Como montar correa unica del motor Toyota 4.5 V6
Llamadas a revision: Audi A6
El Toyota FT-86 montará un motor bóxer de Subaru
©Cochesafondo
Segunda mano: Mitsubishi L200 II
Wald International brutaliza el BMW Serie 7
Toyota FT-86 II
Y mas, todavia, del FT-86 de Toyota
El Toyota Camry 2012 se adelanta a su presentacion (bis)
Video: Asi suena el Toyota FT-86 - Actualizada
Ginebra 2011: Toyota FT-86 II
Toyota se apunta al turbo y la inyeccion directa
Desvelados los planes electricos de Toyota
Pre-Salon de Paris: Toyota iQ 2011
Primeras imagenes de la renovada pick-up Mazda BT-50
Toyota Yaris HSD
Toyota pagará una multa de 25 millones
Salón de Detroit: Dodge Charger Redline Mopar
En el primero de los kits de personalización de Mopar para el Dodge Charger Redline, destaca la presencia de un nuevo spoiler fabricado en fibra de carbono, material que también está presente en algunos de los componentes del techo y en el nuevo spoiler realizado en tres piezas colocado en la parte posterior. Estas mejoras estéticas y técnicas -la fibra de carbono resta algunos kilogramos al peso final del vehículo- se aderezan con la incorporación de unas nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas de diámetro pintadas en un color específico denominado por Dodge como Black Envy.
El segundo de los kits de personalización en el Dodge Charger Redline de Mopar se centra básicamente en el capítulo de las suspensiones, con unos muelles y amortiguadores con un tarado más deportivo. En este segundo kit, también se añaden unos frenos de altas prestaciones fabricados por Mopar, además del montaje de un nuevo sistema de escape.
Por último, la novedad principal propuesta en el tercer kit de mejora para el Dodge Charger Redline de Mopar es en el apartado mecánico. Este modelo podrá montar una versión de carreras del motor 426 Hemi V8 que pasa a rendir 598 hp de potencia, 223 hp más que el motor 5.7 Hemi V8 que se vende actualmente. El nuevo motor que podrá impulsar el Dodge Charger Redline de Mopar es hasta 45 kg menos pesado que el que lleva la versión de producción.
El proximo Micra sera "mas pasional"
Fotos espia: Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Break
Fotos espia: Maserati Quattroporte 2013
El Lancia Voyager ya tiene precio para España
España: Nueva gama Ford Fiesta 2012
España: VW reduce la gama Fox a una unica version
El proximo Lexus GS tendra mecanica diesel
Chevrolet Malibu 2013: solución global
La DGT se agencia 50 Seat Exeo
Calendario G.Series 2011
Nuevo Mercedes Clase C 63 AMG Coupé Black Series
El nuevo Toyota Yaris llegará a finales de año
Filed under: Toyota, Tendencias, noticias y consejos
Después de años de éxito, Toyota tiene que recuperarse de la falta de abastecimiento producida por el terremoto y tsunami del pasado 11 de marzo, hecho que provocó un difícil primer semestre para el coloso automotor nipón.
Ahora y para revertir la situación, las fabricas de Toyota poco a poco retornan a la normalidad, por lo que hacia finales del presente año tendremos a la nueva generación del Toyota Yaris en Estados Unidos. Se espera que el nuevo Yaris ofrezca un diseño más atractivo y un interior de mayor calidad, aunque sus motorizaciones permanecerían intactas.
Otra gran novedad por parte Toyota será el nuevo Camry, producto que sumado al nuevo Yaris otorgaran a la marca el impulso necesario para recuperar su puesto en la escena global. ¿Qué opinas?
Fuente: Edmunds Auto Observer
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Peugeot: la industria española está en peligro
Toyota Verso 2011
¿VW superará a Toyota este año?
Con 8.1 millones de autos vendidos a nivel mundial en lo que va del 2011, 13 por ciento más que en 2010, Volkswagen podría coronarse como la armadora más grande del mundo ya que General Motors se encuentra en las cercanías de los 7.55 millones de vehículos (8 por ciento arriba del 2010) y Toyota tiene un estimado de 7.27 millones de unidades colocadas (9 por ciento abajo).
La razón de la caída de la armadora japonesa fue el desastroso terremoto y posterior tsunami que azotó al país del sol naciente lo que detuvo la producción de muchos de sus modelos en el primer cuarto del año.
Por lo pronto, las predicciones para el 2012 son divididas entre los analistas. Unos sugieren que Volkswagen tendrá el suficiente impulso para mantenerse en esa posición mientras que otros sugieren que Toyota regresara a sus antiguas glorias. El éxito en mercados en crecimiento como India y China es el principal factor para definir esta supremacía.
BMW confirma sus negociaciones con NedCar
Mercedes Clase M 2012, desde 56.600 euros
Salón de Detroit 2012: Dodge Charger Redline Mopar
En el primero de los kits de personalización de Mopar para el Dodge Charger Redline, destaca la presencia de un nuevo spoiler fabricado en fibra de carbono, material que también está presente en algunos de los componentes del techo y en el nuevo spoiler realizado en tres piezas colocado en la parte posterior. Estas mejoras estéticas y técnicas -la fibra de carbono resta algunos kilogramos al peso final del vehículo- se aderezan con la incorporación de unas nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas de diámetro pintadas en un color específico denominado por Dodge como Black Envy.
El segundo de los kits de personalización en el Dodge Charger Redline de Mopar se centra básicamente en el capítulo de las suspensiones, con unos muelles y amortiguadores con un tarado más deportivo. En este segundo kit, también se añaden unos frenos de altas prestaciones fabricados por Mopar, además del montaje de un nuevo sistema de escape.
Por último, la novedad principal propuesta en el tercer kit de mejora para el Dodge Charger Redline de Mopar es en el apartado mecánico. Este modelo podrá montar una versión de carreras del motor 426 Hemi V8 que pasa a rendir 598 hp de potencia, 223 hp más que el motor 5.7 Hemi V8 que se vende actualmente. El nuevo motor que podrá impulsar el Dodge Charger Redline de Mopar es hasta 45 kg menos pesado que el que lleva la versión de producción.
Toyota RAV4 EV
Toyota, 2,7 millones de coches híbridos vendidos
Lexus CT 200h
Primer asomo a la propuesta 2011 del Chevrolet Camaro 427 SC
Filed under: Chevy
El re-imaginado Baldwin Motion Chevrolet Camaro ha roto la cubierta con un embalaje de 800 caballos de fuerza y un sobrealimentado motor V8 LS7. El primer coche será de Joel Rosen, el autor de los coches Baldwin Motion.
El automóvil personal de Rosen tiene la parte superior de la primera fase de la línea III paquete de 427 SC, y se mostrará al público por primera vez del 8 a 10 de abril en Palm Beach International Raceway en Jupiter, Florida.
Como en la foto, el coche no está listo para la entrega. Antes de que Rosen tome posesión del vehículo, se le deberá montar un spoiler delantero, las extensiones de escape y los gráficos de movimiento. Si 800 caballos de fuerza son demasiado para un Camaro, hay otras opciones de Chevrolet, menos potentes pero de igual calidad.
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Toyota revisará el Land Cruiser 100 en España
Toyota revisará el Land Cruiser en España
Toyota Prius: ¡Ya se han vendido 1,000,000 de unidades en EE.UU.!
Filed under: Toyota, Compra y Venta, Tendencias, TecnologÃa, Medio Ambiente, noticias y consejos
Durante el día de ayer Toyota anunció que vendió la unidad 1, 000,000 del popular hibrido Prius en Estados Unidos. Esta es la tercera marca de Toyota con sus modelos híbridos en menos de seis meses, ya que hace poco el Prius logró ventas mundiales por 2 millones, mientras que la producción global de híbridos de este fabricante superó las 3 millones de unidades durante el pasado mes de marzo.
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Jeep Compass
Toyota Yaris, es más deportivo y juvenil
Entune, la respuesta de Toyota a SYNC
Asi es el Etios, el primer low-cost de Toyota
Toyota desarrollara un deportivo electrico puro
El Toyota FT-86 hace su debut deportivo en Nürburgring... todavia cubierto de camu»
Oficial: Renault Alpine A110-50 (¡con video!)
Un vistazo a Pagani desde dentro
AUTO BILD y Cruzber te invitan al Gran Premio de Jerez
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El Mitsubishi ASX 2013 estará en el Salón de París
WTCC, Monza: Chevrolet sigue dominando
Aston Martin AMR One, la alternativa para Le Mans 2011
Pagani Zonda Absolute, otro mas para la coleccion
¡Estos fueron los autos mas vendidos del 2010!
Filed under: Compra y Venta, Tendencias, noticias y consejos
Aquí la lista con los automóviles y camionetas más vendidas en Estados Unidos durante el año 2010:
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Lotus y Mansory afianzan su relacion
Toyota iQ EV: la mínima expresión eléctrica
Toyota RAV4 EV
El Toyota Yaris se cuela en el Top 10 europeo durante marzo
Toyota llama a revisión a 122 Prius
El Toyota FT-86... ¡ahora en video!
Toyota Land Cruiser D-4D 190 CV VX AUT 5P
¿Es el Scion FR-S 2013 bueno para el drifting? (VIDEO)
Quizás el Scion FR-S, el deportivo basado en el reciente Toyota GT 86, no sea un modelo que destaque por su potencia, sin embargo los ingenieros de Toyota y Subaru se esforzaron en otorgar al modelo una excelente relación peso-potencia a este deportivo de tracción posterior. Lo anterior suena a que el Scion FR-S, al igual que sus primos cercanos Toyota GT 86 y Subaru BRZ, es un modelo ideal para realizar drift.
¿Es tan así? Bueno, según el video que podrás ver a continuación, el FR-S es divertido de conducir en una pista cerrada y además es un modelo ideal para realizar drifting. En el video que puedes ver después del salto tienes a Ken Gushi, piloto de la Formula Drift haciendo de las suyas en el circuito de Sodegaura Forest Raceway, ubicado en las afueras de la ciudad de Tokio.
Recordemos que al igual que el Toyota GT 86, el Scion FR-S posee un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que desarrolla una potencia de 200 caballos, los cuales se transmiten a las ruedas posteriores a través de una caja manual o automática de seis velocidades.
Fuente: YouTube
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Vende Toyota 3,000,000 de Prius
Desde su lanzamiento, Toyota ha ido reduciendo considerablemente los costos del sistema híbrido que da vida a estos automóviles, así como las emisiones contaminantes, que bajaron de 114 g/km de la primer generación a 89 g/km en la tercera (según el sistema de medición del Ciclo de Manejo Combinado de Estados Unidos).
Los avances tecnológicos resultantes de la investigación para estos autos han dado paso a 1,261 patentes relacionadas tan sólo con la tercer generación de Prius. Toyota le da un rol central al desarrollo de las tecnologías híbridas como vía de innovación para autos eco-amigables dándole prioridad a la producción de componentes básicos como motores, baterías, y unidades de control electrónico (ECU).
La inversión que destina la japonesa a la investigación y desarrollo de futuros trenes motores, plataformas, componentes y tecnología de bajo impacto ambiental es de 790 billones de yenes (7.9 billones de dólares, más de 100,000 millones de pesos mexicanos) aproximadamente.
El nuevo Toyota Yaris llegará a finales de año
Filed under: Toyota, Tendencias, noticias y consejos
Después de años de éxito, Toyota tiene que recuperarse de la falta de abastecimiento producida por el terremoto y tsunami del pasado 11 de marzo, hecho que provocó un difícil primer semestre para el coloso automotor nipón.
Ahora y para revertir la situación, las fabricas de Toyota poco a poco retornan a la normalidad, por lo que hacia finales del presente año tendremos a la nueva generación del Toyota Yaris en Estados Unidos. Se espera que el nuevo Yaris ofrezca un diseño más atractivo y un interior de mayor calidad, aunque sus motorizaciones permanecerían intactas.
Otra gran novedad por parte Toyota será el nuevo Camry, producto que sumado al nuevo Yaris otorgaran a la marca el impulso necesario para recuperar su puesto en la escena global. ¿Qué opinas?
Fuente: Edmunds Auto Observer
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Scion FR-S 2013: ¡Toyota vuelve a ofrecer diversión al conducir en EE.UU.!
Filed under: Toyota, Scion, Auto Show de Tokio, noticias y consejos
Recientemente conocimos al nuevo Toyota GT 86 y al Subaru BRZ, esos deportivos desarrollados entre ambas marcas, los cuales enfatizan en la diversión al conducir gracias a una excelente combinación entre peso, potencia, centro de gravedad y tracción posterior.¿Cuál de estas versiones tendremos en Estados Unidos? Al parecer ninguna, ya que el modelo preparado para este mercado será el Scion FR-S 2013, la tercera variante de estos y el quinto modelo de esta división juvenil de Toyota, para unirse al xD, xB, tC y iQ durante el próximo año.
Al igual que el GT 86 y el BRZ, el Scion FR-S posee un motor de cuatro cilindros, 2.0 litros bóxer, el cual desarrolla una potencia de 200 caballos a 7,000 rpm y un torque de 151 lb-ft a las 6,600 rpm, el cual se puede asociar a una transmisión manual de seis velocidades o automática de igual número de relaciones, con levas detrás del volante.
Con la llegada del Scion FR-S, Toyota nuevamente ofrecerá un producto que garantiza diversión al conducir. Los últimos modelos realmente deportivos de Toyota fue el MR2 Spyder descontinuado en el 2007 y el más radical Supra, descontinuado en 1998. Entre estos no contamos al Lexus LFA, ya que se trata de un producto de producción muy limitada y precio estratosférico, prohibitivo para la mayoría de los mortales.
A continuación puedes ver imágenes del Scion FR-S 2013 desde el Auto Show de Tokio.
Fuente: Toyota/Scion | Imágenes: Copyright 2011 Drew Phillips / AOL
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Toyota Auris
Los autobuses Pegaso
TMG - ¿La respuesta de Toyota y Lexus a AMG?
Japon: Nuevo Toyota Wish 2012
Fotos espia: Toyota FT-86 con aleron inexplicable
Medio millon de Peugeot 107 fabricados
EEUU investiga ahora las direcciones de Toyota
Renault actualiza el Modus y el Grand Modus
Volkswagen Golf R: se acerca la hora
Del nuevo Golf R se ha dicho prácticamente de todo, desde la llegada de una supuesta versión con tracción integral y diferencial Haldex incluido, hasta que podría montar la nueva versión del motor 2.0 TFSI utilizado en el último Audi S3 y que entrega unos muy correctos 300 caballos de fuerza. Otras novedades podrían ser motores Diesel, una paleta de colores más amplia, carrocerías de tres y cinco puertas, defensas específicas, parrilla con el logo de presentación, salida doble de escape, diseños de rines exclusivos y unos interiores sublimes con todas las amenidades que uno podría esperar de este tipo de autos.
En el siguiente link podrás encontrar el promo oficial de Volkswagen que, a manera de reloj en retroceso marca el tiempo oficial que falta para conocer a esta "bestia congelada", como dice el eslogan.
http://www.volkswagen-r.de/#!home
Toyota EV, el iQ se hace electrico
El error humano, ¿clave en los casos de aceleracion subita de Toyota?
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Salón de París 2012: Toyota iQ EV
Toyota, toda una experta en el desarrollo de los vehículos híbridos, ha presentado la versión definitiva del iQ EV, la variante eléctrica del pequeño urbano nipón, presentada en 2011 como un prototipo. Su sistema eléctrico está basado en el sistema Hybrid Synergy Drive de la gama Toyota Prius, obviamente sin el motor térmico.
Para dar cabida a la nueva mecánica eléctrica, el iQ ha pasado de los 2.99 a los 3.12 metros, mientras que su peso también se ha visto afectado: 1,130 kilogramos, 125 más que el iQ 1.3 de gasolina CVT. En esto ha tenido mucho que ver el juego de baterías de ión de litio, de 150 celdas de12 kWh de capacidad en total, que permiten al iQ EV recorrer un total de 85 kilómetros. Éstas están situadas bajo el suelo del iQ, conservando así toda el espacio disponible y de carga de su habitáculo.
El tiempo de recarga se estima en unas tres horas, aunque existe la opción de una recarga rápida, hasta un 80 por ciento en tan sólo 15 minutos. Por su parte, el motor eléctrico cuenta con una potencia de 47 kW, unos 63 HP, que lleva al iQ eléctrico hasta los 100 km/h desde parado en 14 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada a 125 km/h.
Toyota también se ha centrado en dotar al iQ EV de una estética y una carrocería acorde a su razón eléctrica, y ya de paso diferenciarlo de las versiones con motor térmico. Así pues, las entradas de aire del frontal son más pequeñas –lugar donde se ubica la toma de recarga de las baterías– y la carrocería recibe un acabado bicolor en blanco perlado y negro.
El interior mantiene su diseño minimalista y ‘chic’, como ya lo conocíamos, con otros detalles distintivos que nos recuerdan que estamos ante una versión diferente. La iluminación de cortesía viene en una tonalidad azul, mientras que el cuadro de mandos está presidido por una pantalla de 3.5 pulgadas en la que tendremos toda la información relativa al funcionamiento eléctrico del iQ EV.
En el apartado aerodinámico, los rines de aleación reciben un nuevo diseño, con unas tapas en negro mate para reducir las turbulencias aerodinámicas, mientras que los bajos también se han sellado. Por otra parte, para lograr una mayor eficiencia energética, se ha rediseñado el sistema de climatización y se han instalado asientos calefactados de serie.
Conocida es de sobra la reputación de Toyota en el segmento de los vehículos híbridos, con cinco vehículos actualmente en el mercado. El fabricante japonés ha anunciado recientemente su apuesta decidida por la movilidad eléctrica en forma de híbridos enchufables, como es el caso del Prius Plug-in. esta filosofía es la que ha llevado a Toyota a no confirmar, de momento, si el IQ EV saldrá al mercado o no.
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Toyota utiliza Facebook para promocionarse
Filed under: Toyota
La automotora japonesa Toyota debe hacer muchos esfuerzos para evitar que el terremoto en Japón y el problema de radioactividad afecte sus niveles de ventas en todo el mundo. En Australia se llebó a cabo una original promoción que tiene como protagonista su todoterreno FJ Cruiser.
Lo que propuso la marca es bajar el precio de su modelo cada vez que los usuarios de Facebook marquen como 'Me Gusta' la página del concurso llamado Like My Ride. Por cada 'Me Gusta' Toyota rebajó 5 dólares al precio inicial de venta del todoterreno, que es de 50.334 dólares, siendo el precio mínimo que se puede conseguir de 30.334 dólares.
Por desgracia la campaña terminó este lunes 28, pero la promoción ha sido ya que más de cuatro mil usuarios de Facebook participaron en ella. La compañía hará después un sorteo entre todos los participantes en donde la persona que resulte seleccionada podrá comprar ese FJ Cruiser al precio marcado en la red social, es decir, 30mil 334 dólares que supone una rebaja de 40% del precio inicial.
Esperamos que pronto llege una promoción similar a Estados Unidos y Latinoamérica, todos los amantes de Toyota estarán muy agradecidos con ello.
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Toyota y Nissan recortan producción en Japón
Debido en parte a la crisis reciente, dos de las principales autoconstructoras de Japón, Nissan y Toyota, han decidido recortar la producción de sus plantas en su país natal. De esta manera, Nissan dejará de producir de su cifra total de 2011 de 1.35 millones a 1.15 millones en el 2013. Para este año que corre, la firma confia en fabricar 1.22 millones en tierra nipona, mientras el resto de la producción será repartida en sus factorías fuertes como las ubicadas en China, Rusia y Latinoamerica, específicamente México, donde el futuro Tiida tendrá concentrada una buena parte de su producción.
Casi la misma circunstancia repite para Toyota, que reducirá en un 10% su producción local para el 2014 con miras a construir 3.1 millones de vehículos. Antes de las crisis, Toyota armaba 3.9 millones de automotores en sus factorías nativas pero el fortalecimiento del yen frente al dólar ha hecho más costoso o menos rentable la elaboración de vehículos en el Japón.
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Toyota incrementa la producción del Prius Alpha en 70%
Filed under: Toyota
Debido a la demanda inesperada, Toyota informes, casi no tiene más opción que aumentar la producción mensual de su Prius híbrido de carro Alfa en un 70 por ciento por encima de su objetivo inicial antes del final del verano, según el Nikkei, informó el sitio hermano Autoblog.com
Desde su lanzamiento en Japón el 13 de mayo, los pedidos de la Alpha Prius han estado vertiendo en un ritmo que ha superado con creces las expectativas de Toyota. En respuesta a la demanda, Toyota se informa, aumentar la producción de 3.000 a 5.000 vehículos por mes.
Toyota dio a conocer el destino a Estados Unidos Prius V en el 2011 Detroit Auto Show en enero y tiene previsto lanzar este modelo en América del Norte a finales de este verano. El lanzamiento de la V Prius será seguido por la introducción del Prius + - un carro híbrido casi idénticos que se venderá en Europa a partir de mediados de 2012.
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Precios MINI Coupe
¡El Ford F-150 con motor EcoBoost ha sido un exito!
Filed under: Ford, Compra y Venta, noticias y consejos
Ford Motor Company ha debido incrementar los números de proyección de las ventas de la camioneta pickup F-150 con motor de seis cilindros EcoBoost. ¿Por qué? Simplemente porque la demanda ha sido mucho mayor a la esperada. Por lo anterior, la marca del ovalo azul espera que un 40 por ciento de las F-150 comercializadas correspondan a la versión con motor de 3.5 litros V6 EcoBoost.
Hasta septiembre las ventas totales de camionetas Ford han subido un 8 por ciento, con un total de 416,388 unidades. Los rivales Chevrolet, GMC y Dodge han incrementado aun más sus ventas, aunque Ford mantiene el liderazgo con la F-150. Mientras tanto las japonesas Toyota Motor Corp. y Nissan Motor Corp han sufrido caídas del 11 y 12 por ciento en las ventas durante el mismo periodo.
Ford lanzó al F-150 EcoBoost durante el pasado mes de febrero, desde entonces ha logrado más del 40 por ciento de las ventas. ¿Es el fin para los motores V8?
Fuente: The Wall Street Journal
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Motocicleta con motor Ferrari
Realmente la noticia que está usted a punto de leer no tiene nada de importante dentro de la industria automotriz, sin embargo resulta curioso saber de lo que son capaces algunas empresas por hacer algo diferente que rompa esquemas.
La motocicleta que ilustra estas lineas fabricada por Lazareth Wazuma no solo brilla por su belleza estética, sino además por el origen de su motricidad y potencia. Se trata de una moto que equipa un rabioso V8 de 3.0 litros originario de la casa Ferrari asociado a una transmisión manual de seis relaciones proveniente de un BMW M3. Juntos erogan la frívola potencia de 250 HP.
Con tal potencia la velocidad de esta peculiar “moto” es capaz de palidecer a cualquiera, y para detener su loca carrera sus diseñadores han incorporado sendos frenos Brembo de 12.8 pulgadas.
El precio de esta peculiar pieza de ingeniería cuesta nada mas y nada menos que 261,000 dólares. Una cifra prohibitiva para tratarse únicamente de una moto, pero no olvidemos que montar un motor de la casa de Maranello tiene su precio.
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Confirmado: el coupe de Subaru sera presentado en Ginebra
Land Cruiser 60 Aniversario
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Rumor: Cambio automatico de nueve marchas para Honda
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Video: Jay Leno se da un paseo con el primer y el ultimo Beetle de VW
Video: 90 segundos para opinar sobre el Mercedes E63 AMG
Toyota RAV4
Dodge Durango 2011
Aston Martin presenta los Cygnet "White" y "Black" Limited Edition
¡Disminuye la demanda por el Toyota Corolla!
Filed under: Toyota, Compra y Venta, Tendencias, noticias y consejos
Durante décadas, el Toyota Corolla ha sido uno de los referentes del segmento de los sedanes compactos, sin embargo y según las estadísticas, eso estaría cambiando. En relación al año anterior, las ventas del Toyota Corolla disminuyeron en un 10 por ciento en el 2010.
Cruze, ofrecen más opciones en cuanto a estilo, potencia y equipamiento, mientras que el Corolla se mantiene solo por su ecuación entre precio, economía de combustible y fiabilidad, formula que comienza a quedar obsoleta.
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Controla la radio de tu coche desde el móvil
Toyota retoca el Land Cruiser para su 60 Aniversario
Toyota celebra el 60 Aniversario de su modelo más mítico, el Land Cruiser, con un paquete de equipamiento especial para la versión VX.
Video: Un adelanto del nuevo Toyota Camry 2012
Filed under: Toyota, Videos, noticias y consejos
La imagen que puedes ver en esta nota correspondería al nuevo Toyota Camry 2012, modelo que ya ha sido exhibido muy parcialmente por Akio Toyoda, CEO del coloso automotor nipón. A juzgar por esta, y por el video del pre lanzamiento, el nuevo Camry 2012 ofrece exteriormente un estilo más distintivo y menos genérico, con algo de Lexus en la mezcla. Aunque nos reservamos la opinión hasta que podamos verlo al menos en mejores imágenes, sentimos mucha curiosidad por conocer su interior.
Se espera que el nuevo Toyota Camry 2012 tenga disponible motorizaciones de cuatro cilindros y 2.5 litros y un 3.5 litros V6 para el tope de gama, asociados a una transmisión automática de seis velocidades. Las dimensiones serian similares a las del Camry actual.
A continuación puedes ver un video de la presentación del nuevo Toyota Camry 2012, donde el automóvil solo se aprecia desde una considerable distancia.
Fuente: Toyota-Alabama.com
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Peugeot 3008 Hybrid4 Diesel, contacto en Francia
Se trata de un auto de cinco plazas con un corte marcadamente familiar y exteriormente sólo se distingue de la versión con motor de gasolina o diesel por el empleo de iluminación exterior con luces de tipo led. Mirando detenidamente la estructura del Hybrid también se puede ver un sistema distinto de suspensión trasera, pues en el Hybrid se emplea un multibrazo, en el lugar del mecanismo de brazos tirados. El motivo de esta nueva disposición no es otro que el de dejar más especio para montar sobre el tren posterior el motor eléctrico y la batería.
La motorización corresponde a dos elementos, uno diesel 2.0 litros con 163 Hp y otro eléctrico, que puntualmente y ante exigencia máxima puede otorgar 37 HP, aunque en condiciones normales de uso aporta 27 HP. La caja de velocidades es de tipo convencional con seis velocidades, aunque con embrague de un disco con accionamiento automático y que Peugeot denomina CPM.
El 3008 Hybrid Diesel también se diferencia de otros híbridos por la disposición y forma de entregar la fuerza de sus dos motores. El de combustión interna aporta la potencia a las ruedas delanteras, mientras que el eléctrico lo hace a las traseras, teniendo así un auto con tracción total sin la necesidad de tener que transmitir la fuerza entre un eje y otro, ahorrando así peso y pérdidas mecánicas por empleo de un mayor número de piezas.
Pero no todo son ventajas en el empleo de este conjunto, pues la recarga de la batería depende únicamente de la generación de energía de los motores/generadores, tanto el del je posterior, como el que está adosado al motor de combustión para hacer entre otras muchas funciones la star/stop. El 3008 no recupera energía de los propios frenos, sino que lo hace sólo de estos dos generadores.
El empleo de los dos motores combinados da un rendimiento realmente alto. El consumo de combustible que declara la marca es de sólo 26.3 kilómetros por litro, es decir, mejora en más de diez kilometros/litro el de la versión HDi con 163 HP de potencia y también es inferior al de todo un ícono en esta categoría como el Toyota Prius, que se queda en 25 km/litro.
En la primera prueba de manejo que tuvimos con este nuevo híbrido, pudimos constatar que se pueden lograr estos consumos, o cifras muy cercanas a las anunciadas por la marca. En realidad el motor eléctrico actúa de manera individual por un rango máximo de cuatro kilómetros, pero la recarga de la batería es realmente rápida, por lo que es muy difícil que ésta se agote y no pueda entregar energía al motor eléctrico. La cuestión que nos hicimos inmediatamente en cuanto probamos el vehículo fue: ¿cómo un sistema tan pequeño, compacto, con tan poca autonomía y con no demasiada potencia puede reducir en casi un 50% el consumo de combustible? La respuesta es bastante sencilla: el propulsor eléctrico opera siempre en las situaciones que más consumo se produce (arranque desde 0, aceleraciones súbitas, subidas, etc).
Peugeot ha buscado lo simple por encima de las lecciones de tecnología, ha conseguido con lo básico (un motor eléctrico y una batería) el mejor híbrido de precio “asequible” que hay en el mundo, pero además ha logrado hacer un auto divertido, con cierta dosis de deportividad, con brío y empuje y además muy útil como auto para todo y para todos los días. No se puede comparar un Toyota Prius o un Honda Civic con este Peugeot 3008 Hybrid4. Después de probar este francés sí podemos asegurar que hay una manera divertida y eficaz de producir un híbrido.
Y ni siquiera debe ser muy caro, o con mucha diferencia de precio sobre el modelo homólogo con motor de combustión. Teniendo en cuenta lo que costará en Europa (33,800 euros aprox precio base) y los precios de Peuegot de México comparados contra los de Europa, podeos deducir que este Hybrid4 podría venderse en México a un precio inferior a los 400,000 pesos. ¿Mucha dinero? Sí. Pero también es menos de lo que cobran en nuestro país por un Toyota Prius (428,000 pesos), que camina poco y mal, no gasta tan poco como el Peugeot y además es más limitado de espacio. Peugeot de México va a decidir en estos próximos meses si lo comercializa en la República Mexicana en 2012. Por favor. No sabemos si van a vender muchos o no. Sí podemos asegurar que no van a tener ni a un solo cliente defraudado.
Toyota presenta oficialmente el Etios, su sedan de bajo coste
Salón de Detroit 2012: Toyota NS4 Concept
Aunque Toyota está investigando diferentes tecnologías verdes, el NS4 lleva un sistema muy parecido al del Prius PHEV. Por supuesto, también hace gala de nuevas tecnologías, como una interfaz tipo smartphone para monitorear y controlarlo todo, desde el aire acondicionado hasta la carga de la batería.
El Toyota NS4 también lleva los nuevos sistemas de punto ciego y pre-colisión de la marca, así como faros adaptativos y cuatro nuevos tipos de vidrios –quizá la única parte que también veremos en el coche de producción-.
Con una apariencia años luz más atractiva que la del Prius, beneficios de ser solo concepto, tiene una imagen mucho más agresiva que aquel y, aunque la tecnología mostrada en él llegará al mercado alrededor de 2015, es poco probable que los elementos estéticos que ahora vemos lo hagan.
Lamborghini Aventador Chocolate: ¡No tiene color!
Video: Le prohiben usar su silla de ruedas
Filed under: Videos
Un hombre de Reino Unido no podrá usar su silla de ruedas en sitios públicos por considerar que pasa los estándares normales.
El hombre fue informado por las autoridades locales que no pueden utilizar su TC Mobility en la vía pública debido a su tamaño técnicamente igual al de la categoría que tiene tanque. El vehículo utiliza dos bandas de rodadura de goma y un motor eléctrico de 24 voltios, y le permite a Jim Starr ir a la playa con su familia.
Claro está que ésto ocurrió antes de que Jim y la agencia de licencias decidieran que el vehículo era demasiado grande para ser clasificado como una típica silla de ruedas.
Con un peso de 485 libras, seguido de Starr-máquina pesa 110 libras más que el límite legal para sillas de ruedas motorizadas. También es demasiado amplia.
Como resultado, Starr no podrá montar la silla todo terreno en otro lugar que no sean áreas donde pueda usar el vehÃculo sin problema legal alguno.
Starr solÃa trabajar como jardinero antes de sufrir una artritis crónica en la espalda y problemas de articulaciones que lo ató a una silla de ruedas en 1999.
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Esa modelo que se sofoca en un Toyota Supra
Primera imagen del Toyota FT 86 Open Concept
Toyota Aygo 2011
Paris 2010: Toyota Verso-S
Toyota, el fabricante de coches mas valioso
Megaweb, el museo de Toyota (II)
El Alfa Romeo 4C se montara en Modena
Toyota Auris, presentada la nueva gama
Ventas de las novedades mas recientes en Francia durante junio
Video: Chris Harris prueba el GT86 de Toyota en el Jarama
GRMN muestra en Tokio el Toyota iQ Supercharged II
Fotos espia: Toyota Auris 2012
Fotos espia: Toyota Camry 2012
Reino Unido: Precios del nuevo Toyota Hilux 2012
Toyota lanzara el nuevo Camry a finales de año
El Toyota Verso-S ya tiene precio para Alemania
Prueba: Toyota Prius (1/2)
El Toyota Prius fue el tercer coche mas vendido en el mundo durante el primer trim»
Toyota Fortuner 2012, mejorado y mas atractivo
Video: Scion anticipa su propia version del Toyota FT-86 (por si no hubiera bastan»
Toyota quiere un aspecto unificado para sus coches
Toyota Aygo 2012: nueva generación
Toyota FT-86 Concept II y Yaris HSD Concept en Ginebra
BMW M135i: con tracción total, confirmado
Los 10 autos Sedán más populares en el mercado (FOTOS)
Filed under: Toyota, Honda, Chevrolet, Volkswagen, Hyundai, Subaru
Revisando las preferencias entre los usuarios de Internet en foros de discusión sobre autos y recomendaciones de expertos como los de Autoblog.com, hemos hecho una lista con los 10 autos Sedán que más atrae a los compradores americanos.
Entre las automotoras que resaltan entre las preferencias tenemos a Honda y a Toyota con dos modelos cada una. Honda vende en los Estados Unidos aproximadamente 325 mil modelos Civic por año, lo que lo convierte en uno de los autos compactos más vendidos de América. Camry, de Toyota, tiene cifras similares, pero qué ofrecen estos vehículos que es tan atractivo para los compradores... ¡ahorro!.
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Kelley Blue Book: Toyota vuelve a ser la más considerada entre los compradores
Filed under: Toyota, noticias y consejos
Según el Kelley Blue Book, Toyota vuelve a ser la marca más considerada entre los compradores de autos nuevos. Un reciente estudio señala que un 25 por ciento de los compradores que visitó la pagina kbb.com, mostro interés por Toyota. Un 24 por ciento por Ford y un 23 por ciento por Honda.Fuente: Automotive News (Requiere suscripción)
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Toyota Prius, el coche más vendido en Japón
Asi es el nuevo Daihatsu Charade para Europa
Primeras imagenes del Toyota LPM1 de Le Mans 2012
Scion FR-S: lo más deportivo de Nueva York
Fiat fabricara el nuevo Opel Combo sobre la base del Doblo
Toyota Prius y Porsche 911, los más fiables según el TÜV
Tres nuevos concepts Toyota para el Salon de Tokio
Presentación del Toyota Avensis y Prius en Frankfurt
Fotos espia: ¡El Toyota FT-86 con su carroceria definitiva!
EEUU: Toyota multada con 32,4 millones de dolares por su control de las llamadas a»
Los Goodyear AMT mantienen la presión automáticamente
Saab on the rocks: La produccion del 9-4x tambien esta congelada
Bonus, el Chery Fulwin para la exportacion
Alemania: El Suzuki Swift, ahora con traccion integral
India: Toyota Etios Liva, casi listo para su lanzamiento
Force One SUV, un nuevo todoterreno de bajo coste para la India
Toyota Yaris 1.33: menos urbano, más para todo
Detalles del nuevo Toyota Avensis para España
Contacto: Nuevos Toyota Yaris 1.33 VVT-i 7 MultiDrive S y 1.4 D4D 90
Jay Leno habla en su garaje con el inventor de la rueda con caida incorporada
Toyota iRoad, el nuevo rival del Twizy aparece en Ginebra
Toyota Coms, ¿el rival japones del Renault Twizy?
Toyota Yundong Shuangqing, hibrido e impronunciable - Pekin 2012
China: Geely presenta el Geagle GX7, de fuerte inspiracion Toyota
El Toyota GT-86 ya tiene precio en Reino Unido
El Toyota Urban Cruiser recibe modificaciones mecanicas
Toyota lanzara el FJ Cruiser en Australia
Toyota alcanza los 200.000 Prius vendidos en Europa
Toyota y Tesla lanzaran un RAV4 electrico en 2012
Los Toyota GT 86 y Subaru BRZ empiezan a dar problemas
Toyota vende un millon de hibridos en Japon (y los que vendran)
Toyota recupera los derechos sobre el nombre Supra - ¿Llegara a usarlos?
Según normativa Californiana, el Volt contamina más que el Prius y el Jetta diesel
Filed under: Chevrolet, Tendencias, Medio Ambiente, Hibridos
¿Cuán limpio es realmente el Chevrolet Volt? Según California Air Resources Board (CARB), el Volt es un automóvil ULEV, siglas cuya traducción al castellano significan "vehículo de emisiones ultra bajas". Suena bien, aunque sin embargo existe una calificación aun mejor: SULEV, "vehículos de emisiones súper ultra bajas". Modelos como el Toyota Prius, Honda Insight y el reciente CR-Z cumple con la última calificación, lo que significa que el Volt es más "sucio".
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Fuente: CARB
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Thesan Capital compra el equipo Hispania de F1
Pre-Salon de Paris: Peugeot iOn (version definitiva)
Toyota Yaris Hybrid-R concept
Toyota Racing busca dos personas para las 24 Horas de Le Mans
España: Detalle de equipamiento del Toyota GT86
El nuevo Toyota NS4 plug-in hybrid concept en Detroit
España: Nuevo Toyota Auris "Edition"
España: Toyota abandona la carroceria de tres puertas en el Auris
Jeremy Clarkson: “El GT 86 es uno de los mejores coches que he conducido en siglos»
Wikileaks: Llamados a revisión de Toyota provocaron problemas diplomáticos en Japón
Filed under: Toyota
Los recientes problemas que viviera la automotora japonesa Toyota no sólo fueron con clientes, proveedores, vendedores, abogados y la línea de producción en general, también tuvo repercusiones en diversos canales diplomáticos. Una serie de cables publicados por Wikileaks revela que el entonces ministro de Transporte, Seiji Maehara, pidió que la situación de Toyota no causara "los obstáculos al comercio".
Según reporta el sitio hermano Autoblog.com, en voz de su coolaborador Jonathon Ramsey, incluso hubo algunas solicitudes para que el tratado bilateral entre Estados Unidos y Japón no fuera afectado por la situación que atravesaba la automotora japonesa, como lo muestran las palabras de un cable de Japón a Washington:
"Para muchos GOJ (Gobierno de Japón), los burócratas y ejecutivos japoneses de automóviles, y de todas las cuestiones relacionadas con automóviles parecen desencadenar los recuerdos de las fricciones comerciales bilaterales (sufridas) en la década de 1980 y 90".
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Fue entonces cuando sectores como el automotriz, la agricultura, el acero, los textiles y el acceso a los mercados eran una rica fuente de fricción, como represalia, en los tratados comerciales y nuevas negociaciones.
No obstante, hoy en día el ánimo es diferente y al parecer la situación con Toyota no afectará las negociaciones entre Japón y Estados Unidos en un futuro inmediato y seguramente a largo plazo.
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El V Rally de España Histórico vuelve a Ávila
Toyota Prius+: explora nuevos caminos
Fiat y Chrysler tendran una unica direccion "dentro de poco"
Toyota se llevara a Frankfurt el Prius+ para Europa
Llega a España el Toyota iQ 2011
Una oportunidad unica y economica: McLaren F1 ex-Senna convertido en obra de arte
Toyota Yaris 2011
Audi tendra fabrica en Estados Unidos
Toyota presentara el RAV4 electrico en el Salon de Los Ángeles
Ferrari 599 HGTE, California y 458 Italia, acompañantes del SA Aperta en Paris
Toyota Auris Hybrid: ¿una buena elección?
España: Precios definitivos del nuevo Toyota Yaris
Asi es la gama definitiva del nuevo Toyota Yaris para España
Toyota no vendera el RAV4 electrico al gran publico (ni ofrecera un sistema de car»
Detroit 2011: Toyota Prius C Concept
Toyota llamara a revision a mas de 1.5 millones de unidades
El sistema eCall podría ser obligatorio en Europa en 2015
Toyota Land Cruiser 200 2012, mejorando lo presente
Lexus no usara los nuevos motores diesel BMW de Toyota
Nuevo Toyota Innova, de momento solo para Asia
Toyota exportara el Avensis Wagon desde el Reino Unido a Japon
Pedalgate: no se encuentran fallos electronicos en los Toyota
Confirmado: El Subaru BRZ no superara los 30.000 € en España
Video: El Hennessey Venom GT se aclara la garganta
Toyota lanza en Australia los Camry Altise y Camry Atara
Presentacion del nuevo Toyota Yaris 2012 en Copenhague
Mercedes y Toyota paran su produccion en Alabama
Toyota presentara el Yaris Hibrido HSD y el Prius+ en Ginebra
Primera foto del interior del Toyota Prius MPV
Toyota no estara en las seis horas de Spa del WEC
Toyota quiere vender 8,48 millones de coches en 2012
Precios Toyota Yaris
España: Nueva gama Toyota Yaris 2011
Un Mini con motor... ¿V8? por menos de 20.000€
Ford lanza en algunos paises europeos el Fiesta Sport+ con 134 CV
Fotos espia: Toyota Prius C, el benjamin de la familia
Japon: Toyota lanza el Pixis Epoch
Toyota presenta el nuevo Camry europeo (lo veras, pero no lo cataras)
¿Primeras imagenes del Toyota Prius monovolumen?
Japon: Toyota presenta el Estima 2012
Trulli: “Por un momento me senti un piloto de Ferrari”
Oficial: Asi es el renovado Toyota Land Cruiser 200
Toyota revisara mas de medio millon de coches en todo el mundo
Ligeros cambios para el Toyota Prius 2012
Toyota presenta el nuevo Hilux 2012
Toyota cambia los dias de descanso en Japon para ahorrar electricidad
Toyota llama a revision a 1.7 millones de coches
Toyota Verso S y novedades para Aygo e iQ desfilaran en Paris
El nuevo simulador de Formula 1 de Ferrari llega a Madrid
Citroen Cactus: misterio para el Salón de Frankfurt 2013
Alabama: Producción de Mercedes-Benz y Toyota suspendida por los tornados
Filed under: Toyota, Mercedes-Benz, Etc., noticias y consejos
De una u otra forma, muchos hemos sido testigos de los numerosos tornados que afectan el sudeste de los Estados Unidos, lo cual ha causado grandes daños. Entre los afectados se encuentran las plantas de Mercedes-Benz y Toyota ubicadas en el estado de Alabama.
Recordemos que Mercedes-Benz construye al todo terreno de gran tamaño Clase GL y al monovolumen Clase R en Tuscaloosa. Toyota en tanto produce en sus instalaciones de Huntsville, los motores V6 y V8 que poseen las camionetas Tacoma, Tundra y el enorme deportivo utilitario Sequoia.
Como bien podrías esperar, ambas instalaciones se encuentran momentáneamente cerradas producto además de los reiterados cortes de energía que afectan a la zona. Según reportes, estas fábricas estarán todo el fin de semana cerradas.
Fuente: Automotive News (Requiere suscripción) | Imagen: Butch Dill/AP
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Toyota pagará $60 millones a Tesla para el desarrollo de un RAV4 eléctrico
Filed under: Toyota, Industria, Tendencias, TecnologÃa, Tesla, Electricos
Fuente: Autoblog
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¿Eres tu el nuevo Toyota Yaris?
Filed under: Toyota, Mercado Europeo, noticias y consejos
Durante estos meses, el segmento de los automóviles subcompactos del segmento B se encuentra floreciente. Hemos tenido estrenos de interesantes modelos, tales como el Ford Fiesta, Chevrolet Sonic, Nissan Versa, Hyundai Accent y Kia Rio. El Toyota Yaris también pertenece a este segmento, sin embargo ya se estaba quedando obsoleto frente a la competencia, lo cual es normal, ya que la actual generación ya lleva algunos años en el mercado.
Por lo anterior Toyota presentará próximamente la nueva generación del Yaris, el cual ha sido revelado parcialmente por la filial de la marca nipona en Hungría a través de la página Facebook de un distribuidor.
Si este es el nuevo Toyota Yaris, inmediatamente notamos un mayor énfasis en un diseño con más carácter y menos anónimo, en relación al modelo actual. En todo caso, si este es el nuevo Yaris con especificaciones europeas, pronto deberíamos tener noticias de la versión para el mercado estadounidense. Pronto mas información.
Fuente: Autoblog
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¿Eres tu el nuevo Toyota Yaris?
Filed under: Toyota, Mercado Europeo, noticias y consejos
Durante estos meses, el segmento de los automóviles subcompactos del segmento B se encuentra floreciente. Hemos tenido estrenos de interesantes modelos, tales como el Ford Fiesta, Chevrolet Sonic, Nissan Versa, Hyundai Accent y Kia Rio. El Toyota Yaris también pertenece a este segmento, sin embargo ya se estaba quedando obsoleto frente a la competencia, lo cual es normal, ya que la actual generación ya lleva algunos años en el mercado.
Por lo anterior Toyota presentará próximamente la nueva generación del Yaris, el cual ha sido revelado parcialmente por la filial de la marca nipona en Hungría a través de la página Facebook de un distribuidor.
Si este es el nuevo Toyota Yaris, inmediatamente notamos un mayor énfasis en un diseño con más carácter y menos anónimo, en relación al modelo actual. En todo caso, si este es el nuevo Yaris con especificaciones europeas, pronto deberíamos tener noticias de la versión para el mercado estadounidense. Pronto mas información.
Fuente: Autoblog
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Fotos espia de la nueva generacion del Yaris
Toyota FT-86 II Concept
Ya lo hemos visto en imágenes, pero ahora te regalamos el video realizado durante una nueva sesión de fotografías.
Toyota se ha convertido en los últimos años en el referente más importante de coches híbridos. Su futuro tendrá un claro componente ecológico, con versiones eléctricas e híbridas en prácticamente todos los segmentos del automóvil. Sin embargo, la marca japonesa ha escuchado a esos otros aficionados que claman vehículos pasionales y deportivos. Toyota ha tomado nota y continúa poniendo a punto el espectacular FT-86 II Concept, una de las estrellas del pasado Salón de Ginebra 2011.
Los célebres 2000 GT, Supra, MR-2 y Celica tendrán un digno heredero en el nuevo coupé FT-86 II Concept. Toyota ha confirmado que a finales de 2012 se empezará a vender este deportivo, cuyo impactante diseño en su versión prototipo será prácticamente similar en la variante que finalmente se comercialice.
Por el momento, Toyota no ha anunciado muchos detalles técnicos de su nueva bestia deportiva. Sí conocemos sus dimensiones: 4.24 m de longitud, 1.80 m de anchura y 1.27 m de altura. Asimismo, también se ha confirmado que el FT-86 II Concept será un propulsión trasera -desarrollada junto a Subaru - con centro de gravedad muy bajo y un peso final también muy liviano. A falta de concretarse más características técnicas, todos estos datos tienen un claro objetivo: ofrecer un automóvil con altas dosis de diversión a sus mandos.
En cuanto al motor que rugirá bajo la espectacular estampa del Toyota FT-86 II Concept, se sabe que será un propulsor de gasolina de 2.0 litros de cilindrada de tipo bóxer, de origen Subaru y que trasladará toda su energía al asfalto a través de una caja de cambios manual de seis velocidades. No se conocen los detalles finales de potencia, par motor y si será atmosférico o sobrealimentado -en el proyecto que también está llevando a cabo Subaru, su modelo será atmosférico-.
Estaremos atentos a todo lo que suceda respecto al Toyota FT-86 II Concept. Audi con su TT y Peugeot con el RCZ seguro que están tomando nota de todo lo que está haciendo la firma japonesa. A la espera de más noticias del deportivo nipón, aquí tienes el vídeo realizado durante una nueva sesión de fotografías.
Nuevo look y equipamiento para el Toyota Hilux 2012
Toyota GT-86 Aero Kit, primero para Australia
España: Nuevas tarifas para los Lamborghini Gallardo y Aventador
Toyota revisara 650.000 Prius en todo el mundo
Actualización para el Toyota Urban Cruiser
Mitsubishi Montero 3.2 DI-D 5p vs Toyota Land Cruiser D-4D 5p
Mitsubishi Montero 3.2 DI-D 5p vs Toyota Land Cruiser D-4D 5p
VW Amarok 2011, nuevos caminos
Fuerza, desempeño y rendimiento son sólo algunos de los muchos atributos que definen a la nueva Pick-Up de Volkswagen, marca que busca competir con otras camionetas como la Ford Ranger, Toyota Hilux y Tacoma, Nissan Frontier y Mitsubishi L200 pero con armas tan especiales como el montar el bloqueo electrónico del diferencial y el sistema de frenos ABS como equipo de serie, sin olvidarnos que su motor de cuatro cilindros de 2.0 litros de desplazamiento con doble turbocargador, inyección directa de riel común que desarrolla 163 hp y un espectacular torque de 295 libras pie, promete recorrer más de 1,000 kilómetros con un tanque de combustible si se pisa el acelerador con finura y se usa adecuadamente la caja manual de seis velocidades.
Opcionalmente se puede pedir el control de tracción y estabilidad por unos 7,000 pesos más, seguridad que se agradece pero debería venir de serie.
La versión que tuvimos la oportunidad de probar fue la más equipada, con tracción en las cuatro ruedas y reductora que se conectan de manera electrónica por medio de un botón. El escenario de pruebas se ubicó en Xplor, un interesante parque juegos extremos ubicado en la Rivera Maya en el estado de Quintana Roo. La Amarok demostró tener capacidades suficientes para sortear todos los difíciles caminos por los que rodó sin que detectáramos rechinidos o torcimientos en la carrocería, dando una buena sensación de solidez y hermetismo, aunque nunca pudimos desarrollar más de 40 km/h. La posición de manejo se encuentra con rapidez gracias al ajuste de altura del asiento y al de profundidad del volante. El equipo de sonido tiene entrada auxiliar y de USB, lo que permite utilizar casi cualquier tipo de almacenamiento de música, además de Bluetooth para conectar el teléfono celular sin tomarlo con las manos.
Se van a vender tres tipos de Amarok en todo el territorio nacional de esta camioneta fabricada en Argentina, con precios que empiezan en 319,900 pesos de la Startline 4X2, pasando por los 389,900 de la Highline 4X2 y por último la más equipada de 439,900 pesos de la Highline 4X4. Pronto les tendremos una prueba a fondo caracterizada por nuestro rigor e imparcialidad, que le permitirá averiguar si esta Pick-Up es capaz de formar su propio camino.
Las ventas de Toyota en Estados Unidos se redujeron un 19,7 % en julio
Ginebra 2011: Toyota Yaris HSD Hybrid Concept
España: Toyota lanza el Aygo 2011
El Toyota Yaris Hybrid-R Concept revela su imagen final
Reino Unido: El Toyota Prius+ ya tiene precio
El primer Toyota 2000GT sale a la venta
El Toyota TS030 Hybrid, ahora en video
El nuevo Toyota de LMP1 para Le Mans 2012 se estrenara en enero
Toyota volvera a Le Mans con un LMP1 oficial... ¿el año que viene?
Rumor: Toyota cancelara el Sequoia, pero el Tundra seguira vivo
Japon: Toyota presenta el Ractis 2011
Presentacion en Madrid del nuevo Subaru Trezia
India: Toyota lanza oficialmente el Etios Liva
Nueva York 2011: Scion FR-S, mejorando lo presente
Terremoto en Japón provoca retraso en el lanzamiento del Toyota Prius V
Filed under: Toyota, Industria, Japón
Aunque el lanzamiento de la nueva versión multipropósito o familiar Toyota Prius V 2012, estaba programada para el mes de abril, Automotive News nos comunica que producto del devastador terremoto y tsunami del pasado 11 de marzo, Toyota ha señalado oficialmente que habrá retrasos.
Más del terremoto en Japón
Terremoto en Japón podría beneficiar automotoras americanas
Terremoto en Japón podría sacudir aún más a Toyota
Terremoto en Japón demorará entregas del Nissan GT-R 2012 en EE.UU.
Terremoto y Tsunami en Japón afecta a las automotoras
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Toyota Highlander 2011
El cambio más significativo está en el frontal, donde recibe unos faros más afilados, nueva parrilla y defensas, que lo acercan más a un automóvil que a una SUV. La zona trasera mantiene la misma disposición, pero las luces se actualizan. Los rines son nuevos y los hay en varios tamaños.
El interior mejora en algunos acabados y tapizados. Cada vez la Highlander se acerca más a Lexus. La Highlander 2011 que ves en las imágenes corresponde a la versión para Rusia y mercados asiáticos, pues la americana se presentará en el Autoshow de Los Ángeles, pero debería variar poco.
Para mercados norteamericanos seguirá llevando el motor V6 de 3.5 litros y 272 HP, como también estará presente la Highlander Hybrid que se acopla a un bloque de 2.4 litros. Habrá otra versión con motor 4 cilindros de 2.7 litros y 170 HP.
Lincoln podria ser la marca de lujo global de Ford dentro de cinco años
Toyota NS24, un enigmatico hibrido plugin camino de Detroit
Se filtra el restyling del Toyota Prado/Land Cruiser 200
Toyota se plantea vender coches propulsados por hidrogeno en Europa en 2015
España: Detalle de equipamiento del Toyota Auris 2011
España: Nueva gama Toyota Urban Cruiser
Canarias: Nuevo Toyota RAV4 2011
Cosas que se veian venir: Toyota GT86 con motor Lexus IS F (en video)
Toyota y PSA unen fuerzas para fabricar vehiculos comerciales
Detroit 2011: Prius V 2012, el nuevo híbrido familiar de Toyota
Filed under: Toyota, Auto Show de Detroit, Hibridos
Prius es sinónimo de tecnología, economía, vanguardia, y es también el modelo Toyota más vendido de todos los tiempos en Japón, por lo que era simplemente cuestión de tiempo para que el fabricante produjese nuevas versiones del mismo debido a su gran éxito. Así pues, agréguele la letra "V" al final del nombre Prius, y obtendrá un híbrido más familia y con más espacio; 34.3 pulgadas cúbicas de carga para ser más exactos y 38 pulgadas para las piernas de los pasajeros en los asientos posteriores.
¿Pero por qué V? Simplemente para hacer referencia al número romano que equivale al "5", pues este Prius es 5 pulgadas más largo y ancho que el Prius estándar. Mecánicamente lo impulsa el mismo motor 1.8 litros cuatro cilindros y sistema híbrido eléctrico, pero en rendimiento el Prius V ofrece 42 millas por galón en la ciudad, 8 menos que su hermano pequeño (50mpg). Presentado por primera vez al mundo desde el Auto Show de Detroit, el Prius V modelo 2012 se muestra en la galería de fotos que sigue.
Fuente: Toyota
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Toyota presenta en Japon el Porte II, un urbano diferente
Rumor: Toyota fabricara un pickup sobre la base del Prius; la version Coupe, previ»
Entrevista a Karl Neuhold: Buscamos una personalidad única
TOYOTA: ¡Otro llamado a revisión mundial a más de 1.5 millones de automóviles!
Filed under: Industria, Tendencias, Rumores, noticias y consejos
Fuente: Reuters vía Portfolio.com | Imagen: Rusty Jarrett/Getty for NASCAR
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¡Scion tendrá un coupe con tracción posterior y un precio de $25,000!
Filed under: Toyota, Auto Show de Nueva York, Scion
Cuando el conceptual Toyota FT-86 fue presentado en el Auto Show de Tokio, quedamos boquiabiertos con un atractivo deportivo dos puertas de tracción posterior a un precio estimado de $20,000. ¿Cambiaria mucho si en vez de Toyota sea un Scion y que el precio alcance los $25,000? Quizás no tengamos alternativa.
Fuente: Wall Street Journal (requiere suscripción)
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Rolls-Royce Phantom Coupé Mirage
España: Detalle de equipamiento del nuevo Toyota Prius+
Toyota Camry Modellista, exclusivo para Japon
Toyota llama a revision a mas de dos millones de vehiculos por problemas en el ace»
Salón de Frankfurt 2011: Maserati Kubang (video)
Tomando como base el prototipo del mismo nombre que se presentara en el Salón de Detroit del 2003, la casa Maserati nos muestra su próximo modelo con el cual incursionara en el segmento de las SUV de lujo por primera vez.
Se trata de una camioneta bastánte grande con 4.98 metros de largo aproximadamente de la cual reslta una silueta muy bien lograda que expresa a la perfección el lenguaje de diseño característico de la marca. Lujo, carácter y calidad son, según la misma Maserati, las piezas claves de las formas que le dan vida a la Kunga.
Mecánicamente no se ha dado a conocer las especificaciones finales, sin embargo nos adelantan que montará un motor V8 sumado a una transmisión automática de ocho relaciones. Aunque la propia firma ha hecho hincapié en que el desarrollo de dicho modelo se llevará exclusivamente en Módena por Martonelli, no sería de extrañar que tomando en cuenta la relación que existe con Chrysler, la norteamericana pudiera aportar algo más al desarrollo final del vehiculo.
Su producción está programada para arrancar el próximo año.
Toyota Prius: presentación en México
A partir de hoy Toyota empieza a comercializar en nuestro país la tercera generación del Prius, este híbrido eléctrico que tiene fama de ser uno de los autos más eficientes del mundo. De hecho, la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos lo cataloga como el automóvil de pasajeros más eficiente en aquel país y el Gobierno del Estado de California como el más limpio de la Unión Americana.
Este auto cuenta con un motor de gasolina (1.8 l de 98 HP) y uno eléctrico (de 80 HP). Con una potencia combinada de 134 HP, los consumos alcanzables por el nuevo Prius son increíblemente sorprendentes —los turbodiesel equivalentes pierden su puesto jerárquico—, así como sus posibilidades reales para cubrir trayectos a baja velocidad únicamente con propulsión eléctrica, un ideal que una vez probado no entiende de otros formatos. En propulsión completamente eléctrica (circulando a menos de 30 km/h), Toyota comunica una autonomía de hasta 7 u 8 km en terreno plano.
¿Qué tipo de híbrido es el Prius?
En la familia de los híbridos están los híbridos en Serie, los cuales utilizan un motor de combustión interna (MCI) acoplado a un generador de corriente eléctrica. El MCI no está conectado a las ruedas. El generador produce electricidad que usa el motor eléctrico, el cual es el encargado de la tracción. En estos híbridos el tiempo de funcionamiento de ambos motores se repartee en un 50/50.
Por otro lado están los híbridos en Paralelo, que utilizan un MCI así como uno eléctrico para mover las ruedas, dividiendo la energía de cada uno según el tipo de manejo. El Honda Civic es un híbrdo en Paralelo. En estos híbridos funciona mucho más tiempo el MCI.
El Toyota Prius es un híbrido Serie Paralelo, combina las ventajas de ambos sistemas. Es en resumidas cuentas un Paralelo con un generador independiente. Tiene la ventaja de que el generador siempre sera más eficiente que un motor funcionando como generador. En estos híbridos funciona mucho más tiempo el motor eléctrico.
Al volante del Toyata Prius
El Prius arranca por botón en modo eléctrico. Pisamos acelerador y comenzamos a ganar metros en el más absoluto silencio. Si el nivel de batería es óptima (se recarga con rapidez en fases de frenada y deceleración) podemos circular con él en modo eléctrico durante varios kilómetros.
Dispone de tres modos de conducción. Para asegurarnos circular en modo eléctrico, debemos activar el botón EV –primera opción y sólo apta hasta 30 km/h–, que desacoplará por completo el motor de gasolina siempre que el nivel de carga de la batería lo aconseje. De lo contrario, no permitirá engranar este modo. Con el modo Eco –segunda opción–, funciona en uso combinado, primando la circulación con motor eléctrico cuando es posible y adaptando acelerador y cambio para un menor gasto de energía. En tránsito pesado, o al detenernos en cruces o semáforos, el nuevo Toyota Prius activa como en generaciones anteriores el sistema Start&Stop de parada y arranque de motor, siempre de manera extremadamente suave –casi imperceptible– y muy prolongada. Así, mientras dura la detención, el consumo se reduce a cero.
Por todo ello, es lógico pensar que el hábitat natural de ahorro del Toyota Prius es la ciudad, donde sin duda más partido puede sacarse al motor eléctrico… aunque también en carretera sorprende con un agradable funcionamiento. La ayuda del propulsor eléctrico proporciona más potencia ante demandas de empuje puntuales sin incrementar el consumo.
Además, la transmisión, un engranaje planetario (que aprovecha siempre el mejor régimen de giro del motor de explosión), y el motor a gasolina que permite circular a un bajo régimen de giro –a 120 km/h el motor gira a 2,180 rpm-, contribuyen también al ahorro. En caso de buscar el máximo rendimiento para adelantamientos o incorporaciones con seguridad, un tercer modo de uso Power –tercera opción– permite aprovechar la máxima potencia del Toyota Prius, con una gestión más rápida de cambio y acelerador.
Las cifras oficiales indican una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad tope de 180 km/h.
La suspension ofrece un buen confort y estabilidad, el tren delantero es McPherson y el trasero es un muy sencillo eje trasero torsional que da bastante flexibilidad y amortiguación.
Equipamiento del Toyota Prius
El Prius llega desde la planta de Tsutsumi, en Japón, y entre su equipamiento de serie se encuentra un sistema de sonido JBL, Bluetooth, vidrios y seguros eléctricos, cámara de reversa, 7 bolsas de aire, control crucero, ABS, ESP y VSC.
Toyota considera más deportivos... ¡Entre ellos un nuevo Supra!
Filed under: Toyota, Industria, noticias y consejos
Toyota se encuentra actualmente en el ojo noticioso de la industria automotriz, ya que ha revelado al GT 86, un nuevo modelo deportivo que promete ser un protagonista de esta década en su segmento, junto a su gemelo Subaru BRZ. Ahora y según reporta el Sydney Morning Herald, Toyota cree que existe espacio para unos dos deportivos adicionales.
El primero de los otros dos deportivos que desarrollaría Toyota seria un modelo más pequeño que el reciente GT 86, mientras que el segundo, sería nada menos que un deportivo tope de gama.
¿Qué quiere decir esto? Este último podría ser nada menos que el sucesor del esperado Supra, el cual sería una maquina de alta potencia, desarrollado en conjunto con Subaru. ¡Desde ya tenemos los dedos cruzados!
Fuente: The Sydney Morning Herald
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Toyota considera más deportivos... ¡Entre ellos un nuevo Supra!
Filed under: Toyota, Industria, noticias y consejos
Toyota se encuentra actualmente en el ojo noticioso de la industria automotriz, ya que ha revelado al GT 86, un nuevo modelo deportivo que promete ser un protagonista de esta década en su segmento, junto a su gemelo Subaru BRZ. Ahora y según reporta el Sydney Morning Herald, Toyota cree que existe espacio para unos dos deportivos adicionales.
El primero de los otros dos deportivos que desarrollaría Toyota seria un modelo más pequeño que el reciente GT 86, mientras que el segundo, sería nada menos que un deportivo tope de gama.
¿Qué quiere decir esto? Este último podría ser nada menos que el sucesor del esperado Supra, el cual sería una maquina de alta potencia, desarrollado en conjunto con Subaru. ¡Desde ya tenemos los dedos cruzados!
Fuente: The Sydney Morning Herald
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Kate del Castillo y más famosos en carrera caritativa de Toyota (FOTOS)
Para la edición número 36 de la Carrera Toyota Pro / Celebrity 2012 un conjunto glamoroso de la elite de Hollywood participarán en una carrera llena de acción con fines caritativos. Dicho encuentro tendrá lugar el sábado 14 de abril, cuando grandes estrellas de cine, televisión, música, deportes y la moda estarán detrás de un volante y harán volar las las ruedas de sus unidades de forma sin igual.
En la carrera, que durará 10 vueltas, estarán al frente de un Toyota, las celebridades recorrerán 1.97 millas de circuito urbano por las calles del centro de Long Beach, en California.
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De lo recaudado Toyota hará una donación de $ 15,000 la cual se hará en conjunto con el 15-anual "People Pole Award", patrocinado por la revista People. Dicho galardón premia al ganador de la pole-position de la sesión de calificación de la carrera Toyota Pro / Celebrity, el viernes 13 de abril
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Primera prueba del Toyota RAV4 2013: amplía miras
Llamada a revision: 3,307 millones de vehiculos Toyota, 20.000 en España
Toyota, ¿interesada en la compra de Aston Martin?
Indonesia: Nuevo Toyota Avanza Veloz
Toyota produce la unidad 2 millones del Yaris en Francia
Frankfurt 2011: Toyota Avensis restyling
Primera imagen oficial del Toyota Avensis 2012
Acusan a Toyota de comprar en secreto vehiculos defectuosos
Video tonto del dia: Luchando para poner el techo-paraguas del Veyron Grand Sport
Citroen introduce la tecnologia e-HDI en el C3 Picasso
Ford Mondeo Vignale Concept: la gama más exclusiva
Toyota quiere un Prius MPV con siete asientos para Estados Unidos
Toyota incrementará producción del Prius C por alta demanda en EE.UU. y Japón
Filed under: Toyota, Compra y Venta
Cuando se les consulto a los representantes de Toyota acerca de la capacidad de producción del Prius C 2012, se contestó que la planta nipona de Iwate posee una capacidad máxima de 30,000 unidades mensuales. Esa cifra quizás es alta, sin embargo de ese número, solo un 20 por ciento se envía a los Estados Unidos.
En diciembre de 2011, cuando este modelo comenzó su comercialización en Japón, se recibieron 120,000 órdenes de compra en los primeros cinco días. En Estados Unidos, donde las ventas comenzaron durante la semana pasada, se comercializaron 1,200 unidades en tres días. Quizás el baby Prius no sea tan popular en EE.UU. como en su tierra de origen, sin embargo 6,000 unidades mensuales son a todas luces insuficientes.
El Toyota Prius C es fabricado en el norte de Japón y producto del fuerte precio del yen hace que la mayoría de la producción se quede en ese país en lugar de exportarse. Originalmente Toyota planeo producir 20,000 unidades mensuales, sin embargo ahora aumentara la capacidad de producción a 30,000 unidades por mes debido a la mayor demanda.
¿Cómo aumentaran la producción? Incrementando la eficiencia y trasladando la producción de otros modelos a otras plantas.
Fuente: Automotive News
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Audi A1 SB, Ford Fiesta, Toyota Yaris y Volkswagen Polo
Alemania: Precios y mas detalles del Daihatsu Charade
Nuevo Toyota iQ City Racer, de momento solo para Francia
Moscu 2010: Toyota Highlander 2011
España: Adios a los Toyota Corolla y Urban Cruiser
VAG invierte 51.600 millones de euros para superar a Toyota
Toyota, obligada a retirar su publicidad en Francia por su escasa ética medioambie»
España: Nueva Toyota Verso 2012
Toyota Prius C se filtra antes de tiempo
Todavía no se sabe si su lanzamiento oficial ocurrirá en el próximo salón de Los Angeles, de Tokio o de Detroit. Mientras se define, un bloguero de Japón ha subido al universo cibérnetico unas postales de un futuro catálogo de lo que apunta ser el más pequeño de los futuros Toyota Prius.
Con casi cuatro metros -3.99m- de largo, el híbrido posee propulsión de un endotérmico de 1.4 litros con ciclo Atkinson que en combinación con el motor eléctrico tendrá una potencia total de 100 HP. Todo ese caballaje manejado por una eficiente transmisión CVT.
Por las formas, este nuevo híbrido que tendrá venta segura en Japón y Estados Unidos, resulta más convencional y utilitario que el concepto develado en el Salón de Detroit de este año.
España: Toyota mejora los descuentos durante julio
Toyota Canarias lanza el Prius+, siete plazas para el hibrido mas vendido
España: Llega el nuevo Toyota Aygo 2012
España: Nueva gama Toyota Verso 2011
Se estancan las conversaciones entre Daimler y Toyota
Pre-Salon de Paris: Toyota Aygo 2011
Subaru Boxer Sports Car, la arquitectura del nuevo deportivo japones en Ginebra
Subaru Trezia, un monovolumen basado en el Toyota Verso S
Toyota busca incursionar en el mundo del automovilismo con el LMP1
Filed under: Toyota
Desarrollar un nuevo modelo de vehículo para un usuario común y corriente como usted o yo es una cosa, pero hacerlo correr en en las pistas de carrera como lo hacen los grandes pilotos, es algo muy diferente y es eso, precisamente, lo que Toyota quiere al unirse con Oreca y modificar su modelo LMP1.
Oreca no es ajeno a la Serie Le Mans, es uno de los pocos corsarios que se las arregló para desafíar seriamente los esfuerzos de la fábrica de Audi y Peugeot.
Sus servicios han sido solicitados por los fabricantes de automóviles que buscan desafiar las diferentes clases de carreras, incluyendo el desarrollo y la producción del Dodge Viper Competition Coupé y el éxito de la campaña Mazda 787B de Le Mans en 1991. Oreca también trabajó con Toyota para preparar el Corolla que conducía Alain Prost en la serie Trofeo Andros de carreras de hielo.
Toyota no está buscando la ayuda de Oreca para crear o desarrollar su nuevo híbrido para carreras LMP1 - que se está haciendo en casa. El fabricante de automóviles está solicitando servicios de Oreca para poner en el campo lo que será realmente el coche en la Serie Le Mans y otras carreras en el nuevo Campeonato del Mundo FIA de Resistencia a partir del próximo año, en 2012.
¿Te intesa saber más?, haz click aquí para ver el comunicado en Inglés
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Espectacular desafío drift: Lexus SC contra Toyota Supra
Nuevo Toyota Auris 2013: por fin, algo más que práctico
Toyota Yaris 2012
Japon estrena un Toyota Prius menos sigiloso en modo electrico
El nuevo Toyota Avalon, en vivo - Nueva York 2012
Toyota regresa a las 24 Horas de Le Mans con un híbrido
Toyota y BMW, las marcas automovilisticas mas valiosas del mundo
URO VAM T5: el coche taller del SAMUR
¡Toyota registra record de híbridos vendidos en Japón!
Filed under: Toyota, Compra y Venta, Japón, Hibridos
Coaster Hybrid fue el nombre del primer modelo híbrido que Toyota introdujo en el mercado japonés en agosto de 1997. Desde entonces, el éxito del sistema híbrido "Synergy Drive" del fabricante japonés no ha hecho más que vender modelos alrededor del planeta, pero sobretodo en Japón con la barrera del millón de unidades recientemente superada. A nivel mundial, la cifra asciende a 2.68 millones...
Y es que Toyota parece dominarlo todo en el segmento híbrido, pues en Japón el Prius ha sido nuevamente por vez número 14, el auto más vendido de este mes. Aún así, este constructor no quiere "dormirse en los laureles", y tiene planeado aumentar la cantidad de modelos híbridos en su portafolio, y vender un millón de híbridos anuales hasta para el 2020.
Fuente: Toyota
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Reino Unido: Toyota fija el precio final para el Prius Plug-In
Llegan los camiones híbridos
Lexus prepara el lanzamiento del ES350 en Rusia
Ford confirma la producción de la nueva generación del Focus RS
Todos aquellos afortunados que tuvieron la posibilidad de tener en sus manos un Focus RS y han esperado ansiosamente la llegada de la nueva generación les tenemos una buena noticia. El día de hoy Ford reveló la nueva generación de su afamado modelo.
Si de por si el actual modelo ya es toda una pieza de arte de la ingeniería americana, la nueva edición promete tener mucho más potencia superando los actuales 300 hp, y una maniobrabilidad superior que seguro hará de su manejo una delicia.
Según las últimas especulaciones, el nuevo Focus Rs podría montar un nuevo motor EcoBoost cuatro cilindros de 2.0 litros supliendo de ésta manera el longevo 5 cilindros 2.5 litros de Volvo. Con la nueva planta de poder la gente de Ford ha aseverado que podrían alcanzar cifras de alrededor de los ¡350 o 380 hp!
¡El Toyota Camry 2012 es recomendado por Consumer Reports!
Filed under: Toyota, Industria, noticias y consejos
El Toyota Camry ha sido completamente rediseñado para el año modelo 2012, estrenando una apariencia ligeramente mas dinámica, aunque obviamente conservando ese estilo de sedán apacible y confiable. Ya sabes... ¡Si tienes un gran producto que ha demostrado ser exitoso, no tienes para que cambiarlo drásticamente! Si no, preguntar a Ford con el desastre provocado por extraño diseño de la tercera generación del Taurus estrenada en 1996.Bueno, pero volviendo al Camry, no nos extraña que Consumer Reports lo haya calificado nuevamente como "Recomendable", aunque en esta ocasión nos parece aun más destacable ya que últimamente esta publicación ha sido muy crítica con los productos japoneses.
Consumer Reports elogia al Camry 2012 por su interior, maniobrabilidad más aguda y una mayor eficiencia de combustible.
¿Qué opinas del Toyota Camry 2012?
Fuente: Consumer Reports vía eGMCarTech
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¡El Toyota Camry 2012 es recomendado por Consumer Reports!
Filed under: Toyota, Industria, noticias y consejos
El Toyota Camry ha sido completamente rediseñado para el año modelo 2012, estrenando una apariencia ligeramente mas dinámica, aunque obviamente conservando ese estilo de sedán apacible y confiable. Ya sabes... ¡Si tienes un gran producto que ha demostrado ser exitoso, no tienes para que cambiarlo drásticamente! Si no, preguntar a Ford con el desastre provocado por extraño diseño de la tercera generación del Taurus estrenada en 1996.Bueno, pero volviendo al Camry, no nos extraña que Consumer Reports lo haya calificado nuevamente como "Recomendable", aunque en esta ocasión nos parece aun más destacable ya que últimamente esta publicación ha sido muy crítica con los productos japoneses.
Consumer Reports elogia al Camry 2012 por su interior, maniobrabilidad más aguda y una mayor eficiencia de combustible.
¿Qué opinas del Toyota Camry 2012?
Fuente: Consumer Reports vía eGMCarTech
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Toyota presenta el renovado Land Cruiser 200 para Europa
El nuevo Toyota Avensis sale a la venta desde 20.900 euros
Toyota supera los tres millones de hibridos vendidos en el mundo
Toyota pago 10 millones de dolares para evitar el juicio por el primer accidente m»
España: Detalle de equipamiento del nuevo Toyota Prius 2012
España: Ya a la venta la nueva gama Toyota Hilux 2012
Cara a cara: Nissan Juke/Toyota Urban Cruiser
Volkswagen supero a Toyota en las ventas mundiales durante enero
Toyota presenta en Australia el nuevo Yaris 3p
Thesan Capital, accionista mayoritario de Hispania Racing
General Motors desarrolla una nueva familia de motores
General Motors anunció el día de hoy su intención de comenzar con la fabricación de una nueva gama de motores Ecotec de 1.0 y 1.5 litros destinados a sustituir tres de las actuales familias de motores con las que cuenta la norteamericana a nivel mundial.
Según los planes iniciales, los motores de 3 y 4 cilindros deberán de comenzar a producirse a partir de la mitad de la presente década, alcanzando un pico de dos millones de unidades producidas para el 2020.
Desarrollados por el consorcio entre Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC), Shanghai General Motors (SGM) y Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC), cada motor contará con tecnología Fuel Flex, sobrealimentación, inyección directa de combustible, distribución variable, y un nuevo diseño que deberá de reducir los ruidos y las vibraciones.
A pesar de que GM no dio más datos sobre los posibles modelos que montarán estos nuevos motores, a juzgar por la cilindrada es probable que éstos estén orientados a satisfacer algunos mercados fuera de Norteamérica como podría ser Europa o Asia.
Toyota rompe la barrera de los 3 millones de híbridos vendidos
La cifra oficial es 3.0388 millones de vehículos híbridos comercializados alrededor del globo, incluyendo coches, camionetas y vehículos comerciales, de los cuales, dos terceras partes han sido vendidas fuera de Japón. Otro dato muy destacable es que del total de unidades entregadas a sus clientes, casi dos tercios corresponden sólo al cada día más popular Prius, que ha sido identificado como el híbrido por excelencia por haber sido diseñado y desarrollado desde el principio como tal.
Por su parte, Lexus, la división de lujo de Toyota, también tiene qué presumir, y es que con más de 300 mil unidades vendidas representa el 10% del mencionado total histórico. En esta cifra se incluye el novísimo CT 200h, que se vende en Japón desde principios de este año. Mientras, los vehículos comerciales superan el 1% del total con las más de 3,500 unidades vendidas, todas vendidas en su mercado de origen.
Otro dato relevante es que la exportación de híbridos para Toyota no arrancó sino hasta el año 2000, y no fue sino hasta 2004 cuando se registró algo así como una explosión en la demanda de este tipo de vehículo.
Cabe destacar que a diferencia de los autos comunes con motor a diesel o gasolina, los híbridos se han visto beneficiados de forma importante por las famosas ayudas gubernamentales, que gracias a una reducción en el precio vía eliminación de impuestos, han permitido que el segmento de los coches verdes despegue claramente. Para muestra, el Prius no sólo ha sido el coche híbrido más vendido en Japón, sino el más vendido en todo el mercado en los últimos meses.
Actualmente se comercializan 16 modelos híbridos de Toyota y Lexus en unos 80 países. Antes del final de 2012 llegarán 10 modelos nuevos, entre los cuales estará el Toyota Yaris HSD, Prius Plug-in, Prius+/Prius v y demás. Seis serán modelos nuevos y cuatro actualizaciones de otros existentes.
Vehículos híbridos Toyota y Lexus vendidos de 1997 a 2010
TOYOTA
Prius: 2,185,500
Camry Hybrid: 211,900 (solo Norteamérica)
Kluger/Highlander Hybrid: 121,000
Estima Hybrid: 81,800 (solo Japón)
SAI: 39,600 (solo Japón)
Alphard Hybrid: 24,300 (solo Japón)
Auris Hybrid: 22,500 (solo Europa)
Harrier Hybrid: 21,900 (solo Japón)
Crown Hybrid: 20,600 (solo Japón)
Crown Hybrid (semihíbrido): 6,400 (solo Japón)
LEXUS
RX 400h/450h: 206,100
HS 250h: 42,400
LS 600h/600hL: 24,200
GS 450h: 23,200
CT 200h: 3,100
Toyota Prius: presentación en México
A partir de hoy Toyota empieza a comercializar en nuestro país la tercera generación del Prius, este híbrido eléctrico que tiene fama de ser uno de los autos más eficientes del mundo. De hecho, la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos lo cataloga como el automóvil de pasajeros más eficiente en aquel país y el Gobierno del Estado de California como el más limpio de la Unión Americana.
Este auto cuenta con un motor de gasolina (1.8 l de 98 HP ciclo Atkinson) y uno eléctrico (de 80 HP). Con una potencia combinada de 134 HP, los consumos alcanzables por el nuevo Prius son increíblemente sorprendentes —los turbodiesel equivalentes pierden su puesto jerárquico—, así como sus posibilidades reales para cubrir trayectos a baja velocidad únicamente con propulsión eléctrica, un ideal que una vez probado no entiende de otros formatos. En propulsión completamente eléctrica (circulando a menos de 30 km/h), Toyota comunica una autonomía de hasta 7 u 8 km en terreno plano.
¿Qué tipo de híbrido es el Prius?
En la familia de los híbridos están los híbridos en Serie, los cuales utilizan un motor de combustión interna (MCI) acoplado a un generador de corriente eléctrica. El MCI no está conectado a las ruedas. El generador produce electricidad que usa el motor eléctrico, el cual es el encargado de la tracción. En estos híbridos el tiempo de funcionamiento de ambos motores se repartee en un 50/50.
Por otro lado están los híbridos en Paralelo, que utilizan un MCI así como uno eléctrico para mover las ruedas, dividiendo la energía de cada uno según el tipo de manejo. El Honda Civic es un híbrdo en Paralelo. En estos híbridos funciona mucho más tiempo el MCI.
El Toyota Prius es un híbrido Serie Paralelo, combina las ventajas de ambos sistemas. Es en resumidas cuentas un Paralelo con un generador independiente. Tiene la ventaja de que el generador siempre sera más eficiente que un motor funcionando como generador. En estos híbridos funciona mucho más tiempo el motor eléctrico.
Al volante del Toyata Prius
El Prius arranca por botón en modo eléctrico. Pisamos acelerador y comenzamos a ganar metros en el más absoluto silencio. Si el nivel de batería es óptima (se recarga con rapidez en fases de frenada y deceleración) podemos circular con él en modo eléctrico durante varios kilómetros.
Dispone de tres modos de conducción. Para asegurarnos circular en modo eléctrico, debemos activar el botón EV –primera opción y sólo apta hasta 30 km/h–, que desacoplará por completo el motor de gasolina siempre que el nivel de carga de la batería lo aconseje. De lo contrario, no permitirá engranar este modo. Con el modo Eco –segunda opción–, funciona en uso combinado, primando la circulación con motor eléctrico cuando es posible y adaptando acelerador y cambio para un menor gasto de energía. En tránsito pesado, o al detenernos en cruces o semáforos, el nuevo Toyota Prius activa como en generaciones anteriores el sistema Start&Stop de parada y arranque de motor, siempre de manera extremadamente suave –casi imperceptible– y muy prolongada. Así, mientras dura la detención, el consumo se reduce a cero.
Por todo ello, es lógico pensar que el hábitat natural de ahorro del Toyota Prius es la ciudad, donde sin duda más partido puede sacarse al motor eléctrico… aunque también en carretera sorprende con un agradable funcionamiento. La ayuda del propulsor eléctrico proporciona más potencia ante demandas de empuje puntuales sin incrementar el consumo.
Además, el engranaje planetario que le hace de caja automática (que aprovecha siempre el mejor régimen de giro del motor de explosión), y el motor a gasolina que permite circular a un bajo régimen de giro –a 120 km/h el motor gira a 2,180 rpm-, contribuyen también al ahorro. En caso de buscar el máximo rendimiento para adelantamientos o incorporaciones con seguridad, un tercer modo de uso Power –tercera opción– permite aprovechar la máxima potencia del Toyota Prius, con una gestión más rápida de cambio y acelerador.
Las cifras oficiales indican una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad tope de 180 km/h.
La suspension ofrece un buen confort y estabilidad, el tren delantero es McPherson y el trasero es un muy sencillo eje trasero torsional que da bastante flexibilidad y amortiguación.
Equipamiento del Toyota Prius
El Prius llega desde la planta de Tsutsumi, en Japón, y entre su equipamiento de serie se encuentra un sistema de sonido JBL, Bluetooth, vidrios y seguros eléctricos, cámara de reversa, 7 bolsas de aire, control crucero, ABS, ESP y VSC.
El sucesor del Lexus LFA competirá con el Bugatti Veyron
Filed under: Toyota, Lexus, Tendencias
Cuando hablamos de automóviles con precios que superan el cuarto de millón de dólares y que en algunos casos supera el millón, inmediatamente pensamos en marcas exclusivas europeas como Ferrari, Lamborghini y Pagani desde Italia, Bugatti desde Francia, McLaren y Aston Martin desde el Reino Unido, desde Alemania las versiones tope de línea de Porsche, Koenigsegg desde Suecia, etc. Por este motivo que el Lexus LFA es un modelo excepcional, ya que al menos en cuanto a precio y exclusividad, va más allá de lo que ha sido el Nissan GT-R y lo que fue el Acura NSX.
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Subaru quiere un motor 2.0 de 270 CV para el nuevo WRX
Kaley Cuoco, Penny en The Big Bang theory, protagonizara el anuncio de Toyota en l»
Toyota España llama a revisión al Corolla, Avensis y Prius
Killmann (Toyota): "Habrá híbridos con pila de combustible"
Toyota presenta la ultima actualizacion del Fortuner antes de su relevo
Fotos espia: Brilliance Compact Sedan
Toyota Prius Plus, el primer monovolumen híbrido
Se filtra la nueva Toyota Highlander
A pesar de que la Highlander nació para satisfacer la demanda estadounidense de camionetas, el hecho que el modelo 2011 debute en el Autoshow de Moscú nos indica que será un modelo más global. Esto también queda demostrado en una carrocería más neutral y perfilada.
La actualización de la Toyota Highlander para el 2011 recae en la parrilla, los faros delanteros, la forma de las defensas y los rines. La zona trasera y el interior también recibirán cambios, pero no tenemos imágenes que nos demuestren qué tan profundos serán.
En cuanto a las mecánicas, permanecerían inalteradas, manteniendo su motor V6 de 272 HP. Para el mercado ruso llegaría un 4 cilindros de 2.7 litros y 167 HP, que quizás podría entrar a Norteamérica. La versión híbrida seguirá presente.
Toyota Yaris SoHo: más diseño, más chic
VW Beetle Cabriolet: primer render no oficial
Hace unos meses fue presentada la segunda versión del Beetle en su versión coupé y ahora se espera la versión convertible que estéticamente conserva los rasgos básicos de su hermano con techo. Bajo si figura, el nuevo “Escarabajo” será reforzado para compensar la pérdida del techo y montará los mismos propulsores, encabezados por el 2.0 litros TSI de 200 hp y para México llegará además con el conocido L5 de 2.5 litros. El techo permanece de tela como en la generación anterior.
Toyota revisara 106.000 Prius en todo el mundo por un fallo en la direccion
El nuevo Toyota Hilux, a la venta en España en octubre
Toyota GRMN Sport Hybrid Concept II
Toyota presenta el Corolla Altis 2011
Gazoo Racing presenta en Nurburgo un GT86 sobrealimentado de 320 caballos
Lotus Evora S, Evora Automatico y algo mas…
Crecen ventas de Toyota México
Durante los seis primeros meses de 2013, Toyota comercializó 27,317 unidades en México, un 8.6% más con respecto al mismo periodo en 2012 y el equivalente a un 5.4% de participación en el mercado local.
En promedio, cada distribuidor activo vendió 427 vehículos nuevos, mientras su rentabilidad vio un aumento, según Toyota, de un 17.76%. Los índices de satisfacción del cliente y del servicio, en ambos casos, exceden el 95%.
Para 2013, la expectativa es poner en las calles 62,500 coches y camionetas, siendo éste un 5.9% del total del mercado. Además, en breve también se alcanzarán los 500,000 Toyota rodando por el país.
La expansión y renovación del portafolio será un elemento clave en la estrategia de Toyota en 2013, destacando la aparición del nuevo Corolla para el último trimestre y nuevas versiones más accesibles del híbrido Prius (que de paso incluirá un crédito "verde" con una tasa desde el 5.95% anual) y del Yaris, cuyo costo partirá por debajo de los 200,000 pesos.
El modelo de mayor volumen es la RAV4 con 4,788 unidades, seguida del Corolla con 4,353 tantos, la Hilux (4,338) y la Sienna (2,352).
¡El Toyota Camry estadounidenses se exportará a Corea!
Filed under: Toyota, Compra y Venta, Tendencias
Durante varios años, los fabricantes automotrices estadounidenses criticaban por el bajísimo valor del yen japonés frente al dólar, sin embargo en estos días estamos frente a todo lo contrario. El yen se ha disparado frente al dólar, motivo por el cual los fabricantes japoneses han debido adoptar medidas de mitigación y evitar más problemas. Por esto que la división estadounidense de Toyota exigió precios más bajos a sus proveedores japoneses, motivo por el cual el nuevo Camry se construye en Estados Unidos y se exporta al extranjero.
De hecho, en un reciente comunicado de prensa, Toyota señaló que construirá 6,000 unidades del Camry en Georgetown, Kentucky para enviarlas a Corea del Sur. Con lo anterior estaríamos frente a la primera vez que se exporta el Camry desde Estados Unidos, sin embargo en la actualidad Toyota exporta cada año unos 100,000 automóviles fabricados localmente a más de 19 países.
Este anuncio no deja de ser emocionante para los 7,000 trabajadores de la planta Georgetown, ya que es un precedente para futuras oportunidades.
Fuente: Toyota
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Toyota avanza dos nuevos modelos globales con los Dear Qin Hatchback y Sedan - Pek»
Toyota Prius Híbrido Eléctrico Enchufable, casi no consume
Reino Unido: Precios del nuevo Toyota Yaris
El próximo Toyota Avalon consumirá menos combustible que un Fiat 500
Filed under: Toyota, Fiat, Tendencias, TecnologÃa, noticias y consejos
El Fiat 500 es un automóvil que pertenece al segmento de los citycars, el cual solo mide 139 pulgadas, lo cual inmediatamente podemos relacionarlo con una alta eficiencia en combustible. De hecho, el Fiat 500 estándar con transmisión manual promedia una eficiencia de 33 millas por galón, cifra que supera a la mayoría de los automóviles que ves en las calles y autopistas.
¿Impresionado? ¡Toyota no! ¿Por qué? Según The Detroit Free Press, la automotriz nipona le ha dicho a sus distribuidores en Estados Unidos con motivo del evento National Automobile Dealers Association, realizado en Las Vegas, que la próxima generación del Toyota Avalon será más eficiente que el Fiat 500.
Es una impresionante declaración considerando que la actual generación del Toyota Avalon tiene cinco pies de largo y es considerablemente más ancho que el Fiat 500. De hecho, el Avalon es más grande que el Camry. Aun hay más, ya que Toyota señaló que este año 2012 se estrenarán 19 nuevos modelos. ¡Desde ya los esperamos a todos!
Fuente: The Detroit Free Press | Imagen por Autoblog
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Toyota: ¿Su fuerte imagen en calidad y confiabilidad es imbatible?
Filed under: Toyota, noticias y consejos
Si piensas que Toyota sigue reponiendo la negativa imagen que dejaron los numerosos llamados a revisión (recall) ocurridos en el 2009, un estudio realizado por la North Carolina State University tiene una conclusión que podría sorprenderte. Según el informe, estos hechos tuvieron poco o nulo impacto en la forma en que los compradores ven a Toyota. De hecho, para que la investigación no estuviese distorsionada por incentivos de marketing, el estudio se extendió también al mercado de automóviles usados.
La idea fue examinar los precios de los modelos afectados a los llamados a revisión por aceleración involuntaria, con la idea de averiguar cómo afectó a su precio de reventa. De hecho, los vehículos afectados por los llamados, solo bajaron su precio en un marginal dos por ciento en relación a modelos sin problemas, lo cual incluso podría ser un margen de error estadístico.
En conclusión, tenemos un caso que demuestra que una reputación solida es en extremo importante para que un fabricante automotriz pueda sobrellevar una situación como la que vivio Toyota. ¿Qué opinas?
Fuente: North Carolina State University
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Toyota: ¿Su fuerte imagen en calidad y confiabilidad es imbatible?
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Si piensas que Toyota sigue reponiendo la negativa imagen que dejaron los numerosos llamados a revisión (recall) ocurridos en el 2009, un estudio realizado por la North Carolina State University tiene una conclusión que podría sorprenderte. Según el informe, estos hechos tuvieron poco o nulo impacto en la forma en que los compradores ven a Toyota. De hecho, para que la investigación no estuviese distorsionada por incentivos de marketing, el estudio se extendió también al mercado de automóviles usados.
La idea fue examinar los precios de los modelos afectados a los llamados a revisión por aceleración involuntaria, con la idea de averiguar cómo afectó a su precio de reventa. De hecho, los vehículos afectados por los llamados, solo bajaron su precio en un marginal dos por ciento en relación a modelos sin problemas, lo cual incluso podría ser un margen de error estadístico.
En conclusión, tenemos un caso que demuestra que una reputación solida es en extremo importante para que un fabricante automotriz pueda sobrellevar una situación como la que vivio Toyota. ¿Qué opinas?
Fuente: North Carolina State University
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Video: el nuevo Renault Clio Sport contra el Toyota GT 86
Toyota crea una red social propia
De la mano de Salesforce.com y su servicio Salesforce Chatter, Toyota presentó la red social que busca conectar a los dueños de un modelo de la marca y que además sienten un gusto y amor en común por el fabricante japonés. "Toyota Friend" busca que los integrantes de esta red puedan interactuar entre ellos, con los distribuidores y con la misma marca, incluso podrá conectarlos cuando se encuentren dentro del auto.
Por el momento, esta servicio estará disponible únicamente para clientes japonesas que hayan comprado un modelo 2012 eléctrico o híbrido.
La alianza hecha no sólo trata de compartir la tecnología, sino que va más allá con una inversión que supera los 12.2 millones de dólares en la parte de la compañía que se dedica al desarrollo de tecnología informática, Toyota Media Services.
Mazda CX5: primeras fotos espía
Quizá porque existe más demanda por esta clase de autos o porque su Tribute va de salida, Mazda ya prepara el relevo: el CX5.
Por dimensiones y enfoque, esta nueva SUV complementa a la exitosa CX7 pues resulta algo menor en todas sus dimensiones, sin olvidarse de una tendencia hacia parecer más automóvil que camioneta.
Entre lo interesante destaca su plataforma nueva y estrena motores que en vez de acudir al auxilio mecánico -léase turbo o supercargador-. para mejorar su eficiencia térmica recurre a la optimización de su ciclo. Ello explica la elevada compresión de 14:1 del nuevo dos litros de gasolina que montará, acompañado de bielas aligeradas, nuevos pistones con cabezas de diseño específico, y múltiple de admisión afinado junto con un sistema de distribución variable ajustable a las demandas del nuevo motor.
Todavía en fase de preserie, la futura CX5 deberá presentarse de manera oficial como modelo 2013. Sin duda alguna, Mazda está poniéndose las pilas de cara a una severa contracción del mercado mundial con productos frescos y atractivos.
Toyota pagara 830 millones de euros a los demandantes por defectos en EEUU
El coche de Google que conduce solo: un Toyota Prius
El BMW Serie 1 recibe un motor diesel con 95 CV
El Toyota Prius logro record de ventas en Japon durante el 2010
Le roban a la Chica Playboy Jessica Barton su Toyota Supra
Toyota Yaris Trend, en el Salón de París de 2012
Record sin sentido: Jolene Van Vugt es la mujer mas rapida sobre un WC
Toyota Avensis, renovación en el Salón de Frankfurt 2011
España: Detalle de equipamiento del nuevo Toyota Yaris HSD
Toyota España lanzara el Yaris Hybrid en marzo
Caen 31% ingresos de Toyota
El año pasado Toyota facturó una cantidad cercana a los $5.1 billones de dólares que contrastan claramente con los $3.5 billones que se esperan para este año.
Las causas de esta caída se deben a los efectos que tuvo el temblor y posterior tsunami en Japón que causo grandes daños a la infraestructura del país y de la empresa que tuvo que cerrar por varios días sus fabricas en el país del sol naciente para poder reparar los daños. A esto se suma la falta de modelos para la venta por la falta de producción, así como una carencia de refacciones y mucho más que ha convertido la situación en un círculo vicioso.
Volvo Trucks fabricará camiones híbridos
Toyota y Tesla publican el primer teaser del RAV4 EV
Más detalles sobre el reemplazo del Jaguar X-Type
Con el XF siendo una opción contundente al Audi A6, al BMW Serie 5 y al Mercedes-Benz Clase E, por sólo mencionar sus competidores de origen europeo, la necesidad es urgente para crear un nuevo escalón de acceso a la gama que sea igual de popular.
En lugar de recurrir a una plataforma existente como ocurrió en su día con el Ford Mondeo, Jaguar desarrollará una nueva estructura que asegurará que el futuro X-Type (no necesariamente tendrá ese nombre) sea el más liviano comparado a sus semejantes. La construcción, como es tradición en la marca, hará extensivo uso del aluminio.
Este sedán derivará también en una variante con carrocería familiar y un deportivo de pequeño tamaño.
En cuanto a motores, AutoExpress especula varios cuatro cilindros con sobrealimentación y se desconoce el propulsor que montará el próximo competidor a los M3 y Clase C AMG.
La futura generacion del Daihatsu Copen tendra un motor de dos cilindros
Mitsubishi ASX, Toyota RAV4 o Jeep Compass para una mama y sus niños
Toyota comienza con las pruebas del nuevo híbrido LMP1 (VIDEO)
Filed under: Toyota
La repentina partida de Peugeot de la escena de las carreras de Le Mans vino como un shock en el mundo del automovilismo. Pero con la inauguración del Campeonato del Mundo de Resistencia - o la famosa carrera de 24 horas en el centro de Le Mans - otra potencia ya se está preparando para tomar el lugar de Peugeot. Y que potencia es... Toyota.
El gigante automovilístico japonés anunció sus planes de construir para este año un nuevo corredor de LMP1 de Le Mans y la parte posterior del CME en octubre de 2012. Toyota Motorsport GmbH (que funcionó como equipo de F1 de la compañía hasta su retirada en 2009), se dedicó a diseñar el coche, en asociación con el equipo Oreca para ayudar con la logística de entrar en el pináculo de las carreras de resistencia, y contrató a tres pilotos de nivel.
Mira los vídeos:
Con todas esas piezas en su lugar, el equipo de Toyota comenzó a probar su nuevo prototipo de carreras la semana pasada en el circuito Paul Ricard en Francia. Toyota no dio a conocer mucho de los detalles, pero, según reportes de Autoblog.com, el piloto Alex Wurz dice que han llevado el movimiento hacia abajo, con sus compañeros de equipo Lapierre Nicolas y Kazuki Nakajima de la mano para participar en las tareas de pilotaje también.
Y aunque no "oficiales" las fotos fueron excelentes, Scott Brownlee, representante de Toyota, subió a Twitter un par de fotos para ir abriendo el apetito. El resultado es, como era de esperar, al igual que la última LMP1, un modelo similar al de Audi y Peugeot, pero con la variante de que será un auto propulsado de manera híbrido gasolina-eléctrico de algún tipo, aunque tendremos que esperar un poco más de tiempo para saber exactamente cómo será el funcionamiento, tal vez en la próxima ronda de pruebas y el debut anticipado del coche en Spa en mayo próximo.
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Frankfurt 2011: Motor 1.0i Ecoboost para los Ford Focus, B-Max y C-Max
¡Toyota es superada por Hyundai y Kia en Europa!
Filed under: Toyota, Compra y Venta, Hyundai, Kia, Mercado Europeo, Tendencias
Los compradores europeos tienen un fabricante de automóviles asiático favorito... y no es Toyota. Nada menos que Hyundai y Kia en conjunto, se transformaron en el fabricante asiático con mayor presencia en Europa, destronando a Toyota. Mientras las ventas del coloso surcoreano han subido sustancialmente durante los diez primeros meses del 2010, durante ese periodo las ventas de Toyota-Lexus han caído en un 17 por ciento, para un total de 511,754 unidades, superadas por las 521,369 unidades de Hyundai-Kia.
Fuente: Automotive News (Requiere suscripción)
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Alemania: Precio del nuevo Toyota Prius Plug-In Hybrid
Llamadas a revision: Toyota Verso, BMW Serie 5, Serie 7, X5 y X6
España: Detalle de equipamiento del Toyota Land Cruiser 2012
Cadillac presentará el ELR en Detroit
La firma norteamericana de lujo Cadillac, ha conformado que durante el próximo salón de Detroit presentará su nuevo coupé de nombre ELR, cuya base será tomada del actual Chevrolet Volt.
De acuerdo a la poca información que hasta la fecha se ha develado, el nuevo modelo presentará un nivel de acabados nunca antes vistos, acompañado de un diseño basado en el prototipo Converj presetnado en el 2009.
Mecánicamente, el nuevo Cadillac podría montar una combinación de motores heredadas tanto del Volt como del Ampera convirtiéndolo en un auto de rango extendido. Su capacidad de movilidad le permitirá circular de modo 100% eléctrico, y una vez agotadas sus baterías podrá recurrir al motor de combustión interna de 1.4 litros para seguir moviéndose y al mismo tiempo recargar el paquete de baterías.
Se dice que con esta mecánica, el ELR podrá alcanzar los 100 km/h en tan solo 8.7 segundos y conseguir una velocidad máxima de 160 km/h. Su fabricación estará a cargo de la fábrica que General Motors tiene en la cuidad de Detroit y comenzará a producirse hacia finales del 2013.
Llamada a revision: 3,4 millones de vehiculos Toyota, Nissan, Honda y Mazda en tod»
Reflexiones sobre la gama deportiva de Toyota
Posterior al lanzamiento del cuestionado pero también halagado LFA, que según Toyota ya ha vendido toda su producción limitada prevista, seguirá la versión para el mundo real del concepto FT-86, conocida con varios apodos, entre ellos “Tobaru”, debido al desarrollo paralelo con la compatriota y aliada de Toyota, Subaru.
Este deportivo accesible aparecerá a finales de 2011 y será la primera expresión para las masas de la recién creada división de vehículos de este tipo de la firma japonesa, estrenada en enero.
Algo muy interesante que se reflexiona –que para muchos podría ser obvio- es que la existencia de estos productos no se traducirá en altísimas ventas, por lo cual se podrían justificar por el salto de imagen que significan.
Consultores entrevistados por el prestigioso medio al que nos referimos en el primer párrafo de este texto opinan que Toyota debería mantenerse en su actual línea y dejarle el segmento de los deportivos a fabricantes de nicho, todo pese a que en el pasado tuvieron un interesante portafolio con modelos como el Celica o el Supra.
Honda, de cierta forma, también ha seguido un camino similar, mientras que Nissan se mantiene dentro de dicho territorio con ejemplares como el GT-R.
Lejos de apuntar hacia una reflexión propia con contenido ajeno, nuestra intención es saber la opinión de nuestros lectores al respecto, ¿Debe Toyota conservar su actual camino o retomar aquella línea deportiva que llegó a tener en antaño?
Audi ya tiene precio para sus berlinas deportivas 'S'
Gazoo y Toyota nos torturan con el GRMN Sports Hybrid Concept II
El Premier Rio recibe el motor 1.3 Multijet Euro IV de Fiat
Toyota sorprende con despidos de trabajadores japoneses
Filed under: Toyota, Industria, Japón
A pesar del repunte económico de la industria automotriz a nivel mundial, existen todavía importantes variaciones estacionales en las ventas que generan despidos de trabajadores en fábricas de todo el globo. Los últimos reportes desde Japón, anuncian que Toyota se prepara para reducir 20% la producción en último trimestre del año, debido a una baja en ventas pronosticada para autos híbridos y económicos por la expiración de algunos incentivos tributarios en ese país.
Esto propiciará el despido de 600 empleados contratos temporalmente, por lo que Toyota no romperá su política de no despedir trabajadores de su nómina oficial. Para el final del 2010, la marca japonesa mantendrá a sus 2,400 empleados actuales.
Fuente Japan Today
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España: Nuevo motor HDI 115 CV para el Peugeot 508
Audi RS 7 Sportback
Primeras fotos del Toyota Vitz 2011 (Yaris)
Akio Toyoda: ¡Scion, la división juvenil de Toyota no está en peligro!
Filed under: Toyota, Industria, Scion, Tendencias, noticias y consejos
Ya van varios años de decepcionantes ventas y una gama de autos relativamente aburrida, sin embargo el mismísimo presidente de Toyota, Akio Toyoda señaló que no hay planes para cerrar a su división juvenil Scion.
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Nuevo Toyota Hybrid R Sports Concept para Frankfurt 2013
The Car Show compara viejos deportivos con modelos actuales (VIDEO)
Filed under: Toyota, Ferrari, Tendencias, Videos, noticias y consejos
La vigencia de nuestros automóviles favoritos de la infancia no es eterna, al menos en cuanto a prestaciones. Como muestra de lo anterior, en un reciente episodio del programa The Car Show, sus anfitriones Matt Farah y Dan Neil sometieron a una curiosa prueba al Ferrari 308 GTS y al DeLorean DMC-12. Estos automóviles deportivos fueron muy admirados en tiempos de antaño y son un gran ejemplo para mostrar cómo han perdido su idolatría.
Cada anfitrión del programa comparó un automóvil moderno, con estos deportivos antiguos. Por ejemplo, el Ferrari 308 GTS compitió con un Toyota Camry SE 2010, mientras que el DeLorean compitió con un minivan Toyota Sienna SE 2010.
¿Resultados? No adelantaremos los resultados, por lo que recomendamos que veas el video a continuación.
Fuente: YouTube
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Video: The Car Show compara viejos deportivos con modelos actuales
Filed under: Toyota, Ferrari, Tendencias, Videos, noticias y consejos
La vigencia de nuestros automóviles favoritos de la infancia no es eterna, al menos en cuanto a prestaciones. Como muestra de lo anterior, en un reciente episodio del programa The Car Show, sus anfitriones Matt Farah y Dan Neil sometieron a una curiosa prueba al Ferrari 308 GTS y al DeLorean DMC-12. Estos automóviles deportivos fueron muy admirados en tiempos de antaño y son un gran ejemplo para mostrar cómo han perdido su idolatría.
Cada anfitrión del programa comparó un automóvil moderno, con estos deportivos antiguos. Por ejemplo, el Ferrari 308 GTS compitió con un Toyota Camry SE 2010, mientras que el DeLorean compitió con un minivan Toyota Sienna SE 2010.
¿Resultados? No adelantaremos los resultados, por lo que recomendamos que veas el video a continuación.
Fuente: YouTube
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Previo Detroit 2012: Toyota NS24
Para la japonesa Toyota, el mercado norteamericano siempre ha sido un foco muy importante de referencia y por ende, una de sus mejores plazas para presentar sus novedades.
Es por eso que para el próximo Salón de Detroit han anunciado el estreno de un nuevo modelo híbrido enchufable.
Hasta el momento los de Toyota solo han dado a conocer el nombre, la fecha de presentación y una escueta fotografía que nos sirve para ir calentando los motores. Más detalles al respecto los conoceremos el próximo 10 de enero dentro del marco del Salón de Detroit 2012.
Hasta el momento y con tan poca información solo podemos jugar con las suposiciones e imaginar de que tipo de auto se trata: ¿coupé, sedan o suv?
El coche auto-conducido de Google causa su primer accidente
El Volkswagen Jetta híbrido y el E-Bugster, en Detroit
Los nuevos coches de 2012 y las novedades del motor
Alemania: Todos los precios del nuevo Toyota Yaris
Toyota presenta el Aqua/Prius c, un polivalente exclusivamente hibrido
Ginebra 2011: ¡Toyota Prius +, un híbrido con capacidad para siete!
Filed under: Toyota, Auto Show de Ginebra, Tendencias, TecnologÃa, noticias y consejos, Hibridos
Ya en el reciente Auto Show de Detroit, Toyota mostró su intención de expandir su gama de modelos híbridos, basados en el Prius, haciendo un llamado público a elegir como seria el plural de la palabra Prius. Finalmente el plural, elegido por la mayoría es Prii.
Fuente: Toyota | Photos copyright (C)2011 Jeremy Korzeniewski / AOL
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Fotos espia: Nissan Altima 2013
Toyota muestra el nuevo Yaris en Japón
De entrada se notan varios rasgos en común con el Verso S mostrado hace unas semanas, con unas líneas más puntiagudas y algo más agresivas, manteniendo sin embargo la sobriedad típica de Toyota.
Por dentro se logra una sencillez muy agradable más por los pocos botones que por sus formas, que son un cambio total con respecto al saliente Yaris, empezando por el cuatro de instrumentos, ahora detrás del volante y no en medio del tablero.
En su tierra natal, Japón, se podrá adquirir con tracción delantera o total, motores que van desde el litro de desplazamiento hasta los 1,5, mientras que, como ya va siendo tradicional, una caja automática CVT es la alternativa a la manual.
Volkswagen dona las primeras patrullas diesel en Chattanooga, EE.UU.
Filed under: Volkswagen, Gobierno
Mientras Ford, Chevrolet, y Dodge se esfuerzan por desarrollar la siguiente generación de patrullas estadounidenses, el departamento policial de la ciudad de Chattanooga y el Condado de Hamilton ya disponen cada uno de un Volkswagen Jetta SportWagen TDI personalizado y listo para el trabajo.Es básicamente un acto publicitario de Volkswagen, pues ambas donaciones fueron hechas para promocionar la intención del fabricante alemán en acoplarse a la comunidad, y así montar en el área una planta VW que costará alrededor de $1,000 millones de dólares y que producirá a partir del 2011 sedanes de mediano tamaño.
Los Jetta Sportwagen policiales, montan el motor 2.0 litros turbo diesel TDI de cuatro cilindros tradicional de VW, el cual produce un respetable torque de 236 libras-pie, y alcanza un bajísimo consumo de 42 millas por galón en la carretera.
Fuente: VW
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¡El Chevrolet Malibu 2013 se ofrecerá también con un potente motor turbo!
General Motors recientemente comunicó que ofrecerá un motor 2.0 litros turbo para el Chevrolet Malibu 2013, el cual será lanzado próximamente. Este nuevo motor se unirá al motor base de cuatro cilindros y 2.5 litros Ecotec de 190 caballos. Lo anterior responde al concepto de "downsizing", motivo por el cual el nuevo Malibu no será ofrecido con motores de seis cilindros.
El nuevo cuatro cilindros 2.0 litros turbo desarrollaría una potencia de entre 270 y 280 caballos, unidad que también sería aplicada en el nuevo sedan compacto Cadillac ATS y en otros modelos del coloso automotriz estadounidense. GM espera que con estos motores y su diseño de enfoque global, el nuevo Chevrolet Malibu sea un gran competidor para el Ford Fusion, Honda Accord, Nissan Altima, Toyota Camry y Volkswagen Passat.
Recordemos que el actual Malibu fue lanzado en el 2007 como modelo 2008, marcando el regreso de esta denominación al mercado. El próximo Chevrolet Malibu tiene un estilo más nítido y muscular, motivo por el cual GM espera convertirlo en un gran competidor y en un protagonista de su segmento.
Fuente: Automotive News
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The Dark Knight Rises Juke Nismo: un BAT-SUV puede ser tuyo
EE.UU.: Las ventas de híbridos aumentaron más del 50% en julio
Filed under: Toyota, Compra y Venta, Hibridos
Es típico que durante los primeros días de un mes tengamos las estadísticas del mes anterior. Ayer ya tuvimos los resultados de BMW, marca que fue líder en la venta global de automóviles de lujo. Hoy tenemos otra interesante estadística, la cual muestra el aumento en las ventas de automóviles híbridos en Estados Unidos durante el pasado mes de julio.
Las últimas estadísticas señalan que las ventas de automóviles híbridos subieron en un 54.3 por ciento durante el mes pasado, con lo cual lograron el 1.86 por ciento del mercado total.
Como bien podrías esperar, el Toyota Prius fue el hibrido más exitoso con 7,907 unidades durante el mes pasado en relación a las 4,340 unidades del mes de junio, superando con creces a otros híbridos de Toyota, Honda y Ford.
Fuente: eGMCarTech
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VIDEO: Parodia del comercial de VW y Darth Vader
Sin lugar a dudas que el comercial de Volkswagen para el reciente Super Bowl se convertirá en un clásico. En este se muestra a un chico que quiere ser como Darth Vader, el villano de la saga Star Wars, uno de los personajes más famosos del cine de todos los tiempos. Por ello... ¿a quién no le gustan los niños y a quien no le gusta Star Wars? Además, el resultado fue excelente.
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España: Todos los precios del nuevo Toyota Avensis 2012
Kaley Cuoco será la imagen de Toyota en la Super Bowl 2013
Audi Q3
El Honda Accord y Toyota Camry poco a poco pierden su dominio en el mercado
Filed under: Toyota, Compra y Venta, Honda, Tendencias, Opinión
El Honda Accord y el Toyota Camry parecían ser los intocables del reñido segmento de los sedanes medianos, sin embargo las cosas están cambiando a desfavor de estos. Por ejemplo, un leal propietario de Honda por más de una década, cambió su Accord 2009 solo 18 meses después de haberlo comprado. ¿Qué compró? ¡Un Kia Optima! ¿Por qué? Según él, debido a que el Optima ofrece un mayor nivel de equipamiento y estilo, mientras ahorra $40 mensuales. Por lo anterior además cambio su Honda CR-V 2003 por un Kia Soul.
¿Cuál podría ser la razón para que muchos clientes de automóviles dejen de optar en primera instancia por Honda y Toyota?
En primer lugar, actualmente Honda y Toyota enfrentan una durísima competencia. En segundo lugar, Hyundai y Kia ya no se enfocan solo en los bajos precios, General Motors y Ford están construyendo automóviles cada vez más confiables y Volkswagen está ofreciendo productos a precios más competitivos.
Por lo anterior, la participación del Honda Accord y Toyota Camry en el mercado estadounidense se encuentra en franca caída.
¿Qué opinas?
Fuente: Automotive News
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Toyota Yaris 2012: primera foto ¿oficial?
El Facebook de un distribuidor de Budapest publicó un par de fotos del que parece ser el nuevo Yaris. Algunas personas dicen que son renders muy bien hechos y otras que son fotos reales, aunque muy retocadas. Lo cierto es que si una agencia ya las está publicando es que el nuevo auto en cuestión ya tiene planes de salir.
Ya era tiempo, pues el Yaris estaba un poco olvidado por la marca. La versión que circula por las calles salió desde 2005 y tomando en cuenta que en el segmento que compite hay modelos muy nuevos como el Fiesta de Ford o el Sonic de Chevrolet, era imposible que Toyota esperara más tiempo. ¿Será así tal cual la tercera generación?
Freestyle y más suertes en moto en los Alpes franceses (VIDEO)
Filed under: Motorsports, Videos
Entre las innumerables maravillas naturales del mundo tenemos a los Alpes franceses que son particularmente espectaculares. Este paradisiaco lugar se extiende a lo largo de la frontera entre Francia e Italia y la cordillera ofrece vistas que son tanto excepcionales como peligrosas por las caidas de nieve y pronunciadas subidas.
Es por ello que quien decide hacer suertes en esquí, motocicletas o montañismo, para mi, es un hombre o mujer por demás valiente, por lo increíblemente difícil del terreno. Algunos ensayos del piloto Julien Dupont y de algunos amigos recientemente reunidos para pasar un día de mucha adrenalina en estas montañas les demostrarán de qué hablamos.
Las suertes realizadas por estos intrépidos hombres se grabaron a lo largo de una película 'Ride the World' presentan a Paramont Ride, una película de Fabien Didelot. Esta cinta está basada en la historia de dos jóvenes amantes de las motocicletas que hacen toda serie de suertes, freestyler y demás en los Alpes francés por el simple placer de disfrutar de la naturaleza.
¿Te gustaría disfrutar del paseo?
El trailer de la película:
Aire con aviones no tripulados es el socio en esta película y de verdad que ayuda mucho. La música fue realizada y compuesta por Scratch Bandit Crew. El resultado es un muy buen tiro, muy bien editado vídeo de algunos impresionantes motos freestyle montar a caballo. Ver Dupont su magia con la montaña y la máquina es un verdadero placer, y nos hace picar un poco de tiempo en la silla de montar nosotros mismos.
El equipo de filmación pasó un tiempo jugando con sus propios juguetes, incluyendo una cámara de aire equipados con aviones no tripulados de control remoto en helicóptero. Las imágenes de 'Ride the World' presentan a Paramont Ride como un mago del deporte extremo.
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Aston Martin Cygnet, ya en España por 39.959€
Reino Unido: Ford incorpora el motor 1.6 Ti-VCT con 85 CV al Focus
El nuevo Toyota Camry 2012 busca recuperar terreno perdido frente al Hyundai Sonata
Filed under: Toyota, Compra y Venta, Industria, Hyundai, Tendencias, noticias y consejos
¿Crees que el nuevo Hyundai Sonata 2011 es un automóvil atractivo? Bueno, Toyota también piensa que el nuevo sedán mediano de Hyundai no solo es atractivo, sino que también es una gran amenaza. Por este motivo que el coloso automotor japonés ha trabajado muy duro en el desarrollo y producción de la nueva generación del Camry 2012, con el único objetivo de recuperar su participación del mercado.
A pesar que el Toyota Camry aun sigue siendo el automóvil de mayores ventas en Estados Unidos, progresivamente ha ido perdiendo terreno en relación al Hyundai Sonata, modelo que durante el pasado mes de mayo lo habría sobrepasado por primera vez en la historia.
Las cifras del Camry son escalofriantes para Toyota: Un total de 327,804 unidades comercialidades durante el 2010, que representan una caída del 31 por ciento. En el lado opuesto y durante el mismo periodo, el Hyundai Sonata registró ventas por 196,623 unidades, con un aumento del 35 por ciento en relación al año anterior.
¿Crees que la nueva generación del Toyota Camry detendrá la arremetida del Hyundai Sonata?
Fuente: Automotive News
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España: Nueva gama Lexus RX450h 2011
Salón de Detroit 2013: Toyota Corolla Furia
El nuevo prototipo de Toyota, llamado Corolla Furia, hace honor a su nombre. Se trata del anticipo de la nueva generación del superventas japonés que Toyota ha presentado en el Salón del Automóvil de Detroit. Su nueva imagen trasmite fuerza, carácter y un diseño mucho más atrevido que el Corolla actual, si bien no hay que olvidar que estamos hablando de un prototipo. En definitiva, transmite ‘furia’.
El Toyota Corolla Furia mide 4.62 metros de largo, 1.80 de ancho y 1.42 de alto, con una distancia entre ejes de 2.70 metros, diez centímetros más que el Corolla que conocemos actualmente, lo que seguro dará una mejor y mayor habitabilidad en el interior y en la cajuela. Todavía no se han confirmado datos específicos ni se han publicado imágenes de su interior, por lo que tendremos que ‘conformarnos’ con su vista exterior, que no es poco.
De primeras, no cabe duda que el Corolla Furia concept transmite un mayor carácter e identidad que el anterior Corolla no tenía, apropiándose también de los rasgos del nuevo estilo de diseño de la marca y que ya vimos anteriormente en los nuevos Toyota RAV4 y Toyota Auris. En el nuevo Furia, destaca la parrilla delantera de grandes dimensiones, ópticas frontales de aspecto rasgado que se unen al logotipo central, bajos en fibra de carbono, enormes rines de aleación de 19 pulgadas e iluminación completa provista de tecnología LED.
La nueva generación del Toyota Corolla ya ha sido confirmada para el mercado estadounidense bajo dicha denominación, aunque no sería descabellado pensar en verlo en Europa bajo el nombre de Corolla Sedán, ocupando el hueco que deja el Auris, el modelo compacto en el Viejo Continente, en el segmento de los sedanes pequeños o derivados de compactos, como Volkswagen Jetta, Seat Toledo u Opel Astra Sedán.
Oficial: Audi A8 Hybrid - Motor 2.0 TFSI y consumos de compacto
Mazda6 Iruka: tiene que llamar la atención
Toyota quiere reciclar las baterías del Prius en forma de acumuladores domésticos
Filed under: Toyota, Tendencias
Hoy en día las automotoras también han entrado en la dinámica de la conservación del medio y en esa iniciativa de mantener un mundo más limpio ha pensado en opciones de reciclaje para sus baterías del Toyota Prius.
Éstas son desmontadas y despiezadas para sacar partido a sus componentes, separando el acero, el cableado y las celdas de níquel-hidruro metálico en una serie de procesos destinados tanto a sacarles partido económico como a reducir la contaminación.
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Entre los nuevos usos que se ha pensado darle a las viejas baterías del Prius antes de ser desmantelarlas totalmente, Toyota anunció que utilizará los acumuladores eléctricos como baterías estáticas, instalándolas en edificios residenciales para proporcionar corriente eléctrica sin necesidad de utilizar la red general.
Estas baterías de segunda mano tendrían el hándicap de contar con una capacidad ya reducida por el uso, pero serían bastante económicas de producir y no hay impedimento de montarlas en grandes números dependiendo de las necesidades del edificio.
De acuerdo con Autoblog.com aún no hay más datos de este innovador programa que estaría en su fase piloto, pero el reciclaje de vehículos híbridos para fabricar baterías de emergencia podría ser un negocio bastante bueno en países dados a los desastres naturales, tal es el caso de Japón y otras naciones industrializadas.
Hasta el momento Toyota no es la única compañía interesada en el aprovechamiento de las baterías de alta capacidad de sus automóviles como fuente de energía doméstica, también está el caso de Nissan y Mitsubishi que ya llevan experimentos similares con los paquetes del Leaf y el i-MiEV respectivamente.
La situación aquí sería un tanto diferente dado que las baterías de estos dos últimos modelos usa celdas de iones de litio y no de níquel-hidruro metálico como en el caso de Toyota, pero los programas pilotos nos pueden dejar con la boca abierta en un futuro.
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EPA: ¡Chevrolet Cruze Eco ofrece una eficiencia de 42 mpg en autopista!
Filed under: Chevrolet, Etc., Tendencias
El nuevo Chevrolet Cruze Eco, el cual posee un motor de 1.4 litros Ecotec Turbo, que desarrolla una potencia de 138 caballos, ha sido evaluado por la EPA en un rendimiento de 28 millas por galón en ciudad y 42 en autopista. Con semejante resultado, el Cruze Eco golpea a sus rivales Toyota Corolla, Honda Civic, Ford Focus y Hyundai Elantra, los cuales promedian un rendimiento en autopista de 34 a 35 mpg.
Fuente: EPA
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Toyota: Nueva familia de modelos Prius superarán al Corolla y Camry
Filed under: Toyota, El Futuro, Tendencias, TecnologÃa, Hibridos
Durante décadas que el Toyota Camry y Corolla son de los modelos más exitosos de la marca nipona en Estados Unidos, sin embargo las tendencias van cambiando. Por este motivo el coloso nipón cree que con la nueva familia de modelos Prius (el Prius estándar, mas el wagon Prius V y el compacto Prius C), serán eventualmente los lideres en ventas en Estados Unidos.
¿Por qué? Esta gama de modelos de Toyota posee un gran potencial ya que abarca un amplio abanico del mercado, ofreciendo versatilidad y un máximo nivel de eficiencia. Por ejemplo, el monovolumen Prius V, posee un amplio interior y ofrece una eficiencia de 44 mpg en ciudad y 40 en autopista, con lo cual supera y opaca a muchos modelos de su tipo.
¿Crees que el Corolla y Camry sean opacados por la nueva gama Prius?
Fuente: AutoObserver
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Toyota: Nueva familia de modelos Prius superarán al Corolla y Camry
Filed under: Toyota, El Futuro, Tendencias, TecnologÃa, Hibridos
Durante décadas que el Toyota Camry y Corolla son de los modelos más exitosos de la marca nipona en Estados Unidos, sin embargo las tendencias van cambiando. Por este motivo el coloso nipón cree que con la nueva familia de modelos Prius (el Prius estándar, mas el wagon Prius V y el compacto Prius C), serán eventualmente los lideres en ventas en Estados Unidos.
¿Por qué? Esta gama de modelos de Toyota posee un gran potencial ya que abarca un amplio abanico del mercado, ofreciendo versatilidad y un máximo nivel de eficiencia. Por ejemplo, el monovolumen Prius V, posee un amplio interior y ofrece una eficiencia de 44 mpg en ciudad y 40 en autopista, con lo cual supera y opaca a muchos modelos de su tipo.
¿Crees que el Corolla y Camry sean opacados por la nueva gama Prius?
Fuente: AutoObserver
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El Subaru FT-86 podría llevar la plataforma Legacy
Tanto el Toyota como el Subaru se construirán sobre una plataforma compartida, y tendrán motores en común. Se habla de un 2.0 litros atmosférico con 160 o 200 HP, e incluso un 2.5 Turbo de 260 HP. Sin embargo, por el carácter de la marca, el Subaru podría tener una versión más explosiva. Otra diferencia es que los Toyota podrán tener tracción trasera o total, pero los Subaru sólo vendrán AWD.
El Subaru llegará en 2013, tiempo en el que el deportivo de Toyota ya estará en plena comercialización. Ambos contarán con la misma mecánica e incluso paneles del interior, y se diferenciarán por la decoración de la carrocería, equipamiento y quizás, alguna que otra versión.
Por esto mismo nos llama la atención el más reciente rumor: la plataforma de la que partirán ambos modelos será la del Legacy. Como bien sabrás, el Subaru Legacy es un sedán medio lanzado en 2009, lo cual significa que es lo más reciente de la marca, pero también nos da una idea del tamaño del carro. Si mantiene medidas, los Tobaru no serán del tamaño de un Celica, un Corolla o un Impreza, sino más grande.
Sin embargo, parece que los ingenieros japoneses optarían por un híbrido de tecnologías, todas provenientes de Subaru. El chasis como tal sería el del Legacy, pero la suspensión trasera (independiente) la donaría el Impreza. Cada vez estamos más ansiosos por conocer detalles.
Toyota muestra su contingente en el Tokyo Auto Salon 2011
La Toyota Tundra 2014 hará su debut en Chicago
El segmento de las pickups grandes es uno de los más importantes en Estados Unidos. Es por ello que Toyota, con la idea de atraer a más clientes lanzó la primera edición de Tundra en el 2007, distinguiéndose por sus gigantescas proporciones y por tener bajo el cofre uno de los V8 más poderosos de su clase.
Debido al éxito en ventas y a los altos estándares de confiabilidad, Toyota regresa con lo que promete ser la mejor pickup de su clase. Para ello, hizo un estudio detallado entre consumidores alrededor de Estados Unidos, para conocer sus necesidades y demandas.
Uno de sus mejores registros de ventas fue precisamente en el año de introducción, con casi 200 mil unidades vendidas, lo que puso a temblar a sus rivales norteamericanas.
Dentro de la gama de motores, se tienen previsto tres opciones, un V6 y dos V8. Se construirá en la planta de San Antonio, Texas (la meca de las pickups), y de acuerdo con ejecutivos de Toyota, se espera que la segunda generación de Tundra llegue con diferentes configuraciones de chasis y probablemente una versión diesel. Las respuestas serán develadas en unos cuantos días.
Peugeot 308 CC 1.6 THP de 200 CV
Terremoto en Japón podría sacudir aún más a Toyota
En el sitio hermano AOL Autos, su colaborador David Kiley hace un análisis del panorama que se vislumbra para las automotoras japonesas, en particular Toyota, quien viene de un año difícil por los más de 10 mil autos mandados a llamar para revisión por problemas diversos en su funcionamiento, entre ellos la aceleración súbita.
La preocupación sobre el alcance de los daños a las instalaciones de las empresas, así como la economía japonesa, no se hizo esperar en el Mercado de Valores en Tokio al inicio de la semana. Mitsubishi Motors cayó 11 por ciento en las primeras operaciones del pasado lunes, 10 por ciento de Nissan y Toyota 7,9 por ciento.
El viernes pasado, Toyota paró actividades en más de una docena de plantas en Japón como consecuencia del catastrófico terremoto. Se dijo que será capaz de reiniciar todas paulatinamente esta semana excepto cuatro, que estaban tan cerca del epicentro ya que los trabajadores fueron evacuados.
La compañía trabajó fuertemente todo el fin de semana para comprobar la seguridad de sus instalaciones y el bienestar de sus empleados, así como ordenar la logística de su cadena de suministro en todo el mundo y ver cómo sus plantas fuera de Japón podría compensar las interrupciones en la fabricación de piezas y automóviles en la isla asiática.
Las plantas potencialmente más afectadas por el terremoto, fueron aquellas dedicadas a la fabricación de coches pequeños de Toyota - el Yaris, Scion xB y Scion xD. No obstante en próximos días la empresa podría encontrarse con que la producción de la totalidad de sus modelos podría verse afectada.Aunado a esto, señala el autor, la línea de producción de las automotoras japonesas en Estados Unidos podrían verse afectadas.
La mayor parte de los vehículos que venden en este continente se arman en las plantas de Estados Unidos, Canadá y México. El Toyota Camry, por ejemplo, está construido en Kentucky e Indiana. No obstante, muchas partes de estos vehículos fabricados en América del Norte tienen una cadena de suministro que es rastreada desde una planta japonesa.
Toyota es uno de los líderes mundiales en la llamada "just-in-time", lo que significa que las plantas no disponen de una gran cantidad de piezas. Si sólo una parte para un coche determinado no se puede entregar, esto significa que la línea de montaje podría estar inactiva. Las plantas de América del Norte o Europa pueden basarse en las piezas procedentes de una planta japonesa afectada por el terremoto, señala David Kiley.
Cuando Toyota se enfrentó a un retiro el año pasado del acelerador mecanismos que resultaron ser pegajosa y, potencialmente, una de las causas de los accidentes fatales, que fue capaz de marcar hasta el suministro de su proveedor de partes de Japón, mientras que su proveedor de EE.UU. hecho frente a la retirada de los el mecanismo de origen en sus instalaciones. La empresa puede ser capaz de utilizar una estrategia similar para asegurar que la producción no es dramáticamente afectada.
Otros fabricantes de automóviles japoneses han decidido verificar los daños esta semana como Mitsubishi Motors Corp. que señaló el domingo pasado que también suspender la producción en sus tres plantas de montaje japonesas hasta el miércoles, después de medidas similares por parte de Honda Motor Co. y Nissan Motor Co.
Si bien las empresas buscan resolver los problemas de suministro a largo plazo, reconocen que miles de vehículos ya ensamblados en Japón fueron destruídos o dañados al punto de tener que darlos de baja.
Por emjemplo, al menos 2, 300 vehículos de Nissan e Infiniti en espera de ser enviados a los EE.UU. y salas de exposición japoneses fueron destruidos y muchas otras se incendiaron.
La medida de los vehículos dañados y los buques que transportan vehículos en el extranjero se están clasificando para dar los anuncios correspondientes en las empresas esta semana.
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Las novedades de Nissan e Infiniti para Los Ángeles
Por parte de Nissan, se ha confirmado que se presentará un Murano de dos puertas y techo de lona, un crossover "casi de lujo" convertible. No será un auténtico best-seller, pero el objetivo de la marca nipona es crear recordación con un vehículo muy diferente. Seguro lo lograrán.
Otra vedette anunciada es el debut de la nueva Nissan Quest, que viene con el claro objetivo de tomar un mejor lugar entre las minivanes, como el que tienen la Dodge Caravan/Chrysler Town&Country, Toyota Sienna o la Honda Odyssey. Calidad, tecnología y un motor de 3.7 litros y 300 HP, sus principales argumentos.
La otra novedad de Nissan es un Concept Car, el Ellure, que es el carro que anticipará la cara del nuevo sedán de entrada de la marca. Los detalles son limitados, y estamos bastante curiosos por saber si es un Low-Cost, pues parecía que el Versa/Tiida era lo suficientemente barato.
En cuanto a la marca de lujo de Nissan, Infiniti, la principal novedad será el debut de su primer carro híbrido: el M35 Hybrid. Estéticamente será muy parecido al Infiniti M que ya conocemos, pero tendrá un motor V6 de 3.5 litros que trabajará solidario con un generador eléctrico. Anticipará al modelo de producción que saldrá el próximo año como modelo 2012.
Volkswagen rebasó a Toyota en 2011
En segundo lugar se colocó Toyota, con 7.9 millones, una cifra que se vio impactada por los efectos del terremoto que hubo en Japón. Y aunque es todo un logro para Volkswagen, aún no es momento de proclamarse como el número uno, pues General Motors aún no ha dado a conocer sus resultados, pero el estimado de ventas de diversos analistas es de 9 millones de autos vendidos.
Sin duda, es todo un logro para Volkswagen, pero todavía tiene un buen tramo que recorrer para alcanzar su objetivo de vender 10 millones de autos anuales en 2018. Aunque sin continúan lanzando productos exitosos y los mercados no se desploman, no apostaríamos en su contra.
HIBRIDOS: ¡El pasado mes de julio Toyota y Lexus capturaron cerca del 80% del mercado!
Filed under: Toyota, Compra y Venta, Lexus, Tendencias, TecnologÃa, noticias y consejos, Hibridos
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Ford EcoSport 2012: primeros renders no oficiales
La EcoSport ha sido un verdadero éxito sobre todo en mercados latinos, específicamente el de México y Brasil, que es donde se fabrica. Desde que salió en nuestro país (2003 como modelo 2004) tuvo una excelente aceptación hasta 2006. Se calcula que se llegaron a vender unas 15,000 camionetas de estas al año. Luego pasó el boom y dejó de ser un top seller, hasta que en 2009 y 2010 tocó fondo con apenas unos 4,600 y 3,700 ejemplares vendidos. La competencia era cada día más dura y vehículos como la X-Trail o la RAV 4 la fueron desplazando.
Pero como todos sabemos Ford está viviendo una buena época, saludable, en la cual se está dedicando a hacer coches quizá no baratos, pero sí buenos, bonitos y muy equipados. Así que ahora toca el turno de “meterle ganas” a la EcoSport de la que se esperan muchas cosas buenas. Primero su diseño, que tomará trazos prestados del Kuga. Luego están sus dimensiones, que serán un poco mayores (estará construida sobre la plataforma B515) y finalmente su calidad de construcción; estará ensamblada en la planta de Camacari, en Brasil, la cual cuenta con una muy buena mano de obra.
Al igual que el Fiesta y el Focus, la nueva EcoSport será un proyecto global y se comercializaría en países no sólo americanos, también europeos y asiáticos. Su quinta puerta seguirá abriendo de forma lateral y contará con un amplio equipamiento de serie como frenos ABS, rines de 15 o 16 pulgadas y tracción 4X4, además de todos los artilugios de infoentretenimiento que Ford está utilizando. Se supone que su precio no se incrementaría mucho. En cuanto al motor, hay muchos rumores de que montaría un 1,600 hecho también en Brasil, ya no el 2.0 de 145 HP.
Nuevo motor 1.2 VTI para los Citroen C3 y DS3
¿Eres tu acaso el nuevo Toyota Yaris 2012?
Filed under: Toyota, Espialo, Auto Show de Detroit
Una gran parte de los nuevos modelos de las casas automotrices se revelan por catálogos físicos que se han filtrado, escaneados y publicados por Internet. Caso de esto es la foto que se muestra arriba, cuyos expertos y periodistas sospechan que se trata de la nueva generación del Toyota Yaris. Según la fuente francesa que publicó la foto, la sospecha podría convertirse en un hecho pues el Yaris está pronto a actulizar su pequeño "hatchback", incluso se espera la aparición de un nuevo concepto del Yaris para la próxima feria del auto en Detroit que se desarrollará en 2011.
Fuente: Turbo.fr
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El Porsche 911 es el coche más confiable de Alemania
En el TÜV toman tu coche y lo diagnostican de punta a punta después de su tercer año en el camino, después de eso, lo hacen cada dos años (otra vez, más o menos como ocurre en México). Si tu coche falla la prueba, te mandan a un taller. Si vuelve a fallar, despídete de él porque lo mandan al deshuesadero.
Por eso no es de extrañar que los consumidores esperen con ansias los resultados del TÜV cada año y, en el 2011, después de 7,779,312 revisiones, el Toyota Prius y el Porsche 911 se llevaron las preseas de oro en sus categorías.
Quizá no es una sorpresa tan grande que el deportivo alemán por excelencia sea tan confiable, incluso después de 10 años de uso; después de todo, seguro que los dueños los cuidan como la niña de sus ojos. Además, el 911 utiliza un diseño casi tan antiguo como el auto alemán, por lo que Porsche ha tenido mucho tiempo para perfeccionarlo.
Lo que sí es noticia es que el Toyota Prius es tu mejor opción, pues por segundo año consecutivo el híbrido japonés se llevó el palmarés en la categoría de tres años de vida, obteniendo mejores resultados que el Toyota Auris y el Mazda2.
Del otro lado del espectro está el Ford Ka, pues después de 10 años, el subcompacto de Ford falla el TÜV un 38.9 por ciento de las veces.
Ojalá algún día las autoridades mexicanas se decidan a copiar este tipo de iniciativas, que sin duda hacen de camino un lugar más seguro.
Frankfurt 2011: ¡El Toyota Prius Plug-In Hybrid 2012 ofrece 112 mpg!
Filed under: Toyota, Auto Show de Frankfurt, Electricos, Hibridos
Ahora y con motivo del Auto Show de Frankfurt, Toyota ha revelado al Prius Plug-in 2012 de producción en serie. Según este fabricante se trata del Prius tecnológicamente más avanzado y eficiente, el cual ofrece un rango en modo eléctrico de hasta 14.3 millas y un consumo de combustible de hasta 112 millas por galón, equivalentes a solo 49 gramos de CO2 por kilometro.
A diferencia de los Prius actuales, el Plug-In o enchufable, utiliza una conexión eléctrica para recargar su paquete de baterías de ion litio, de 4.4-kWh, las cuales se cargan en menos de 1.5 horas. Este modelo ofrece una potencia total de 134 caballos, con lo cual el fabricante declara un tiempo de aceleración 0-62 mph en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 112 mph.
El nuevo y más eficiente Toyota Prius Plug-In, estará disponible a comienzos de 2012, principalmente en Japón, Estados Unidos y Europa, cuyo precio base será de aproximadamente $30,000.
A continuación puedes ver imágenes obtenidas en el Auto Show de Frankfurt.
Fuente: Toyota vía Autoblog | Imágenes Copyright 2011 Drew Phillips / AOL
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Toyota Tundra: jalará al transbordador espacial
El segmento de las pick-ups grandes, es uno de los más importantes en Estados Unidos, con una feroz batalla entre Ford, GM y RAM por conquistar las listas de popularidad. Pero la guerra no solo es entre yankees, Toyota ha acaparado una buena parte del mercado con la Tundra.
Para demostrar sus capacidades de arrastre y remolque, el fabricante japonés, realizará una prueba el 13 de octubre, que consiste en jalar una nave especial llamada Endeavour cuyo peso ronda los 136 mil kilogramos. La Tundra hará un recorrido de 20 kilómetros, desde el aeropuerto de Los Ángeles hasta el California Science Center donde el Endeavour descansará por el resto de sus días.
Cabe señalar que la camioneta no recibirá ninguna modificación y el V8 de 5.7 litros con 381 caballos de fuerza y 401 libras-pie de torque, será el encargado de mover la gigantesca nave espacial.
Al final de la prueba, ésta pick-up permanecerá en el museo junto con el Endeavour y otros artefactos utilizados en la era espacial .
Sin duda, una prueba difícil y que, de ser superada, reforazará la imagen de esta camioneta como parte de la estrategia de Toyota frente a sus más acérrimos rivales.
¿Nuevo escándalo? Alegan que Toyota conocía sobre falla en sus aceleradores desde 2003
Filed under: Toyota, Industria, Gobierno
Según el prestigioso diario The Washington Post, los abogados que trabajan en el juicio contra Toyota por el problema de las aceleraciones involuntarias en sus modelos, han alegado que el fabricante ya conocía sobre este problema desde comienzos de 2003, y basan su afirmación en un reclamo hecho por un técnico siete años atrás, para un auto que presentó había presentado el problema. Peor aún, el reporte solicita a la marca acciones inmediatas, debido a la peligrosidad y frecuencia con la que se podría presentar el caso.
Y es que a comienzos de año, el Gobierno Federal ejecutó una multa a Toyota de $16.4 millones de dólares por haber tardado en realizar el llamado a revisión de sus autos que presentaban el inconveniente. Se dice que Toyota conocía sobre los fallos desde hace un mes, y que tomó más tiempo de lo debido para emprender acciones correctivas. ¿Imagínese el nuevo veredicto de los jueces, si se comprueba que el fabricante sabía del tema 7 años atrás? ¡Definitivamente un escándalo de grandes magnitudes!
Fuente: The Washington Post / Foto: Jonathan Nackstrand, Getty Images
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Salón de Frankfurt 2011: signos de recuperación (videos de presentaciones)
Si bien acordamos entre los periodistas que estamos cubriendo el salón que se dejaron atrás los lanzamientos “espectaculares”, Frankfurt abrió sus puertas a nada menos que 80 lanzamientos, entre mundiales y para el mercado; nunca antes se habían ofrecido tantas novedades y nunca antes se habían llenado como ahora los stand de todas las marcas, desde las protagonistas alemanas como Audi (con una construcción espectacular que les llevó montar a mil hombres casi un mes), VW, Mercedes o BMW, hasta las japonesas que no habían visto en Frankfurt un escaparate tan importante.
Basta ver lo que ha decidido Mazda, lanzando a todo el mundo la nueva CX-5, sí, antes que en Los Angeles, Detroit y el mismo Salón de Tokio, e incluso una americana como Chevrolet dándole todo el crédito a este mercado lanzando el exitoso Malibu en este terreno.
Estas situaciones nos pueden dar muchas lecturas. Si bien el mercado europeo muestra signos de una salud envidiable, el resto de las economías (salvo evidentemente China), pueden pecar de tropiezos y de tener un ligero resfriado: se dice de una posible desaceleración de EUA y Japón no logra recuperarse rápidamente del Tsunami, dos economías fundamentales para el sector.
De este modo Europa entra, digamos, al quite y las efectivas estrategias de las marcas alemanas en su propio mercado, sumado al repunte que han tenido en China –y quién no vende allá–, hacen del mercado de este lado del mundo un escaparate sumamente atractivo. Si a ello le sumamos que como nunca, se han colmado de periodistas los stand, la mezcla resulta ideal.
El día de hoy, BMW, Mini, Ford, Opel, Mercedes Benz, Smart, Audi, VW, Porsche, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini, Renault, Kia, Mazda, Infiniti, Subaru, Honda, Volvo, Toyota, Lexus, Citroën, Peugeot, SsanYong, Land Rover, Jaguar, Fisker, Hyundai, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth y Ferrari tuvieron lanzamientos importantes para el mundo y para el mercado. En las próximas horas y días les estaremos llevando los contenidos más relevantes develados aquí, desde la Messe Frankfurt del salón más importante de autos en el mundo.
El Lancia Delta monta el mejor motor del año
©Lancia
Volkswagen señala al Golf como la clave para superar en ventas a Toyota
Toyota y BMW fabricarán autos verdes juntos
La armadora japonesa Toyota y la alemana BMW se encuentran estudiando la posibilidad de trabajar en conjunto para desarrollar productos verdes. La nipona podría ceder su tecnología híbrida a BMW, quien a su vez proveería de motores diesel a la primera.
El anuncio – de ser aceptado – sería distinto al que Toyota firmó con Ford. Por medio de este nuevo acuerdo podríamos ver a ambas empresas fabricar un sistema híbrido para camiones. La razón de dicho a asociación obedece a la necesidad de ahorrar dinero y tiempo en el desarrollo de nuevas tecnologías en donde la alemana está viendo a a futuro para conquistar el mercado norteamericano en donde los modelos híbridos están mucho más de moda que en Europa, mientras que la japonesa haría lo propio para atacar el mercado del otro lado del Atlántico.
El proceso de aceptación apenas está por empezar, mientras que ambas compañías se encuentran analizando las ventajas y desventajas de esto. Solo único que queda por descubrir será como la gente de Lexus reaccionará al ver su tecnología vertida en un modelo de la competencia.
Los 10 automóviles más baratos y los 10 más caros de asegurar
Filed under: Tendencias, noticias y consejos
Recientemente cambiamos del año 2010 al 2011, por lo que los precios de los seguros han debido ajustarse. Por esto y gracias a una investigación realizada por Insure.com tenemos una lista con los modelos más caros y los más baratos de asegurar para este nuevo año.
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Lamborghini podría fabricar una SUV
Y esto se debe a que una colaboración entre la marca de deportivos alemana y la de exóticos italianos podría tomar como base la plataforma de la futura nueva generación de la Cayenne y en lugar de montar los motores V6 y V8 alemanes, el modelo de la casa del toro bravo usaría el aclamado y garantizado V12 que monta actualmente el Aventador.
Esta nueva SUV podría ser una ventaja competitiva frente a su eterno rival Ferrari y más porque la marca tiene experiencia fabricando modelos todoterreno y militares. Además de esta camioneta, se rumora también que la versión de producción del Estoque llegaría con la base del Porsche Panamera y que se compartiría con el futuro Audi A9 y un Bentley de entrada a la marca.
¿Podría ser esta la solución al auto de todos los días que busca Lamborghini?
Peugeot 3008 HYbrid4
Se anticipa la Nissan Quest 2011
La competencia de las nuevas Honda Odyssey y Toyota Sienna llegará pronto, y es inegable que el estilo de la Quest tiene un parentesco con la nueva línea comercial de Nissan, especialmente con la NV200. El remate de la zona trasera será tan funcional como controvertido, pero es conveniente esperar al Salón de Los Ángeles -donde se presentará- para juzgar con propiedad su imagen.
Sin embargo, el interior parece muy avanzado, donde encontramos una distribución típica de MPV, pero con estilo de Infiniti. Predomina la gran pantalla central, con sus mandos en el tablero. También hay detalles inéditos en la Quest, como ignición por botón.
Se espera que la Nissan Quest 2011 lleve un único motor VQ V6 de 3.7 litros y con cerca de 300 HP, con caja automática (podría ser secuencial o tipo CVT), y habrá tracción delantera o total. ¿Cuándo veremos por fin una miniván híbrida?
Sustituto del MG TF en dos años
DR Motor presentara en Bolonia el DR3
Honda lanza la primera imagen de la nueva CR-V
Se ha acabado la etapa de especulación tratando de interpretar la nueva estética de la Honda CR-V por medio de las fotos espías. El día de hoy la japonesa ha develado la primera imagen de la cuarta generación de dicha SUV en su etapa conceptual, aunque creemos que el modelo final será muy similar a lo que hoy podemos ver.
A simple vista es innegable el parecido de dicho modelo con respecto a su predecesora, aunque la gente de Honda ha confirmado que no se tratará de un simple lavado de cara, sino de un modelo radicalmente diferente.
De lo que se puede ver en la foto destaca la nueva parrilla sencilla que deja a un lado el controvertido diseño de doble parrilla que presume la actual camioneta; así como el nuevo grupo de faros y la zona trasera que deja ver una combinación de líneas más arriesgadas.
Desafortunadamente Honda no ha dado a conocer más aspectos sobre su nuevo modelo. Ni del lado mecánicos ni del lado de equipamiento; así que tendremos que esperar a que la armadora nipona siga soltando información poco a poco para conocer el resultado final.
A pesar de ello y tomando en cuenta los últimos desarrollos de Honda, no sería de extrañar que la nueva CR-V mantenga el motor 2.4 litros con tracción delantera o total, pero con un ligero cambio en cuanto a entrega de potencia y desempeño. Así mismo se rumora que podría montar la nueva caja de seis relaciones en lugar de la eterna de cinco.
Cómo recrear el motor V10 de un Lamborghini con una lata
Morgan Plus E - Ginebra 2012
Kia POP, el concepto de carro eléctrico popular
El Kia POP es un prototipo de vehículo eléctrico urbano. Por el momento, la marca asiática ha adelantado muy pocos datos. Se ha confirmado que tiene tres metros de longitud y que en su interior tendrán cabida tres pasajeros, algo similar a lo que ofrece el Toyota iQ.
Respecto al tipo de baterías que incorporará el Kia POP, potencia de su motor eléctrico y autonomía entre carga y carga no hay detalle alguno. Las imágenes iniciales sí que nos dan ciertas pistas, como por ejemplo la toma de carga a la red eléctrica -situada en la parte trasera- y un techo de cristal o de un material similar que muy bien podría acoger pequeñas células fotovoltaicas que captarían la energía solar, ésta se transformaría en energía eléctrica para posteriormente utilizarla -para el funcionamiento de los sistemas electrónicos del interior o como electricidad extra para la batería-.
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Toyota abre nueva planta en Japón después de 20 años
Filed under: Toyota, Industria, Japón, noticias y consejos
El precio del yen se ha disparado, lo cual se traduce en que a los japoneses les cuesta mucho dinero comercializar bienes en Estados Unidos. Por este motivo que Toyota ha movido parte de su producción a otros países, y además abrirá una nueva planta en Japón, después de 20 años.
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Toyota abre nueva planta en Japón después de 20 años
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El precio del yen se ha disparado, lo cual se traduce en que a los japoneses les cuesta mucho dinero comercializar bienes en Estados Unidos. Por este motivo que Toyota ha movido parte de su producción a otros países, y además abrirá una nueva planta en Japón, después de 20 años.
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Ford y Toyota unen fuerzas para desarrollar nuevos motores híbridos
El día de hoy la americana Ford y la japonesa Toyota anunciaron la firma de un acuerdo que los llevará a colaborar juntos en el desarrollo de nuevos motores de tracción trasera con tecnología híbrida destinados a los nuevos camiones y SUV que ofrecerán en un futuro.
A pesar de que éste no es el primer acuerdo que firman ambas compañías, el presente llega en el momento adecuado para ambas marcas para impulsar sus nuevos productos. Es una lástima que todavía no se sepa a ciencia cierta en que modelos utilizarán los nuevos motores, pero debemos de reconocer que sería toda una sorpresa que Ford decidiera hacerlo para su gama de pick ups F-150.
Recordemos que dicha pick up es la más vendida del mercado americano, y creemos firmemente que si Ford no aprovecha la sinergía para asegurar una versión híbrida de su exitosa pick up, entonces podríamos asegurar que dicho anuncio carecerá de importancia para la americana.
El vicepresidente de Toyota Motor Corporation, Takeshi Uchiyamada dijo al respecto: “Nuestra colaboración con Ford esta especialmente diseñada para ampliar el abanico de ofertas híbridas ahora dentro del segmento de los modelos SUV y los camiones de carga. Este tipo de modelos en especial son indispensables en el mercado americano, y poder ofrecerles este tipo de tecnología ayudará a contribuír en el cuidado del medio ambiente. Esta es la principal razón de nuestra colaboración”.
Uchiyamada continuó: “Tenemos que pensar muy bien como mantener viva la imagen de los nuevos autos del nuevo milenio. Actualmente el mundo vive una oleada de nuevas tecnologías en todos los ramos y la industria automotriz no puede ser la excepción. La información y la tecnología están jugando un rol muy importante en el futuro del transporte y los autos tendrán que dejar de ser solo elementos en nuestras vidas. A partir de ahora los vehículos deben de interactuar con nuestras vidas y con otros vehículos. En Toyota creemos que éstos se convertirán en parte de la sociedad”.
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El Chevrolet Camaro ZL1 entra al club de los 11 segundos
Sin duda esto es un logro importante para Chevrolet pues le da pedigree al Camaro. No son muchos los deportivos que logran estas cifras. Además se suman el bajo tiempo que hace en el 0 a 100 km/h que es de 4 segundos, y los 7:41.27 que registró recientemente en Nürburgring. Cabe mencionar que todo esto lo logró sin modificaciones especÃficas para pista, tal cual salió de la agencia. Eso sÃ, las llantas fueron desarrolladas especÃficamente para el auto y son Goodyear Eagle F1 Supercar G:2.
VIDEO DEL CAMARO ZL1 EN NÃœRBURGRING
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Las diferencias que trae con respecto a un Camaro “sencillo†son varias. Para aguantar las arrancadas bruscas le pusieron un diferencial de 9.9 pulgadas de diámetro, desde luego con ventilación forzada, cuenta también con flechas asimétricas (60 mm en el lado derecho, 33 mm en el izquierdo), suspensión trasera modificada (permite montar neumáticos rin 18 para aquellos que quieran poner un set de llantas especiales para arrancones) y todo un nuevo recalibrado en la electrónica y puesta a punto de los sistemas de suspensión, tracción y dirección para ofrecer un performance prácticamete de pista. De hecho el Launch Control tiene un modo especÃficamente para arrancones.
El ZL1 cuenta con un V8 6.2 supercargado de 580 caballos y 556 lb-pie de par y una transmisión manual de 6 velocidades. Excelentes cifras para quienes gustan de la potencia americana, sin embargo, recordemos que hace poco su eterno rival a muerte, el Ford Shelby GT500 fue certificado como el auto de serie con motor V8 más potente del mundo al cifrar en un dinamómetro 662 HP y 631 libras pie. Su precio base en Estados Unidos es de 55,000 dólares.
VIDEOS DEL CAMARO ZL1 Y SU DESARROLLO
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¿Como va de lado el nuevo GT 86?
El Peugeot 308 CC recibe el motor 1.6 THP de 200 CV
¡Lexus prepara nuevos modelos para enfrentar a la competencia!
Filed under: Industria, Lexus, Tendencias, noticias y consejos
Debido al desabastecimiento producido por el terremoto y tsunami ocurridos en Japón el pasado 11 de marzo, Lexus ya sabe que perderá su primer lugar en el podio entre los automóviles de lujo más vendidos en Estados Unidos. Sin embargo están muy lejos de quedarse de brazos cruzados.
La división de lujo de Toyota prepara nuevos modelos para competir con cada uno de los segmentos ofrecidos por sus rivales germanos. Según un ejecutivo de Lexus, la marca se encuentra preparando una versión más potente del CT 200h, un nuevo sedán de lujo de entrada y un nuevo SUV con siete asientos, los cuales serán responsables de llevar nuevamente a la marca al número uno en ventas.
Desde ya nos preguntamos si la versión más potente del CT, será el CT 300h, el cual tal como lo indica su denominación, tendría un motor más grande, asociado a un motor eléctrico y un mayor énfasis dinámico en el performance.
Fuente: Drive
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¡Lexus prepara nuevos modelos para enfrentar a la competencia!
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Debido al desabastecimiento producido por el terremoto y tsunami ocurridos en Japón el pasado 11 de marzo, Lexus ya sabe que perderá su primer lugar en el podio entre los automóviles de lujo más vendidos en Estados Unidos. Sin embargo están muy lejos de quedarse de brazos cruzados.
La división de lujo de Toyota prepara nuevos modelos para competir con cada uno de los segmentos ofrecidos por sus rivales germanos. Según un ejecutivo de Lexus, la marca se encuentra preparando una versión más potente del CT 200h, un nuevo sedán de lujo de entrada y un nuevo SUV con siete asientos, los cuales serán responsables de llevar nuevamente a la marca al número uno en ventas.
Desde ya nos preguntamos si la versión más potente del CT, será el CT 300h, el cual tal como lo indica su denominación, tendría un motor más grande, asociado a un motor eléctrico y un mayor énfasis dinámico en el performance.
Fuente: Drive
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Volkswagen Golf GTD y GTI
Toyota cumple 75 años
La aventura de Kiichiro Toyoda empieza el 28 de agosto de 1937, con una filosofía basada en calidad, innovación constante, así como el respeto por las personas y el medio ambiente. Dichos aspectos, cambiaron sustancialmente los procesos de desarrollo de grandes empresas alrededor del mundo.
Al incursionar en el mercado estadounidense, empezó a ganar muchos seguidores gracias a sus mecánicas confiables y a sus bajos costos de operación. Su éxito ha sido tal que muchos de sus modelos sigue siendo los más vendidos en su clase como el Toyota Camry.
Dentro de su oferta de productos, se encuentra la división de lujo Lexus que desde su nacimiento a finales de la década de los ochenta, se distinguió por sus procesos de construcción y cuidado en todos los detalles. Esto le valió un valor de reventa superior al de muchos rivales europeos como Mercedes-Benz.
Para atraer a un público jóven y entusiasta, Scion surge en 2002, con una extensa gama de vehículos que el cliente puede personalizarlos a su gusto y necesidades sin riesgo de perder la garantía. La oferta va desde el sistema de audio hasta elementos para incrementar la potencia y mejorar el comportamiento dinámico. El modelo más reciente es el FR-S, un coupé deportivo de tracción trasera que se desarrolló en conjunto con Subaru.
Si bien no todo ha sido miel sobre ojuelas, pues recientemente se enfrentó a una crisis a causa de una falla provocada en el acelerador, lo que deseacadenó en un escándalo y decepción entre sus clientes. Sin embargo, Toyota solucionó el problema y pidió disculpas a sus clientes como símbolo de humildad y respeto.
Como parte de los festejos, dentro del canal de prensa de twiter bajo la etiqueta #Toyota75años, se irán contando cada día anécdotas y datos curiosos.
Toyota celebra 75 años en los que tienen grandes expectivas a futuro, con el firme convencimiento de que las historias de éxito se construyen a través del esfuerzo y trabajo continuo.
Llegan a España los primeros Citroen DS3 e-HDI
Cadillac anuncia la llegada del CTS-V Series al país
Cadillac anuncia el día de hoy la introducción al mercado mexicano del CTS-V Series, el cual estará a la venta a partir del segundo semestre del presente año en todas las concesionarias del país en dos versiones: sedán y coupé.
Esta división de alto desempeño identificada con el nombre “V Series” se ha convertido en el referente del segmento, principalmente la versión sedán cuyo éxito le ha valido obtener varios premios desde su debut haya por 2004 incluyendo el récord de velocidad en el Nurburgring para un sedán de producción.
Cualquiera de las dos versiones montarán el enorme motor V8 de 6.2 litros supercargado que eroga nada menos que 556 hp acompañado de un par motor de 551 b-pie. Cifras que le permiten acelerar de 0 a 100 km/hr en tan solo ¡3.9 segundos!
Para un andar mucho más confiable y cómodo, Cadillac utiliza la suspensión de control magnético, frenos de alto desempeño firmados por Brembo, un supercargador Eaton y una transmisión muy bien escalonada de seis relaciones con manetas de cambio detrás del volante.
En cuanto a equipamiento, el auto contará con acabados de lujo incluyendo terminaciones en color negro piano, costuras bordadas a mano en la consola y puertas, asientos Recaro tapizados en piel, pantalla touchscreen pop-up con disco duro de 40 GB, equipo de sonido Bosé Surround Sound de alta fidelidad, etcétera.
La llegada de dichos modelos viene a complementar la oferta de producto que Cadillac tiene en México en donde encontramos el CTS Coupé, el CTS Sedán, el crossover SRX y la lujosa Escalade
Panamera Diesel, con el motor V6 TDI
Nuevo motor de 240 CV para el BMW Z4
España: Nuevo motor D3 para el Volvo C30
Video: Dos GT86 de Toyota haciendo "lo suyo"
Hyundai i40
La Toyota RAV4 es sometida a la prueba small overlap del IIHS
Después de verse hace un tiempo las calificaciones concernientes a diversas SUV de entrada, el IIHS reveló el desempeño de la Toyota RAV4 en el golpe limitado al 25% del frontal contra una barrera indeformable.
La valoración fue de un nivel de protección "pobre", el mismo registrado el mes pasado por la Ford Escape, la Jeep Patriot o la Buick Encore (Chevrolet Trax).
El IIHS citó tras la simulación de accidente en la RAV4 que el área alrededor de los pies se vio comprometido al doblarse el piso y poner en riesgo la integridad de la pierna izquierda del posible ocupante. El volante se movió casi 18 centímetros hacia la derecha, lo que evitó el contacto completo de la cabeza con la bolsa de aire, misma que golpeó el tablero debido al desplazamiento excesivo del cuerpo hacia delante.
Entre la competencia, el único producto que ha pasado este examen con un puntaje denominado como "bueno" es la Subaru Forester, seguida de otros tantos con una apreciación "marginal", como la Honda CR-V, la Mazda CX-5 o la Volkswagen Tiguan.
Toyota ha vendido 2.7 millones de híbridos
La multinacional asiática indicó que las ventas acumuladas en su mercado local de automóviles híbridos han superado la barrera del millón de unidades, desde que se lanzara el Coaster Hybrid en agosto de 1997. En diciembre de ese mismo año se inició la comercialización del Prius.
Toyota indicó que actualmente la utilización del sistema de propulsión híbrido se ha extendido a diferentes tipos de vehículos como todoterrenos, carros compactos o familiares, entre otros. La firma destacó que ha ido ampliando la gama de sus modelos híbridos y tiene el objetivo de contar con una versión híbrida en cada uno de los segmentos de mercado en los que está presente para 2020. Esto también incluye a Lexus.
En 2009 la corporación nipona lanzó al mercado la tercera generación del Prius, así como el Lexus HS250h. La empresa que preside Akio Toyoda fabrica en la actualidad nueve automóviles y tres vehículos comerciales con propulsión híbrida en Japón.
Fuera de su mercado local, la multinacional asiática comercializa en actualmente ocho híbridos en 80 países diferentes, con unas ventas acumuladas desde 1997 de 1.68 millones de unidades. Toyota prevé aumentar su gama internacional, así como los países en los que se venden este tipo de carros.
La compañía automovilística indicó que los automóviles híbridos que ha vendido han permitido reducir en 4 millones de toneladas las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera en Japón y en 15 millones de toneladas de CO2 en todo el mundo.
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©Lancia
Mayoría de autos japoneses vendidos en EE.UU. son fabricados en Norteamérica
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Según un reciente estudio realizado por la Asociación de Fabricantes Japoneses, nada menos que un 70 por ciento de los automóviles de marcas japonesas comercializados en Estados Unidos son fabricados en Norteamérica.
Por este concepto se han creado más de 400,000 puestos de trabajo desde que Honda abrió su primera planta en 1982. Entre esta última más Toyota y Nissan poseen un total de 29 plantas en Estados Unidos (2010), lo cual significa una inversión combinada de $34 billones. Se espera que estos números crezcan con los años.
No es un secreto que los tres grandes japoneses Toyota, Honda y Nissan se benefician actualmente de estas fábricas, producto del alto valor del yen, lo cual encarece los productos importados desde Japón. Por esto que mas automotrices japonesas planean aperturas de fabricas en México, EE.UU. y Canadá.
Como dato curioso tenemos que Toyota, Honda y Nissan no solo construyen automóviles en Norteamérica para clientes norteamericanos, sino que también producen para exportarse. De hecho, durante el año pasado un total de 145, 000 automóviles fabricados en EE.UU. por marcas japonesas fueron exportados, lo cual significa un salto desde las 95,000 unidades exportadas en 2010.
Fuente: The Detroit Bureau
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Toyota y Cadillac entre los más seguros segun la NHTSA (FOTOS)
Filed under: Ford, Toyota, Dodge, Cadillac, Fiat
El Toyota Camry 2012 y el 2012 Cadillac CTS se han unido a las filas de vehículos que han obtenido la codiciada calificación de cinco estrellas de seguridad de la Administración Nacional de Seguridad Vial de los Estados Unidos (National Highway Traffic Safety Administration- NHTSA).
Los vehículos de las marcas Toyota Camry y Cadillac CTS atraparon la máxima calificación en los estándares más estrictos de las pruebas de la NHTSA en relación a choques. El año pasado, el Camry 2011 se llevó a casa cuatro estrellas en las evaluaciones. (Fuente: Examiner)
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Toyota nos recuerda que el Camry 2012 está construido con acero de alta resistencia para ayudar a proteger el habitáculo contra la triangulación en el caso de un accidente, y que el vehículo viene con una serie de 10 bolsas de aire, todo lo cual contribuye a la puntuación superior del nuevo modelo.
En el caso del Fiat 500, la suerte no estuvo de su lado en el rango de las evaluaciones de choque. El hatchback pequeño obtuvo sólo tres estrellas en general. La prueba de impacto lateral fue especialmente cruel con el compacto italiano, según la NHTSA y por ello el vehículo tuvo dos estrellas en esa categoría - un resultado algo sorprendente teniendo en cuenta que Fiat tomó el trabajo de rediseño de los 500 para la compatibilidad con EE.UU. a prueba de choques.
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El 500 se encuentra en compañía de los Dodge Caliber y el saliente Ford Escape como los únicos modelos probados hasta el momento en recibir la designación de tres estrellas.
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El Audi S8 y el Toyota Camry fueron los autos con mayor tasa de robo del 2009
Filed under: Toyota, Audi, noticias y consejos
La National Highway Traffic Safety Administration reveló cuales fueron los automóviles con más altas tasas de robos durante el año 2009. ¿Qué modelos encabezaron la lista? El Audi S8 y el Toyota Camry. El modelo de la marca de los cuatro anillos tuvo una tasa de 8.81 unidades por cada 1,000 vehículos robados. Sin embargo en el 2009 solo se comercializaron 227 unidades y dos fueron robados.Por otra parte el Toyota Camry fue el más robado del año 2009 con un total de 781 unidades sustraídas. Ademas el Camry fue el modelo más vendido durante ese año.
Atrás del S8 y el Camry, estuvo el Ford Shelby GT500, el cual tuvo una tasa de robos de 8.16 vehículos por cada 1,000 automóviles robados. Otros modelos con altas tasas de robos durante el 2009 fueron el BMW M5, Dodge Charger, Honda S2000, entre otros.
Fuente: Automotive News
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El Prius de Google sin conductor rechina sus llantas
Filed under: Toyota
Es seguro asumir que nadie ha manejado un Toyota Prius en cólera. Y eso sigue siendo cierto. En la conferencia TED Google sacó uno de sus híbridos autónomos para mostrar a los asistentes, y a los ingenieros del G Big que pueden chillar llantas y pasar tocando los conos colocados en la parte superior de una estructura de estacionamiento.
La tripulación de SearchEngineLand ha publicado dos videos del Prius sin conductor en acción - una desde el exterior y otra rara visión desde el interior - y lo que es aún más, muestra la secuencia tecnotrónica del arranque en el sonar incesante de control de tracción del Toyota, las explosiones alrededor del improvisado circuito de autocross deja ver eso. Ahora está en el tribunal de Audi mostrar cómo su TTS puede sobrellevar esta demostración.
(Fuente: Translogic.com)
Ell video desde el interior del vehículo.
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Toyota Corolla 2011: prueba a fondo
El segmento de los sedanes compactos marcha a pasos agigantados, sobre todo en la última década. Los modelos más exitosos, a lo largo de los años, se alejan cada vez más de su tamaño original, incluso de su equipamiento y desempeño. Ahora un Jetta no tiene nada qué ver con aquél superventas de hace una década. El Focus que recién llega apuesta también a "modificar" el segmento, vía mayores dimensiones o equipamiento sólo visto en modelos superiores, mientras el Corolla se mantiene vigente con un retoque estético.
Curiosamente el tiempo ha provocado que se cambien los papeles. Años atrás, los japoneses eran quienes proponían y colocaban el listón del segmento muy arriba mientras los americanos apostaban a ofrecer las versiones más baratas; Toyota busca ahora darse espacio para la recuperación y poder mostrar una nueva generación cuanto antes.
Cumplidor
El valor de Toyota es confiabilidad, autos poco complicados, sencillos de conducir, cómodos, con lo justo y necesario. No hacen falta los botones de un solo toque para todas la ventanillas, ni un quemacocos o faros de xenón y qué decir de un GPS o centro multimedia.
Este Corolla es un auto que resuelve con un equipo de sonido suficiente, vidrios, seguros y espejos eléctricos, computadora de viaje, ABS y cuatro bolsas de aire (dos frontales y dos tipo cortina para primera y segunda fila); el motor, frenos y caja están orientados principalmente para ciudad.
Una transmisión de cuatro suena veterana, pero resuelve y funciona bien con el 1.8 litros de 132 caballos para la versión XLE que tuvimos para prueba. Nada para romper récords, pero se entiende si la apuesta de la marca es ofrecer movilidad a un precio más accesible que la competencia.
En autopista, si queremos ir a ritmos más alegres, el consumo se dispara y el motor gira muy alto para responder a la exigencia. Muy justo en definitiva, sienta mejor la versión XRS con el 2.4 L y una caja de cinco.
La maquillada le permite actualizarse a pesar de que por dentro se percibe el paso de los años. Los materiales presentan un buen ensamble, se ofrecen una cajuela y espacio interior suficientes, pero no son el benchmark del segmento.
Una opción cumplidora para quien busque movilidad y precio, y que le permite a Toyota estar presente en lo que se prepara la nueva generación de este superventas mundial.
FICHA TECNICA TOYOTA COROLLA 2011
| Rango de precio | De 216,600 a 275,000 pesos |
| Atención al cliente | 01-800-786-9682 www.toyota.com.mx |
| Motor | |
| Nº de cilindros | Cuatro en línea |
| Cilindrada | 1,798 cc / 1.8 l |
| Potencia máxima | 132 HP a 6,000 rpm |
| Par máximo | 174 Nm (128 lb-pie) a 4,400 rpm |
| Transmisión | |
| Caja | Automática, 4 velocidades |
| Tracción | Delantera |
| Bastidor | |
| Susp. del. | MacPherson |
| Susp. tras. | Ruedas tiradas |
| Frenos del. / tras. | Disc. 271 / Tam. 228 mm |
| Largo/Ancho/Alto | 457 x 176 x 146 cm |
| RENDIMIENTOS | |
| Vel. máxima | 180 km/h |
| Acel. 0-100 km/h | 10 s |
| Consumo medio | 12.3 km/l |
| Nuestras Mediciones | |
| Aceleración/rebases | |
| Acel. 0-100 km/h | 11.92 s |
| 20-120 km/h | 21.10 s |
| Velocidad máxima | 188 km/h |
| Frenadas | |
| 140-0 km/h | 84.4 m |
| 100-0 km/h | 45.6 m |
| CONSUMOS | |
| Ciudad km/l | 9.8 |
| Carretera km/l | 20.3 |
| Media (70, 30%) | 10.5 |
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