Donde se encuentra el interruptor de inercia de Ford Explorer 2011
Fotos espia: Ford Fiesta Sedan 2013
Ford vuelve a arrebatar la corona de las pick-up Heavy Duty
¿Qué autos prefieren los hispanos y los americanos?
Filed under: Ford
Hoy en día las tendencias en automóviles están cambiando día con día, las necesidades son diferentes a las de antaño y por ende, las cuestiones de diseño, tecnología, ahorro y medio ambiente son importantes al considerar la compra de un auto, pero ¿cuál es la tendencia de compra actual entre los hispanos y los americanos?
En entrevista con Aol Latino, Alvaro Cabal, Gerente de Comunicaciones Multicultural para Ford, nos señaló hacia donde se dirigen los gustos de los hispanos en Estados Unidos, de la población americana y de los propios mercados latinos.
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Escucha parte de la entrevista realizada a Alvaro Cabal:
Cabal nos señaló que los hispanos en Estados Unidos compran dos tipos de carros, los más grandes como las camionestas F150, pero también los carros más pequeños porque resulta que muchos de los inmigrantes como nosotros o personas que vienen de México están acostumbrados a manejar autos pequeños. "Hoy en día el Ford Fiesta, que se produce en una de las plantas de México, es uno de los preferidos en el mercado hispano en Estados Unidos".
"Por ejemplo, los autos en México no son muy grandes, la gente se siente muy cómo manejando autos de dimensiones menores como el Ford Fiesta o el nuevo Ford Focus y el Ford Fusion que se está lanzando en el mercado americano. Estos vehículos no tienen nada que envidiarles a la competencia, de hecho es superior en diseño, el uso de materiales livianos pero resistentes y por supuesto la disminución en el uso de combustible, sin mencionar los precios que Ford ofrece que son bastante atractivos y accesibles, por ejemplo el nuevo Ford Fiesta arranca en Estados Unidos por abajo de los 16, 000 dólares, un precio muy competitivo en el mercado americano", puntualizó.
Respecto a la población 'netamente' americana consideró que la preferencia está cambiando, "la gente se está yendo a carros más pequeños hay un crecimiento en la demanda de autos de menores dimensiones como el Ford Fiesta y Focus y también por los modelos Crossover, los cuales han tenido un gran auge entre la población americana, por la versatilidad y el consumo de gasolina".
"Por ejemplo el nuevo Ford Escape que también se está lanzando este año, se está vendiendo muy bien en los mercados latinoamericanos, gracias al nuevo resideño que se hizo de este modelo. Llegará a los concesionarios en los próximos meses. Ha roto récord de ventas respecto al modelo anterior y Ford anticipa que tendrá un auge bastante grande entre los consumidores de Estados Unidos".
En definitiva, sentenció, "la gente se está pasando a carros pequeños, compactos y Crossovers".
Para el Gerente de Comunicaciones Multiculturales de Ford, la automotora estadounidense nunca había estado mejor posicionada que en estos momentos para competir con y por los mercados internacionales.
En estos momentos Ford se encuentra bien posicionado para atraer a compradores potenciales de todo nivel en EEUU, incluso frente a otros competidores como las automotoras japonesas Toyota y Honda, con el nuevo Ford Fiesta, Focus y Fusion, puntualizó Alvaro Cabal.
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Sara Carbonero presenta el Nuevo Ford Focus
El nuevo Ford EcoSport europeo debuta en Barcelona
Precios del nuevo Ford Kuga
Ford fabricara el Kuga en España
Primer teaser del Ford Focus electrico
Ford Focus Race Car Concept
La primera unidad del Ford Focus RS500 se convierte en pieza de museo
Estos son los colores del nuevo Ford Fiesta WRC
漏Ford
Forbes: 10 automotoras entre las 100 empresas más grandes del mundo
Filed under: Industria, Tendencias, noticias y consejos
Entre las automotrices más grandes, el primer lugar lo obtuvo Volkswagen, la cual ocupa el puesto número 17 entre las compañías más grandes del mundo, con ventas por $221 billones y una ganancia de $21.5 billones. La segunda automotriz en aparecer en la lista es Toyota, la cual ocupa el lugar número 25 con ventas de $228.5 billones. Daimler (matriz de Mercedes-Benz) se encuentra en el puesto número 37 y Ford en el 44.
La germana BMW se encuentra en el puesto 61, General Motors en el 63, Nissan en el 85, Mitsubishi en el 95 y Hyundai en el 96. Mitsubishi agrupa a todas sus divisiones, por esto se encuentra entro del Top 100.
Curioso que ningún fabricante automotriz logre posicionarse en el Top 10, siendo que algunos poseen masivas cifras de volumen de ventas. Sin embargo y como bien podrías suponer, este grupo está compuesto por petroleras como Exxon, la cual es el Top 1.
Fuente: Forbes vía The Detroit News | Copyright 2012 Drew Phillips / AOL
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El Ford EcoSport llega a Europa, pero primero en Facebook
Forbes: ¡10 automotrices entre las 100 empresas más grandes del mundo!
Filed under: Industria, Tendencias, noticias y consejos
Entre las automotrices más grandes, el primer lugar lo obtuvo Volkswagen, la cual ocupa el puesto número 17 entre las compañías más grandes del mundo, con ventas por $221 billones y una ganancia de $21.5 billones. La segunda automotriz en aparecer en la lista es Toyota, la cual ocupa el lugar número 25 con ventas de $228.5 billones. Daimler (matriz de Mercedes-Benz) se encuentra en el puesto número 37 y Ford en el 44.
La germana BMW se encuentra en el puesto 61, General Motors en el 63, Nissan en el 85, Mitsubishi en el 95 y Hyundai en el 96. Mitsubishi agrupa a todas sus divisiones, por esto se encuentra entro del Top 100.
Curioso que ningún fabricante automotriz logre posicionarse en el Top 10, siendo que algunos poseen masivas cifras de volumen de ventas. Sin embargo y como bien podrías suponer, este grupo está compuesto por petroleras como Exxon, la cual es el Top 1.
Fuente: Forbes vía The Detroit News | Copyright 2012 Drew Phillips / AOL
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Ford Mondeo 2013
Vuelve el Ford Kuga Baqueira-Beret
漏Ford
Comparativa Ford Kuga TDCi 140 frente a Hyundai ix35 CRDi
Ford prueba ya la mula del proximo Mustang ¡con suspension trasera independiente!
Nissan GT-R 2011
Ford Mondeo Vignale Concept
Ford competira en el Dakar 2014 con dos Ranger
Ford ganó 1,400 millones de dólares en el primer trimestre del año
Ford comentó que al menos la mitad de la disminución en las ganancias se debió al alza de impuestos; asimismo, la deuda se redujo en 2,900 millones comparado al primer trimestre de 2011.
“Nuestro equipo tuvo una actuación solida durante este primer trimestre, con resultados particularmente buenos en Norteamérica a pesar de que enfrentaron un entorno económico complicado” afirmó Alan Mulally, Presidente y CEO de Ford Motor Company al conocer el reporte.
“Continuaremos enfocándonos en invertir en nuestro crecimiento, entregando vehículos con la más alta calidad ,el mejor ahorro en el consumo de combustible, seguridad, diseño y valor por su dinero”.
Ford Mustang Shelby GT500 Convertible
El Ford Escape, alertado de peligro de incendio
Ford Fiesta 2013, cargado de mucha tecnología
El Ford Mustang estará disponible en Europa
Ford y Sara Carbonero: ambos, muy futboleros
Ford enfrentaría legalmente a Ferrari por denominación F150
Filed under: Ford, Ferrari, Legal, noticias y consejos
Hace unos pocos días nos enteramos que el nuevo monoplaza de Ferrari para la temporada 2011 de la Formula 1, será denominado F150. Sin embargo cualquiera, medianamente entendido en la industria automotriz, bien sabe que esa denominación ya tiene dueño, ya que la denominación es utilizada desde hace décadas por el actual vehículo más popular del mercado estadounidense: Ford F-150.
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Presentación Ford Escape 2013 (desde San Francisco, CA)
La norteamericana Ford ha develado el día de hoy la nueva generación de su famosa SUV Escape acorde con los planes de renovación de producto que ha realizado desde hace algunos meses atrás con el Focus, la Explorer y más recientemente el Fusion.
La nueva Escape 2013 en definitiva es un vehículo completamente nuevo con respecto a su predecesor uy no nada más lo decimos por la estética que presume mucho más dinámica y moderna, sino además por la carga tecnológica y mecánica que guarda en su interior.
Debajo de las atractivas líneas de la carrocería que dan cabida a cinco pasajeros encontramos un habitáculo lleno de amenidades enfocadas al confort y seguridad de los pasajeros. Todo comienza con un renovado sistema SYNK mucho más intuitivo y cómodo de utilizar por donde podemos controlar elementos del auto como información general, navegador, sistema de audio, etcétera. Cabe señalar que dentro del sistema de audio proporcionado por Sony, este cuenta con la interfaz necesaria para soportar ya sea sistemas iPhone al igual que Android. Cuenta demás con sistema Park Assist y cajuela con apertura remota sin necesidad de utilizar las manos que facilita la maniobra cuando uno tiene ocupadas ambos manos cargando algun tipo de objeto. Esta se acciona con tan solo pasar el pie debajo de la defensa y de manera inmediata el porton se abre.
En el tema de seguridad, la nueva Escape 2013 incorpora toda una amplia gama de sistemas para favorecer un manejo mucho más seguro y confortable para todos sus ocupantes. Encontramos desde el famoso sistema BLIS para advertir al conductor de un punto ciego en la carretera, el sistema de desaceleración en curva cuyo objetivo es reducir la velocidad del vehículo en caso de que se detecte un exceso de velocidad, control de torque, y sistema 4WD inteligente que utiliza el análisis de la data recolectada por medio de 25 sensores alrededor de la camioneta con el fin de entregar la potencia y el torque necesario dependiendo de cada situación.
Finalmente en el tema mecánico, Ford utilizará tres opciones motrices diferentes que comienzan con un 2.5 litros cuatro cilindros destinado para las versiones de entrada a la gama Escape, resguardando los nuevos propulsores EcoBoost de 2.0 y 1.6 litros para las versiones más equipadas. La transmisión en cualquier versión es la SelectShif Automática de seis relaciones.
Para nuestro país la nueva Ford Escape 2013 llegará inicialmente con el motor 2.5 litros y más adelante se ofrecerá el EcoBoost de 2.0 litros. Precios y especificaciones finales no fueron develadas para el mercado nacional.
Ford Edge 2011: presentación oficial
Hace poco Ford presentó la nueva generación de la Explorer y ahora tocó el turno de renovar la Edge. No cabe duda que la marca le está dando mucha importancia a su línea de camionetas, sólo está haciendo lo que el mercado, principalmente el estadounidense, va pidiendo. Un segmento que ha sido bien aceptado es el de los crossover, basta decir que del 2006 al 2009 las ventas de estos vehículos se han incrementado en un 220%, por consiguiente modelos como la Edge tienen que estar poniéndose al día constantemente, para no perder ni un mínimo porcentaje de participación (Ford ha colocado unas 400,000 unidades de Edge desde que salió en 2006).
Para este año modelo 2011 se le ha dado la estética “bold” que ya está incorporando Ford en sus modelos. Son de esos face lift que dan gusto ver pues no es sólo un cambio de algún aditamento barato para salir del paso, se nota que tiene bastante trabajo tanto por afuera como por adentro.
En la carrocería se han cambiado faros, cofre, parrilla, fascias y calaveras, lo que la hace ver enojona, musculosa, ruda y moderna. En la cabina los materiales y ensambles han sido mejorados, el diseño es más ergonómico y las versiones tope de gama tienen acabados de auto de lujo. Definitivamente en la cabina se nota que hay más atención al detalle.
Son tres las motorizaciones con que cuenta. La más pequeña, que llega a finales de año a Estados Unidos, es la 2.0 EcoBoost. Le siguen opciones V6, la 3.5 que aumenta su caballaje a 285 HP y la 3.7 con 305 HP que viene en la versión Sport. La transmisión, por su parte, es la automática de seis velocidades la cual en algunas opciones se puede accionar mediante paletas en el volante.
Otros cambios importantes que presume están en la suspensión, cuyo setting es ahora más duro, y la dirección, que afirman los ingenieros es más directa.
En lo que respecta a su equipamiento, el MyFord Touch es el argumento principal de venta; en pocas palabras conecta al conductor con las tecnologías a bordo del auto y sus vidas digitales. El MyFord Touch utiliza una pantalla táctil de 8 pulgadas para controlar cuatro sistemas principales: teléfono, navegación, control de clima y entretenimiento, pero además tiene control por voz en los ajustes del estéreo y el sistema de navegación.
Asimismo su equipamiento destaca por ser muy completo, entre las novedades que incorpora están el Control de Velocidad Adaptable y Advertencia de Colisión, el sistema BLIS de información de punto ciego que incorpora una alerta para cruce de tráfico, cámara de reversa, y el sistema AdvanceTrac con RSC (Roll Stability Control).
En Estados Unidos estarán disponibles las versiones SE, SEL, Limited y Sport. A México se espera que primeramente lleguen las versiones más sencillas, pero eventualmente se irá ampliando la gama. En estos momentos apenas se están adecuando las opciones de equipamiento y estudiando cuál será el rango de precios.
Ford Mustang Shelby GT500 Convertible
Ford Transit Connect EV, la mitica furgoneta se hace electrica
Bill Ford cobra su primer cheque del Ovalo en cinco años
Salón de Ginebra 2011: Ford Vertrek Concept
漏Cochesafondo
Ford Tourneo Courier: practicidad compacta en Ginebra
Saluda de nuevo al Ford Fusion 2013 (futuro Mondeo en Europa)
AUTOBILD.ES sorprende al nuevo Ford Kuga en Granada
Ford Taurus 2013: el americano se adelanta con pequeños cambios a lo europeo
Ford Raptor F-150 SVT Edición Especial 2013, superlativo
Ford descubre sus Mustangs para el SEMA
Ford anuncia la version definitiva del Fiesta ST - Ginebra 2012
Video: El Fiesta WRC, en accion
Ford Mustang SR-71, colaboracion de altos vuelos entre Shelby y Roush
¡Aumentan los distribuidores Ford en China!
Filed under: Ford, Compra y Venta, Marketing y Publicidad, China
Según Ford, el 70% de su crecimiento la próxima década provendrá de las regiones del Asia-Pacífico, y África. En un principio, el gigante americano pronosticó la instauración de 310 distribuidores en territorio chino para finales del 2010, pero con unas ventas que asciende a más de un millón de unidades este año, el número de tiendas llegará ahora a 340. Esto hace parte de un plan general para incrementar a 100 el número de distribuidores en China con alta demanda de vehículos.
Inclusive Ford ya tiene planes para una nueva planta junto a su aliado Changan, con el que introducirán cuatro nuevos modelos en el mercado local el próximo año, en el que se incluye el modelo Edge 2011.
Fuente: Automotive News (requiere suscripción) / Foto: Getty Images
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Ford España añade el sistema Stop&Start al Ka
Nuevo Ford Ranger 2012
Entrevista a Cañizares: “Hay deportes donde el protagonista se hace rico y otros d»
Detroit 2011: Minivan Ford C-Max 2012 quiere conquistar EE.UU.
Filed under: Ford, Compra y Venta, Auto Show de Detroit
En la tierra de lo "más grande es mejor", Ford intentará introducir a su minivan que tira más para lo "mini" que para lo "gigante". La C-Max 2012 es un vehículo multipropósito (mpv) ideal para madres de familia con necesidades de amplitud y maniobrabilidad. Circulará por las carreteras estadounidense, propulsado por un 2.5 litros cuatros cilindros, y hasta incluso una opción de 1.6 litros cuatro cilindros con tecnología EcoBoost. Será fabricado directamente desde la planta Michigan y sus ventas comenzarán a mediados de año.
Fuente: Autoblog
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Rumor: Ford presentara el concept del nuevo Kuga/Escape en Detroit
Ford venderá cada Focus nuevo con 30 millas de ahorro
Filed under: Ford
Si Ford tiene un vehículo de lanzamiento más importante en 2011 es el Focus 2012. El fabricante de automóviles es bien consciente de la importancia del enfoque, y de garantizar un lanzamiento impecable y por ello la compañía está pasando toda en regla.
Automotive News informa que Ford está probando el primer lote de 2.012 modelos de enfoque de 30 kilómetros a la redonda Dearborn, pista de pruebas de la empresa MI antes de enviarlos a los distribuidores. AN cita fuentes anónimas que dicen que a los distribuidores se les preguntó si había un problema durante el lanzamiento que ha dado lugar a esta medida extraordinaria, pero Ford insiste en que los controles no son más que para garantizar in situ la calidad.
Desde que la compañía está lanzando un vehículo capaz de ahorrar hasta 40 millas por galón en un momento en que los precios del gas están llegando a $ 4 por galón en todo el país, esto es un lanzamiento importante.
El portavoz Ford dijo que sólo el primer grupo de modelos de enfoque fueron conducidos por 30 millas gastando un galón. Ese primer grupo de Focus fueron llevados de vuelta a la planta para revisión después de la prueba en carretera a 30 millas.
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Recupera su Ford Mustang, robado en 1974
Videos e imágenes de un accidente del nuevo Ford Fiesta
El sitio de Autoblog publicó una galería y un video de cómo se testean en materia de seguridad los automóviles, en especial el Ford Fiesta.
La visita se llevó a cabo en los locales de la IIHS (Instituto de Seguros de Seguridad en las Carreteras) ubicada en Charlottesville, Virginia (EE.UU.).
Este encuentro con los hombres que ven a diario como hacer cumplir las restricciones de seguridad más difíciles de nuestros vehículos a punto de ser comercializado, permitió la toma de fotos impresionantes mismas que retomamos para plasmarlas aquí.
Aquí descubrirán las pruebas de choque de un Ford Fiesta 2011 aproximadamente a prueba en la galería de fotos de alta resolución y vídeo de la caída de los ensayos de la misma.
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Chevrolet lanzara en España siete nuevos modelos este mismo año
El Ford Evos Concept se presenta en Madrid
Ford Fiesta ST en el Salon de Los Angeles
Nuevo Ford Focus RS: ¡confirmado para 2015!
La carrocería del nuevo Ford Kuga usará material vegetal
La carrocería del nuevo Ford Kuga usará material vegetal
Estados Unidos: Ford presenta el Transit Connect XLT Premium
European Delivery: ¡Porsche ofrece una verdadera luna de miel a sus clientes!
Filed under: Compra y Venta, Porsche, Marketing y Publicidad
¿Qué puede ser mejor que comprar un nuevo Porsche? ¡Ir a buscarlo a la fábrica en Alemania! Este servicio se denomina European Delivery o Entrega Europea, el cual no tiene costo para el cliente y se asocia a paquetes de pasajes y hoteles con precios preferenciales.
Este tipo de programa se encuentra disponible por parte de varios fabricantes alemanes y suecos, el cual otorga la grata experiencia al cliente de ir por su nuevo vehículo a la fabrica, más que esperar que llegue al distribuidor... ¿Bastante más atractivo, no?
Para ir a buscar el Porsche a Europa y sin importar el modelo adquirido, los clientes podrán elegir entre las dos fabricas que la firma posee en Alemania: Zuffenhausen, donde se fabrica el 911, Boxster y Cayman, o Leipzig, lugar donde se fabrica el Panamera y el Cayenne. Cada una de estas locaciones ofrece sus beneficios, de hecho en la primera se encuentra el renovado Porsche Museum, mientras que en la última y gracias a un circuito especial, puedes probar las características off-road del Cayenne.
Además, Porsche ofrece sesiones fotográficas para la visita, como también placas patentes temporales para circular por hasta dos semanas por Europa y así tener oportunidad de probar el nuevo automóvil, por ejemplo en las Autobahn. ¿Qué opinas?
Fuente: Porsche
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David Richards: “Nunca dude del talento de Sordo”
Ford Mondeo Limited Edition
Ventas marzo 2011: Polonia
Se anticipa la Nissan Quest 2011
La competencia de las nuevas Honda Odyssey y Toyota Sienna llegará pronto, y es inegable que el estilo de la Quest tiene un parentesco con la nueva línea comercial de Nissan, especialmente con la NV200. El remate de la zona trasera será tan funcional como controvertido, pero es conveniente esperar al Salón de Los Ángeles -donde se presentará- para juzgar con propiedad su imagen.
Sin embargo, el interior parece muy avanzado, donde encontramos una distribución típica de MPV, pero con estilo de Infiniti. Predomina la gran pantalla central, con sus mandos en el tablero. También hay detalles inéditos en la Quest, como ignición por botón.
Se espera que la Nissan Quest 2011 lleve un único motor VQ V6 de 3.7 litros y con cerca de 300 HP, con caja automática (podría ser secuencial o tipo CVT), y habrá tracción delantera o total. ¿Cuándo veremos por fin una miniván híbrida?
Alfa Romeo apuesta por Estados Unidos.
Después de llevar a cabo una controvertida estrategia que alargó la vida de modelos como el 156 y el 147, Alfa Romeo se encuentra sumergida en un crisis de identidad ante su mercado local despertado algunas alarmas dentro del Grupo FIAT.
Según el propio Marchionne, la imagen de Alfa en Europa está muy quemada, por lo cual es inminente voltear hacia otros mercado para ayudar a refrescar su presencia en el mercado global.
La nueva estrategia de la italiana es atacar con todo al mercado norteamericano en donde por lo menos su imagen sigue intacta, y en donde podrían colocar sus nuevos modelos sin problemas.
La idea es invertir prácticamente todos los recursos a la mano para efectuar un gran retorno a Norteamérica y colocar 400,000 unidades anuales.
Actualmente Alfa Romeo solo cuenta con dos modelos que podrían ser sus cartas fuertes: el MiTo y el Giulietta. Lo anterior a la espera de que debute su nuevo modelo Giulia.
Anuncian finalistas de los World Car Awards 2012
Estos premios se otorgan tras la evaluación de un jurado de 66 periodistas del mundo automotor provenientes de Asia, Europa, Norteamérica y Sudamérica, entre los que se encuentra Automóvil Panamercano.
Los finalistas, en orden alfabético, son:
- Audi A6 Sedan / Avant
- Audi Q3
- BMW 1 Series
- BMW 3 Series
- Chevrolet Volt / Opel/Vauxhall Ampera
- Citroen DS5
- Ford Focus
- Land Rover Evoque
- Porsche 911
- Volkswagen Up!
Por supuesto, hay un apartado para los autos deportivos, en el que los contendientes son:
- Audi RS 3 Sportback
- BMW 1 Series M Coupé
- BMW M5
- Chevrolet Camaro ZL1
- Ferrari FF
- Lamborghini Aventador LP 700-4
- McLaren MP4-12C
- Mercedes-Benz CLS 63 AMG
- Mercedes-Benz C-63 Coupe AMG Black Series
- Porsche 911
Ahora que se ha dado a concer la lista de finalistas, el jurado reevaluará estos autos para lograr una ronda final de votación en febrero, donde se evalúa cada auto en términos de mérito general, valor, seguridad, responsabilidad ambiental, atractivo emocional e importancia.
Los tres finalistas de cada categoría serán dados a conocer en el Salón de Ginebra este 6 de marzo.
Controla la conducción de tus hijos con MyKey de Ford
México: ¿Quieres saber cómo fueron las ventas de automóviles en enero?
Filed under: Compra y Venta, Tendencias, noticias y consejos
México es uno de los principales mercados automotrices de América Latina y una importante plataforma industrial de ese rubro, desde donde se exportan modelos a diversos mercados. Bien, pero ¿Cómo anduvieron las ventas internas en ese mercado durante el pasado mes de enero?
Bajaron
Nissan Tsuru 5,386
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Ford España cesara la produccion del Fiesta el proximo viernes
Ford presentará un SUV global en Nueva Delhi
Ford Capri: Ford rivivirá modelos en el futuro
Se trata de un nombre legendario en Europa que tuvo tres épocas: la primera entre 1961 y 1964; la segunda ocurrió entre 1969 y 1989; para cerrar su último periodo entre 1989 y 1994. Renacido en función de su 40 aniversario, el nuevo Capri será construido sobre la base del último Focus y como el original, tendrá una orientación lujosa con tintes deportivos enmascarada en carrocería coupé muy egoísta. La versión definitiva deberá salir a las vitrinas en el próximo Salón de Frankfurt, donde surgirán más detalles de la retoma de este mítico nombre.
Ford celebra la unidad un millon del nuevo Fiesta fabricada en Colonia
Ford Mustang: con motor 'EcoBoost' de cuatro cilindros
El Focus ST de produccion se dejara ver por primera vez este fin de semana en Wood»
VENTAS: ¡Finalmente el Camaro supero al Mustang en el 2010!
Filed under: Ford, Compra y Venta, Chevrolet, Tendencias, noticias y consejos
¡Y sucedió! En el 2010 y por primera vez desde 1985 se comercializaron más unidades del Chevrolet Camaro que del Ford Mustang. Ahora lo que nos intriga es lo que nos depara el 2011, ya que la gente de Chevrolet no se quedara dormida en los laureles, considerando que saldrán a la venta el Camaro convertible y la versión más deportiva Z28.
Fuente: Automotive News (Requiere suscripción)
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F1: Comienza la pretemporada en Cheste
En México hay 27,000 talleres de hojalatería y pintura “banqueteros”
Sin duda esta cifra dada a conocer por Cesvi México representa un riesgo a la seguridad vial, ya que muchos de ellos no aplican los estándares técnicos mínimos que deben tener los talleres automotrices, especialmente los relacionados con la reparación de unidades siniestradas.
Osiel Velázquez, subdirector Comercial del Centro de Experimentación y seguridad Vial México informó lo anterior y explicó que en el país existen alrededor de 29,000 talleres de reparación de hojalatería y pintura, por lo que son pocos los que realmente buscan o tienen ya los parámetros técnicos adecuados para hacer una correcta labor de reparación.
Durante la conferencia de prensa en la que se anunció la realización de la Décima Expo Reparación Automotriz 2012, a llevarse a cabo en el World Trade Center de la ciudad de México los próximos 15 y 16 de marzo, dijo que de los talleres que siguen esquemas correctos de reparación un total de 1,300 han sido capacitados y apoyados por Cesvi México.
Por su parte, Ángel Martínez, director general de Cesvi México, afirmó que en el país solamente el 26.5% del parque vehicular se encuentra asegurado; en un mercado en donde cada vez las aseguradoras pagan más por concepto de valuaciones.
El ingeniero Martínez además comentó que durante 2011 se analizaron 959,849 valuaciones que representan el 75% de las valuaciones realizadas por el sector asegurador en México y se encontró que por el concepto de reparaciones automotrices se pagaron 15 mil 038 millones de pesos en 2011, comparado con los 13 mil 884 millones del 2010 y con los 12 mil 931 millones del 2009.
De igual forma el directivo afirmó que el costo promedio en el 2011 de las reparaciones de autos fue de 15,667, de los cuales 11,132 fue por concepto de costo de refacciones, es decir el 74.45%; 2,463 pesos por hojalatería o un equivalente al 14.34%, un total de 1,145 pesos por materiales, es decir el 6.21% y finalmente 917 pesos por valor de pintura, lo que representó el 5.02%.
Por otra parte Ángel Martínez informo que Cesvi ha generado los datos de los costos de la llamada “canasta básica de refacciones”, es decir de las 60 piezas de repuesto mas cambiadas por concepto de accidentes vehiculares en el país.
Con base en este recuento, se presenta el top 5 de las 60 piezas más sustituidas:
- 1 FASCIA DELANTERA 34.90%
- 2 FASCIA TRASERA 23.10%
- 3 FARO IZQ CPL 21.94%
- 4 FARO DER CPL 21.49%
- 5 PARRILLA 20.21%
El directivo explicó que por modelo, en el rubro de subcompactos, el Toyota Yaris Sedán es el que tiene los costos más caros de estas 60 piezas, con un valor de 158,827 pesos y el más barato resultó ser el Chevrolet Chevy C2 tres puertas, con un valor de éstas piezas de 53,298 pesos.
En la variación de precios entre los autos subcompactos de enero 2011 a diciembre 2011, el que más creció en costo de estas 60 refacciones fue el VW Gol Sedán con un incremento en su valor de 12.32%, en tanto que el modelo que más bajó sus costos en este lapso fue el Ford Fiesta Sedán con un decremento del 9.62%.
En lo referente a los autos compactos, Cesvi México establece que el de mayor costo de estas 60 piezas a diciembre del 2011 fue el Mitsubishi Lancer con un precio de 217,745 pesos, mientras que el de menor costo dentro de este tipo de automóviles es el VW Jetta con un valor total de 70,358 pesos por estas 60 piezas.
En cuanto a la variación de precio en este segmento, de enero 2011 a diciembre 2011 el de mayor incremento en sus costos fue el VW Golf con un incremento en el valor de sus piezas del 10.92% en este periodo, en tanto que el que más redujo el precio de sus refacciones fue el Honda Fit con un decremento del 3.82%.
Ford Mustang boss 302, configura 'El Jefe' de tus sueños
Retomando la estrategia de los años 60 en donde las agencias brindaban combinaciones casi infinitas de color en carrocería y tapicería, Ford lo aplica ahora enfocado de lleno al alto desempeño aparte de la estética de su nuevo y flamante Mustang Boss 302.
La versión extrema de este ejemplar, llamada Laguna Seca, estará dispuesta a donar algunos órganos vitales High Performace al Boss de serie: diferencial Torsen helicoidal, asientos Recaro, ductos de ventilación en el sistema de frenos, difusor de aire para la transmisión, resortes más firmes, rines y llantas de competencia. El único límite será su bolsillo y las 10 opciones de color.
Ford EcoSport 2012: presentación en India
Este nuevo modelo ha sido presentado en la muestra india con un marcado objetivo: abrirse a los mercados emergentes. No en vano, la anterior generación ha contado con un éxito notable en América Latina, donde se han comercializado un total de 700,000 unidades durante estos ocho años.
Concebido sobre la plataforma de la última generación del Ford Fiesta, el nuevo EcoSport da un salto importante respecto a la primera generación. Sus formas más aerodinámicas y fluidas le aportan una imagen mucho más deportiva y fiel a su nombre, además de acercarle en parecido a su hermano mayor, el Ford Kuga. Asimismo, destaca la mejor calidad de sus acabados y equipamiento. Sin embargo, estamos ante la misma concepción de automóvil, que conjuga las cualidades robustas de un SUV combinado con el tamaño y líneas de un vehículo compacto.
Producida íntegramente en la planta de Chennai en Brasil, la segunda generación del Ford EcoSport monta la nueva generación de propulsores de gasolina turboalimentados EcoBoost. Se trata del ya conocido 1.0 de tres cilindros y 120 hp que montan las versiones de acceso del Ford Focus, el C- MAX o el B-MAX. Asociado a un cambio manual de cinco velocidades, el fabricante asegura que el EcoSport hará gala de un consumo y emisiones de lo más comedidas. Aunque no hay datos oficiales por el momento, es de esperar que las emisiones de CO2 sean menores a los 120 g/km como ocurre con otros modelos que equipan este motor.
Salón de los Angeles 2013: Galardón para el Ford Fusion 2013
En nuevo Ford Fusion ha hecho su arrivo al mercado con una propuesta totalmente nueva a su antecesor que incluye cinco opciones de sistemas de transmisión, incluyendo dos motores EcoBoost sin mencionar las opciones híbrido y plug-in híbrido.
Los consumos y eficiencia de combustible, en cualquiera de los casos han resultado ser los más eficientes del mercado a pesar de que hubo serios contendientes como el Ford C-MAX, el Toyota Prius C, el Mazda CX-5 y el Dodge Dart.
David Mondragon, Gerente General de Mercadotecnia de Ford, ha expresado a nombre de Ford la alegría de la marca por el reconociomiento obtenido en el Auto Show de los Angeles como el Auto Verde del Año.
Reparten nueve marcas exportaciones automotrices a Brasil
La información fue publicada en el Diario Oficial de la Federación, donde quedó asentado que entre el 19 de marzo de 2012 y el 18 de marzo de 2013, Nissan exportará 239 millones de dólares (22.3 % del total), Volkswagen 219 millones (20.4 %) y Ford 209 millones (19.5 %). Estas tres marcas concentran más del 60% de las cuotas de exportación.
El resto se divide entre General Motors, con 17.4 %, Chrysler, con 16.2 %, Honda, 3.7 % y BMW, DAG Engineering y BRP México con menos del 1 por ciento.
En años subsecuentes Nissan mantendrá la mayor parte dentro del total del cupo pero Ford ocupará el segundo lugar, Volkswagen el tercero, Chrysler el cuarto y General Motors el quinto.
Los ocho coches mas seguros de 2012 segun Euro NCAP
Video: El nuevo Focus sedan, de pruebas en EEUU
Ford ya vende sus nuevos motores de cuatro cilindros como "crate engine"
Fusion: el nuevo Ford Mondeo 2013 se presenta en Detroit
Se da a conocer la lista de finalistas del North American Car and Truck of the Year 2013
El salón de Detroit está cada vez más cerca, y como cada año, la capital del automóvil norteamericano será el escenario en donde se lleve a cabo la celebración del Car and Truck of the Year. Para esto, el grupo de jueces encargado de analizar y resolver a favor del ganador ha develado su lista preliminar de finalistas en donde figuran once autos y diez camionetas.
Dicha lista no cuenta con grandes sorpresas, y es así que del lado de los automóviles tenemos las marcas de casa tendrán a cinco nominados al igual que los japoneses, mientras que Europa solo tendrá un solo representante.
Del lado de las camionetas, el segmento se ha renombrado llamándose a partir de ahora como Truck/Utility con el fin de poder incluir modelos de corte crossover y SUV que se unirán a los clásicos modelo de antaño basados en plataformas de camiones. En este rubro, los nominados locales ocupan tres lugares, mientras que los japoneses llegan con cuatro y los alemanes con dos y los coreanos con uno.
La lista de este modo se conforma de la siguiente manera:
North American Car of the Year 2013
BMW Serie 3
Cadillac ATS
Chevrolet Malibu
Dodge Dart
Ford Fusion
Honda Accord
Lincoln MKZ
Nissan Altima
Scion FR-S
Subaru BRZ
Toyota Avalon
North American Truck/Utility of the Year 2013:
Acura RDX
Audi Allroad
BMW X1
Ford C-Max
Ford Escape
Hyundai Santa Fe
Infiniti JX35
Mazda CX-5
Nissan Pathfinder
Ram 1500
Ford B-MAX
Salón del Automóvil de París: Ford Fiesta RS WRC
漏Cochesafondo
¡Nuevo Honda Civic 2012 llamado a revisión por fuga de combustible!
Filed under: Honda, Seguridad, noticias y consejos
Aunque su lanzamiento ha sido muy reciente, Honda realizará un prematuro llamado a revisión o recall a unas 1,156 unidades del nuevo Civic 2012, tanto en versiones sedán como en coupes, producto de una posible fuga de combustible. A pesar que el nivel de fuga seria mínimo, existe un riesgo cuando el vehículo se encuentra encendido debido a la posibilidad de incendio. Este llamado a revisión afectara únicamente a las unidades fabricadas entre el 21 de abril y el 2 de mayo del presente.
Según el National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), se espera que el llamado a revisión oficial comience antes de que termine este mes, con el objetivo de que los vehículos afectados sean llevados a un distribuidor Honda, donde los elementos defectuosos del sistema de combustible serán reemplazados de forma gratuita.
Fuente: NHTSA | Imagen Copyright 2011 Zach Bowman / AOL
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Ford Ranger saca las mejores notas en la Euro NCAP (con video)
La norteamericana Ford se encuentra de festejo tras anunciar que su nueva pick up Ranger se ha convertido en el primer modelo de dicho segmento en obtener cinco estrellas de calificación en las pruebas de seguridad que realiza la Euro NCAP.
La nueva Ranger no solo obtuvo el 89% de puntos a su favor, sino que además impuso un nuevo récord para el segmento de las pick ups en la historia.
Inclusive, a pesar de tratarse de una pick up, la Ranger también obtuvo la mejores calificaciones en la prueba de protección para peatones sumando 81% a su favor superando así a varios modelos de autos que han sido probados desde la introducción de dicha prueba en 1997.
Michiel van Ratingen, secretaria general de la Euro NCAP dijo: “con tan buenos resultados en la prueba de protección a peatones, la Ford Ranger ha marcado un nuevo estándar en el segmento de las pick ups”.
Adam Frost, jefe de ingeniería de Ford en Asia y África comentó al respecto: “En el desarrollo de la nueva Ranger realizamos más pruebas de choque que en cualquier otro programa previo. De este modo aseguramos que cada una de las piezas con conforman el auto cumpliera con creces los requerimientos de seguridad”.
De hecho Ford trabajó en la simulación de más de 9,000 casos diferentes accidentes para asegurar la optimización de la estructura de la nueva Ranger así como de todos sus sistemas de seguridad antes de inclusive sacar a rodar en la pista de pruebas la primera mula. Ya en pista, Ford continuó con la investigación y desarrollo efectuando 110 pruebas de choque y 410 pruebas de los sistemas de seguridad.
El sistema de protección para peatones fue resultado del desarrollo de una nueva defensa delantera fabricada con materiales especiales que absorbieran la energía así como el uso de una estructura especial que previniera que el peatón sufriera un golpe en la cabeza en caso de ser atropellado.
Los 10 mejores motores del 2011 según Wards
Filed under: Industria, Opini贸n
Año a año los periodistas de Ward's anuncian cuales fueron según su criterio, los mejores motores del año. En este 2010, las nominaciones fueron para los modelos 2011, es decir los 10 Mejores Motores del 2011. Fue además un año histórico, pues entre los ganadores figuraron los primeros motores eléctricos jamás nombrados, el del Chevrolet Volt y el Nissan Leaf. Estuvo una vez más la máquina a diesel TDI del Volkswagen Jetta (finalista del año anterior), y grandes maquinas como los V8 5.0 litros del Ford Mustang 2011, y del Hyundai Genesis. Nuevo protagonista fue el recien estrenado 3.6 litros Penastar V6 de Chrysler que empieza a ser protagonista con reconocimientos y galardones. Conozca los 10 ganadores al hacer clic aquí.
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Fuente: Wards
Los 10 Mejores Motores del 2011 según Wards:
1.- 3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 (Audi S4)
2.- 3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6 (BMW 335i)
3.- 1.6L Turbocharged DOHC I-4 (Mini Cooper S)
4.- 3.6L Pentastar DOHC V-6 (Dodge Avenger)
5.- 5.0L DOHC V-8 (Ford Mustang GT)
6.- 1.4L DOHC I-4/111kW Drive Motor (Chevrolet Volt)
7.- 5.0L Tau DOHC V-8 (Hyundai Genesis)
8.- 80kW AC Synchronous Electric Motor (Nissan Leaf)
9.- 2.0L DOHC I-4 Turbodiesel (Volkswagen Jetta TDI)
10.- 3.0L Turbocharged DOHC I-6 (Volvo S60)
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Salón del Automóvil de París: Ford Focus ST
漏Cochesafondo
Ventas mayo 2011: Portugal
Ford ofrece 200 tatuajes para su nuevo Focus 2012
Filed under: Ford, Marketing y Publicidad, Ediciones Especiales / Limitadas
El Focus 2012 se ha venido con todo para el mercado estadounidense, con personalizaciones especiales para su carrocería basados en 200 gráficos adhesivos y ofrecidos por Ford en tarifas que van desde $120 a $470 dólares.
Denominados "Tatoos" o tatuajes en español, los diseños son hechos de vinilo que se adhieren y remueven fácilmente de la superficie metálica. Los interesados pueden escogerlos directamente desde la página Web de Ford: FordCustomGraphics.com. Vea algunas formas en la galería de fotos que sigue.
Fuente: Ford
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El Ford Mustang de nueva generación pudiera parecerse al Evos
El pensar en un Mustang menos yanqui y más global pudiera parecer una idea aberrante para los más puristas, pero Ford ha entendido que así funcionan bien las cosas en los últimos tiempos. Y lo han aprendido bien con los lanzamientos globales de varios modelos: Fiesta, Focus, Escape, Fusion… Ahora toca turno al Mustang, que de acuerdo a rumores y a medios como el Wall Street Journal, dejará de lado finalmente las formas retro a favor de una carrocería mucho más vanguardista, inspirada en el Evos.
Ford dijo cuando lanzó dicho conceptual que un coche así nunca sería producido, y que más bien serviría como una muestra de su nuevo lenguaje de diseño Kinetic Design. Sin embargo, cuando presentaron el Fusion hace apenas unos meses, quedó muy claro que fue algo más que simple inspiración Evos; el Fusion parece un Evos de cuatro puertas.
A esto se suma el hecho de que, al menos en su mercado de origen, las cifras de ventas del Mustang han ido en picada. De vender más de 166 mil unidades en 2006, pudieron apenas rebasar los 70 mil el año pasado, mientras que sus rivales más acérrimos –Chevrolet Camaro y Dodge Challenger- ya venden más que el pony de Ford.
Se habla de que el siguiente Mustang tendría que superar las más estrictas normas de protección al peatón en caso de atropello, además de las ya conocidas normas anticontaminantes. Por ello se habla también con insistencia de que en la siguiente generación del coupé habría en la gama al menos una opción de cuatro cilindros de la familia EcoBoost (turbo+Ti-VCT+inyección directa).
En ese sentido se ha dicho que Ford trabaja ya en una variante más grande y potente del actual 2.0 litros turbo, que la marca comienza a montar en modelos como el Focus ST, Escape y Explorer. Se habla de que tendría unos 2.3 litros y una potencia que, dependiendo de la aplicación, entregaría entre 270 y 300 HP. Si a esto sumamos que el actual V6 EcoBoost de 3.5 litros y 355 HP puede ser fácilmente repotenciado hasta más allá de los 400 caballos, la siguiente generación del Mustang podría decir adiós a los motores V8; al menos en los mercados más exigentes, como los del Viejo Continente.
Como quiera que sea, faltan todavía dos años para que llegue el nuevo pony de Ford, y mientras tanto mucho se dirá y mucho se calentarán los ánimos a la espera de uno de los coupés más carismáticos y deseados de los últimos tiempos.
Ford Fiesta Sport Special Edition
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Ford reducirá su accionariado en Mazda
Camaro y Corvette: ¡En 2011 Chevrolet arrasó con la venta de deportivos!
Filed under: Compra y Venta, Chevrolet, Chevy, noticias y consejos
Los caballos de potencia están de fiesta en Chevrolet ¿Por qué? Según las estadísticas del año 2011, de todos los automóviles deportivos comercializados en Estados Unidos, un 30 por ciento correspondió a un modelo Chevrolet: Camaro o Corvette.
¡Ahí tienes Ford Mustang y Dodge Challenger! ¡Ahí tienen ustedes también Hyundai Veloster y Honda CR-Z! El Chevrolet Camaro superó al otro famoso pony car estadounidense Ford Mustang, por un total de 18,000 unidades y al Challenger por unas impresionantes 48,000 unidades.
Dentro de los deportivos más radicales, el Chevrolet Corvette es el líder absoluto. De hecho, durante el año 2011 se vendieron tantos Corvette como Porsche 911, BMW Serie y Z4 combinados.
¿Por qué se compara al Camaro con el CR-Z y Veloster? A pesar que el modelo de GM posee como mínimo una potencia de 323 caballos, es un competidor para estos modelos orientales ya que todos apuntan a un segmento masculino de entre 25 a 40 años.
¿Qué opinas?
Fuente: Chevrolet
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SEMA 2011, las preparaciones más brutales
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Ford se adjudica el premio "Motor Internacional del Año" con su EcoBoost 1.0
VIDEO: Camioneta F-150 atropella a Ferrari 458 Italia
Filed under: Ford, Ferrari, Videos
Con apenas 500 millas de recorrido y dos semanas de uso, este costoso Ferrari 458 Italia 2011 fue literalmente atropellado por una Ford F-150. Hasta ahora se desconocen los hechos de este incidente en el que el propietario del exótico probó las desventajas de conducir el auto más pequeño en el hábitat natural de las camionetas y SUVs. Más detalles de este incidente sucedido en Brandon estado de la Florida, en el video que sigue. Curiosamente el nuevo monoplaza Fórmula 1 de la Scuderia Ferrari fue bautizado como F-150.
Fuente: YouTube
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Los jefes de Ford y Audi daran sendas conferencias en el CES
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Ford sólo hará 5,500 unidades del Shelby GT500 2011
Ford no acostumbra a limitar el número de una versión del Mustang salvo que sea una edición especial, pero se ha visto obligada a aplicar esta estrategia debido a que las expectativas de ventas del GT500 se han superado: han recibido más de 3,300 órdenes iniciales a los dealers.
Fritz Wilke, director de la marca Mustang, explica que esta decisión (controvertida para una empresa que está en recuperación) se debe a que el carácter del GT500 no sólo es mantenerse como el más potente de los Mustang y los pony car, sino también como el más exclusivo. Esto no sólo lo logran con potencia extra, precio más elevado y elementos diferenciadores, sino una limitante de cantidades... justo lo que adora un coleccionista.
Recordemos que el Shelby GT500 2011 tiene un motor V8 de 5.4 litros con supercargador, el cual alcanza 550 HP y 510 lb-ft de torque, con lo que se convierte en el Mustang de fábrica más potente -y rápido- de la historia. Tiene 10 HP más que el 2010 y pesa 46 kilos menos, y adicionalmente ajustó la rigidez del chasis, el calibrado de la suspensión y la precisión de la dirección y los frenos.
Hay nuevos adicionales para el carro, como el GlassRoof (techo panorámico), SVT performance Package, rines de 20 pulgadas, diferentes franjas, entre otros. El precio de cada Shelby Mustang GT500 2011 es de $49,495 dólares antes de los opcionales... ojo, en Estados Unidos.
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Lincoln MKZ Concept, todo un americano en Detroit 2012
VIDEO: Robo a mano armada en Jonhannesbourg
Filed under: Videos
Hoy por hoy tenemos la gran suerte de vivir en un país donde la violencia no es el pan de cada día y los asaltos a mano armada son poco comunes (claro dependiendo de la región donde nos ubiquemos).
En Sudáfrica eso es el panorama, la violencia, pese a todos los esfuerzos policiales y las empresas de seguridad privada que durante el Mundial de Fútbol buscaron mantener al margen a los maleantes del país.
Eso es lo que verán en el siguiente video, realizado por unos patinadores que se encontraban disfrutando de un paseo, ellos presenciaron un robo a mano armada por un grupo muy bien organizado.
En el video verán un vehículo bloqueando el paso del camión en cuestión, mientras que el conductor se encuentra bajo la amenaza de un fusil AK-47 por otro cómplice, quienes tomaron el control del camión que transportaba mercancías diversas.
No estamos seguros de la autenticidad del vídeo, pero el zumbido en la red recrea muy bien el momento y por desgracia parece revelar lo que aún es común en Johannesburgo (retomado de Autoblog Francia).
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Ford duplica las ventas del C-Max en Europa hasta noviembre
General Motors investiga cargadores inalambricos en los coches
Próximamente en Cochesafondo: Ford C-Max Powershift
漏Cochesafondo
Nuevo Ford C-Max
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¡Mercury produce el último auto de toda su historia!
Filed under: Ford, Industria, Mercury
2010 marcó el cierre de la lujosa marca Mercury, filial de Ford, con el fin de mejorar la eficiencia financiera del gigante constructor americano. Para ser más precisos, los meses de octubre y septiembre 2010 fueron los últimos dedicados a la producción de estos autos que aún continúan comercializándose.
Lógicamente la venta continuará hasta agotar el stock, cuyo último ejemplar acabó de salir este día martes 4 de enero 2011 a las 8h00am, de la línea de producción en la fábrica Saint Thomas de Ford localizada en Canadá. El último modelo en producirse luego de 25 años de producción, fue un Grand Marquis, uno de lo más emblemáticos de la marca que en toda su historia vendió 21 millones de unidades en los EE.UU.
Fuente: Autoweek
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Ford F-150 SVT Raptor SuperCrew 2011
La nueva carrocería se ha tardado dos años en llegar, desde que salió la primera SVT Raptor SuperCab. Los cambios respecto a esta es que es más grande, pues puede acomodar con comodidad a tres personas atrás. La distancia entre ejes también se han modificado: de 145 pulgadas, 14 más que el modelo SuperCab. El platón sigue siendo de 5.5 pies.
La suspensión, uno de los puntos centrales en las SVT Raptor, se mantiene igual, por lo cual la carrocería se ha ensanchado en 7 pulgadas, y por supuesto, también ha ganado altura. Los amortiguadores FOX Racing Shox tienen un recorrido de 11.2 pulgadas adelante y 12.1 atrás. Las llantas son BF Goodrich All-Terrain TA/KO de 35 pulgadas de diámetro y en medida 315/70 R17... ¡pequeñas!
El antiguo motor V8 de 5.4 litros y 320 HP sale de producción para darle paso al nuevo 6.2 litros de 411 HP y 434 lb-ft de torque. Con este bloque no sólo tiene prestaciones impresionantes, sino que es capaz de remolcar 8,000 libras.
Respecto al equipamiento, el SVT Raptor 2011 recibe una pantalla LCD de 4,2 pulgadas, desde donde se maneja todo el Off-Road Mode (incluye AdvanceTrac y Control de Descenso y Diferencial) y el equipo de multimedia. También tiene algunos indicadores como el inclinómetro, y asistencia como cámara de visión trasera. También hay un nuevo color: Ignot Silver Metallic.
Ford cierra su planta de Bélgica y se lleva su producción a Valencia en 2014
Nueva York 2012: ¡Vuelve el DeLorean convertido en auto eléctrico!
Filed under: Auto Show de Nueva York, noticias y consejos, Electricos
¿Te acuerdas del automóvil de la famosa saga de películas ochenteras Back to the Future? Pues bien, el famoso DeLorean DMC-12 ha renacido en su forma original, aunque su tren motriz pertenece al futuro, ya que se ha transformado en un automóvil eléctrico EV. Este modelo se encuentra en presentación en el Auto Show de Nueva York y se espera que su comercialización comience a inicios del año 2013.
El DeLorean ha sido equipado con un motor eléctrico, el cual no incrementa su peso en relación al modelo estándar y es capaz de impulsar al deportivo, desde 0 hasta las 60 mph en solo 4.9 segundos y le permite alcanzar una velocidad máxima de 125 mph.
Este automóvil será ensamblado en Houston, Texas, con varias partes provenientes de Louisiana, lugar donde se encuentra la empresa que abastece a DeLorean Motor Company de toda la tecnología para convertirlo en un automóvil eléctrico.
¿Precio del DMC-12 eléctrico? $95,000
Fuente: DeLorean | Imágenes copyright 2012 Sebastian Blanco / AOL
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Matriculaciones febrero 2011
Rallye de Suecia 2012: Latvala consigue un merecido triunfo
Sara Carbonero es la nueva embajadora del Ford Focus
Filed under: Ford
Ford está buscando posicionarse muy bien en el mercado europeo y para ello atinó en buscar la imagen de la bella Sara Carbonero, novia del guardamenta de la selección española de fútbol Iker Casillas, para lanzar el nuevo anuncio de su modelo Focus.La marca de coches eligió a la conocida periodista española a quien han nombrado 'La embajadora del nuevo Ford Focus' 2011.
Esperamos que lo que le estén pagando a Carbonero le reditue en el volumen de ventas en el primer trimestre del año.
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Toyota y Cadillac entre los más seguros segun la NHTSA (FOTOS)
Filed under: Ford, Toyota, Dodge, Cadillac, Fiat
El Toyota Camry 2012 y el 2012 Cadillac CTS se han unido a las filas de vehículos que han obtenido la codiciada calificación de cinco estrellas de seguridad de la Administración Nacional de Seguridad Vial de los Estados Unidos (National Highway Traffic Safety Administration- NHTSA).
Los vehículos de las marcas Toyota Camry y Cadillac CTS atraparon la máxima calificación en los estándares más estrictos de las pruebas de la NHTSA en relación a choques. El año pasado, el Camry 2011 se llevó a casa cuatro estrellas en las evaluaciones. (Fuente: Examiner)
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Toyota nos recuerda que el Camry 2012 está construido con acero de alta resistencia para ayudar a proteger el habitáculo contra la triangulación en el caso de un accidente, y que el vehículo viene con una serie de 10 bolsas de aire, todo lo cual contribuye a la puntuación superior del nuevo modelo.
En el caso del Fiat 500, la suerte no estuvo de su lado en el rango de las evaluaciones de choque. El hatchback pequeño obtuvo sólo tres estrellas en general. La prueba de impacto lateral fue especialmente cruel con el compacto italiano, según la NHTSA y por ello el vehículo tuvo dos estrellas en esa categoría - un resultado algo sorprendente teniendo en cuenta que Fiat tomó el trabajo de rediseño de los 500 para la compatibilidad con EE.UU. a prueba de choques.
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El 500 se encuentra en compañía de los Dodge Caliber y el saliente Ford Escape como los únicos modelos probados hasta el momento en recibir la designación de tres estrellas.
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La evolucion de las especies: GT-R 2009 vs. GT-R 2011 vs. GT-R 2012
Fotos y videos del Mustang Boss 302
¿Menos de 6 l/100 km en una Ford F-150?
Video: Cara a cara en la pista entre el Mustang GT500 y el Camaro ZL1
Lo mejor del Salón de Los Ángeles
Frankfurt 2011: Ford Fiesta ST, ahora en vivo y en directo
El nuevo Focus empieza a pasar por las manos de los probadores
EE.UU. y Corea discuten tema automotriz en negociación de TLC
Filed under: Chrysler, GM, Ford, Industria, Hyundai, Kia, Tendencias, Econom铆a
Actualmente la Casa Blanca se encuentra ultimando un Tratado de Libre Comercio (TLC) con Corea del Sur, el cual debería estar listo antes de la cumbre del G20 a realizarse en Seúl a partir del 11 de noviembre. Negociadores de ambos países se reunieron recientemente en San Francisco, con el propósito de resolver las discrepancias sobre las exportaciones de automóviles y carne de vacuno.
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Ford Focus Touring Car
Nuevo Ford Ranger
Ford Mondeo
Ford Mondeo
Comparativa de pony cars
Esta guerra entre los pony-car de última hornada ha sido cruenta y sanguinaria; no hay otra manera para definirla. Que si uno saca una versión, la otra marca también. Si tal lanza un paquete para pista, los demás repiten la fórmula. Que si el Mustang anuncia la potencia de sus motores para el año modelo 2011 (306 caballos para el V6 y 412 en el V8), Chevrolet promete 312 en el V6 para el año que viene y seguramente unos 430-440 en el V8 SS.
Una guerra que prácticamente se repite con la misma intensidad y detalles desde hace unas cuatro décadas. Una guerra en donde el Challenger es más testigo que combatiente y donde el único beneficiado, como debe de ser, es el consumidor.
Dicho eso, el protagonista de la nueva batalla es el Mustang, simplemente porque es el que presume la puesta al día más reciente, y a lo que se le suma un elevado nivel de ventas y mucha popularidad. Ese “pique” en ventas no ha sido exclusivo de EUA, ya que en otros mercados como el nuestro la historia se ha repetido casi de la misma forma, un mes el Mustang vende más y al otro gana el Camaro.
Y es que mientras la batalla entre el Chevy y el Ford ha sido legendaria, el Challenger no duró ni cinco años combatiendo (1970-1974). La nueva generación salió al mercado en 2008 y todo parece indicar que su futuro es algo incierto al día de hoy.
Mal que bien ya sabemos que antes de que termine el año, Chrysler sorprenderá al mercado con muchas novedades, como el Charger y 300C completamente nuevos. También cambia la miniván y le inyectan botox a muchos otros modelos, pero del Challenger no se habla mucho. En una de esas y aprovechando que el Viper también dice adiós, pudiera llegar un nuevo coupé deportivo –ya por instrucciones de Fiat-, que de alguna manera reemplace a los dos carneros más enfurecidos de la gama actual; no queda más que esperar.
| FORD MUSTANG | CHEVROLET CAMARO | DODGE CHALLENGER |
| PRECIOS Y FICHAS TÉCNICAS |
¿Tiene un Mustang y quiere más potencia? Nuevo kit Ford para más caballos
Filed under: Ford, Compra y Venta, Tecnolog铆a
El departamento de Ford Racing, acaba de lanzar al mercado un nuevo paquete mecánico para elevar considerablemente la potencia de los motores V8 5.0 litros equipados en varios modelos Ford como el Mustang.
Se trata de un supercargador con intercooler y nuevos inyectores de combustible de alta presión, que se ofrecen en tres versiones. La básica para aumentar la potencia a 525 caballos y 470 libras-pie de torque con una garantía de 1 año o 12,000 millas, siempre y cuando la instalación haya sido hecha en un taller autorizado Ford o Lincoln, y una segunda sin garantía que eleva la fuerza a 624 caballos y 536 libras-pie de torque. Finalmente una tercera versión que vende el kit por separado para que el afinador lo instale y lo calibre a la potencia deseada.
Fuente: Ford Racing
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Ford Focus 1.6 125 CV PowerShift
¡La nueva generación del Ford Ranger es a prueba de inundaciones!
Filed under: Ford
La nueva generación del Ford Ranger es un modelo desarrollado para el mercado global, excluidos los Estados Unidos. Para demostrar las capacidades y resistencia de la nueva Ranger, los ingenieros de la marca del ovalo azul en Australia sometieron al nuevo pickup a duras pruebas.
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Mitsubishi i: ¡El auto más eficiente del mercado!
Filed under: Compra y Venta, Mitsubishi, Medio Ambiente, Electricos
¿Sabías cual es el automóvil más eficiente que se comercializa en Estados Unidos? Según la EPA, para el periodo año 2012 el modelo más eficiente corresponde al Mitsubishi i.
Esta agencia federal ha lanzado la última edición de su Fuel Economy Guide, y en ésta el subcompacto eléctrico de Mitsubishi lidera con un consumo combinado equivalente a 112 millas por galón. En segundo lugar se encuentra el Nissan LEAF, el cual tiene un consumo equivalente a 99 millas por galón, en tercer lugar tenemos al Ford Transit Connect Electric con un equivalente a 62 mpg y por ultimo al Chevrolet Volt con 60 mpg.
Todos los automóviles mencionados anteriormente con excepción del Chevrolet Volt (eléctrico a tiempo parcial), corresponden a automóviles eléctricos, motivo por el cual los números se representan en MPGe. El modelo con motor a combustión interna más eficiente es nada menos que el Toyota Prius, el cual logra 50 mpg en ciclo combinado.
Fuente: EPA | Imagenes Copyright 2011 Sebastian Blanco / AOL
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SEMA 2011: Focus de todos los colores y sabores
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Video: Lo mejor del Rally Montecarlo 2011
Ford C-Max 2.0 TDCi 140 Powershift Titanium: entre dos mundos
漏Cochesafondo
Chrysler, Ford y VW: casi 800.000 coches a revisión
Woodward 2011: Mucho metal americano
Ford Mustang 2015: primer render no oficial
Este render está realizado basándonos en los comentarios que nos han hecho acerca del nuevo Mustang y de los elementos que tomaría de otros modelos. La parrilla tipo Aston del Fusion sigue siendo el común denominador. El frente ahora será chato, los faros son sesgados y las líneas generales de la carrocería son más fluidas y están basadas en las del concept car Evos presentado en Frankfurt del 2011.
Hay varios aspectos que Ford ya ha confirmado, como por ejemplo, que por fin dirá adiós a la tradicional suspensión trasera de eje rígido para dar paso a una independiente, y que en su gama de motores habrán disponibles un EcoBoost muy pequeño y un 2.0 supercargado, sin dejar de lado a propulsores V6 y V8 de altas prestaciones, eso sí, de menores desplazamientos a los actuales.
REPORTE: Por primera vez Honda construye más autos en EE.UU. que en Japón
Filed under: Honda, Industria, Tendencias, noticias y consejos
Según analistas, la clave de esta diferencia y la tendencia, es que existe mayor oportunidad de crecimiento en Estados Unidos que en Japón. En pocas palabras, el mercado estadounidense ya parece haber tocado fondo en el 2009 y se encuentra en plena recuperación, mientras que el mercado nipón se encuentra en contracción. Honda también espera un mayor crecimiento en mercados emergentes como China.
Fuente: Detroit News
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Ford Model 40 Special Speedster 1934: motor clásico
Este auto es un extraño ejercicio de diseño que Edsel Ford, el único hijo de Henry, realizó en 1934 como un proyecto meramente personal, inspirado en los espectaculares deportivos aerodinámicos que vio en un largo viaje por Europa. El joven Ford regresó con la cabeza llena de ideas y, teniendo acceso a toda la infraestructura de Dearborn, decidió convertirlas en realidad. El resultado es un automóvil que no se parece en nada a lo que Ford ofrecía en ese año -comparar esto con un Ford del 34 resulta en cero similitud-, pero que sí dejaba ver el buen ojo de Edsel para el diseño y la estética, una excelente contraparte al pragmatismo y practicidad de su padre.
La base que Edsel usó para crear su speedster era un chasis común de Ford 1934 que fue severamente modificado. Para hacerlo más bajo, se montó el eje trasero por encima, y no por debajo, de los rieles del chasis. La suspensión delantera es totalmente artesanal montada más de diez pulgadas adelante de su ubicación original. El motor era un V8 “Flathead”, con 75 hp y escapes directos, y la transmisión era manual, de Ford también. Pero eso es lo ínico que tiene en común con un Ford de serie.
La extraordinaria carrocería es obra del jefe de diseño de Ford, Eugene “Bob” Gregorie, quien siguió precisas instrucciones de Edsel y trazó un cuerpo muy aerodinámico pero a la vez muy básico, sin los recargados elementos con forma de gota que caracterizaban al movimiento europeo, sobre todo en Francia. El diseño final fue fabricado en aluminio, martillado a mano por los trabajadores de la división aeronáutica de Ford. Todos los páneles de la carrocería son artesanales, incluidas las salpicaderas flotantes que obedecían al volante junto con las llantas, el cofre, la parrilla e incluso los enormes tapones de 17” que alojan rines Kelsey Hayes de rayos.
Ya cubierto en su pintura gris perlada, Edsel lo usó como su exclusivo transporte personal en aquellas raras ocasiones en que él mismo manejaba un automóvil y no era traído y llevado por sus choferes. Realmente lo usó muy poco, el coche pasaba largos periodos de tiempo guardado en una de sus propiedades. Edsel, sin embargo, lo conservó y usó durante el resto de su vida, que de suya fue corta, pues falleció a los 49 años de cáncer estomacal en 1943.
Es aquí donde comienza la segunda historia de este auto. Después de ser vendido junto con otras propiedades de Edsel Ford, el speedster llega a Los Angeles, donde es guardado en una bodega hasta 1957, cuando lo adquiere John Pallash por 603 dólares. Él mismo lo pinta de rojo y lo usa por un corto periodo, ya que es enviado a Vietnam en una misión de larga duración. El automóvil pasará casi cuatro décadas guardado, por lo que prácticamente se pierde en el tiempo.
En 1999, el director y fundador del Concurso de Elegancia de Amelia Island, Bill Warner, comienza a buscar el automóvil, lo localiza y lo compra, restaurando sólo lo necesario y conservando incluso la pintura roja no original. En 2008 lo pone a subasta a través de RM Auctions y cambia de manos por sorprendentes 1.76 millones de dólares. El nuevo dueño, sin embargo, muere poco después y el auto es adquirido por la Casa Edsel & Eleanor Ford, una institución destinada a preservar la historia de la familia Ford.
De nuevo “en casa”, el speedster es totalmente restaurado a su condición original de 1940, con todo y pintura gris perlada, y es presentado el público en la edición 2011 del Concurso de Elegancia de Pebble Beach como una de las principales atracciones.
Salón de Ginebra 2011: Ford B-Max
Una de las características más interesantes del B-Max es el diseño de sus puertas, que no incluye un paral B, por lo cual el acceso es de esperarse que sea mucho más cómodo si se le compara al que ofrecen otros competidores. Las puertas traseras son deslizables.
Su longitud apenas supera los cuatro metros (4.06), ubicándose en el segmento B del mercado, es 11 centímetros más largo y alto que el Fiesta, subcompacto en el que se construye.
Al carecer de un pilar central, Ford reforzó las puertas para mantener la seguridad pasiva en caso de choque, por este mismo motivo los cinturones están integrados en los asientos, solución a la que no todos los fabricantes recurren (ver MINI Clubman).
Otra novedad muy interesante en el B-Max es el nuevo propulsor de la gama EcoBoost, con tres cilindros y un litro de desplazamiento.
Francia: Todos los precios del Ford B-Max
Car and Driver revela los 10 mejores automóviles del 2012 (VIDEO)
Filed under: Ford, Mazda, Honda, BMW, Audi, Porsche, Volkswagen, Videos, noticias y consejos
Cada año tenemos nuevos modelos disponibles en el mercado, por lo que la revista Car and Driver elige a los 10 mejores para el año siguiente. En este caso tenemos a los que según esta publicación corresponden a las mejores elecciones del año 2012 en el mercado estadounidense. Aunque en esta elección, no todos los automóviles son modelos totalmente nuevos, merecen ser elegidos ya que se mantienen como una excelente opción frente a la competencia.
Para el 2012, el Chevrolet Volt y el Hyundai Sonata han caído de la lista para hacer espacio al Audi A6/A7 y al Ford Focus. Sin embargo los otros ocho modelos, son los mismos que estuvieron en la lista del año 2011, ya que ofrecen una excelente opción de compra.
A continuación los 10 mejores automóviles del 2012 según Car and Driver:
Audi A6/A7
BMW Serie 3 / M3
Cadillac CTS-V
Ford Focus
Ford Mustang GT / Boss 302
Honda Accord
Honda Fit
Mazda MX-5
Porsche Boxster / Cayman
Volkswagen Golf / GTI
Fuente:Car and Driver
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HRT le pide a De la Rosa entre 8 y 10 millones de euros por su asiento
Ford F-150 Harley Davidson 2011
Filed under: Ford
Publicacion del bloguero Chris Shunk en Autoblog.com sobre la línea F-150 nos hizo retomar la información y mostrársela a ustedes amigos. Esta camioneta ahora incluye las variantes Lariat, Platinum, King Ranch y la particularmente maravillosa Raptor, cada una con un alto costo. La Raptor es una bestia del camino de proporciones épicas, mientras que la Lariat, la Platinum y la King Ranch ofrecen lujosos espacios y equipo que combinan con un gran estilo y capacidad. Y si ninguna de estas opciones atrae al comprador de camiones de 50 mil dólares, Ford sigue ofreciendo la edición Harley Davidson F-150.
Para el 2011, la nueva super camioneta de Ford ahora tiene más potencia, nuevo estilo y una cabina más lujosa (para bien o para mal). Probamos una Harley Davidson F-150 totalmente equipada para ver si esta costosa camioneta tiene la mezcla perfecta de lujo y desempeño para atraer de nuevo al dueño de camionetas de bajo impacto.
[Imagen: Copyright Chris Shunk, Autoblog.com / AOL 2011 ]
La primera vez que vimos la F-150 edición Harley, nos sorprendió su factor de lujo (como si no fuera una camioneta). Un brillante acabado negro en la pintura, muchas calcomanías y un juego de hermosos rines 22 con sus respectivas llantas BSW P275/45V R22 tiende a sorprender a cualquiera. Y si estos atributos no llaman tu atención, Ford agregó una parrilla hecha con 6 barras de cromo y suficientes insignias de Harley-Davidson para informar a los demás conductores qué tipo de camioneta estás conduciendo.
La Harley F-150 sin duda luce amenazadora desde el exterior, y sigue así dentro de la cabina. Ahí hay una vez más numerosas insignias de Harley-Davidson, incluyendo un enorme y ridículo logo metálico grabado en el descansabrazos central. El sistema eléctrico está por todos lados, incluyendo estribos desplegables que entran y salen en un chasquido. De todo, la cabina es lo que más sobresale, con vestiduras de piel y apliques en color negro piano que sin duda dan un toque de contraste a la F-150.
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Ford presenta el nuevo Focus ST
Ford Focus eléctrico
Ford confirma la venta total de Volvo
El VW Golf fue de nuevo lider en Europa durante el pasado mes de mayo
Ford B-MAX, un Grand C-MAX en miniatura
Sebastian Vettel no quiere pensar en el título
Nueva victoria de Sebastian Vettel en el GP de Malasia
El Mastretta MXT-R se presentará en el Autosport International Racing
Será en el Autosport International Racing donde se presente esta variante del MXT al que se ha equipado con el motor 2.0 litros proveniente del Ford Focus ST que genera unos muy sanos 285 hp, ubicado en posición central. Recordemos que este motor llegó a sustituir al 2.0 litros Duratec que se incluyo en varios vehículos de la gama Ford. El Mastretta MXT-R también incluye algunos detalles estéticos exteriores como spoiler delantero y alerón trasero.
A pesar de que el auto que se exhiba en el Autosport será solo un prototipo por lo que no hay datos técnicos y una fecha formal de lanzamiento, Mastretta ha confirmado que va a captar y contactar a los posibles clientes que acudan al evento y deseen adquirirlo puesto que aún no hay un distribuidor formal en Europa, sin embargo el importador francés ubicado en Toulouse se encargaría de las gestiones necesarias para hacerlo llegar a sus propietarios.
Ford Focus 2.0 TDCi Titanium Individual: ilustre veterano
漏Cochesafondo
¿Eres tu, DS4 Racing?
Ferrari cambia de nuevo el nombre de su monoplaza
El Chevrolet Cruze fue el automóvil mas vendido durante junio de 2011
Filed under: Compra y Venta, Chevrolet, Tendencias, noticias y consejos
Las ventas del mes de junio fueron satisfactorias para la mayoría de los fabricantes, con excepción de los japoneses producto del desabastecimiento provocado por el terremoto y tsunami del pasado mes de marzo.
¿Cuáles fueron los automóviles de mejores ventas en Estados Unidos durante junio? Como bien podrías imaginar, las camionetas pickup de tamaño completo Ford F-150 y el Chevrolet Silverado, ocuparon los dos primeros puestos respectivamente. Lo anterior no es ninguna sorpresa, sin embargo el Chevrolet Cruze y el Malibu ocuparon el tercer y cuarto puesto, con 24,896 y 23,737 unidades respectivamente, lo cual si es una agradable sorpresa para la industria automotriz estadounidense.
El único japonés en la lista de los 10 primeros, fue el Toyota Camry, modelo que comercializó 23,375 unidades, seguido por el Hyundai Elantra con 19,992 unidades.
A continuación puedes ver la lista de los 20 más vendidos durante junio:
1. Ford F-Series 49,618
2. Chevrolet Silverado 32,579
3. Chevrolet Cruze 24,896
4. Chevrolet Malibu 23,737
5. Ford Escape 22,274
6. Ford Focus 21,385
7. Toyota Camry 21,375
8. Dodge Ram 21,362
9. Ford Fusion 20,808
10. Hyundai Elantra 19,992
11. Nissan Altima 19,534
12. Toyota Corolla/Matrix 18,872
13. Hyundai Sonata 18,644
14. Chevrolet Equinox 17,954
15. Honda Civic 17,485
16. Volkswagen Jetta 17,105
17. Chevrolet Impala 16,325
18. Honda Accord 15,712
19. Honda CR-V 15,493
20. GMC Sierra 12,377
Fuente: FreePress
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Ford Focus Electric: ¡Primera unidad en manos de Google!
Filed under: Ford, Industria, Internet, Electricos
Ford
Durante el año pasado Ford presentó al Focus Electric en el CES de Las Vegas y doce meses después la marca del ovalo azul comenzó la producción de su primer automóvil eléctrico en las instalaciones de Michigan Assembly. Lo curioso es que una de las primeras unidades producidas fue a parar a las oficinas centrales de Google.
¿Google? Aunque no tenemos seguridad del porqué de esta situación, creemos que el primer automóvil eléctrico de la marca de Dearborn tendrá algo que ver con el programa Google Street View, para reemplazar a los actuales Prius por el flamante eléctrico de 100 millas de autonomía.
Recordemos que el Ford Focus Electric es la primera incursión de la marca en esta tecnología (EV), para competir codo a codo con el Nissan LEAF y con el hibrido enchufable Chevrolet Volt.
Fuente: Ford | Imagen: Ford
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Nuevas fotos espia del... ¿Fiesta ST?
Ford Focus Electric
Sainz: “Un dia es suficiente para que las cosas se tuerzan”
Ford sigue mareando la perdiz del Capri
Ford llena al Mustang de pegatinas horteras
El Ford B-Max nos abre sus puertas
Ford Almussafes fabricará menos en 2010
El Ford Mustang tambien se pasa a los motores EcoBoost
Alguersuari, DJ en el Salón de Barcelona
El nuevo Ford Ranger llegará en Ginebra
Curiosidad: Los modelos mas vendidos en Reino Unido durante 2011
Salón de Detroit 2012: Lincoln MKZ Concept
Ford estrena en Detroit una nueva era de su marca de lujo Lincoln, con un propósito evidente. Rejuvenecerla. Su concepto MKZ es una primera muestra donde se presume un diseño más innovador y un interior elegante y sencillo.
Respecto a su estética, la mayoría de los detalles son nuevos, con la excepción de la parte frontal que mantiene la personalidad de Lincoln, aunque más moderna, con una división de la parrilla y la inclusión de pequeñas ópticas de diseño afilado, como si empujaran hacia el exterior.
Ford no ha proporcionado detalles de la mecánica o sus especificaciones, pero el MKZ Concept es más ancho y cuenta con más distancia entre ejes que el modelo precedente (utiliza la misma plataforma que el Ford Fusion (Mondeo 2013), para ofrecer un espacio habitable superior.
Así, adentro ofrece capacidad para cuatro pasajeros acomodados en asientos de cuero de color “champagne” , sobre los que se ubica el llamativo techo de cristal panorámico que se extiende desde el parabrisas hasta la línea del maletero. Ahora habrá que esperar al modelo de producción, que podremos ver a lo largo de este año, para conocer al Lincoln MKZ definitivo.
Nuevo motor de un litro de Ford
Baja la producción de Renault, Ford y PSA
Ford finalmente completa la venta de Volvo a Geely
Ford adquirió Volvo en el año 1999 por 6,500 millones de dólares, hoy la cifra que Geely ha cancelado es de 1,800 millones. Volvo era la única firma de origen netamente europeo que quedaba en el grupo de marcas norteamericano tras la venta de las inglesas Aston Martin, Jaguar y Land Rover, que se dieron en 2007 y 2008.
Alan Mulally, CEO de Ford, declaró que Volvo es una excelente marca con una línea fuerte de productos y que está seguro de que tendrá un futuro sólido de la mano de Geely.
La transición para que Geely tome el control será evidente en el hecho de que Ford seguirá siendo el proveedor de motores, piezas de carrocería u otros componentes.
Frankfurt 2011: Abarth Punto Evo SuperSport
Ford S-Max Concept
Arranca la produccion del Ford B-Max en Rumania
El Ford B-Max, en vivo - Ginebra 2012
El 95% de la flota de Ford dañada por una tormenta
Ford crea un asiento que monitoriza el ritmo cardiaco
Nuevo Ford Focus ST
Ford abre un laboratorio en Silicon Valley
¡El Ford F-150 con motor EcoBoost ha sido un exito!
Filed under: Ford, Compra y Venta, noticias y consejos
Ford Motor Company ha debido incrementar los números de proyección de las ventas de la camioneta pickup F-150 con motor de seis cilindros EcoBoost. ¿Por qué? Simplemente porque la demanda ha sido mucho mayor a la esperada. Por lo anterior, la marca del ovalo azul espera que un 40 por ciento de las F-150 comercializadas correspondan a la versión con motor de 3.5 litros V6 EcoBoost.
Hasta septiembre las ventas totales de camionetas Ford han subido un 8 por ciento, con un total de 416,388 unidades. Los rivales Chevrolet, GMC y Dodge han incrementado aun más sus ventas, aunque Ford mantiene el liderazgo con la F-150. Mientras tanto las japonesas Toyota Motor Corp. y Nissan Motor Corp han sufrido caídas del 11 y 12 por ciento en las ventas durante el mismo periodo.
Ford lanzó al F-150 EcoBoost durante el pasado mes de febrero, desde entonces ha logrado más del 40 por ciento de las ventas. ¿Es el fin para los motores V8?
Fuente: The Wall Street Journal
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Ford Explorer 2012: prueba de manejo
Unidad Probada
615, 700 pesos
NOS GUSTA
- Nivel de equipamiento
- Espacio interior
- Calidad de marcha
NOS GUSTARíA
- Dirección más fidedigna
- Frenos más resistentes
- Más torque.
INTIMIDADES
- Se pueden conectar fuentes de audio/video, memorias USB y tarjetas SD, celulares por Bluetooth. Mucha interconexión.
- Los espejos exteriores cuentan con uno pequeño extra en la esquina superior. Perfectos para la conducción en vías rápidas.
- El freno de estacionamiento recurre al viejo pedal de camioneta. Obsoleto.
- Las pantallas en las cabeceras son muy versatiles al acomodar su propio reproductor de DVD, entrada de USB y audio/video. Excelente.
- La pantalla táctil no es tan pronta ni tan fácil de llevar. Requiere práctica dominarla.
- El equipo de sonido viene firmado por Sony. Excelente.
La nueva Ford Explorer deja atrás toda la experiencia acumulada de una base veterana de construcción tradicional -carrocería sobre bastidor- para dar un salto hacia adelante. Así, la reciente SUV del óvalo azul aprovecha la plataforma ya probada del Ford Flex y del último Taurus debidamente ajustada para acomodar la muy vigente carrocería familiar. Claro, como icono de lujo, la nueva Explorer dispone de todos los extras electrónicos de comodidad y seguridad que la casa observa en sus listas de equipamiento.
FORMAS SUAVES
Quizá en buena medida ocasionada por la oportunidad de renovarse a profundidad, la estética de la Ford apunta por formas más sintonizadas con las apreciadas en el Ford Taurus que en su antecesora. A simple vista, las cuadraturas de la original resultan vetustas contra la moderna y hasta cierto punto amigable estampa de la nueva Ford. Lo curioso es que el frontal y el costado en su parte final recuerdan más a una Land Rover -firma de la que no hace mucho Ford se desprendió por razones de saneamiento financiero- que a cualquier otro automotor de corte familiar del gigante estadounidense. También resalta su anchura mientras la altura pierde centímetros para quedar más cercana al estilo de las SUV lights de estos días que a las primigenias camionetas familiares.
Por atrás, las reminiscencias inglesas son todavía palpables al observar el juego visual de las calaveras con el medallón y los últimos cristales, sin olvidarse del alerón alargado. ¿Mucha coincidencia o genética recesiva?
Una de las ventajas de la construcción monocasco es el gran espacio interior que concede, notable en el segmento. El volumen de la cabina sorprende sobre todo en la primera fila, donde las puertas quedan más alejadas de lo visto en otras camionetas de similar intención. A ello se suma la gran cantidad de huecos y versatilidad de la segunda y tercera fila para acomodar objetos o carga voluminosa. Excelente.
Acompaña acertadamente toda la simplificación electrónica del MySync y de los mandos. Sólo existe una perilla al centro de la consola frontal; todo lo demás utiliza mandos sensibles al tacto -no hay elementos de pulsión o rotación, vulgo botones o perillas-, cuyo esquema alcanza su máximo con la pantalla central táctil. Desde aquí es posible controlar los equipos de comunicación, confort, entretenimiento y navegación.
Lo interesante de la nueva familia de transportes grupales es que la misma tecnología se aplica al volante y relojes principales. Ambos brazos centrales cuentan con el mismo tipo de mando con vectores que accionan sendas pantallas ubicadas al lado del velocímetro, el único analógico de todo el tablero. Sin duda, una de la ventajas del multiplexado para interconectar todos los elementos del vehículo. Tecnología de hoy.
DESEMPEÑO PROBADO
Otro de los cambios profundos de la Explorer es el tren motor y su ubicación. Ahora con tracción delantera e integral en opción, el V6 de 3.5 litros presume compacidad y eficiencia al ser menos estorboso y gastador que los anteriores V6 y V8 de posición longitudinal. Lo mejor, su potencia máxima de 290 HP y un torque de 255 libras-pie (346 Nm), rendimientos que si bien no quitan el aliento, logran un dinamismo decente, ocasionado en buena medida a dos factores: un menor peso e inercias derivadas de la fabricación monocasco; el segundo, una transmisión automática de seis relaciones proactiva que explota mucho mejor la energía del V6.
Curiosamente, la suspensión presume una amortiguación firme, que recuerda en parte a la exhibida en su antecesora, bienvenida de cara a la conducción ágil. En consecuencia, la marcha resulta un tanto saltona pero aisla mejor las diferencias menores del pavimento. En contra, la dirección no retroalimenta como debiera, quizá por su accionamiento eléctrico, pues surge cierto titubeo al acometer curvas de radio mediano a corto. Ello condiciona la conducción rápida, que termina por ser menos divertida cuando la masa también incide seriamente en la típica actitud subvirante de esta Explorer.
También es cierto que el motor puede lucir justo al momento de las aceleraciones pues su empuje surge a partir de las 3,300 rpm. Pero gracias al modo manual de la caja —su accionamiento corre por cuenta de un botón +/- en el pomo de la palanca—, es posible “jugar” un poco en tramos revirados. Siempre con la premisa de mantener un buen ritmo y divertirse antes que enlazar curvas como si fuesemos a bordo de un auto más pretencioso.
En cualquier caso, las asistencias de seguridad activa como el control de curvas atemperan los excesos y mantienen a la camioneta en rumbo, siempre que no superemos los límites de la física.
Cuando las cosas van muy rápido, los frenos intervienen adecuadamente, pero no toleran mucho castigo y presentan fatiga con cierta celeridad. Un detalle a mejorar.
CONCLUSIÓN POSITIVA
Sin duda alguna, la nueva Explorer sorprende en casi todos los apartados. La nueva construcción la coloca en posición más competitiva en la esfera de las SUVs de tamaño mediano, mientras la ganancia en volumen interior y un tren motor más eficiente la hacen atractiva para muchos de sus seguidores. Y si le sumamos el notable equipamiento, las cosas permiten una camioneta muy completa y atractiva en la vitrina de Ford.
El precio de nuestra versión examinada —Limited— supera los 600 mil pesos, costosa aunque justificada si advertimos todos los extras incluidos de serie. Una contraofensiva de un nombre clásico que busca conservar el terreno y mantener su espacio de poder en un segmento que todavía vive momentos gloriosos de comercialización e imagen. Un icono vuelto a nacer.
FICHA TÉCNICA FORD EXPLORER 2012
| Motor | |
| Situación | Delantero transversal |
| Nº de cilindros | Seis en V |
| Bloque / cabeza | Aluminio / aluminio |
| Distribución | DOHC, 24 válvulas,Ti-VCT |
| Alimentación | Inyección multipunto |
| Cilindrada | 3,497 cc / 3.5 l |
| Diámetro x carrera | 92.5 x 86.7 mm |
| Compresión | 10.8:1 |
| Combustible | Gasolina, 89 oct |
| Potencia máxima | 290 HP a 6,500 rpm |
| Par máximo | 346 Nm (255 lb-pie) a 4,000 rpm |
| Transmisión | |
| Caja | Automática, 6 velocidades |
| Tracción | Delantera |
| Embrague | Convertidor de par |
| Relación diferencial | 3.16:1 |
| Bastidor | |
| Susp. del. | Triángulos sobrepuestos |
| Susp. tras. | Multibrazo, 4 elem. |
| Elem. elástico | Resortes helicoidales |
| Estabilizadora del / tras. | Sí / sí |
| Frenos del. | Discos ventilados |
| Frenos tras. | Discos sólidos |
| Asistencias | ABS, AdvanceTrac, TC |
| Dirección | Eléctrica, variable |
| Giros / ø volante | 2.75 / 38 cm |
| Diámetro de giro | 12.0 m |
| Neumáticos | 255/50 R20 104H |
| RENDIMIENTOS | |
| Vel. máxima | N.D. |
| Acel. 0-100 km/h | N.D. |
| Consumo en ciudad | N.D. |
| Consumo en carretera | N.D. |
| Emisiones de CO2 | TIER2 BIN5/ULEV II |
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Ford reduce su participacion en Mazda al 3,5%
Ford anuncia modificaciones en procedimientos de desarrollo
Con métodos que ya se están aplicando desde los primeros cuatro meses del presente año, Ford quiere evitar llamados a revisión e inconvenientes prematuros que se vieron en productos como el Lincoln MKZ o la Ford Escape.
Entre las declaraciones hechas por Joe Hinrichs, Presidente de Ford en las Américas, a Automotive News, la idea es “ser más proactivos en la etapa temprana de desarrollo para identificar los problemas y ponernos al frente de ellos”.
Las mejoras incluyen revisiones mensuales a cada lanzamiento con comparaciones más profundas con vehículos de la competencia, mayor uso de tecnología, como recreaciones tridimensionales que puedan delatar potenciales fallos de calidad y la contratación de ingenieros que supervisen a los proveedores.
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Ford Almussafes, "a tope" con el Focus
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Filed under: Toyota, Compra y Venta, Lexus, Tendencias, Tecnolog铆a, noticias y consejos, Hibridos
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Ford Fiesta ST
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Honda abrirá una segunda planta en México
El periódico económico japonés Nikkei informó que Honda planea invertir cerca de 312 millones de dólares para poner en funcionamiento la nueva planta “muy cerca” de donde se encuentra la planta en el corredor industrial en el municipio de El Salto, para arrancar operaciones en el año 2014.
"Estamos buscando un lugar para construir una nueva planta en México", afirmó un portavoz, agregando que la empresa todavía no ha decidido los detalles. El plan es iniciar operaciones en 2014, por lo que probablemente la construcción comenzará en marzo o mayo del próximo año.
Guangzhou 2011: SEAT ya esta oficialmente en China
Detroit 2011: Toyota Prius C Concept
Ford Mustang 'by Microsoft'
Ford Fiesta ST Concept
Récord de autonomía: 2.536 kilómetros en un Ford Mondeo
Oficial: Ford EcoSport 2013
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Ford Bronco: sólo se vive dos veces
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La madre de todas las revisiones: 8.4 millones de Ford pasaran por el taller
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Ford Focus ST 2012, EcoBoost y 250 CV
Ofertas Ford en enero
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Ford Fiesta Sport Hatch
Sigue en directo las 24 Horas Ford con Auto Bild
Ford gana un 58% menos por culpa de sus operaciones europeas
El nuevo Ford EcoSport, cazado al desnudo
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Ford Grand C-Max, con más equipamiento
El Ford Kuga llega a Japon
España: Precio del nuevo Ford C-Max "First Edition"
Video: Dodge Charger Pursuit 2011, un poquito mas cerca
Alfa Romeo SZ y RZ (1989)
Ford Kuga Baqueira Beret
Acuerdo entre UAW y Ford por cuatro años
Tras varias semanas de deliberación, filtraciones innecesarias y resolución de puntos finos, las negociaciones entre la UAW -Union Auto Workers- y Ford de Estados Unidos llegan a un cierre satisfactorio.
Con una votación a favor del 63% de los sindicalizados -en cifras, 22,031 votos con 12,957 en contra, que conformaron el 80% de asociados mínimo exigido-, la UAW logra asegurar un contrato por cuatro años con Ford.
Este acuerdo contempla un bono de 6,000 dólares por la firma amén de otros apoyos de menor cuantía. A cambio, Ford puede reducir incrementos en sus costos de fabricación en caso de reclamos por las perdidas de trabajo del 2009.
El arreglo, que también incluye la creación de 5,750 nuevos empleos, es uno de los más generosos que han suscrito cualquiera de los Tres Grandes de Detroit.
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Niño que chocó un GT500 será redimido por... (VIDEO)
Las estaciones pueden cambiar, el tiempo puede pasar, pero el Internet nunca olvida. Han pasado seis años desde entonces, cuando el chico de 14 años de edad, Joey, chocó el auto nuevo de su padre, un Ford Shelby GT500 en la pared del fondo del garaje de su casa.
Video del evento y lo que siguió ha acumulado un asombroso número de 3,6 millones de visitas en YouTube en una sola cuenta, y el clip sigue siendo un clásico inolvidable. Ahora parece que Joey se encuentra listo para la redención con la buena gente del show Tosh.0. El espectáculo cuenta con personas que son estrellas de Internet (o de YouTube.com) por diversas razones y ahí se les da la "redención web" en un pequeño segmento del programa.
Daniel Tosh, el presentador del programa, permite a los difamados por el poder de la Internet una oportunidad m谩s en la infamia, mientras vuelven a representar el caso que los hizo tristemente c茅lebres. Joey le explicar谩 su versi贸n de la calamidad GT500 en el 煤ltimo episodio de Tosh.0 a transmitirse hoy, 21 de febrero. Como habr谩n visto en el v铆deo arriba, el desastre que arm贸 en ese entonces este chico fue may煤sculo.
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Video: el Ford Raptor que queria volar
Webber: “No hemos hecho una vuelta competitiva todavia”
Pebble Beach 2010: muchos autos y millones de dólares
En Monterey se presentaron varios autos de producción. El local fue el Mustang Boss 302 2012, pero también hubo algunas otras novedades: Infiniti G25 sedán y G37 IPL, al igual que el Jaguar XKR175. En cuanto a los exóticos, ahora conocemos al Bugatti Veyron Super Sport en persona, al igual que al Perana Z-One, Bentley Continental GTC 80-11 y Morgan EvaGT.
Respecto a los de competición, Lotus presentó dos carros: el Evora Cup GT4 y al Exos 125R Race Car. Mercedes hizo lo propio con un SLS AMG GT3 cromado. Sin embargo, fueron los eventos, subastas y los carros clásicos lo que se destacó del evento.
En cuanto a los eventos dentro de estos dos días, se destacan unos 10. En primer lugar, está el Rolex Motorsport Reunion, auspiciado por la lujosa firma de relojes. Por supuesto, hubo Concorso Italiano, donde hubo una sección dedicada al aniversario de los Ferrari F40.
Hablando de aniversarios, se celebraron los 75 años de Jaguar (con una inédita reunión de XK-SS), los 100 años de Alfa Romeo, el centenario de la Indy 500, junto con un tributo a Carroll Shelby y a Dan Gurney.
El show que acompañó a la razón de ser de Monterey fue The Quail Motorsports Gathering, donde se vieron bellísimos ejemplares. El domingo todos esperamos por el Tour de Elegancia, que puso en marcha a los participantes del legendario Concurso de Elegancia, que lo ganó un Delage D8S De Villars Roadster de 1933, que pasará a la historia por su merecido galardón como "The Best in Show".
Por supuesto, las subastas tuvieron mucha participación. Se destacaron tres: la de Gooding & Company, RM Auctions y RM Auctions for Ford. Dentro de la primera, donde se lograron 64.59 millones de dólares, se destacaron los siguientes carros: Jaguar SS100 1937 (1'045,000), Ford GT40 MkI 1966 (1'650,000), Ferrari 340 America Spider 1951 (2'530,000), Maserati 200SI 1956 (2'640,000), McLaren F1 1995 (3'575,000), Mercedes-Benz S 25/180 Boattail Speedster 1928 (3'740,000), Ferrari 250 GT SWB Berlinetta SEFAC Hot Rod ($6,105,000), Alfa Romeo 8C 2011 Monza 1933 (6'710,000) y un Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione de 7'260,000 dólares.
RM vendió 14 carros por encima del millón de dólares; sin embargo, nadie ofreció los 10,7 millones que pedían por un Ferrari 250 TR 1958 y por ende, se dejó como reserva. Los autos más caros fueron: Ferrari 500 Superfast de 1966 (1'127,500), Ferrari 275 GTB/6C Alloy Berlinetta 1966 (1'155,000), Duesenberg SJ Riviera Phaeton 1933 (1'430,000), Ferrari 500 Mondial Berlinetta 1954 (1'567,500), Ferrari 250 GT Series I Cabriolet 1958 (1'622,500), Packard Twelve Coupe 1933 (1'622,500), Ferrari 410 Superamerica Series III Coupe 1959 (1'760,000), Ferrari FXX Evoluzione 2007 (1'925,000), Jaguar D-Type 1955 (2'090,000), Ferrari 250 GT LWB California Spyder 1959 (2'612,500), Delahaye Type 175 S Roadster by Saoutchik (3'300,000), Ferrari 357 MM Berlinetta 1954 (4'620,000) y un rarísimo Talbot-Lago T150-C Lago Speciale Teardrop Coupe 1938 de 4'620,000.
En cuanto a la subasta hecha por RM Auctions para Ford, se vendieron muchos de los carros conceptos que han hecho en este milenio, junto con algunos carros de competición de los años sesenta y un par de sus inicios. El más costoso fue el Cooper Ford "King Cobra" 1964 de 450,000 dólares, y los más baratos fueron los Ford Prodigy Concept 2000 y el Lincoln Continental Concept Shell 2002, cada uno por 14,000 dólares.
En Pebble Beach hubo se reunieron muchísimas joyas de la automoción, que haría una lista prácticamente innumerable. Sin embargo, tratamos de rescatar lo más relevante. Y como una imagen vale más que mil palabras, te dejamos con la fotogalería.
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¡Motor Trend corona al nuevo rey de los sedanes compactos!
Filed under: Ford, Toyota, Mazda, Jeep, Honda, Chevrolet, Volkswagen, Hyundai, noticias y consejos
Con una nueva camada de sedanes compactos, Motor Trend decidió que era tiempo para realizar una exhaustiva comparación para determinar cuál es el rey de los compactos de cuatro puertas.
Para lo anterior seleccionaron a los japoneses Toyota Corolla, Honda Civic y Mazda3, los cuales totalizaron ventas por 700,000 unidades el año pasado, junto a la potente artillería estadounidense compuesta por el Ford Focus y Chevrolet Cruze. Corea amenaza con el Kia Forte y Hyundai Elantra, mientras que el único ejemplar alemán del segmento es el Volkswagen Jetta, el cual estuvo presente en versión TDI diesel.
Motor Trend intentó realizar una comparación lo más justa posible en cuanto a los automóviles, todos los cuales tenían como equipamiento transmisión automática, llantas de aleación, control de estabilidad y un precio cercano a los $20,000.
¿Cuál fue el ganador? Gracias a su radical estilo, gran cantidad de equipo estándar y sofisticación en general, el Hyundai Elantra 2011 fue el ganador. El segundo lugar lo obtuvo el más insípido Honda Civic 2012, mientras que el tercer lugar lo obtuvo el Mazda3. En cuarto lugar estuvo el VW Jetta TDI, seguido por el Ford Focus Titanium 2012 y el Chevrolet Cruze LTZ RS. Los últimos lugares fueron para el Kia Forte EX 2011 y el Toyota Corolla 2011 en séptimo lugar.
¿Cual prefieres tu?
Fuente: Motor Trend
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Fechas y zonas de entrega del nuevo eléctrico Chevrolet Volt
Filed under: Compra y Venta, Chevrolet, Marketing y Publicidad
Esta es una de esas fotos 100% ilustrativas, concisas, y claras. Es un mapa que muestra los Estados y las fechas en el que el esperado Chevrolet Volt será comercializado. Como se observa, los primeros afortunados (color rosado, primer trimestre 2011) serán los californianos, tejanos, y residentes del Noreste. Siguen los Estados de la Florida, Washington, Oregon, Georgia, Carolina del Norte y Sur, Virginia, entre otros (color verde, tercer trimestre 2011); y por último están los Estados centrales y Alaska (azul, cuarto trimestre 2011). Ahora con esta información, los que ansían un Volt antes de la fecha programada para su estado, tienen la oportunidad de conocer a donde deberán viajar para adquirir su propio eléctrico.
Fuente: GM
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Formula 1: Tests de pretemporada de Jerez
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Doblete de Red Bull, con victoria de Vettel y podio de Alonso, en el GP de Turquia
Un ciberminuto de silencio por Martin Bartek
El Lexus LFA bate el récord en el circuito de Nürburgring
Detroit 2011: BMW 650i Convertible 2012
Filed under: BMW, Auto Show de Detroit
Fuente: Autoblog | Imágenes en directo copyright (C)2011 Jeremy Korzeniewski / AOL
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Ford juega con la Selección Mexicana
Gabriel López, Presidente y Director General de Ford de México y Justino Compeán, Presidente de la Federación Mexicana de Fútbol, llevaron a cabo la firma del patrocinio para la Selección Mexicana.
Gabriel López recordó que desde hace 12 años, Ford de México y sus Distribuidores han fomentado la cultura del deporte en México mediante torneos anuales de fútbol y basquetbol, en los que participan alumnos de las Escuelas Ford.
El programa de construcción de escuelas primarias públicas en zonas marginadas del país que Ford de México y su red de distribuidores iniciaron hace 46 años, apoya la educación de la niñez mexicana, además de complementarse ahora con los torneos anuales, en los cuales han participado alrededor de 25,000 niños y niñas de los 212 planteles existentes.
En esta ocasión, Ford de México ha decidido ir más lejos y respaldar a uno de los deportes con mayor arraigo entre los mexicanos. Con este patrocinio, Ford sella 12 años continuos de apoyo a la cultura del deporte en nuestro país.
Ford de México también apoyará a la Selección Sub 23, en los Juegos Olímpicos de Londres 2012; la Selección Femenil Sub 20, en la Copa Mundial de la FIFA Japón 2012, y la Selección Femenil Sub 17 que estará en el Mundial de Azerbaiyán 2012.
Autoridades dudan sobre rendimiento de la nueva patrulla Ford Interceptor
Filed under: Ford, Pruebas de Manejo, Gobierno
Los oficiales de Michigan se reunieron hace poco para poner a prueba a las nuevas patrullas Police Interceptor de Ford. Dodge Charger Pursuit, y Chevrolet Caprice. Son las nuevas propuestas de los tres grandes fabricantes americanos para reemplazar al descontinuado Ford Crown Victoria que vendía nada menos que 50,000 unidades al año antes de salir de producción.
Y aunque Ford podría tener la ventaja al ya haber sentado precedentes con las fuerzas policiales, los resultados de las pruebas de su Police Interceptor son las menos favorables. Varios de los oficiales aseguran que el Ford presenta un "sistema de manejo" totalmente distinto, que no permiten conducirlo como ellos han estado acostumbrados. Los resultados finales sobre que vehículo será el escogido se darán en diciembre.
Fuente: Detroit Free Press
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El CEO de Ferrari de Norteamérica es el Ejecutivo Automotriz del Año 2012
Filed under: Industria, Ferrari, noticias y consejos
Cuando hablamos de Ferrari, no solo hablamos de hermosos automóviles de alta potencia y prestaciones. Ferrari también involucra a profesionales de talla mundial, comenzando con el mismísimo Enzo Ferrari, siguiendo con el actual CEO Luca Cordero di Montezemolo, talentos de la Formula 1 como Michael Schumacher, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso, Felipe Massa, etc.
A pesar de lo anterior creemos que el nombre Marco Mattiacci no es muy conocido, sin embargo corresponde al máximo ejecutivo de la marca del Cavallino Rampante para Norte, Centro y Sudamérica. Nacido en Roma, Italia, Mattiacci ha sido reconocido por aumentar sus ventas en este lado del Atlántico en un asombroso 20 por ciento. Y gracias a este logro, ha sido nombrado como el Ejecutivo Automotriz del Año 2012.
Este reconocimiento es antiguo, ya que comenzó a otorgarse en 1964 y entre algunos de los ejecutivos que lo han obtenido, se encuentra Alan Mulally, Bill Ford, Jr., Henry Ford II, Carroll Shelby, Rick Wagoner, Bob Lutz, Lee Iacocca, Carlos Ghosn y Dieter Zetsche.
Fuente: Ferrari
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Salón de Detroit: Acura NSX Concept
Es cierto que el modelo ya es conocido, sin embargo en esta ocasión Acura ha decidido darnos algo más de tela de donde cortar quitando los cristales entintados del modelo de muestra del año pasado para así mostrar como se vería el habitáculo de tan hermoso auto.
El resultado como era de esperarse es una cabina acorde con la imagen radical de un auto como lo es el NSX, el cual para esta edición del Salón de Detroit se presentó en un llamativo color gris y ligeros cambios estéticos en el frente.
Cada línea del auto ha sido trazada de acuerdo con la nueva ideología que Acura se encuentra desarrollando buscando una verdadera sinergía entre la máquina y el ser humano. Es así como cuando nos asomamos al interior del NSX, la cabina nos recibe con un ambiente pintado de color rojo quemado, asientos deportivos de cubo y un interesante despliegue de tecnología minimalista.
Aunque la japonesa no dio a conocer planes futuros de producción, si reconoció que lo que se puede ver en las imágenes que ilustran esta nota podría ser uno de los caminos a seguir para cuando el auto llegue a convertirse en una realidad.
Aquí les dejamos un video promocional donde se puede apreciar un poco del interior del auto.
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Chip Foose en CESVI México.
Este diseñador californiano que fundó su propia empresa de diseño, construcción y modificación de autos en 1998, que ha sido multi galardonado e invitado a colaborar en un sin fin de proyectos con distintas marcas y empresas del medio automotriz, asi como programas de televisión y un activo participante en cada edición del SEMA Show en Las Vegas; estuvo presente en las instalaciones CESVI México, donde pudo ser testigo de las técnicas y tecnologías en reparación y restauración automotriz que tienen como principal objetivo la calidad y la satisfacción total del cliente.
Foose hizo incapié en la importancia de contar con centros epecializados como CESVI ya que favorecen y aportan mucho a la seguridad vial, la cual es imprescindible en todos los paises, asi como el desarrollo tecnológico y de los diferentes materiales que se utilizan en los diferentes procesos y sobre todo, la capacitación de los técnicos y restauradores para obtener los mejores acabados y calidad posibles.
Actualmente Chip Foose se encuentra de gira por varios paises patrocinado por 3M, y no se fue de México sin dar muestra de su indiscutible carisma y sencillez que siempre lo ha caraterizado, retratándose con muchos técnicos y colaboradores de CESVI donde comentó la grata impresión que le dejó la exposición en la que ha participado en dos ocaciones.
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