Reflexiones sobre la gama deportiva de Toyota

Publicado el 26/07/2010 04:15

Posterior al lanzamiento del cuestionado pero también halagado LFA, que según Toyota ya ha vendido toda su producción limitada prevista, seguirá la versión para el mundo real del concepto FT-86, conocida con varios apodos, entre ellos “Tobaru”, debido al desarrollo paralelo con la compatriota y aliada de Toyota, Subaru.

Este deportivo accesible aparecerá a finales de 2011 y será la primera expresión para las masas de la recién creada división de vehículos de este tipo de la firma japonesa, estrenada en enero.

Algo muy interesante que se reflexiona –que para muchos podría ser obvio- es que la existencia de estos productos no se traducirá en altísimas ventas, por lo cual se podrían justificar por el salto de imagen que significan.

Consultores entrevistados por el prestigioso medio al que nos referimos en el primer párrafo de este texto opinan que Toyota debería mantenerse en su actual línea y dejarle el segmento de los deportivos a fabricantes de nicho, todo pese a que en el pasado tuvieron un interesante portafolio con modelos como el Celica o el Supra.

Honda, de cierta forma, también ha seguido un camino similar, mientras que Nissan se mantiene dentro de dicho territorio con ejemplares como el GT-R.

Lejos de apuntar hacia una reflexión propia con contenido ajeno, nuestra intención es saber la opinión de nuestros lectores al respecto, ¿Debe Toyota conservar su actual camino o retomar aquella línea deportiva que llegó a tener en antaño?

Leer en integridad sobre www.automovilonline.com.mx

• diagrama par motor dodge nitro 4x4 2.8 CRD 4WD SXT 2007
• manual de infiniti motor 3.3 qx4 año2000
• Mazda, R3 coupé 63
• Mazda, R3 coupe
• manuales de taller chery van h5
• Como sanur
• Taxi dedes camdem
• 2024
• http://www.coches-actu.com/actus,como-se-intala-un-amortiguador-de-capot-un-ford-focus-i,p149.html
• ford falló P1402