp y 3.6 V6 Pentastar de 283 hp. Lo que sí presentará cambios serán las suspensiones, con la incorporación de un kit de muelles y amortiguadores más firmes.
El Viper ha vuelto, pero en esta ocasión deja de ser un Dodge y se convierte en un modelo exclusivo de la submarca SRT (Street and Racing Technology), la cual es conocida por identificar a los modelos de altas prestaciones del Grupo Chrysler, como por ejemplo el Jeep Grand Cherokee SRT-8 o el Chrysler 300C SRT-8.
El nuevo SRT Viper 2012 sigue siendo un bestial deportivo de estilo estadounidense, avalado por su motor de 8.4 litros y 10 cilindros, cuya potencia es de 640 caballos y 600 libras pie de torque. Además, según SRT, el Dodge Viper posee una de las mejores relaciones peso-potencia de su clase, con lo cual enfrentará al Chevrolet Corvette ZR-1.
No todo es bestialidad, ya que el nuevo SRT Viper posee además un mejorado nivel de equipamiento que incluye un sistema de audio hi-end de la marca Harman Kardon, como también amenidades como el cruise control.
¿Qué te pareció el nuevo SRT Viper?
Fuente: Chrysler | copyright 2012 Drew Phillips / AOL
Concretamente, el Chrysler 200 Super S parte del Chrysler 200 que ya conocemos, pero eso sí, con los aditivos estéticos y aerodinámicos con el sello del especialista de preparaciones Mopar. De esta forma, la renovada imagen de este modelo luce un frente más agresivo con la incorporación de un spoiler, embellecedores cromados satinados en los faros antiniebla y en la parrilla delantera, faldones laterales, un difusor de aire nuevo con las salidas de escape integradas y nuevos rines de aleación deportivas de 18 pulgadas.
En la parte mecánica, Chrysler no ha confirmado que el nuevo 200 Super S preparado por Mopar incorpore cambio alguno reseñable. De esta forma, esta versión podría estar disponible con los motores de gasolina ya existentes: un 2.4 de cuatro cilindros y 173 hp y 3.6 V6 Pentastar de 283 hp. Lo que sí presentará cambios serán las suspensiones, con la incorporación de un kit de muelles y amortiguadores más firmes.
Damas y caballeros, el Volkswagen Golf Cabriolet ha vuelto. Se trata de uno de los convertibles más populares de la historia, el cual ha estado ausente desde el año 2003 (generación MKIV), el cual no fue más que un MKIII modificado, el cual fue introducido originalmente en 1993.
¿Canibalizara el nuevo Golf Cabriolet las ventas del Eos? Buena pregunta, a la que además habrá que sumarle la llegada del nuevo Beetle Cabrio, programada para finales del presente año.
Volviendo al Golf Cabrioet, este modelo es capaz de abrir o cerrar la capota del techo en solo 9.5 segundos, y puede ser accionado hasta una velocidad de 18 mph. Eso si, como sucede con todos los convertibles, el techo abierto implica un menor espacio en el maletero.
¿Motorizaciones? Un total de seis motores turbo, inyección directa y diesel estarán disponibles alrededor del mundo, cinco de los cuales estarán disponibles con transmisión de doble embrague DSG y tres con tecnología BlueMotion.
¿Cuáles de estos estará disponible en EE.UU.? Aun no lo sabemos, pero mantente atento ya que próximamente tendremos más información desde el Auto Show de Ginebra.
Damas y caballeros, el Volkswagen Golf Cabriolet ha vuelto. Se trata de uno de los convertibles más populares de la historia, el cual ha estado ausente desde el año 2003 (generación MKIV), el cual no fue más que un MKIII modificado, el cual fue introducido originalmente en 1993.
¿Canibalizara el nuevo Golf Cabriolet las ventas del Eos? Buena pregunta, a la que además habrá que sumarle la llegada del nuevo Beetle Cabrio, programada para finales del presente año.
Volviendo al Golf Cabrioet, este modelo es capaz de abrir o cerrar la capota del techo en solo 9.5 segundos, y puede ser accionado hasta una velocidad de 18 mph. Eso si, como sucede con todos los convertibles, el techo abierto implica un menor espacio en el maletero.
¿Motorizaciones? Un total de seis motores turbo, inyección directa y diesel estarán disponibles alrededor del mundo, cinco de los cuales estarán disponibles con transmisión de doble embrague DSG y tres con tecnología BlueMotion.
¿Cuáles de estos estará disponible en EE.UU.? Aun no lo sabemos, pero mantente atento ya que próximamente tendremos más información desde el Auto Show de Ginebra.
En unos pocos meses, la marca italiana Fiat elegirá a 200 distribuidores Chrysler en Estados Unidos como puntos de venta para sus modelos, donde en un comienzo solo estará disponible el minúsculo Fiat 500. En esos showrooms seleccionados no habrá ningún Chrysler, Dodge o Jeep renombrado como Fiat. No obstante, esto no quiere decir que únicamente ofrecerán al 500.
Según Automotive News, Sergio Marchionne, CEO de Fiat, anuncio en un acto en Toledo, Ohio que desde finales del 2012, también se ofrecerán en las tiendas Fiat modelos de la división Alfa Romeo. Según Marchionne, habrá una completa gama de modelos premium de esta marca en Estados Unidos, ya que es parte importante del plan para alcanzar ventas por 500,000 unidades hacia el 2014 (en el mundo).
Como saben, el Porsche 911 Turbo actual utiliza dos turbos de geometría variable, con las que obtiene una entrega más lineal de la potencia del motor que ayuda a dos cosas: evitar el turbolag y conseguir una curva de par más plana, que hace menos brutal “la patada”. Y utilizar tres turbos mejoraría aún más el desempeño del Porsche 911 Turbo.
La idea es poner una pequeña turbina colocada justo en la salida del colector de escape, donde se unen los colectores de las dos bancadas de cilindros, para conseguir una respuesta fuerte desde muy abajo, mientras que otros dos turbos más grandes, los mismos del 911 Turbo actual, darían potencia a altas vueltas.
Con esta ‘pequeña’ modificación, el nuevo 911 Turbo sería más eficiente, potente y tendría una respuesta aún más refinada, como si trajera un motor atmosférico varios litros más grande.
¿Que cómo sabemos esto? Pues porque en Autocar tuvieron acceso a unas solicitudes de patentes de Porsche donde registran este dispositivo. Y lo más probable es que lo veamos debutar en el Salón de París, en septiembre.
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del PT Cruiser
Ahora sí, el Chrysler PT Cruiser tiene los días contados. Este modelo cuya fabricación comenzó en 1999 terminará su producción en la planta de Toluca, México el próximo 9 de julio del presente año. A pesar de su controvertida apariencia exterior, el PT Cruiser otorgó a la marca estadounidense de la penta estrella, excelentes cifras de ventas que se traducen en más de 1.3 millones de unidades comercializadas.
Chrysler había anunciado hace poco más de un año que terminaría con la vida del venerable PT Cruiser, sin embargo su escasez de nuevos productos dio respiración artificial a este último, pero por solo 12 meses. Aunque aún no sabemos si habrá un sucesor directo para el PT Cruiser, este dejará espacio en la línea de montaje para el minúsculo y moderno automóvil de apariencia retro Fiat 500. Sea como sea, consideramos que el PT Cruiser merece un digno sucesor.
Hace unos días que Chrysler señaló el término de la producción de la camioneta compacta pickup Dodge Ram Dakota debido a una drástica baja en sus ventas, motivo por el cual al menos 39 trabajadores de la Warren Truck Plant (Michigan) perderán sus puestos de trabajo. Eso sí, Chrysler ha señalado la voluntad de reubicar a estos últimos en otras labores de la empresa.
La baja en las ventas no solo es un problema de Chrysler y su camioneta Dodge, ya que el segmento de las camionetas compactas ha decrecido drásticamente en Estados Unidos, representando solo el cinco por ciento del total del mercado de las camionetas. Por este motivo, Ford también eliminará de su gama al Ranger.
¿Habrá una nueva Dodge Ram Dakota? Según Sergio Marchionne, actual CEO de la marca de la penta estrella, se espera que a futuro tengamos un sucesor para este modelo, aunque estaría basado en un automóvil, respondiendo a la nueva imagen e identidad corporativa de la marca.
Para tener una idea del drástico descenso en las ventas, durante el año 2000 se comercializaron un total de 177,000 unidades del pickup Dakota, sin embargo en el 2010 solo se vendieron 13,000 unidades.
¡Pronto podriamos ver a un Giulietta con emblemas Dodge!
El actual presidente de Fiat y Chrysler LLC, el italiano Sergio Marchionne señaló que este fabricante tiene previsto aumentar su participación en el constructor estadounidense a un 35 por ciento en el 2011, desde el actual 20 por ciento. El primer paso incluye el lanzamiento del Fiat 500 en Estados Unidos, mientras que el segundo será la introducción de un nuevo sedán compacto basado en el Alfa Romeo Giulietta con emblema Dodge, el cual se estrenaría en el 2011 y ofrecería un rendimiento de 40 mpg.
Según Marchionne, "el Alfa Romeo Giulietta es el modelo de producción masiva más avanzado del Grupo Fiat, el cual también tendrá una variante con el emblema Dodge". El tercer paso del plan consiste en modificar la gama mundial de modelos Chrysler.
En cuanto a la posible adquisición del 51 por ciento de Chrysler, Marchionne señaló que aun no existe necesidad, al menos hasta que la estadounidense haya pagado sus préstamos a los gobiernos de EE.UU. y Canadá.
Chrysler Group LLC confirmó esta semana la firma de un nuevo acuerdo nacional de trabajo con el Sindicato de la UAW para cubrir el puesto de 26,000 empleados en los Estados Unidos por los próximos cuatro años.
De acuerdo con el documento firmado, el personal sindicalizado será reconocido por medio de un plan de utilidad más sencillo y con mayor transparencia de acuerdo con los lineamientos de desempeño de la propia compañía. Adicionalmente se está buscando implementar un nuevo bono de calidad basado en rendimiento, con lo que se espera darle al personal una nueva oportunidad de beneficiarse de las mejoras en calidad inicial de los vehículos de grupo Chrysler.
Por si lo anterior fuera poco y debido a que la World Class Manufacturing (ECM) es una parte importantísima en los planes de transformación de la compañía, el nuevo acuerdo también estipula un bono como recompensa anula si se logran las metas establecidas por el WCM.
Sumando esfuerzos, Chrysler Group confirmó los planes de inversión adicionales de 1.3 mil millones de dólares para re orientar y modernizar las plantas para la producción e nuevos productos, trayendo una inversión a Estados Unidos de 4.5 mil millones de dólares y la suma de más de 2,100 nuevos empleos que se sumarán a los 2,500 previamente agregados.
En una entrevista a Reuters, el CEO de Fiat y Chrysler comentó que el Dart es sólo una pieza del rompecabezas de Chrysler en 2013, el cual será construido sobre la plataforma del Alfa Romeo Giulietta -ensanchada y alargada- y tendrá un rendimiento de 17 km/l gracias a nuevas transmisiones y motores.
Como ya comentamos, el motor 1.4 MultiAir que lleva el Fiat 500 Abarth será el tope de gama, pero Dodge planea ofrecer también el 2.0 y 2.4 litros World Class Engine, aunque serán rebautizados con el nombre Tigershark.
Cuando el Dart debute, llevará una transmisión de doble clutch y seis relaciones, pero más adelante llegará una automática de nueve velocidades la cual, según el fabricante, ZF Group, tendrá un consumo de combustible entre 10 y 16 por ciento más eficiente, lo que ayudará a lograr la meta de 17 km/l.
Este número es particularmente importante porque le dará Fiat el restante 5 % de acciones de Chrysler que aún tiene el gobierno estadounidense.
La participación de Fiat en Chrysler ya es de 58.5%. El restante 41.5% de la equidad es propiedad del VEBA (Voluntary Employee Beneficiary Association).
Para lograr el Proyecto Ecológico de Chrysler, se requirió recibir la aprobación para un automóvil basado en una plataforma Fiat o tener tecnología para un vehículo con un rendimiento de combustible de 64 km por 3.8 litros (1 galón), y que se comprometan irrevocablemente a empezar el ensamble en cantidades comerciales en EUA.
A finales de diciembre, Chrysler logró pasar la Prueba de Ahorro de Combustible para un nivel combinado de 64 km por 3.8 litros con una versión de pre-producción del Dodge Dart, basado en la arquitectura tecnológica de Fiat. Ayer Chrysler emitió un compromiso irrevocable con el Departamento del Tesoro de Estados Unidos para comenzar el ensamble de dicho vehículo en una planta localizada en Estados Unidos.
“La adquisición de este 5% extra de Chrysler, es un paso fundamental para la integración entre nuestros dos grupos,” dijo Sergio Marchionne, CEO de Fiat S.p.A. y Chrysler Group.
“Hemos trabajado mucho en el logro del Proyecto Ecológico en los últimos dos años y medio y estamos particularmente orgullosos de este logro, porque representa la devolución de la confianza depositada en Fiat para introducir su autos y motores eficientes en rendimiento de combustible, al mercado norteamericano. El compromiso con la movilidad ecológica y sustentable, que ha hecho de Fiat el fabricante de automóviles con mayor desempeño ecológico en Europa, es parte integral de nuestra estrategia de negocios. Con el know- how desarrollado por Chrysler, juntos hemos formado un fuerte grupo competitivo, con capacidad tecnológica dentro del nivel de los más innovadores en el mundo,” dijo Marchionne.
Fiat controla Chrysler desde 2009, cuando acordó con el Gobierno estadounidense rescatar a la quebrada compañía con el pago de unos 2,000 millones de dólares y la aceptación de varias condiciones para su adquisición.
Con este último paso el segundo accionista de la compañía seguirá siendo el Sindicato de Trabajadores del Automóvil (UAW) de EE.UU., con una participación del 41.5 %.
En junio de 2009, Fiat se hizo con el 20 % de Chrysler y con esta última subida en el accionariado consolida su control del fabricante de Detroit, que experimentó un gran año de ventas en 2011 y espera mantener su progresión en 2012.
Las cifras anteriores se traducen en una vivaz aceleración 0-60 mph en solo 6.3 segundos. Aunque por el momento no tenemos información acerca de su eficiencia, podríamos asegurar que el motor 2.0 litros Ecotec utiliza bastante menos combustible que el actual 3.6 litros V6, el cual genera 252 caballos.
Recordemos que esta no es la primera ocasión en la que GM utiliza un motor de cuatro cilindros turbo, ya que anteriormente tuvimos un 2.0 litros turbo para los deportivos Pontiac Solstice GXP, HHR SS y Cobalt SS.
A unos días de que se presente oficialmente en el Gran Concurso Internacional de Elegancia, en Huixquilucan, Estado de México, el Dodge Dart fue fotografiado por uno de nuestros lectores, en lo que parece que son las últimas pruebas dinámicas que le están haciendo los ingenieros de Chrysler.
Las fotos permiten ver que se trata de una de las versiones tope que se comercializarían, pues los faros son de xenón, traía quemacocos y en la defensa se alcanzaban a notar los sensores de ayuda de estacionamiento en reversa. Una imagen muestra el interior y deja ver vestiduras en piel, volante con controles multifunciones y vidrios eléctricos, así como un pomo que pertenece a la transmisión manual de seis velocidades.
En cuestión de motores no se sabe todavía cuál es el que montaba. Hay tres opciones, un 1.4 turbo de 162 hp, un 2.0 de 162 hp y un 2.4 de 188 hp. Basándonos en nuestra experiencia y en las estrategias que siguen las marcas en países como el nuestro, podemos deducir que vendrá primeramente con los motores que no son turbo por cuestión de costos hacia el cliente.
Se espera mucho de este auto, pues está basado en la plataforma del Alfa Romeo Giulietta, el cual tiene fama de contar con un manejo cómodo pero a la vez sólido, y con tintes deportivos. El Dodge Dart pertenece al segmento C, donde se espera compita, y bien, con autos como VW Jetta, Nissan Sentra, Chevrolet Cruze, Honda Civic, Mazda 3, Toyota Corolla, Ford Focus, Mitsubishi Lancer y Renault Fluence.
El rango de precio aproximado de los ejemplares de este segmento va de los 220 mil a 330 mil pesos. Así que haga sus aproximaciones.
Con motivo de la presentaci贸n oficial de las primeras im谩genes del del Kia pro_cee'd en su gama 2011, muchos medios han publicado las novedades que traer谩 consigo el compacto surcoreano una vez sea presentado al p煤blico en Ginebra. Lo que no sab铆amos es que en algunos pa铆ses, hab铆a versiones muy esp...
El Grupo Chrysler tiene grandes esperanzas con el totalmente renovado Jeep Grand Cherokee en todos los lugares donde se comercializa. En Japón comenzarán las ventas de este modelo el próximo 12 de marzo, con lo cual la marca espera aumentar sus ventas en un 21 por ciento durante este año en el país del sol naciente.
En el 2009 Jeep solo comercializó 88 unidades del Grand Cherokee en Japón, y ahora de acuerdo con el presidente de Chrysler en Japón Toshiyuki Shimegi, la compañía se enfoca en comercializar entre 500 y 1,000 unidades anuales de este modelo. Con lo anterior las ventas llegarían a las 3,000 unidades anuales, en relación a las 2,350 del año pasado.
¿Sabes cuál fue el Jeep más vendido en Japón durante el 2010? El Jeep Patriot, el cual con 760 unidades fue el modelo N°1 del Grupo Chrysler en ese país.
Si observas la línea de autos y camionetas 2009 y 2010 de la gama Dodge, te darás cuenta que todos tienen un elemento en común: el emblema Dodge se representa como el actual logo de la nueva división de camionetas y camiones Ram, lo cual es un problema. Esto responde a que Chrysler separó la marca Dodge en una entidad para automóviles y Ram Truck en una entidad de camionetas, lo cual significa que Dodge necesita una nueva identidad o logo corporativo.
El primer paso fue que Chrysler creó una nueva identidad corporativa para Dodge, estrenada en materiales de marketing, sin embargo esto no sirve como un emblema para sus vehículos. Por el momento hay mucha especulación y hasta ahora las fotos espía de los modelos Dodge 2011 muestran el que podría ser el nuevo logo de Dodge.
¿Qué te parecería si este fuese el nuevo logo de Dodge?
Chrysler acaba de quitarle las sábanas a su nueva Dodge Durango 2011, un utilitario que parece estar listo para competir en uno de los segmentos más competitivos de la industria. Entre sus características nuevas más importantes está el uso de una plataforma de un solo cuerpo o monocasco, sus tres filas de asientos, la tracción integral permanente, y la opción de dos motores: el nuevo Penstar V6 3.6 litros, y el V8 5.7 litros, con una capacidad de remolque de 6,200 y 7,800 libras respectivamente.
Aunque todavía no se disponga de los datos técnicos completos ni de las fotografías oficiales de su interior, se conoce que los acabados internos fueron hechos por los mismos diseñadores que trabajaron en la Dodge Ram y Jeep Grand Cherokee 2011. Manténgase conectado para más noticias, y entretanto disfrute de la galería de fotos que sigue.
Tomando la base del Panamera Turbo, el Turbo S tiene 50 caballos adicionales que aumentan a la par del torque, así, se declaran 550 caballos y 750 Nm (antes de 700). En los modos “Sport” y “Sport Plus” puede entregar 800 Nm temporalmente con la función Overboost.
El propulsor es el mismo V8 de 4,8 litros y doble turbo, pero con una gestión electrónica distinta y nuevos materiales que optimizan el funcionamiento de las turbinas de sobrealimentación.
De montar unos rines de 19 pulgadas con unos neumáticos específicos de baja resistencia a la rodadura del fabricante Michelin, el Panamera es capaz de hacer 8,8 kilómetros por litro (8,7 con un equipo de 20 pulgadas).
En cuanto a las prestaciones, la aceleración de 0 a 100 km/h (Launch Control mediante) es de 3,8 segundos, con una máxima anunciada de 306 km/h.
Entre las usuales ayudas dinámicas están el PDCC (Porsche Dynamic Chasis Control), las estabilizadoras activas en la suspensión de dureza variable o el dispositivo PTV Plus (Porsche Torque Vectoring), que puede graduar la potencia aplicada de manera independiente entre la rueda trasera derecha o izquierda. Según se infiere en las imágenes, los frenos serán carbono-cerámicos (debido a las mordazas amarillas características).
Sergio Marchionne, director general de Fiat y Chrysler, ha declarado que ambos autoconstructores preparan el terreno rápidamente para construir una misma estructura directiva que dirigirá el andar de ambas marcas, en lugar de tener cada una su equipo gerencial.
Si bien este plan no se había anunciado con mucha anticipación, sorprende poco considerando el deseo expreso de Marchionne por unificar a las marcas no sólo en el terreno de desarrollo de producto, sino en el financiero. El objetivo de esta fusión es que, una vez que ambas estén funcionando “como reloj”, entreguen una utilidad combinada de 140 mil millones de dólares para 2014.
Haciendo un poco de historia, vale la pena recordar que cuando Fiat aceptó ayudar a Chrysler para salir de la crisis, de forma automática se hizo con un 20% de las acciones de ésta, con carta abierta para hacerse de un mayor porcentaje conforme pasara el tiempo y la salud de la americana mejorara. Actualmente, Fiat se perfila para conseguir un 57% de acciones hacia fin de año, dejando el fondo del sindicato de la UAW con un 41.5%.
Grupo FIAT sigue concentrado en reestructurar a Chrysler para hacer de la marca una firma de mayor calidad y compromiso con sus clientes. Parte de la nueva estrategia consiste en replantear el proyecto Genesis creado en la época en la cual la norteamericana se encontraba en manos del grupo Cerberus Capital Management.
Según dicho proyecto, las dos partes fundamentales del plan eran reunir a todas las marcas del Grupo Chrysler en un solo techo (Dodge, Jeep, Chrysler y Ram) y deshacerse de los modelos duplicados que existen como el Chysler Sebring y la Dodge Grand Caravan.
Tomando como base dicho proyecto, Sergio Marchionne ha revelado que en un futuro cercano Chrysler eliminará los modelos duplicados.
“No podemos ofrecer los mismos productos bajo el mimos techo porque nuestros clientes no son tontos”, dijo Marchinne al respecto. “No debemos de crear confusión dentro de nuestra misma casa”.
Como respuesta, grupo Chrysler solo se concentrará en ofrece una sola miniavan que será la Town & Country y un solo sedán que será el Chrysler 200.
Por su parte Dode reemplazara a la Grand Caravan y al Avenger con un crossover de tamaño mediano que será presentado en el 2013 cuya plataforma será tomada de la casa FIAT.
“Un crossover se adapta mejor para la marca Dodge y sus necesidades de cubrir dicho segmento”, dijo Marchionne.
Adicionalmente, Dodge también tiene planeado ofrecer un crossover pequeño para el 2014, así como un sedán mediano de cuatro puertas que reemplazara al malogrado Caliber. Éste último se espera sea presentado a principio del próximo año en el Salón de Detroit.
Marchionne también mencionó que Chrysler está desarrollando un hatchback basado en la misma plataforma de Dodge que será vendido en Europa bajo el cobijo de la firma Lancia.
Finalmente, Chrysler y FIAT anunciaron que detendrán el desarrollo de una nueva linea de autos subcompactos basados en la gama italiana que rivalizaría contra el actual Chevrolet Sonic, el Toyota Yaris y el Ford Fiesta.
“Creemos que los autos subcompactos han perdido interés en el mercado”, dijo Marchionne. “Aunque esto no quiere decir que no pensemos en desarrollar algún producto para Canadá y México.
Cuando Chrysler reveló 1992 al Viper, sacudió al mercado de los deportivos estadounidenses. Sin embargo después de 18 años de producción ininterrumpida y con más de 22,000 unidades, este modelo fue descontinuado hace aproximadamente un año y medio, por lo que muchos extrañan a este modelo deportivo radical.
Afortunadamente el Viper volverá y será fabricado en Conner Avenue Assembly Plant, lugar donde es ensamblado desde 1995, sin embargo este lugar ha estado dormido desde julio de 2010. El reinicio de la fabricación del Viper significarán 150 nuevos puestos de trabajo.
Lo más interesante y curioso de esta noticia es que a diferencia de lo muchos hubiésemos imaginado, el nuevo Viper no será un Dodge, sino que será un primer producto de la de la marca deportiva SRT. Entonces, damos la bienvenida al SRT Viper y decimos definitivamente adiós al Dodge Viper.
Chrysler y Maserati tuvieron una colaboración conjunta a finales de la década de los ochenta, cuando lanzaron al Chrysler TC by Maserati, un modelo que pasó sin pena ni gloria. Ahora, 25 años más tarde, Sergio Marchionne, máximo ejecutivo de ambas empresas desea realizar una nueva edición de esta singular colaboración, desarrollando un SUV para la marca Maserati basado en el nuevo Jeep Grand Cherokee.
En una reciente entrevista con The Wall Street Journal, Marchionne señala que el nuevo Jeep Grand Cherokee "posee una gran arquitectura" ¿Por qué no vamos a construir un Maserati sobre esta? Para ser justos, esta es la misma plataforma que utiliza el Mercedes Clase M, fabricado en Alabama, cuya versión tope es el ML63 AMG, lo cual confirma su utilización en versiones de altas prestaciones.
Mientras que el TC by Maserati fue construido en Milan, se espera que el próximo Maserati SUV sea fabricado en la misma planta donde se ensambla este modelo Jeep y el Dodge Durango, en la planta Chrysler en Jefferson, Detroit. ¿Fechas? Nada confirmado por el momento, aunque ya podemos imaginarlo compitiendo con el Porsche Cayenne, Range Rover Sport, entre otros.
Quizá inflamado por un deseo de extender y optimizar sus operaciones globales, el CEO del grupo Fiat-Chrysler deja abiertas las posibilidades a cualquier empresa del ramo autoconstructor que tenga intenciones de colaborar con el grupo italo-estadounidense.
Tanto Europa como Asia ofrecen oportunidades interesantes, donde el grupo ha tenido interés en empresas como Mazda y Suzuki, sin olvidarse de la precariedad de algunas compañías europeas dada la reciente crisis que atraviesa el Viejo Continente.
La intención de Marchionne es reducir costos de fabricación al compartir no sólo componentes, sino tecnología e incluso plataformas. Una ambiciosa cruzada en miras de unificar fortalezas para sobrevivir estos tiempos duros.
Noticias Automotivas revela dibujos que podrían ser los del 200C de producción. El concepto visto en enero de 2009 en el Salón de Detroit que se llevaba a cabo por esos días equipaba un sistema de propulsión híbrido con 272 caballos sumados entre el motor a gasolina y el eléctrico.
Este segmento es precisamente uno de los más importantes para Chrysler y el que necesita una propuesta contundente para recuperar un lugar en ventas que perdieron hace mucho tiempo. Si estos dibujos son fieles a la realidad por lo menos ya ganaron puntos en el apartado visual.
Nuestros colegas van más lejos y no descartan la posibilidad de que vaya a existir una variante totalmente eléctrica además de una alternativa con carrocería Coupé.
La noticia sorprende, en primer lugar por el hecho inedito, ya que desde hace años la marca hace un “brake” de dos semanas en el verano, concretamente en julio el cual hasta ahora nunca había sido suspendido. Tal parece que se trata de una estrategia tomada por Chrysler ya que –ciertamente- llevar a cabo dicho descanso en pleno resurgimiento y con la llegada de nuevos productos como el Dart, implicaría postergar la fechas de entrega y obviamente perder un número considerable de ventas.
Despues de todo, parece que la marca se esta tomando muy seriamente esta nueva estapa por la que esta pasando, luego de tiempos realmente complicados. Esperemos que mantenga el paso, por el bien de la marca misma y de la industria en general.
Actualmente el Dodge Charger se encuentra haciendo un gran trabajo cuidando de la nación, como flota par las fuerzas policiales reemplazando al veterano Ford Crown Victoria. Chrysler sigue cosechando éxito en vehículos para este tipo de tareas, ya que ahora el Dodge Durango se une al Special Service.
Disponible en tracción posterior y total, en conjunto con el motor Pentastar V6 o Hemi V8, el esta variante del Durango ha sido creada para el uso policial y para departamentos de bomberos. Entre las modificaciones realizadas, se incluyen frenos especiales, una batería más potente, un alternador de 220 amperes, como también un sistema de refrigeración más grande y una bomba de agua de mayor tamaño. Según Chrysler, el Dodge Durango Special Service o SS, lidera con una capacidad de remolque de 7,400 libras y una autonomía de 550 millas.
Dodge además ha mejorado el interior, eliminando la tercera fila de asientos para incrementar la capacidad de carga, etc.
De vez en cuando la industria automotriz nos sorprende con casos inverosímiles que quedan marcados en los anales de la historia catalogados como momentos chuscos, extraños o simplemente ilógicos.
En esta ocasión el turno es de Chrysler y la compañía de arrendamiento Arete Trading Pte Ltd. Resulta que la compañía encontró en Singapur un enrome lote de 150 autos Neon de varios colores con llanta de refacción y sin autoestereo.
Aunque no se conoce mucho más sobre el estado real de los vehículos ni su configuración de equipamiento, lo cierto es que la compañía ya ha comenzado a ofrecer los autos a un precio ridículo de tan solo 1,350 dólares por cada uno.
En lo personal considero que lo que piden por un Chrysler Neon 1997 completamente nuevo, pero con 14 años de abandono en su historial es algo alto tomando en cuenta que con tanto tiempo detenidos, seguramente el polvo y el deterioro ya han pasado factura en varios de sus componentes.
Ahora bien... si usted tiene la suerte de contar con cerca de 200,000 dólares en su cuenta y no sabe que hacer con ellos, le podemos sugerir comprar todo el lote, preparar cada uno de los autos, y comenzar el resurgimiento de la desaparecida Copa Neón...
Con ventas anuales cercanas a las 14,000 unidades, China es actualmente el segundo mercado de Porsche en el mundo. Ahora que la compañía celebra sus 10 primeros años en el gigante asiático, ha querido celebrar con una edición especial para el mercado chino, limitada solo a 10 unidades.
Se trata de una edición especial del Porsche 911 Turbo S, denominado China 10th Anniversary Edition, el cual está impulsado por un 3.8 litros, seis cilindros bóxer, doble turbocargador y una potencia de 530 caballos y 516 lb-ft de torque. Asociado a una transmisión automática secuencial de siete velocidades y doble embrague PDK, esta edición especial del 911 Turbo S, acelera desde 0 a 60 mph en solo 3.3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 195 mph.
El Porsche 911 Turbo S China 10th Anniversary Edition tiene un color estándar "Gold bronze", capot de fibra de carbón, llantas negro mate de 19 pulgadas, el paquete Sport Chrono y Launch Control, para otorgar mejores aceleraciones desde cero. El interior tiene una terminación en cuero negro y Alcántara, con elementos en fibra de carbono.
La información fue publicada en el Diario Oficial de la Federación, donde quedó asentado que entre el 19 de marzo de 2012 y el 18 de marzo de 2013, Nissan exportará 239 millones de dólares (22.3 % del total), Volkswagen 219 millones (20.4 %) y Ford 209 millones (19.5 %). Estas tres marcas concentran más del 60% de las cuotas de exportación.
El resto se divide entre General Motors, con 17.4 %, Chrysler, con 16.2 %, Honda, 3.7 % y BMW, DAG Engineering y BRP México con menos del 1 por ciento.
En años subsecuentes Nissan mantendrá la mayor parte dentro del total del cupo pero Ford ocupará el segundo lugar, Volkswagen el tercero, Chrysler el cuarto y General Motors el quinto.
En medio del alboroto que se vivió en el Auto Show de Detroit, un concepto provocó la expectativa de todos los presentes el único vehículo de tal manera que fuera realmente sorprendente. Chrysler no emitió comunicado de prensa alguno semanas antes sobre la sorpresa que está generando revuelvo en el mercado de las Minivans. Nos referimos al 700C.
Aunque al parecer es un estudio de diseño, una exploración de lo que la próxima generación de monovolúmenes de Chrysler podría ser igual o de manera similar, los rumores indican que éste será el nuevo concepto de Chrysler, que dará batalla a otras marcas como Nissan y Honda, entre otros. Si este concepto representa el futuro de las minivans, fue un comienzo poco auspicioso.
Los compradores de Minivans han votado a favor de sus billeteras, una y otra vez, y prefieren los diseños sobrios y tradicionales encima de los diseños futuristas y hasta fantásticos.
Con toda la atención que se centraría en el nuevo Dart, todo indicaba que el nuevo 700C Concept del Grupo Chrysler quedó regazado a un plano más que secundario. En parte es lógico dado que sólo es un ejercicio de estudio que intenta mostrar lo que podría ser el monovolumen del futuro.
Con tres filas de asientos y una modularidad ejemplar, Chrysler pretende ir tomando nota sobre las reacciones que tanto público como la prensa tienen de este vehículo, para, más tarde, plasmar en un producto definitivo las ideas más valoradas. Este concepto es muy parecido al Skoda Roomster aunque a lo grande y en bonito, es decir, con ese punto de equilibrio que le falta al modelo checo en su diseño y eso que la parte trasera del Chrysler sí tiene.
Si miramos hacia atrás en la historia del género, que data de 1983 la introducción de los primeros Dodge Caravan, no tuvieron una buena aceptación en el mercado pero sí un gran diseño, debido a que los compradores de minivan no son exactamente personas que les guste estar tan a la vanguardia en exteriores.
Cuando GM debutó con su "Dustbuster" minivans para el año modelo 1990 y el Chevrolet Lumina APV, Pontiac Trans Sport, y Oldsmobile Silhouette, éstas parecían naves espaciales en comparación con el modelo cuadrangular de la competencia, Chrysler.
Tenían el espacio innovadores marcos y paneles de plástico, sin embargo, no se vendió bien, y se han rediseñado para ser más convencionales. La gran incógnita es si la automotora lo logrará.
Justo cuando Porsche celebra las cinco décadas del auto que más representa su identidad como marca, se revela la variante turbocargada que, por cierto, cumple 40 años desde que se vio por primera vez en forma de prototipo.
Continúa siendo de tracción integral, tal como su predecesor, con mejoras que permiten enviar más fuerza, de poderse, a las ruedas delanteras.
El propulsor es un seis en línea (cómo no) de 3.8 litros, doble turbocargador de geometría variable y 520 caballos en el caso del Turbo, que se suben hasta los 560 en el Turbo S. La caja es una de doble embrague (PDK) con siete marchas. Siguiendo la tendencia de contener de consumo –en especial en ciudad–, se integra el dispositivo start/stop para detenciones temporales, lo que ayuda en parte (junto al desacople del motor al desacelerar a ritmos constantes, modo “a vela”), a que el medio homologado se haya reducido hasta en un 16%, llegando a valores de 10.3 kilómetros por litro.
La velocidad máxima anunciada es de 318 km/h y el “0 a 100” se completa en 3.2 segundos en el Turbo y 3.1 en el Turbo S. El Turbo S, de acuerdo a declaraciones del fabricante, bajó de los siete minutos y 30 segundos su tiempo alrededor de Nürburgring.
Con respecto a un Carrera 4, los paneles de la carrocería son 28 milímetros más anchos. Los rines de 20 pulgadas son monoperno en el Turbo S, que de serie presenta también faros con tecnología LED en todas las funciones y control por cámara de las luces plenas, además de los frenos carbono-cerámicos.
La nueva dirección a las ruedas traseras consiste en unos dispositivos electro-mecánicos que reemplazan a los brazos de la suspensión convencionales. El ángulo varía un máximo de 2.8 grados y hasta 50 km/h, las llantas giran en dirección contraria a las delanteras con el fin de favorecer la maniobrabilidad, pues según Porsche, es como si se acortara la distancia entre ejes en 250 mm. A partir de 80 km/h, en cambio, las ruedas cambian su trayectoria en paralelo al eje frontal, aumentando virtualmente la batalla en 500 milímetros (dicha cifra creció 100 milímetros contra el anterior 911 Turbo) y contribuyendo a la estabilidad a altas velocidades.
Otra novedad es la aerodinámica activa, con un alerón delantero y trasero, ambos con tres posibles posiciones, que se despliegan de acuerdo a las necesidades específicas, ya sea un máximo apoyo al piso o una mayor eficiencia en el uso de combustible.
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Alpina B5 2011
Hace unos meses que BMW ya presentó a la flamante y nueva generación del Serie 5 2011, y ahora tenemos la versión modificada por Alpina. Se trata del nuevo B5 Bi-Turbo del 2011, el cual hizo su debut en el Goodwood Festival of Speed. Posee un motor de 4.4 litros V8 biturbo que desarrolla una potencia de 507 caballos y 516lb-ft de torque, misma planta motriz que ostenta el Alpina B7.
Este motor se asocia a una transmisión automática de ocho velocidades desarrollada entre Alpina y ZF. El conductor puede elegir entre una conducción normal, con cambios automáticos o realizar los cambios a través de botones ubicados en la parte posterior del volante.
La suspensión del B5 Bi-Turbo también ha sido modificada, incluyendo muelles más cortos. Esto sumado a la regulación electrónica, otorga una conducción comunicativa y nítida. Como es de esperar, Alpina ha otorgado un toque especial con unas llantas de 20 pulgadas de diseño distintivo. A continuación puedes ver imágenes del fabuloso Alpina B5 Bi-Turbo en la siguiente galería:
Pocos detalles son los que tenemos sobre el prototipo que Chrysler ha expuesto mundialmente en el Salón de Detroit. Nos tenemos que quedar únicamente con las impresiones que nos dan unas imágenes que han dejado una buena aceptación.
El monovolumen Chrysler 700C Concept destaca por un diseño inteligente, marcado por un lateral que parece de una sola pieza y con unas manijas tipo ‘alas’ muy llamativas.
Según Ralph Gilles, director de diseño de Chyrsler, presidente y CEO de su división SRT, el objetivo del 700C, un concept puro, es medir la respuesta del cliente cuando se encuentre con el monovolumen, para marcar la dirección del diseño del futuro para la próxima generación de monovolúmenes.
Gracias a la tecnología hoy en día, cualquier fotografía puede ser difundida a nivel mundial en cuestión de minutos, como lo ocurrido hace poco con esta toma de lo que parece ser la nueva Dodge Durango 2012 capturada sin gota de camuflaje.
Aunque aún se desconozca su diseño y nombre oficial final (rumores apuntan a que podría denominarse Magnum), este ejemplar capturado tiene grandes probabilidades de ser lo que Chrysler sacará a la venta a comienzos del 2011, basado en la paltaforma de la Jeep Grand Cherokee 2011, y con dos opciones de motor: El V6 3.6 litros Penstar con 290 caballos de fuerza, o el V8 5.7 litros HEMI de 360 caballos.
Chrysler ha mostrado las primeras imágenes de lo que será su edición especial ‘Mopar’ del Dodge Dart. La presentación oficial tendrán lugar en el Salón del Automóvil de Chicago, que tendrán lugar entre los días 8 y 17 de febrero.
La carrocería del Dodge Dart Mopar se presenta en color negro y con unas rayas azules que atraviesan el coche desde el frontal hasta la parte trasera.
En cuanto a la mejora de rendimiento de la edición especial ‘Mopar’, encontramos unos rines de 18 pulgadas con un color similar al de la carrocería y con el logotipo de ‘Mopar’ en el centro de las tapas de los mismos. Los rines montan unos neumáticos de bajo perfil de dimensiones 225/40 R18. La suspensión también ha sido afinada, bajando su altura al suelo en 7 mm con respecto al Dart de serie.
El sistema de dirección se ha calibrado y unos nuevos frenos con rotores ranurados gobiernan la potencia del modelo. El sistema de escape, por su parte, también ha sido mejorado, y un kit consistente en alerón, spoiler delantero y difusor trasero, se encarga de aumentar la carga aerodinámica y optimizar la aerodinámica. Todo esto, trabajando en beneficio del motor 1.4 MultiAir Turbo Intercooler acoplado a un cambio manual, del que no se ha anunciado aún el rendimiento que desarrollará en su edición ‘Mopar’.
Su interior cuenta con pedales deportivos, volante de cuero con costuras azules, alfombras hechas a medida, pantalla de 8.4 pulgadas con navegador y sistema de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes.
Cualquier mejora es poca para este Dodge Darte Mopar, que tiene una limitación de venta de 500 unidades. Del precio, tampoco han hablado desde Chrysler, pero tras su presentación en el Salón del Automóvil de Chicago irán diciendo más detalles.
En el blog oficial de la marca Dodge (Red Letter Dodge) se publicó un video cuyo protagonista es un señorial sedán 300C potenciado por el motor de un bestial Viper, quemando neumáticos en una playa de estacionamientos. Recordemos que el Dodge Viper posee un masivo motor V10, el cual transforma al 300C en una versión SRT10, la cual si llegase a existir seria una seria competencia al RS6, M5 y E63 AMG, al menos en cuanto a prestaciones.
A continuación puedes ver al 300C potenciado por el motor del Viper y escuchar ese gutural e intimidante sonido de su motor.
Actualmente Porsche se encuentra exhibiendo al sedán más rápido del mundo en el Auto Show de Nueva York. Hablamos del Panamera Turbo S, el cual posee una versión repotenciada del 4.8 litros V8 biturbo, el cual desarrolla una potencia que llega hasta los 550 caballos y 553 libras pie de torque. Según la marca de Stuttgart, este sedán es capaz de acelerar desde 0 hasta las 60 mph en solo 3.6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 190 mph. Quienes conocen de cerca a Porsche, saben que esas cifras podrían ser incluso conservadoras.
¿Cuánto cuesta semejante automóvil en Estados Unidos? El precio base del sedán más rápido del mundo es de $173,000 más costos de envío y papeleos por $975.
A continuación puedes ver imágenes del Porsche Panamera Turbo S en la siguiente galería, tomada directamente desde la Gran Manzana.
La fotografía arriba mostrada es la prueba ferviente de que Alfa Romeo ya planea su ataque comercial al mercado estadounidense. Se trata de un camión "niñera" cargado de varios modelos "hatchbacks" Giulietta de Alfa, dirigiéndose a las facilidades de la planta matriz de Chrysler en Auburn Hills, estado de Michigan.
Aunque todavía no exista un anuncio oficial por parte de los ejecutivos de Chrysler y Fiat, sobre el lanzamiento de los modelos Alfa en los Estados Unidos, esta evidencia sugiere a que el Grupo Chysler-Fiat podría próximamente sorprender al mundo entero.
Actualmente Porsche se encuentra exhibiendo al sedán más rápido del mundo en el Auto Show de Nueva York. Hablamos del Panamera Turbo S, el cual posee una versión repotenciada del 4.8 litros V8 biturbo, el cual desarrolla una potencia que llega hasta los 550 caballos y 553 libras pie de torque. Según la marca de Stuttgart, este sedán es capaz de acelerar desde 0 hasta las 60 mph en solo 3.6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 190 mph. Quienes conocen de cerca a Porsche, saben que esas cifras podrían ser incluso conservadoras.
¿Cuánto cuesta semejante automóvil en Estados Unidos? El precio base del sedán más rápido del mundo es de $173,000 más costos de envío y papeleos por $975.
A continuación puedes ver imágenes del Porsche Panamera Turbo S en la siguiente galería, tomada directamente desde la Gran Manzana.
Durante las últimas décadas los motores de la Formula Uno han recortado el número de cilindros en reiteradas ocasiones. Desde los V12 pasamos a los V10 en los años noventa. Estos últimos fueron reemplazados por los actuales V8 en el 2006. Ahora se ha confirmado que para el 2014 nuevamente se quitaran cilindros, para quedar en motorizaciones V6.
La confirmación viene directamente desde la FIA, cuyo World Motor Sport Council aprobó la propuesta planteada inicialmente por la Formula One Comission, después de haber sido planteada a los equipos.
El desplazamiento de los motores caerá desde los 2.4 litros hasta 1.6, sin embargo no esperes una caída en desempeño, ya que la caída de cilindrada y cilindros será compensada con la tecnología turbo. Con esto, vemos que la historia se repite, ya que hasta 1989 muchos automóviles en la grilla tenían motores de 1.5 litros V6 turbo, tal como el Honda de 1984 mostrado en la imagen.
La renovada Durango 2011 es el producto más nuevo de Dodge en estos instantes. Presentada en fotos oficiales hace tan solo unos días, el fabricante americano acaba de revelar un video oficial del utilitario en la famosa maratón "Dodge Rock and Roll Virginia Beach", acompañado de una serie de otros modelos Chrysler saliendo de la fábrica central en Auburns Hills, Michigan.
Haga clic aquí o en la foto arriba para ver el primer video de la Durango 2011 en acción y en caravana; serio rival de la nueva Ford Explorer 2011.
La marca norteamericana ha鈥 lanzado el primer video de su buque insignia, el 300. Despues de sufrir una profunda remodelacion, la berlina se presenta con un dise帽o mas logrado y un aspecto de mayor calidad en los materiales empleados.
El grupo automovil铆stico Chrysler ha llamado a revisi贸n 144.065 unidades de modelos de la firma Dodge en el mercado estadounidense, a causa de diferentes problemas t茅cnicos y electr贸nicos.
¿Quien no recuerda aquél anuncio de TV a principios de año en donde Chrysler utilizó la imagen de Eminem y la ciudad de Detroit para lanzar la campaña de su nuevo 200 aprovechando los reflectores del Super Bowl 2011?
Pues resulta que en el pasado Festival Internacional de Creatividad de los Leones de Cannes, dicha campaña arrasó compitiendo con no menos de 24,000 anuncios de todo el mundo. El comercial creado en conjunto entre Chrysler y la casa productora Wideden+Kennedy se llevó cinco premios ente los cuales se encuentran cuatro leones de oro en las categorías de “Mejor Director”, “Mejor script”, “Mejor música”, “Mejor anuncio de autos”, y un león de bronce en la categoría de “Mejor Edición”.
El anuncio de dos minutos de duración utiliza la imagen de la denominada “Ciudad del Motor” (Detroit) enfatizando sus valores acompañando las increíbles imágenes con una de las piezas maestras de Eminem “Lose Yourself”.
Aunado a lo anterior, la campaña sirvió para presentar al mundo el nuevo Chrysler 200 y convencer al público local de que no es necesario comprar autos extranjeros para disfrutar del lujo “hecho en casa”.
Tal ha sido el impacto de dicha campaña que inclusive la casa americana ha optado por dar inicio a la producción de una colección especializada “Imported from Detroit” de la cual parte de las ganancias serán utilizadas para apoyar a cuatro fundaciones:
Mientras se lleva cabo todo el proceso de renovación y organización de la gama de Chrysler junto a los productos ofrecidos por su hermana italiana Fiat, la recién creada alianza mejora poco a poco su economía.
Para los segundos tres meses del año (Q2) las ganancias operativas ascendieron hasta los 183 millones de dólares, siendo el resultado neto una pérdida de 172 millones, menos que en el trimestre pasado (197 millones).
Entre las medidas que se están tomando para dejar atrás la crisis vivida especialmente en el año 2009 no sólo está el mejoramiento de su portafolio de vehículos, sino también el replanteamiento de su red de concesionarios y los métodos de producción.
Mucha expectativa se está generando alrededor del regreso de Fiat a Estados Unidos y en el lanzamiento del carismático y exitoso 500.
El Gobierno de China recientemente informó que aplicará impuestos anti subsidios y anti competencia desleal para los automóviles importados desde Estados Unidos, los cuales afectaran a los tres grandes de Detroit; General Motors, Chrysler Group y Ford Motor Company y a todos los fabricantes extranjeros con base en este país. La ley comenzará a tener vigencia casi inmediata y tendrá una vigencia de al menos dos años.
¿Cuáles son los automóviles afectados? Todos aquellos con motores de cilindrada igual o superior a 2.5 litros, pagaran un impuesto de entre un 2 y un 21.5 por ciento.
¿Cuál es la razón del gravamen? Según el Ministerio de Comercio chino, durante bastante tiempo los vehículos deportivos utilitarios SUV estadounidenses se beneficiaron de subsidios, por lo que han competido de manera desleal, provocando un enorme daño a la industria domestica china.
Bajo este nuevo escenario, los autos de GM pagarán un 8.9 por ciento de impuesto, Chrysler un 8.8 por ciento, mientras que otras pagaran un fijo del 21.5 por ciento.
¿Qué opinas?
Según un periódico francés, General Motors y PSA no solo concebirían plataformas que darían vida a modelos con varios componentes en común (lo que supondría grandes ahorros anuales), sino que llegarían también a vender vanes grandes por fuera de Europa.
En la actualidad tanto General Motors como PSA ya poseen alianzas de vehículos comerciales, la primera con Renault y la segunda con Fiat-Chrysler, respectivamente. Según el anuncio, aún no oficializado, no se verían afectados esos convenios vigentes.
Entre los productos compartidos entre General Motors y Renault están el Opel/Vauxhall Vivaro y el Renault Trafic así como el Opel Movano y el Renault Master. Entre PSA y Fiat-Chrysler se puede ver el Citroën Jumper/Peugeot Boxer y Fiat Ducato, también conocido como Ram Promaster.
Para familias numerosas, Lancia toma al legendario Chrysler Voyager y le inyecta un 鈥渕ade in Italy鈥 en el gusto por los detalles. Sus siete pasajeros viajar谩n de lo m谩s c贸modo.
Chrysler tiene programado el debut de la versión americana del Fiat 500 para este año durante el Auto Show de Los Ángeles, para empezar con las ventas a finales de este mismo año. Pero la ambición del fabricante Fiat se centra en el 2011, con un nivel de ventas estipulado en 50,000 unidades, que incluye también al 500 Cabrio.
El Fiat 500 será fabricado en Toluca México, y será vendido a través de una red de 165 concesionarios alrededor del país, principalmente en las ciudades con más ventas de autos pequeños. ¿Será 50,000 una cifra ambiciosa, considerando que Mini, una marca bien posicionada, vende esa misma cantidad?
Fuente: Associated Press via Google
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El Fiat 500 2011 ya es toda una realidad para el mercado estadounidense, con su fabricación desde la planta de Chrysler en Toluca, y con ventas programadas para finales de año. ¿Su precio? Finalmente revelado por el Grupo Fiat (fusionado con Chrysler), empezará desde los $15,500 para el modelo base, el "500 Pop", mientras que el "500 Sport" estará en los $17,500, y el "500 Lounge" tope de la gama en $19,500.
Adicionalmente, y para los más fanáticos del mítico pero rejuvenecido pequeño 500, Fiat lanzó su configurador en línea para personalizarlo a gusto de cada quien. ¿Su precio final al optar por todos los extras y accesorios? Nada menos que $25,236, por lo que el Cabrio que ya se vende en Europa y algún rato llegará, será seguramente más costoso.
En cuanto la foto oficial arriba, se puede ver un diseño totalmente sobrio, y elegante que contrasta con la simpleza de los materiales empleados en las Durango antepasadas. Sistema de navegación, climatización, radio satelital, cuero, y un sinnúmero de otros controles eléctricos se pueden también apreciar como parte del paquete. Queda solo pendiente el precio de venta al público, por lo que se recomienda mantenerse conectado.
Somos muchos los que admiramos el trabajo realizado por Hyundai con la nueva generación del Elantra, ya que no solo ofrece un diseño original, sino que se asocia a un alto nivel de equipamiento, a un excelente espacio interior y a una refinada conducción. Por lo anterior, con el nuevo Elantra, Hyundai posee una excelente propuesta para enfrentar a los líderes del segmento.
¿Qué le hace falta al Elantra? ¡Más potencia! Hyundai notó que tener como única opción al motor de 1.8 litros y 148 caballos, hace que pierda clientes que buscan compactos mas "picantes". ¿Qué te parecería un Elantra Turbo? Pues bien, Hyundai considera seriamente una variante con el nuevo motor de 1.6 litros turbo y 201 caballos que será estrenado en el Veloster, para ser aplicado en el Elantra... eso si, en la próxima versión hatchback, la cual se comercializa como i30 en Europa.
Con lo anterior, el Hyundai Elantra competiría codo a codo con el Honda Civic Si, MINI Cooper S y con el Volkswagen GTI. ¿Qué opinas?
Con la presencia de este V8 Turbo Diesel, Nissan apuntará a ese tipo de clientes que buscan las virtudes de torque y autonomía de estas mecánicas, sin que sea necesario que brinquen al segmento de camionetas con una orientación del todo comercial, una pick-up Heavy-Duty.
Dave Crompton, vicepresidente de Cummins Engine Business, declaró que dicho impulsor ofrecerá en la Titan "el balance ideal entre poder, desempeño y eficiencia de combustible", eso sin descuidar la confiabilidad.
Las cifras anunciadas por ahora son una potencia de más de 300 caballos con un torque máximo superior a las 500 lb-pie (670 Nm).
La nueva Titan está en plena fase de desarrollo junto a su inédito motor Cummins. Por el momento, se desconocen fechas exactas de su lanzamiento que hayan sido divulgadas oficialmente.
El carismático utilitario italiano comienza su andadura en Estados Unidos con una serie limitada -y numerada- dedicada a entusiastas y coleccionistas del Fiat 500.
Lancia nos presenta a su nuevo 鈥渂uque insignia鈥, el Thema que deriva del Chrysler 300. Llega con tracci贸n trasera y con tres motores. El 7 de noviembre se pone a la venta con un precio que parte de los 41.000 euros
El presidente y CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann dijo fuerte y claro: "por esta década la marca del toro no ofrecerá deportivos con motores turbo" ¿Qué quiere decir esto? Simplemente que Lamborghini no se unirá a la tendencia y se mantendrá libre de motores turbo hasta al menos el 2020, lo cual quiere decir que la próxima generación del Gallardo a presentarse dentro de un par de años, tendrá un motor atmosférico.
Esto es interesante por varias razones. Primero debido a que la próxima generación del Audi R8 recibirá un motor de menor desplazamiento, ya que se trata de un modelo que compartirá elementos mecánicos con la próxima generación del Gallardo, lo cual ha sido negado por Winkelman.
En todo caso, más temprano que tarde y producto de los nuevos estandartes en cuanto a emisiones contaminantes, quiera o no Lamborghini, se verá obligada a tener que abandonar los motores de gran cilindrada de aspiración atmosférica. ¿Qué opinas?
El presidente y CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann dijo fuerte y claro: "por esta década la marca del toro no ofrecerá deportivos con motores turbo" ¿Qué quiere decir esto? Simplemente que Lamborghini no se unirá a la tendencia y se mantendrá libre de motores turbo hasta al menos el 2020, lo cual quiere decir que la próxima generación del Gallardo a presentarse dentro de un par de años, tendrá un motor atmosférico.
Esto es interesante por varias razones. Primero debido a que la próxima generación del Audi R8 recibirá un motor de menor desplazamiento, ya que se trata de un modelo que compartirá elementos mecánicos con la próxima generación del Gallardo, lo cual ha sido negado por Winkelman.
En todo caso, más temprano que tarde y producto de los nuevos estandartes en cuanto a emisiones contaminantes, quiera o no Lamborghini, se verá obligada a tener que abandonar los motores de gran cilindrada de aspiración atmosférica. ¿Qué opinas?
Durante el octavo mes del a帽o las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Canad谩 se incrementaron en un 3,2% en comparaci贸n con el mismo periodo del a帽o anterior, alcanzando un total de 140.361 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENVW +27,7%Mitsubishi +30,0%Chrysler +42,9%BAJANS...
驴Te suena el nuevo modelo de Lancia? Por lo鈥 menos deberia si has visto las ultimas novedades de Chrysler. Se trata de la version italiana del 300 americano, del cual se diferencia en minusculos detalles, como la parte inferior de los parachoques y la parrilla. No hay mas.Si lo comparamos con el mod...
Para Marchionne el objetivo es muy claro, al igual que la estrategia. Para alcanzar esas cifras se requiere de ayuda exterior ya que para él una marca o grupo debe vender al menos 10 millones de unidades a nivel mundial para alcanzar nuevos niveles de eficiencia y poder cubrir los gastos por desarrollo de manera más completa.
Esa ayuda vendrá de una tercera armadora y a pesar de que no ha hablado con ninguna, el periódico italiano Corriere della Serra menciona que Peugeot podría ser una opción y para otros analistas son las marcas de mercados emergentes los socios potenciales.
No es la primera vez que Marchionne menciona su deseo de alcanzar nieveles de venta de grupos como Volkswagen y su busqueda de ahorro de costos en la fabricación de los autos indica que algún día logrará su objetivo. Seguramente esperará a absorber el resto de Chrysler o si alguna marca levanta la mano, podría ser antes de lo planeado.
Mopar, la firma de accesorios de Chrysler, Jeep y Dodge, ahora tambi茅n se encargar谩 de personalizar el modelo que protagoniza la vuelta de Fiat al mercado estadounidense. El peque帽o Fiat 500 se vuelve a煤n m谩s especial y exclusivo.
Durante el pasado mes de febrero las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Canad谩 se incrementaron en un 11,2% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, alcazando un volumen total de 106.712 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENJeep +24,5%Buick +63,8%Chrysler +155,0%B...
Durante el pasado mes de noviembre las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Canad谩 se incrementaron en un 4,4% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un total de 121.133 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENKia +20,7%Chrysler +103,3%Scion +63,5%BAJANSuz...
Durante el pasado mes de septiembre las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Canad谩 registraron un ligero descenso del 0,4% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un volumen total de 134.544 unidades.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENVW +41,3%Chrysler +188,1%Kia +34,6...
El buque insignia de la firma sueca recibe un nuevo motor diésel biturbo 2.0 TTiD de 190 CV, un gasolina de 1,6 litros turbo y la variante BioPower del 2.0T con 220 CV.
Durante los primeros cinco meses del a帽o las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Israel cayeron en un 8,7% en comparaci贸n con el mismo periodo del a帽o anterior, alcanzando un volumen total de 91.151 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENFord +140,8%SEAT +72,8%Chrysler/Dodge ...
Tras muchos meses con constantes ca铆das, el mercado brit谩nico presenta cifras positivas durante agosto, con un incremento del 7,3% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior y un total de 59.346 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENChevrolet +115,4%Chrysler +178,5%MG +13...
Aunque nadie los revisa ni los lee a profundidad, el manual de usuario del vehículo casi siempre refundido en algún compartimiento del mismo, no es de utilidad cuando se enciende alguna extraña luz de advertencia en el tablero, o cuando no podemos ejecutar cualquiera de las funciones mecánicas o electrónicas del auto.
Hoy en día con el avance de la tecnología y de la mercadotecnia, toda la información concerniente al vehículo y sus manuales de usuario, pueden ser consultados desde un teléfono inteligente. Así lo ha anunciado Dodge, quien también ofrece ahora una atención al cliente las 24 horas al día, a través de una aplicación que puede ser descargada desde el Internet. Con esto, el fabricante mantiene continuo contacto con el usuario, y es capaz de enviar importante información y atractivas nuevas promociones.
Los nuevos Explorer, Fiesta y Focus presentan una confiabilidad por debajo del promedio en su primer año. Como resultado de ello, entre las principales 28 marcas de automóviles la confiabilidad total de Ford ha caído este año del puesto 10 al 20, la mayor caída experimentada por una marca de renombre en la edición 2011 de la Encuesta Anual sobre Automóviles que realiza Consumer Reports.
"A menudo hemos encontrado que los modelos nuevos o rediseñados tienen más problemas en su primer año que los modelos de los años siguientes. Los problemas de Ford demuestran por qué recomendamos a nuestros suscriptores no comprar un modelo en su primer año", afirmó David Champion Sr., Director del Centro de Pruebas de Automóviles de Consumer Reports.
La caída de Ford también se puede atribuir a problemas con las nuevas tecnologías: el nuevo sistema de infotenimiento MyFord Touch y la nueva transmisión automática que se usa en el Fiesta y el Focus. Lincoln se ubicó por encima de Ford, aunque el rediseñado MKX, primo del modelo Edge, adolece del sistema MyLincoln Touch. En el lado positivo, el sedán Ford Fusion Hybrid permaneció en un lugar destacado mientras que otras versiones del Fusion se ubicaron por encima del promedio.
A la vez que Ford descendió en la clasificación, Chrysler se mostró en ascenso. Por su parte, Jeep ha escalado siete posiciones hasta ubicarse en el puesto 13, transformándose en la marca norteamericana más confiable. Todos los modelos Jeep sobre los cuales Consumer Reports posee información suficiente clasificaron dentro del promedio de confiabilidad prevista. Chrysler y Dodge escalaron doce y tres posiciones respectivamente.
Chrysler obtuvo mejores resultados con sus nuevos modelos, incluyendo el renovado sedán Chrysler 200 (anteriormente Sebring) y los rediseñados utilitarios deportivos Dodge Durango y Jeep Grand Cherokee. La marca Chrysler escaló en la encuesta de Consumer Reports, pero su clasificación se basa únicamente en dos modelos: el 200, que se ubicó claramente por encima del promedio y la renovada minivan Town & Country, que resultó un fracaso. El restante modelo, el 300, es demasiado nuevo como para que Consumer Reports tenga datos suficientes.
Durante el pasado mes de octubre las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Canad谩 se incrementaron en un 2,1% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un volumen total de 125.680 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENLand Rover +57,2%Scion +43,7%Chrysler +9...
Durante el pasado mes de junio las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Suiza se incrementaron en un 17,5% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un total de 31.549 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENSEAT +111,9%Land Rover +224,2%Chrysler +207,7%Dacia...
Recientemente Forbes ha lanzado su lista con los Peores Autos del 2011 (2011 Worst Cars on the Road), la cual no es precisamente buena publicidad para los fabricantes estadounidenses. Con la excepción del Mercedes-Benz Clase S del 2011, del Smart Fortwo y del Nissan Titan, todos los modelos de la lista eran de dos fabricantes estadounidenses: General Motors y Chrysler. Afortunadamente Ford no tuvo ningún modelo en la lista.
Para determinar cuales automóviles tendrían el honor de estar presente en esta lista, Forbes consulto los resultados de Consumer Reports, incluyendo al "Más Confiable", "Mejor y Peor desempeño en Seguridad", "Mejor y Peor en Consumo", "Alto Precio de Mantenimiento", etc.
Chrysler se encuentra en la lista con el Town & Country 2011, el cual posee un bajo nivel de confiabilidad y un alto costo de mantenimiento. Tanto el Jeep Wrangler y el Libery 2011 se encuentran presentes por el alto consumo y baja confiabilidad. El Dodge Dakota y Nitro 2011 están presentes por el mismo motivo.
La presencia de GM está protagonizada por el Cadillac Escalade 2011, el cual posee la peor valía, alto costo de mantenimiento y malos resultados en seguridad. El Chevrolet Tahoe Hybrid se encuentra presente por motivos similares, mientras que el Aveo y el Colorado son lo peor de la oferta de GM para el 2011.
Cuando la atribulada Fisker Automotive nos inform贸 de que hoy ten铆a un importante anuncio que realizar, autom谩ticamente pensamos que tendr铆a que ver con la llegada de un nuevo inversor dispuesto a sacarla del hoyo en el que se ha metido. Sin embargo la noticia de hoy es que Henrik Fisker abandona su...
Un 8,2% ha crecido el volumen de coches vendidos por el Grupo Fiat (incluyendo Chrysler) respecto al a帽o pasado, dentro del primer par de meses. Una cifra positiva, alineada con las predicciones del gur煤 Marchionne, que quiere para 2012 un crecimiento a final de a帽o de entre un 2,5 y un 10% (toma ho...
Uno a帽o m谩s, la divisi贸n de repuestos y accesorios originales del Chrysler LLC, Mopar, se har谩 notar en el Sal贸n de Detroit con la presentaci贸n de varias novedades que afectar谩n a todas las marcas del grupo e incluso a Fiat, tal y como veremos pr贸ximamente. Tambi茅n hay lugar para la marca Ram, escin...
¿Cuánta potencia produce un nuevo Porsche 911 Turbo S salido de la fábrica en Stuttgart? La respuesta ¡530 caballos! Pues no los suficiente para los alemanes preparadores de Techart que han sacado un nuevo paquete para aumentar esa potencia estándar a nada menos que 620 caballos y 604.8 libras pie de torque.
¿Cómo lo logran? Secretos de ingeniería, pero se sabe que reprogramaron la computadora o ECU del 911, mejoraron el sistema escape y de admisión de aire. En números estos cambios se traducen en una aceleración de 0 a 62mph en 2.9 segundos (el 911 original los hace en 3.3), y de 0 a 124mph en 9.3 segundos (contra 10.8). La nueva velocidad máxima es de 207mph, que supera las 195mph originales.
Dentro del Grupo Chrysler hay un nuevo proyecto deportivo que se lleva todas las miradas, el del SRT Viper GTS-R, reci茅n estrenado el pasado fin de semana en Mid-Ohio. Pero no hay dinero ni inter茅s para correr todo y en todos los campeonatos, y por esa raz贸n, unida a la salida de Penske como operado...
Los jeeperos ilusionados con el rumor de que el Gladiator hab铆a conseguido la esperada luz verde, pueden ir prepar谩ndose para un peque帽o chasco. A pesar de que una versi贸n actualizada del concept de 2005 fue mostrada a puerta cerrada durante la presentaci贸n a los concesionarios estadounidenses de lo...
Durante el pasado mes de mayo las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Grecia cayeron en un 47,3% en relaci贸n al mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un volumen total de s贸lo 5.314 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENLancia +684,6%Citro毛n +22,0%Chrysler +50,0%BAJANSEAT -6...
Durante el pasado a帽o 2011 las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Canad谩 se incrementaron en un 1,8% en relaci贸n al mismo periodo del ejercicio anterior, alcanzando un volumen total de 1.585.519 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENKia +20,9%Audi +17,7%Chrysler +18,3%BAJAN...
Tras las reveladoras fotos esp铆a del nuevo Jeep Compass Chrysler se ha decidido a publicar las fotograf铆as y los datos oficiales del lavado de cara sufrido por el SUV. Pocas son las novedades que no tengan que ver con su aspecto exterior o con la eficiente de sus motores.El cambio de la fachada del ...
General Motors recientemente comunicó que ofrecerá un motor 2.0 litros turbo para el Chevrolet Malibu 2013, el cual será lanzado próximamente. Este nuevo motor se unirá al motor base de cuatro cilindros y 2.5 litros Ecotec de 190 caballos. Lo anterior responde al concepto de "downsizing", motivo por el cual el nuevo Malibu no será ofrecido con motores de seis cilindros.
El nuevo cuatro cilindros 2.0 litros turbo desarrollaría una potencia de entre 270 y 280 caballos, unidad que también sería aplicada en el nuevo sedan compacto Cadillac ATS y en otros modelos del coloso automotriz estadounidense. GM espera que con estos motores y su diseño de enfoque global, el nuevo Chevrolet Malibu sea un gran competidor para el Ford Fusion, Honda Accord, Nissan Altima, Toyota Camry y Volkswagen Passat.
Recordemos que el actual Malibu fue lanzado en el 2007 como modelo 2008, marcando el regreso de esta denominación al mercado. El próximo Chevrolet Malibu tiene un estilo más nítido y muscular, motivo por el cual GM espera convertirlo en un gran competidor y en un protagonista de su segmento.
Pese a que no fue presentado durante el reciente Sal贸n de Detroit, el Chrylser 200 Cabrio ya ha visto la luz con la publicaci贸n de estas primeras im谩genes oficiales. Este modelo probablemente ser谩 presentado en el pr贸ximo Sal贸n de Chicago.
Los reconocimientos al Motor del Año, llevados a cabo en Alemania y a cargo de un jurado de 87 periodistas especializados provenientes de 35 países, dieron como ganador del premio más relevante al propulsor 1.0 EcoBoost de Ford, un tres cilindros que por segundo año consecutivo se lleva los aplausos a partir de criterios como desempeño, economía, refinamiento o tecnología.
El impulsor en cuestión está sobrealimentado con un turbocargador e incorpora inyección directa y distribución variable. Se emplea en otros mercados en modelos como el Fiesta, el Focus, el C-Max y se verá también en el Mondeo (Fusion) o la EcoSport.
El EcoBoost tricilíndrico también obtuvo la corona en la clasificación de menos de un litro de desplazamiento. En el apartado verde el 1.4 de los Chevrolet Volt y Opel Ampera fue el privilegiado.
Arriba de los cuatro litros y en el segmento de alto desempeño, el V8 4.5 del Ferrari 458 Italia fue el preferido por el jurado, que destacó también el V8 4.0 del BMW M3 en los tres a cuatro litros, al 3.0 seis en línea de doble turbo de BMW (como el visto en el Serie 1 M Coupé) entre los 2.5 y 3.0 l, al cinco en línea 2.5 turbo de Audi entre los 2.0 y los 2.5 o al cuatro en línea 2.0 -también de inducción forzada- de BMW entre los 1.8 y 2.0 litros.
Ya en las plantas motrices de menor tamaño, el 1.6 de PSA-BMW, visto en los MINI, el Serie 1, Peugeot 207 o Citroën DS3 fue el laureado entre los 1.4 y 1.8 litros. El 1.4 TSI con compresor y turbo del grupo Volkswagen ganó entre los 1.0 y 1.4 litros.
BAIC parece haber aprendido m谩s de la cuenta en su extinta ya relaci贸n con Chrysler y se nota en el B40, un todoterreno que ser谩 presentado en unos meses ya en su configuraci贸n definitiva. De momento ha sido cazado sin camuflaje y la verdad es que tiene muy buena pinta.Al m谩s puro estilo Wrangler pe...
O.CT Oberscheider Tuning es una compa帽铆a austriaca dedicada a la preparaci贸n fundamentalmente mec谩nica de todo tipo de veh铆culos. Aunque est谩n especializados en el retoque electr贸nico de centralitas tambi茅n se dedican en ocasiones a preparaciones completas. Es el caso que nos ocupa, pero se han ido ...
El producto "estreno" de Volkswagen hoy por hoy es el Jetta 2011, el cual se ofrecerá en Estados Unidos y Canadá, con opción para 4 motores: 2.0 litros cuatro cilindros a gasolina de 115 caballos, 2.5 litros cinco cilindros a gasolina de 170 caballos, 2.0 litros cuatro cilindros a gasolina turbo de 200 caballos, 2.0 litros cuatro cilindros turbo diesel de 140 caballos. ¿Su apariencia física interna y externa? Basta de datos técnicos y aprécielo en videos rodando desde las avenidas en San Francisco al hacer clic aquí o en la foto arriba.
Ya te hab铆amos presentado el nuevo compacto de Alfa Romeo que comenzar谩 a venderse en junio. Ahora sabemos algo m谩s de la t茅cnica de este Giulietta que compartir谩 plataforma con otros modelos del grupo Fiat, e incluso de Chrysler.
Como bien se sabe, el criterio de evaluación es la cantidad de problemas detectados por cada 100 unidades. Los japoneses ocupan muchos de los primeros lugares, pero este año no fueron ganadores.
La división de lujo Ford en estados Unidos, Lincoln, se llevó el premio con un índice de 101 problemas por cada 100 vehículos, seguida por Lexus (109), Jaguar (112), Porsche (114), Toyota (122) y Acura (123).
Fabricantes como Infiniti se ubican justo en el promedio de la industria de 151 problemas, por debajo del promedio se hallan Chevrolet, Subaru, BMW, Audi o Volkswagen, entre otras. Los últimos lugares corresponden a Chrysler, Dodge, Land Rover, Jeep y MINI, que ya reporta 221 inconvenientes por cada 100 coches.
Aún cuando una marca puede que no esté en los mejores puestos en el ranking general, hay modelos que individualmente son ganadores en sus respectivas categorías u ocupan los primeros lugares, lo que ocurre con los Scion tC o xB, el Mazda Mx-5 o el Chrysler PT Cruiser.
En la galería de imágenes podrás encontrar información mucho más detallada.
El caso de Fisker Motors tiene que ser 煤nico en la industria automovil铆stica. A pesar de que la compa帽铆a encabezada por Henrik Fisker comenz贸 a entregar sus primeros coches hace menos de un mes, ya ha reclutado un equipo de ejecutivos propio de un fabricante establecido. Durante las 煤ltimas semanas ...
Cuando Chrysler comenzó las ventas del Fiat 500 2012 en Estados Unidos, las metas eran ambiciosas: 6,000 unidades por mes. Hasta la fecha, Chrysler ha comercializado solo 11,088 unidades del Fiat 500, de los cuales 3,106 se vendieron durante el pasado mes de agosto. ¿Por qué?
Según la automotriz estadounidense, a pesar que los números no son alentadores, no se trata de una falla del automóvil, sino que es un problema de falta de conocimiento por parte del potencial cliente.
Por este motivo, la compañía se concentra en temas publicitarios a nivel nacional, lanzando recientemente comerciales musicales con Jennifer Lopez (video), respondiendo a la estrategia publicitaria relacionada a las celebridades.
¿Qué se espera para el Fiat 500 en Estados Unidos? Actualmente el Fiat 500 se ofrece en version estándar y en descapotable (500C), sin embargo no será hasta el próximo año en que este mercado vea las versiones deportivas Abarth.
Va a ser dificil acostumbrarnos a ver鈥 el emblema de Lancia en el Grand Voyager de Chrysler, pero asi son las fusiones. El nuevo monovolumen `italiano麓 guarda la misma apariencia, a excepcion de la parrilla. Tambien encontramos una diferencia bajo el capo y es que, ademas del 2.8 litros CRD de 163 c...
Justo cuando todo el mundo cre铆a que el establecimiento de Ram como la divisi贸n industrial de Chrysler era la excusa perfecta de para que Fiat inundara EEUU con sus veh铆culos comerciales, llega Marchionne y nos asombra con la Cargo Van. La versi贸n afurgonetada del Dodge Grand Caravan, hermano del Ch...
Retrocedemos a abril de 1987. La situaci贸n de Lamborghini no pod铆a ser m谩s delicada. Tras la bancarrota sufrida en 1978 y los intentos fallidos de recuperar la rentabilidad econ贸mica por parte de unos inversores suizos, el fabricante norteamericano Chrysler con Lee Iacocca a la cabeza adquir铆a al co...
El nombre de Lee Iacocca te ha de sonar a la fuerza. A fin de cuentas, el que fuera CEO de Chrysler y anteriormente empleado de Ford tiene ganado "un nombre" en esto del mundo de las cuatro ruedas. Pues bien, resulta que el bueno de Iacocca se compr贸 un F40 de Ferrari cuando estaba de CEO en Chrysle...
La alianza entre el Grupo Chrysler y Fiat Auto nos ha tra铆do importantes cambios que afectan y afectar谩n a las gamas de los distintos modelos que se comercializan bajo las marcas generalistas de ambos grupos. Dependiendo de la regi贸n, algunos coches llegar谩n con un sello en el frontal u otro, aunque...
BMW ha renovado al Serie 3, su modelo de mayor éxito a nivel mundial, el cual se ha consagrado como una referencia en su categoría. La nueva Serie 3 2012, posee un diseño exterior evolucionado que incorpora soluciones estéticas vistas antes en el Serie 5, como también detalles inéditos, tales como los faros frontales y su unión con la grilla.
En cuanto a motorizaciones, el nuevo Serie 3 incorpora grandes cambios, ya que todas sus motorizaciones gasolineras incorporan la tecnología turbo o inducción forzada. Por esto, la versión base 328i deja de lado al famoso seis cilindros en línea para obtener un cuatro cilindros de 2.0 litros turbo, cuya potencia máxima es de 240 caballos. Más arriba tenemos al 335i, el cual mantiene el motor N55, seis cilindros 3.0 litros turbo, cuya potencia es de 300 caballos.
El nuevo BMW Serie 3 ha crecido en todas sus dimensiones, menos en ancho, lo cual incide directamente en el espacio interior, lo cual es muy bienvenido, especialmente para los ocupantes de las plazas posteriores.
A continuación puedes ver imágenes del nuevo Serie 3 en la siguiente galería.
Presentado ya en Ginebra 2011, la firma italiana vuelve a mostrar el Thema en un evento automovil铆stico, en este caso, en el Sal贸n de Barcelona de 2011. Repasamos las l铆neas maestras del 'primo hermano' del Chrysler 300.
Durante el pasado mes de febrero las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Irlanda cayeron en un 8,6% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o pasado, alcanzando un volumen total de 11.489 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENFiat +113,6%Alfa Romeo +51,8%Chrysler +600%BAJANBMW...
Durante el pasado mes de febrero las matriculaciones de veh铆culos nuevos en el Reino Unido se incrementaron en un 2,02% en relaci贸n al mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un volumen total de 61.868 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENMG +500%Chrysler +177,7%Lexus +183,5%BA...
Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Estados Unidos se incrementaron en un 11,4% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un volumen total de 913.287 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENVW +47,9%Mazda +68,2%Chrysler +81...
La alianza entre Fiat y Chrysler ha derivado en la desaparición del catálogo del fabricante italiano de sus modelos más grandes, el Multipla, el Croma y el Ulysse.
Si durante los 煤ltimos meses has seguido la evoluci贸n del cat谩logo del Grupo Chrysler, te habr谩s dado cuenta de que el pobre Dodge Avenger se qued贸 s贸lo y desangelado en una esquina mientras el resto de la familia recib铆a importantes actualizaciones visuales. El Sebring, en particular, ha recibido t...
驴Te suena su imagen? Es el nuevo vehiculo鈥 italiano desarrollado sobre el Dodge Journey y surgido por la alianza existente entre los grupos Chrysler y Fiat. El Freemont tiene el mismo aspecto que el todocamino amerciano aunque hay leves cambios en el exterior -parachoques y pilotos LED posteriores- ...
Ni Detroit ni nada. El 200 Cabrio aparece en su formato definitivo por culpa de una filtraci贸n pero no ha llegado a tiempo a la muestra celebrada en la capital del motor. Eso s铆, estar谩 presente en el Sal贸n del Autom贸vil de Nueva York el pr贸ximo mes de marzo.Exteriormente hay que reconocer que gana ...
El nuevo Lancia Thema 3.0 V6 CRD es el mismo veh铆culo que el Chrysler 300 C con un par de cambios est茅ticos por all铆 y unos retoques mec谩nicos por all谩. Tengo que reconocer que se me hace raro ver como Lancia, una marca puramente italiana, da nombre a un modelo absolutamente americano lo mires por d...
El SRT Viper ya est谩 presentado, as铆 que los chicos de la divisi贸n m谩s deportiva del Grupo Chrysler ya no tienen por qu茅 preocuparse de tapar con gruesos camuflajes sus unidades de pruebas y desarrollo. Esto que ves aqu铆 no es otra cosa que un Viper en amarillo "pato".Como puedes ver por los huecos ...
Ya sabes que el Dodge Dart se presenta en el Sal贸n de Detroit de este mes de enero, y la marca deportiva del Grupo Chrysler sigue desvelando peque帽os retazos de su nuevo modelo compacto, en esta ocasi贸n en forma de dos instant谩neas de su habit谩culo.En una de ellas podemos ver el cuadro de instrument...
Uno de los pilares del plan elaborado por Sergio Marchionne para rescatar a Chrysler era el lanzamiento de veh铆culos m谩s peque帽os y eficientes. Cuando el ejecutivo italocanadiense puso sus cartas sobre la mesa, era patente que el pent谩gono estrellado necesitaba ayuda desesperadamente para crear una ...
Un comentarista bastante sabio nos dijo hace tiempo que los plannings de Marchionne mejor si nos los tomamos con cierto escepticismo, y es que cuando hablamos de Fiat, lo que un d铆a est谩 grabado en piedra, al siguiente ya est谩 bajando por las ca帽er铆as. Eso es lo que les acaba de pasar a los modelos ...
Mientras que aun falta para que la historia juzgue el legado del presidente Barack Obama, un vendedor de eBay busca hacer bastante dinero con la popularidad o mejor dicho con el nombre del jefe de estado. La idea es vender un Chrysler 300C del año 2005, el cual fue propiedad de Obama, cuando era senador por Illinois.
Hasta aquí todo bien, sin embargo el precio del ejemplar es bastante elevado: ¡$1 millón! ¿Qué obtendrías por un millón de dólares? Un sedán con siete años de antigüedad, con motor de 5.7 litros V8 HEMI, de atractiva apariencia y con un recorrido total de 20,800 millas, de las cuales Obama habría recorrido 19,000.
Por mi parte, si tuviese suficiente dinero jamás pagaría esa cantidad solo porque fue el vehículo del presidente. ¿Qué opinas?
BMW se pone las pilas y a帽ade un nuevo propulsor al X1 desarrollado con la m谩s alta tecnolog铆a. De entrada es el primer bloque de la marca con cuatro cilindros asociado al BMW TwinPower Turbo. Con s贸lo dos litros, alcanza los 245 CV de potencia y desarrolla un par de 350 Nm.Con la nueva generaci贸n d...
驴Y si el Kamal no fuera el 煤nico SUV de origen americano de camino hacia Italia? Sergio Marchionne, m谩ximo responsable de Chrysler y Fiat, ha atendido hoy a los medios durante la conferencia ofrecida para comunicar los 煤ltimos resultados del pent谩gono estrellado, y hablando de las estupendas ventas ...
Con sofisticados motores turbo de gasolina y no menos complejos cambios de doble embrague, estos MiTo y A1 se convierten por imagen y acci贸n en dos de los 芦utilitarios禄 m谩s divertidos del segmento.
Ya sea por medio del tradicional soplido del turbo en el Scirocco, o gracias al aporte el茅ctrico extra del h铆brido CR-Z, estos dos coup茅s deportivos se alejan de lo convencional, pero no s贸lo en su mec谩nica, tambi茅n en su conducci贸n y planteamiento.
La crisis de personalidad de los 300 y Voyager de Chrysler ya se ha completado en el viejo continente, y como ayer te cont贸 Kike, ya est谩n disponibles en Italia con logo Lancia. As铆 que como no pod铆a ser de otra manera la marca ha creado dos v铆deos promocionales para mostrarnos ambas m谩quinas en mov...
Hace ya m谩s de un a帽o, supimos que la nomenclatura RAM se escindir铆a de Dodge para pasar a constituir una marca propia integrada dentro de Chrysler LLC, que a su vez ahora est谩 integrada en el Grupo Fiat. El prop贸sito de RAM es aglutinar toda la oferta de pick-ups del grupo en Norteam茅rica, aunque a...
La cita del motor por antonomasia para los aficionados de Estados Unidos se acerca. El d铆a 10 de enero abrir谩 sus puertas el Sal贸n del Autom贸vil de Detroit con energ铆as renovadas; Chrysler ya no es un tembloroso esqueleto, General Motors ha regresado a bolsa con la fuerza del toro de Wall Street, y ...
Con pocos cambios por fuera y muchos por dentro. As铆 es como el Grupo Chrysler ha renovado el Journey, un modelo que si bien no era un alarde de originalidad, s铆 pasaba por ser uno de los Dodge mejor terminados a nivel de habit谩culo. Tal vez el que m谩s. Resulta por tanto curiosa la forma que ha teni...
Cuando Chrysler comenzó las ventas del Fiat 500 2012 en Estados Unidos, las metas eran ambiciosas: 6,000 unidades por mes. Hasta la fecha, Chrysler ha comercializado solo 11,088 unidades del Fiat 500, de los cuales 3,106 se vendieron durante el pasado mes de agosto. ¿Por qué? Según la automotriz estadounidense, a pesar que los números no son alentadores, no se trata de una falla del automóvil, sino que es un problema de falta de conocimiento por parte del potencial cliente.
Por este motivo, la compañía se concentra en temas publicitarios a nivel nacional, lanzando recientemente comerciales musicales con Jennifer Lopez (video), respondiendo a la estrategia publicitaria relacionada a las celebridades.
¿Qué se espera para el Fiat 500 en Estados Unidos? Actualmente el Fiat 500 se ofrece en version estándar y en descapotable (500C), sin embargo no será hasta el próximo año en que este mercado vea las versiones deportivas Abarth.
El nuevo Lancia Thema es una berlina de representaci贸n basada en el Chrysler 300 C, que los italianos se han empe帽ado en adaptar al gusto europeo con una inversi贸n de 1.000 millones de d贸lares en el interior, con el mismo nombre que ten铆a su tope de gama en los a帽os 80 y 90. En este segmento, es el ...
Como pr谩cticamente el resto de los lanzamientos m谩s pr贸ximos del Grupo Chrysler, el nuevo Dodge Charger ya nos ha ense帽ado su cara, pero todav铆a nos quedan por ver los colmillos de la versi贸n SRT8, a la postre, el estandarte de la familia. El caso es que para ser el m谩s vistoso de la gama se nos mue...
Con el Aventador son seis los modelos que tiene la marca en su catálogo en México. Se suma al Gallardo LP560-4, el Gallardo LP560-4 Spyder, el Gallardo LP550-2 Valentino Balboni, el Gallardo LP570-4 Superleggera y el Gallardo LP570-4 Spyder Performante.
El Aventador LP 700-4 tiene un precio único de 508,000 dólares.
¿Qué obtendrá su comprador por este precio? Pues simple y sencillamente el Lamborghini más sofisticado de la historia, un auto construido con ingeniería aeronáutica y materiales ultraligeros.
Su nombre rememora a un toro que dio una corrida excepcional en España, en la plaza de Zaragoza en octubre de 1993, siendo uno de los toros más bravos de ese año.
Es uno de los cinco autos más rápidos de hoy en día gracias a su motor V12 con 700 caballos y una compleja transmisión semiautomática de un solo clutch con siete velocidades que hace los cambios en 50 milisegundos. El 0 a 100 km/h lo realiza según cifras oficiales en apenas 2.9 segundos y logra alcanzar los 350 km/h de velocidad máxima.
Es un genio de las finanzas, amado por salvar y reorganizar el Grupo Fiat y comprar Chrysler tan a la baja que ahora s贸lo puede presentar ganancias a la compa帽铆a... pero tambi茅n odiado por algunas decisiones estrat茅gicas como el veto a Lancia para hacer nada relacionado con el panorama de los coches...
Que el MG6 vendr铆a a Europa era ya una noticia m谩s que conocida. Faltaba por saber la fecha y 茅sa ya ha sido fijada: el 13 de abril. Por el momento, la gama solo se centra en un 煤nico motor 1.8 Turbo de 160 CV con carrocer铆a de cinco puertas y tres niveles de acabado: S, SE y TSE. M谩s adelante no se...
Ochocientos caballos. Aceleración 0-60 mph en solo 3.1 segundos. $235,000. Al leer estos datos, podrías pensar que hablamos de un roadster exótico. ¡Pero no! Se trata de un Jeep... pero no de cualquiera, sin que hablamos de la versión Hennessey HPE800 Twin Turbo, el cual está basado en el Jeep Grand Cherokee SRT8. Su motor estándar de 6.4 litros HEMI V8 ha sido aumentado hasta los 7.0 litros de cilindrada, con dos turbocargadores adicionales.
Aparte de estas sustanciales modificaciones al motor, el HPE800 ostenta una mejorada transmisión, un convertidor de torque, llantas de 20 pulgadas, una suspensión rebajada y frenos Brembo de 15.1 pulgadas.
Por su elevado precio, solo se construirán 24 ejemplares de esta edición especial.
El Fiat Freemont se present贸 hace ya unos 8 meses. Sucesor del americano Dodge Journey. heredaba su mezcla de SUV, monovolumen y familiar, puesta al d铆a y europeizada, gracias a la compra de Chrysler por parte de la casa italiana Fiat. Ahora los ingenieros de la marca le dan otro empuj贸n en las vent...
Durante el pasado mes de septiembre las ventas de autom贸viles nuevos en Estados Unidos se incrementaron en un 9,9% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un volumen de 1.053.722 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENMazda +37,4%VW +35,6%Chrysler +35,8%BAJA...
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Caravan R/T
¿Cómo hacer que un minivan sea un vehículo para machos? Durante años los fabricantes automotrices han tratado de otorgar ese aspecto diferenciador entre las minivan, con el objetivo de transformarlas en objetos de deseo aspiracional mas que un vehículo necesario por su utilidad.
Dodge fue un paso más allá cuando exhibió al conceptual Caravan R/T en el Auto Show de Detroit del 2008, modelo que ostentó un aspecto más deportivo, tanto en su exterior como en su interior. Ahora todo indica que esta variante se convertirá en realidad y será lanzado dentro de unos pocos meses.
Aunque por el momento no tenemos más detalles, desde ya nos preguntamos si es que unas ruedas más grandes y otros maquillajes hacen que el Caravan se transforme en un vehículo aspiracional. ¿Qué opinas?
La separaci贸n de Ram dentro del Grupo Chrysler como marca dedicada exclusivamente a la venta de veh铆culos comerciales no significa que la marca del carnero vaya a desprenderse de sus exitosas versiones m谩s lujosas. Despu茅s de todo, en Estados Unidos el pickup es mucho m谩s que un veh铆culo de trabajo,...
El Lancia Voyager es el nuevo monovolumen de la firma italiana, que nace fruto del acuerdo con el grupo Chrysler. Aparentemente es muy similar al modelo que hasta hace poco comercializaba esta 煤ltima marca. De hecho, es b谩sicamente el mismo coche aunque con ciertas modificaciones que lo hacen un poc...
[Actualizaci贸n: Dodge confirma en el sitio web del Dart que ver谩 la luz el 9 de enero en el Sal贸n de Detroit.]Vaya sorpresa nos ha dado hace unos instantes el Grupo Chrysler al anunciar el nombre definitivo de su nuevo compacto. Finalmente, el sustituto del Caliber no conservar谩 su denominaci贸n actu...
La ranchera deportiva del Grupo Chrysler podr铆a regresar m谩s pronto que tarde. Automotive News ha tenido ocasi贸n de charlar con Ralph Gilles, director de dise帽o del fabricante, jefe de Dodge, protector del Viper y radical defensor de la herencia deportiva de la compa帽铆a, quien ha dejado entrever que...
Han pasado m谩s de 25 a帽os desde que saliera el Jeep Cherokee en el mercado estadounidense. Adem谩s, este modelo fue el primer veh铆culo extranjero en ensamblarse en tierras chinas, fruto de la colaboraci贸n entre Chrysler y BAIC. Ahora que la alianza con los americanos ha expirado, el todoterreno pasa ...
Del número CERO al 200, la historia moderna del automóvil en México
Por Juan Hernández-Luike, primer director de Automóvil Panamericano
Recupero un pequeño espacio de AUTOMÓVIL PANAMERICANO, por invitación de Hector Ocampo su actual director, para celebrar con sus lectores la bienvenida del número 200. En la primavera de 1994 comenzamos a estudiar desde España el lanzamiento de una nueva revista de coches en México y tuve la suerte por encargo de la empresa recien creada, Motorpress-Luike-Televisa S.A. de C.V. de formar un equipo de entusiastas durante aquel otoño de 1994 para lanzar AUTOMÓVIL PANAMERICANO. Algunos personas siguen al pie del cañon como Gilberto Samperio y cuenta hoy con nuevos periodistas y excelentes profesionales que mantienen el espíritu con el que iniciamos este mensual: rigor informativo, profusión de datos y documentar a los lectores con la mejor información que le proteja y complemente en el uso y disfrute de su vehículo preferido o su herramienta de trabajo.
Cuando en diciembre de 1994 presentamos el número CERO de AUTOMÓVIL Panamericano en el Hotel Nikko, sólo cinco marcas vendían sus coches en México más Mercedes Benz que estaba en su albor mexicano. Volkswagen era el líder indiscutible con el Vocho en cabeza, tener un Jetta era de lo más fresa. Nissan ocupaba el segundo lugar con el Tsuru, el primer Tsuru, y la pick-up estaquitas resultaba la mejor alternativa como vehículo laboral, los Altima hacían una tímida entrada. Tras la alemana y la japonesa venían las Tres Grandes (así eran conocidos, y de verdad lo eran... que tiempos aquellos). GM arrasaba con su Cutlass, Ford con el Topaz y Chrysler con el Spirit, asomaban por la puerta el Cavalier y Chevy, Mystique y Escort, Neon y Stratus y otros coches y marcas. BMW, Honda, Seat, Renault, Peugeot... El automóvil definitívamente había regresado a México con todo su esplendor y en AUTOMÓVIL PANAMERICANO éramos protagonistas de primera fila.
Pero antes de ese momento de expansión las pasamos realmente difíciles para crear cada número de Automóvil. Recuerdo perfectamente una anécdota con Chrysler de México que dibuja el panorama que nos encontrábamos en cada marca, la situación fue la siguiente:
Reunión en Chrysler de México, me acompañan a presentar la revista el Presidente del grupo español Enrique Hernández-Luike, el Presidente de Editorial América Don Gustavo González Lewis (actual Editorial Televisa) y el Consejero del Grupo Televisa Javier Toussaint. El encuentro tuvo lugar en las oficinas y fábrica de Chrysler en la calle Lago Alberto del Distrito Federal, con su Presidente y Director General, el Ingeniero Don Carlos Lobo, (le pongo el Don porque sólo su aspecto ya imponía mucho respeto), Polo Silva, Director de Comunicación y Relaciones Públicas y el Ing. Mario Medina, Director de Ingeniería y Calidad. El salón donde celebrábamos nuestra junta era de techo bajo, muy poco iluminado, sin ventanas al exterior, sólo unas cristaleras que daban a un pasillo y estaban totalmente cerradas con persianas, nos sentamos los 10 que eramos alrededor de una mesa larga y estrecha como para unas 20 personas.
En momento de nuestra presentación, prácticamente sólo hablaba yo, me dirigía casi en exclusiva al Ingeniero Lobo; Polo y Mario me miraban entre extrañados y sorprendidos mientras el Presidente siempre tras sus gafas oscuras a pesar de la penumbra, me decía a todo que no.
- ... haremos pruebas de sus coches, decía yo
- ¿qué coches? me respondía él, si no disponemos de coches para la prensa
- ¿ninguno...? le respondí con total incredulidad, cualquiera que esté rodado y con no mucho uso, que esté bien de pintura para las fotos
- para probar... sólo disponemos de los de nuestro staff y todos llevan la leyenda en los laterales: ESTE COCHE ES PROPIEDAD DE CHRYSLER DE MÉXICO, como diciendo no te van a servir.
- lo quitaremos con Photoshop, sólo necesitaremos los coches por una semana para probarlo, fotos, montar nuestro Correvit... (equipo de medición de datos)
- ¿una semana? imposible, los cohes deben de dormir aquí cada noche, por ley afirmo rotundo.
- no importa, vendremos cada mañana a buscarlo y lo dejaremos en la tarde
Las solicitudes continuaron por mi parte ante la constante negativa del Ingeniero Lobo, al final concluí por proponer
- OK, no importa, siendo tan dificil compraremos los coches.
En ese momento mi Presidente de España, el de Editorial América y el de Televisa, me miran y sorprendidos pero apoyándome asienten casi al tiempo. Polo Silva interviene y de alguna manera acepta el reto y comenta que propondrá una solución válida.
A pesar de ello el primer coche de Chrysler que probamos, un Neon, como de otras marcas no lo compramos, pero si tuvimos que recurrir a alquilarlos, las arrendadoras entonces disponían de los coches casi antes que los propios distribuidores.
Automóvil Panamericano vio la luz a finales de enero de 1995, ya han pasado 200 números, 200 cierres y muchos kilómetros recorridos con los mejores coches del mundo y de México para llevarles el mejor soporte editorial que tras once añós de existencia continua con el liderazgo y haciendo una excelente revista, programa de radio y página Web.
Felicidades a todo el equipo y a los lectores que se iniciaron conmigo en la dirección de la revista y continuan ahora con la de mi buen amigo Hector y todo su staff.