Hyundai: En el 2011 el 80% de los modelos vendidos en EE.UU., serán de producción domestica

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Ford anuncia buena aceptación de su sistema SYNC

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Ford dijo que su sistema de navegación y entretenimiento activado por voz, SYNC, está ya instalado en 3 millones de vehículos y que su grado de aceptación y utilización entre los usuarios ha aumentado en el último año.

SYNC, que está disponible en todos los modelos de Ford en Norteamérica a un precio de 395 dólares e instalado de serie en los de la marca Lincoln, permite con órdenes vocales controlar el sistema de sonido del automóvil, hacer llamadas telefónicas y utilizar el sistema de navegación.

Según los datos a conocer hoy por Ford, el 80 por ciento de los conductores que compran vehículos de la compañía deciden instalar SYNC, lo que representa un 4 por ciento de aumento con respecto al año anterior.


Ford también señaló que más del 80 por ciento de los usuarios de SYNC está dispuesto a recomendar el sistema a otras personas, lo que representa un aumento del 5 por ciento en un año.

Aproximadamente 70 por ciento de los propietarios de vehículos con SYNC dijeron que utilizan el sistema mientras conducen, lo que supone más de un 5 por ciento de aumento en los pasados 12 meses.

El principal rival de Ford en Estados Unidos, General Motors, cuenta desde hace poco más de diez años con un sistema similar, el servicio de pago OnStar, enfocado más a la seguridad y navegación que al sistema de entretenimiento.

 

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Adiós a los WRC: la opinión del maestro Kankkunen

"Los coches de ahora son para los niños, los grupo B de antes sí eran vehículos para hombres".

El DTM y las Grand-Am confirman un nuevo campeonato en 2013

Competirán vehículos que cumplan con las regulaciones técnicas que el DTM presentará para 2012.

Audi enfrentará al cronómetro su tecnología e-tron

La firma de los cuatro aros ha inscrito un R8 e-tron en el rally austriaco de Montafon para vehículos limpios.

Gobierno investiga fraudes dentro del programa "Dinero por Chatarras"

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Reporte: La Serie Cayenne entre las preferidas por los clientes

Filed under: Porsche

Porsche registró 67,5 por ciento de aumento en las entregas a clientes y fue capaz de aumentar sus entregas a los clientes de mayo 2011 con claridad. Con 11, 679 vehículos, el número de vehículos entregados a clientes fue 67,5 por ciento más que en mayo de 2010.

Mirando hacia atrás en los primeros cinco meses del año fiscal 2011 un total de 49, 982 vehículos fueron vendidos - un incremento de 38,4 por ciento respecto al año anterior. Durante este período la demanda de la Cayenne fue particularmente alta: De enero a mayo de 2011, fueron enviados 25, 061 vehículos a los clientes. Esto representa más del doble que el año anterior.

Bernhard Maier, Director de Ventas y Marketing de Porsche AG indicó que el desarrollo fue una señal clara: "Con los muy buenos resultados en mayo, hemos alcanzado su duodécimo año consecutivo, los mejores resultados de cada mes en los nuevos pedidos y entregas".

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"A partir de mayo, estamos en todas las regiones y en todas las series del plan. Esto habla de una organización de ventas altamente motivado en el mundo. Esto ha puesto muchas medidas en los últimos meses para la optimización de procesos. En combinación con nuestros productos emocional, esto ahora lleva a un éxito de amplia base ".

En Porsche, las ventas registradas en mayo de 2011, un crecimiento de las regiones. Especialmente fuerte fue la respuesta de los clientes chinos: Con 2380 los envíos de más de agudos se ha logrado en comparación con el mismo mes del año pasado. Para América del Norte (EE.UU. y Canadá) Porsche anuncia en mayo de 2011, un incremento del 51,3 por ciento: vehículos deportivos fueron entregados exactamente 3.126. También una evolución positiva para las entregas en Europa, con 4.054 unidades vendidas.

Esto representa un aumento del 29,5 por ciento en mayo de 2010. En el mercado nacional de Alemania, el fabricante de automóviles deportivos registrado en mayo de 2011, con 1.545 entregas a clientes creció un 23,3 por ciento en comparación con el mismo mes del año pasado. Series más éxito en mayo de 2011 fue el Cayenne: 5.886 vehículos vendidos significar más que un aumento de tres veces respecto al mismo mes del año pasado. El Panamera tiene 2.301 unidades vendidas y un aumento del 27,8 por ciento de una parte importante del éxito.

La serie de autos deportivos sobrepasó con facilidad su nivel del año anterior. De los 911 fueron entregados en 2101 un incremento de 3,1 por ciento. La serie Boxster, que también incluye a las Islas Caimán, registraron mil 391 unidades, un leve crecimiento de 2,1 por ciento respecto al mismo mes del año pasado. Aproximadamente 835 vehículos eran Boxster y de esos 556 unidades fueron entregadas en las Islas Caimán.

 

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Salón del Automóvil de París: Lotus Esprit

Lotus se ha lanzado a una historia por fascículos y, por fortuna, ya ha contado el final de todos ellos. El primero que te contamos se llama Esprit.

Skoda superará su record de ventas en 2010

Durante los primeros 11 meses del año, las ventas de vehículos Skoda han aumentado un 12,3%.

Próxima parada: Honda Jazz Hybrid

La primera incursión del sistema híbrido IMA de Honda en el segmento de los vehículos urbanos.

Rosberg explica por qué los coches de F1 son tan feos esta temporada (VIDEO)

Filed under: Fórmula 1

Ha iniciado la temporada de F1 este año 2012 y la emoción y adrenalina está al máximo, pero este año en particular permanecerá en los libros de récords ya que junto a una de las temporadas más emocionantes que se pronostican hayamos vivido, después de las pruebas de invierno, todos han tenido algunas palabras sobre la forma en cómo lucen los coches nuevos, y una de las más comunes es "feo".

Todos los aútos lucen colores vivos, eso no cambia ni es lo más exorbitante, todos son excelentes vehículos en cuanto a la ingeniería que utilizan pero uno que otro sale de lo común para rayar en lo 'feo'. El piloto de Mercedes, Nico Rosberg, explica el aspecto de su coche de adelante hacia atrás. Con Michael Schumacher, y otros describen la excentricidad de sus vehículos.

Mira el vídeo:

 

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Japoneses enseñan a los niños a manejar en autos eléctricos

Si eres un conductor de próxima generación en Japón (información en inglés), hay una posibilidad de que puedas aprender a circular por las calles en un coche de nueva generación. Auto de arrendamiento firma Sumitomo Mitsui Auto Service, ya tiene algo de una relación con un EV-orientado con Nissan, y arrendará 20 vehículos a la escuela de conducción de la empresa SDS (Seguridad de Sistemas de conducción) para jóvenes.

Los vehículos eléctricos se desplegarán en 21 de propagación de la ubicación de la escuela a través de ocho diferentes prefecturas (provincias). Se espera que la experiencia impulse a la gente a considerar la comprar de un coche a pilas como su vehículo personal.

Si lo hacen, entonces estos podrían ser algunos de los primeros pilotos que nunca han de experimentar la realidad sucia de los combustibles fósiles coches de motor.

 

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¡Disminuye la demanda de gasolina mientras que sube la del petróleo diesel!

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Jaguar XJ75 Platinum Concept, un escaparate único

Este concept car pretende demostrar el potencial de la firma británica en la personalización de vehículos de lujo para clientes selectos.

Audi mejora su sistema de protección de peatones

La firma alemana ha desarrollado tres nuevas tecnologías que persiguen mejorar la seguridad de todos los participantes en el tráfico y no sólo de los otros vehículos.

Vehículos de Toyota, entre los más seguros (FOTOS)

Filed under: Toyota

Toyota Motor Corporation ha sido calificado por un estudio de fiabilidad de vehículos 2012, elaborado por la compañía de monitoreo de calidad de la industria automotriz J.D. Power y Asociados, como uno de los más seguros que hay en el mercado internacional.
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Después de probar automóviles con tres años de antigüedad, el informe colocó a los modelos Lexus, Toyota y Scion, dentro del top de esta clasificación de seguridad.

El estudio de la compañía concluyó que la marca Lexus, división de lujo de Toyota Motor Corporation, es la marca con mayor fiabilidad de 2012. Lexus registró una media de 86 problemas por cada 100 vehículos, lo que supone 46 incidentes menos que la media de la industria.

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Momento de decisiones para Honda ¿Motores híbridos o diesel?

Filed under: Tecnología, Holden, Hibridos

Según reportes japoneses, la marca Honda se ha convertido en el primer fabricante en abandonar el desarrollo diesel de sus motores, para enfocarse al ciento por ciento los híbridos. La drástica decisión busca la creación de nuevos sistemas híbridos que puedan potenciar vehículos de mayor tecnología, y suplantar a la actual "Integrated Motor Assist Tecnology" empleada en el Civic Hybrid e Insight.

Se espera que la futura tecnología le permita a los vehículos depender mucho más en el motor eléctrico a más largo tiempo, y con mayor autonomía. Adicionalmente al pare en los motores diesel, Honda se ha detenido en el desarrollo de su planta de miniautos en Japón, para invertir más en el área eléctrica.

Fuente: Reuters

 

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Toyota y Nissan recortan producción en Japón

Debido en parte a la crisis reciente, dos de las principales autoconstructoras de Japón, Nissan y Toyota, han decidido recortar la producción de sus plantas en su país natal. De esta manera, Nissan dejará de producir de su cifra total de 2011 de 1.35 millones a 1.15 millones en el 2013. Para este año que corre, la firma confia en fabricar 1.22 millones en tierra nipona, mientras el resto de la producción será repartida en sus factorías fuertes como las ubicadas en China, Rusia y Latinoamerica, específicamente México, donde el futuro Tiida tendrá concentrada una buena parte de su producción.

Casi la misma circunstancia repite para Toyota, que reducirá en un 10% su producción local para el 2014 con miras a construir 3.1 millones de vehículos. Antes de las crisis, Toyota armaba 3.9 millones de automotores en sus factorías nativas pero el fortalecimiento del yen frente al dólar ha hecho más costoso o menos rentable la elaboración de vehículos en el Japón.

¿Habrá que pagar por devolver un auto eléctrico a media carga?

Filed under: Industria, Tendencias, Electricos, Hibridos

 

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Volkswagen rompe récord de ventas en el primer trimestre de 2012

La marca también registró un nuevo récord de ventas de 536,600 unidades durante marzo –entregando a clientes más de medio millón de automóviles en un solo mes por primera vez. “Las ventas de Volkswagen Vehículos para Pasajeros se incrementaron aún más en marzo en un nivel ya elevado. Mientras la situación en el mercado Europeo permanece complicada, hemos reportado un crecimiento significativo en Norteamérica y Aisa”, comentó Christian Klingler, Miembro de la Mesa Directiva para Ventas y Marketing del grupo Volkswagen y la marca Volkswagen Vehículos para Pasajeros.

 

A pesar de la situación actual en los mercados de Europa del Sur, Volkswagen aumentó en general sus ventas 5.1% en el mercado Europeo durante el primer trimestre a 441,800 unidades. En la región de Asia / Pacífico, la marca registró un incremento de 13.7 por ciento en entregas durante marzo, comercializando 540,600 vehículos.

 

Las ventas del primer cuarto del año se desarrollaron positivamente en el continente Americano, incrementando las ventas en la región de Norteamérica en un 27.6 por ciento a 135,700 unidades, de los cuales 94,400 modelos fueron entregados a nuevos clientes en los Estados Unidos. En Sudamérica las entregas aumentaron un 3.9 por ciento a 190,400 unidades.

 

Si sumamos que también Audi obtivo resultados récord, nos queda claro que en el Grupo Volkswagen están poniendo a enfriar la champaña para celebrar.

El Peugeot 408 se globaliza con su lanzamiento en Latinoamérica

La berlina de tres volúmenes y cuatro puertas derivada del 308 inicia su producción en Argentina para posicionarse en la gama superior de los vehículos producidos por la firma francesa en Latinoamérica.

BMW y PSA Peugeot Citroën amplían su colaboración a los sistemas híbridos

El acuerdo incluye el desarrollo de nuevos componentes en sistemas híbridos para vehículos con tracción delantera.

México y Argentina listos para hacer negocios

La Secretaría de Economía de México y el Ministerio de Industria de Argentina realizarán el día de hoy un convenio automotriz en el marco del Acuerdo de Complementación Económica No. 55 (ACE 55), que permite restablecer los flujos comerciales bilaterales de vehículos ligeros.

El Secretario de Economía, Ildefonso Guajardo y la Ministra de Industria, Deborah Giorgi firmarán el día de hoy el Protocolo Modificatorio del ACE 55 en las instalaciones de la propia Secretaría de Economía, en presencia del Presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, AMIA, Eduardo J. Solís Sánchez, del Presidente de la Asociación de Fabricantes Automotores de Argentina, ADEFA, Cristiano Rattazzi y de los Presidentes y representantes de las marcas automotrices que tienen importantes relaciones comerciales entre ambos países.

El Acuerdo se basa en una metodología de cupos de exportación crecientes entre ambos países que permite liberalizar el comercio de vehículos ligeros entre México y Argentina el 19 de marzo de 2015.

De conformidad con este Acuerdo, México podrá exportar 575 millones de dólares del 18 de diciembre de 2012 al 17 de diciembre de 2013, 625 millones de dólares del 18 de diciembre de 2013 al 17 de diciembre de 2014 y 187.5 millones de dólares del 18 de diciembre de 2014 al 18 de diciembre de 2015, alcanzando el libre comercio a partir del 19 de marzo de 2015.

El Acuerdo también establece cupos adicionales para aquellas empresas en México que importen vehículos de Argentina en exceso de las importaciones que realizaron en el 2011 desde aquel país.

El Protocolo modificatorio firmado el día de hoy establece un incremento en el contenido regional para los vehículos que se comercian bilateralmente al amparo del ACE 55 de 30 a 35 por ciento a partir del 19 de marzo de 2013 (las empresas exportadoras podrán solicitar una prórroga de un año para cumplir con el 35 por ciento para un modelo específico si presenta, para ese modelo, un programa de integración de partes y componentes de México y Mercosur que le permita alcanzar el 35 por ciento de contenido regional a más tardar el 19 de marzo de 2014). Este contenido regional se incrementará a 40 por ciento a partir del 19 de marzo de 2016.

La AMIA se congratula por la firma de este importante acuerdo bilateral con el país sudamericano y reconoció la labor  del Secretario de Economía y de su equipo de trabajo para lograr el restablecimiento de los flujos comerciales de vehículos ligeros entre ambas naciones.

Un éxito el Michelin Challenge Bibendum 2011

Bajo el lema limpio, seguro y conectado, fabricantes de automóviles, compañías de energía y agencias gubernamentales se reunieron con el objetivo de colaborar y forjar una visión para una movilidad sostenible. Durante cinco días, sobresalieron los temas de la seguridad vial, reducción de emisiones a la atmósfera y movilidad urbana.

 

La reducción de emisiones a la atmósfera y la movilidad urbana se sumaron como temas esenciales durante el evento. Pues a pesar de que el número de vehículos y los kilómetros transitados se estima  que se duplicará para el 2050,  será necesario reducir las emisiones de C0₂ hasta por un 50%.

 

Durante la cumbre Michelin Challenge Bibendum se demostró que las nuevas tecnologías en vehículos eléctricos e híbridos hacen perfectamente posible lograr la meta de cero emisiones en la conducción de automóviles en las ciudades para el 2030.

En el 2015 Audi ofrecerá una variante diesel de cada uno de sus modelos

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Tennessee ofrecerá un jugoso bono por la compra de un auto eléctrico

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Compañía de energía de Texas ofrecerá cargas para autos eléctricos con tarifa plana

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The Car of the Year 2013: los finalistas

Después de que el Nissan Leaf y el dúo formado por los Opel Ampera y Chevrolet Volt resultaran vencedores en ediciones pasadas, el Car of the Year no tendrá en 2013 como ganador un vehículo impulsado por energía eléctrica/híbrida. De la anterior lista de 32 vehículos ya se conocen los ocho que finalmente pelearán por este galardón, que se viene celebrando desde 1964.

El próximo 4 de marzo de 2013 se dará a conocer el nombre del ganador, coincidiendo con la celebración del Salón de Ginebra. De la lista de ocho finalistas destaca la mayoría de vehículos utilitarios/compactos, así como la ausencia de cualquier SUV–Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander, Opel Mokka o Range Rover–. En este caso, Ford B-Max y los gemelos Toyota GT86/Subaru BRZ dan un toque distintivo a la lista de ocho finalistas:

RENAULT CLIO

MERCEDES BENZ

FORD Bmax

HYUNDAI i30

VOLVO V40

SUBARU BRZ

VOLKSWAGEN GOLF

PEUGEOT 208

Honda inicia construcción de nueva planta en Celaya

Honda de México colocó la primera piedra para la construcción de su nueva planta de producción de vehículos, la cual se instalará en Celaya, Guanajuato, en un evento encabezado por el Presidente de México, Felipe Calderón Hinojosa, y el Presidente y CEO de Honda a nivel mundial, Takanobu Ito.

 

La planta comenzará su operación en el 2014 con la producción del modelo subcompacto Honda Fit. Con esta nueva planta en México, Honda continúa avanzando en su compromiso de invertir y crecer sus operaciones en América del Norte. Con la creciente demanda de vehículos eficientes en su consumo de combustible, la nueva planta aumentará la capacidad de Honda para satisfacer las necesidades de sus clientes por vehículos sub-compactos dentro de Norte América.

 

Con una expectativa de emplear aproximadamente a 3,200 asociados cuando la planta se encuentre a su completa capacidad de 200,000 unidades anuales, Honda anunció que producirá el Honda Fit, para los mercados de México, Estados Unidos y Canadá, así como para otras regiones.

 

La nueva planta ocupará un sitio de 566 hectáreas cerca de Celaya, Guanajuato, a unos 340 kilómetros al este de las dos plantas existentes en El Salto, Jalisco, donde se fabrican automóviles, motocicletas y refacciones para automóviles.

 

Está será la octava planta de automóviles de Honda en América del Norte (México, USA, Canadá) –y su décima línea de ensamble. Esta nueva planta incrementará la inversión de capital de Honda en sus operaciones en Norteamérica a cerca de 21 mil millones de dólares.

El Insignia consolida la mejora de calidad de Opel

Dekra otorga a Opel por segundo año consecutivo el premio a la "Mejor Valoración Individual", tras lograr el Insignia la menor tasa de defectos de todos los vehículos inspeccionados.

HONDA: ¡Planta estadounidense East Liberty fabrica su unidad 4.000.000!

Filed under: Honda, Industria, Tendencias

 

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En marcha proyecto para el parqueadero más ecológico del mundo

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El Aeropuerto Internacional de Denver, se encuentra trabajando en un importantísimo proyecto medioambiental junto al Grupo BMW, para ofrecer a sus más frecuentes pasajeros, el primer estacionamiento totalmente "Verde" del mundo. El proyecto conocido como "Green Park", o también el "Canopy Airport Parking Project", se alimentará de energías renovables como la solar, la geotérmica, y la eólica, para producir electricidad suficiente con el fin de operar unas enormes instalaciones que podrán albergar 4,200 vehículos.

Existirá además, un área de recarga para autos eléctricos totalmente gratis, con capacidad para 10 EVs (o vehículos eléctricos). El Proyecto al momento se encuentra en su etapa de diseño, y probablemente entrará en construcción desde el próximo año.

Fuente: Earth Techling

 

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Porsche y el 911 aumentan sus ventas

A nivel mundial, las ventas de Porsche crecieron en un 29 por cierto para quedar por encima de las 30 mil unidades vendidas, lo que se tradujo en un nivel de ventas de 3,025 millones de euros, 32.4% superior al año pasado.

Una buena parte de estas ventas, fueron las del nuevo 911 lanzado a finales de 2011, que aumentaron un 37.6 por ciento en comparación con el modelo predecesor. Una nueva camada de nuevos vehículos, derivados del 911 hasta la versión GTS de la Cayenne, impulsaran esta tendencia a lo largo del año. “Detrás de estas cifras tan gratificantes hay una línea claramente definida: nos centramos de manera sistemática en el crecimiento sólido, sostenible y de alta calidad”, afirmó Matthias Müller, Presidente y Ejecutivo Jefe de Porsche AG. “La gama de modelos más joven y más eficiente de todos los tiempos nos proporciona una plataforma sobresaliente sobre la cual sustentar este camino a lo largo del 2012”, dijo Müller.

Uno de los mercado donde se registro el mayor beneficio fue en China, el mercado domestico alemán y los Estados Unidos. Estamos muy satisfechos con los resultados del primer trimestre del 2012. Vamos a mantener este ímpetu – exactamente en línea con nuestra estrategia de crecimiento”, indicó Lutz Meschke, Miembro del Consejo Ejecutivo de Finanzas y TI de Porsche AG.

Entre enero y marzo del 2012, Porsche produjo 36,067 vehículos lo que representa un aumento del 15 por ciento respecto al 2011 y que va en línea con las estrategias de vender 200,000 vehículos para el 2018.

Pirelli potencia su gama verde con el nuevo Cinturato P1

El Pirelli Cinturato P1 es un nuevo neumático para vehículos del segmento de los polivalentes y los compactos, que destaca por su reducido impacto ambiental.

Mazda confirma planta de producción en México

Con una inversión de 500 millones de dólares, la empresa Mazda Motor Manufacturing de México S.A. de C.V. construirá sus instalaciones de manufactura en la ciudad de Salamanca, Guanajuato, para comenzar operaciones en abril de 2013. Su capacidad de producción será de 140 mil unidades anuales y se crearán autos como el MAzda 2 y Mazda 3. Además de la inversión de capital, esta planta generará aproximadamente tres mil empleos a su máxima capacidad.

A continuación el comunicado de prensa de Mazda:

Mazda establecerá una planta de producción de vehículos en México y una compañía de venta de vehículos en Brasil en conjunto con Sumitomo

HIROSHIMA, Japón- Mazda Motor Corporation anunció el día de hoy que ha firmado acuerdos formales y ha comenzado la preparación para establecer una planta de producción de vehículos en México así como una compañía de venta de vehículos en Brasil en alianza con Sumitomo Corporation. A través de la alianza estratégica entre ambas empresas, Mazda y Sumitomo tienen el objetivo de combinar sus fuerzas individuales para realzar el negocio de ambas compañías en el rápido crecimiento  de los mercados de Centro y Sudamérica.

La planta de producción en México se establecerá como el centro de manufactura de vehículos compactos para Centro y Sudamérica en donde se incluirá la fabricación de vehículos y ensamble de motores. Esta planta será construida en la ciudad de Salamanca, estado de Guanajuato, 250 kilómetros al noroeste de la Ciudad de México. Mazda y Sumitomo planean comenzar operaciones en el ejercicio fiscal 2013 (abril de 2013 a marzo de 2014) con una capacidad de producción anual de 140,000 unidades. En la planta se producirán los modelos Mazda2 (conocido como Mazda Demio en Japón) y Mazda3 (conocido como Mazda Axela en Japón).

La compañía de venta de vehículos en Brasil comenzará operaciones en el ejercicio fiscal 2012 (abril de 2012 a marzo de 2013), antes de que la planta de producción en México esté terminada, y comenzará a vender vehículos importados de Japón. Cuando la planta de producción de México comience a operar, también venderá los vehículos enviados de México.

Entre 2005 y 2010, la demanda de autos nuevos en Brasil se incrementó al doble; aproximadamente 3.5 millones de unidades anuales. Actualmente, Brasil es el cuarto mercado de autos más grande del mundo después de China, Estados Unidos y Japón.

Takashi Yamanouchi, Presidente del Consejo, Presidente y Director General comentó: “Desde que Mazda entró al mercado mexicano en octubre de 2005, nuestros resultados de ventas han mejorado constantemente, y en el 2010 tuvimos un nuevo récord de ventas y participación de mercado. Partiendo de este éxito, y tomando en cuenta la experiencia y conocimiento de Sumitomo Corporation en mercados emergentes, continuaremos consolidando y fortaleciendo nuestro negocio en México, Centro y Sudamérica incluyendo el mercado brasileño el cual ha tenido un rápido crecimiento. Estas iniciativas son parte de los planes de Mazda para alcanzar sus objetivos de mediano y largo plazo para los mercados emergentes.”

Como resultado de los acuerdos, Sumitomo y Mazda planean establecer a las compañías locales de la siguiente manera:

Compañía de Producción

Nombre de la compañía: Mazda Motor Manufacturing de Mexico S.A. de C.V.
Oficina central: Salamanca, Guanajuato Mexico
Inversión:         $500 millones de dólares
Porcentajes de Inversión:   70% Mazda, 30% Sumitomo
Giro:    Manufactura y venta de vehículos y partes Mazda
No. empleados (máxima capacidad):   aproximadamente 3,000

Compañía de Ventas

Nombre de la compañía: Mazda Motor do Brasil Limitada
Oficina central:         Sao Paulo, Brasil
Porcentajes de Inversión:    70% Mazda, 30% Sumitomo
Giro:    Importación y venta de vehículos y partes Mazda

¿Estamos listos para la conducción automatizada? (VIDEOS)

Filed under: Videos, Tecnología

La historia de los vehículos autónomos se remonta a la década de 1970 en Japón y hoy día varios proyectos están en curso en las universidades, institutos de investigación y empresas de alta tecnología en todo el mundo. La visión de Volvo o Suzuki, de la combinación de un piloto profesional bien entrenado con una mayor automatización se está realizando a través de la SARTRE (Trenes de seguridad vial para el Medio Ambiente) como parte del proyecto.

La idea detrás del proyecto es desarrollar una tecnología para vehículos 'platooning' - es decir, un convoy en el cual hay un conductor profesional en un vehículo que a su vez conduce las unidades de la línea de otros vehículos.

Cada vehículo de la caravana mide la distancia, velocidad y dirección del coche que tiene frente y ajusta velocidad y distancia en consecuencia. Los vehículos no están físicamente unidos entre sí y pueden dejar la procesión en cualquier momento.










Pero una vez en el pelotón, los conductores pueden relajarse y hacer otras cosas mientras el pelotón se dirige hacia su destino bajo la guía experta del conductor principal. 'Platooning' se espera produzca una serie de beneficios: la seguridad vial mejorará a medida que el factor humano se reduce al mínimo, así como el consumo de combustible - y por lo tanto también las emisiones de CO2 - se reducirá hasta en 20 por ciento.

Además, la congestión del tráfico se reducirá en los vehículos a sólo unos metros de distancia y, por último, los conductores de los siguientes vehículos podrán descansar, trabajar o comer o simplemente relajarse.

Videos (Peter Ganjbar, TheNewsMarket.com)









La tecnología se ha probado con éxito con un coche tras el primer vehículo. Sin embargo, la aceptación pública y la legislación pertinente puede tener un camino más largo para concretarse.

 

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Sale el Jeep Wrangler JK 1,000,000

El Jeep Wrangler es uno de los vehículos más icónicos en el mundo y el día de hoy se produjo el ejemplar 1,000,000 del Jeep JK en la planta de ensamble de Toledo, Ohio. Ejecutivos de Chrysler, empleados de la planta, representantes del UAW (sindicato de E. U.) y proveedores esperaron al final de la línea de ensamble para marcar el momento. Hasta ahí llegó siendo manejado por Mauro Pino (Vicepresidente de operaciones de la planta de Ensamble) y Dan Henneman (Presidente de la unidad Jeep del sindicato local 12).

El Jeep Wrangler Rubicon que ha hecho historia ya está vendido, es uno color negro edición Décimo Aniversario, vinculado a un cliente de Sarasota, Florida. Como detalles diferentes de un Wrangler normal están unas nuevas defensas en acero, una preparación especial en el winch, nuevos estribos y llantas BF Goodrich KM2 Off-Road.

Para saber más: Ahí mismo, en esa planta histórica que desde 1942 ha hecho vehículos Jeep como la Wagoneer, la Liberty y la Nitro, se construirá en breve la nueva Cherokee para que se comience a vender a finales de este año como modelo 2014.

BMW en negociaciones con De Tomaso

De Tomaso Automobili SpA, fue fundada por Alejandro de Tomaso en 1959, especializada en construir vehículos de alto desempeño y de diseños espectaculares.

Los modelos más destacados fueron el Vallelunga, Mangusta y el Pantera. Este último se construyó entre 1971 y 1993, con un motor V8 Ford, distinguiéndose  por su diseño agresivo y por ser el auto de celebridades como Elvis Presley.

La compañía entró en crísis a principios de la década pasada, y en 2009, Gian Mario Rossignolo  compró las acciones para hacer una ambisiosa restructuración para producir más de ocho mil autos al año.

El plan de negocios resultó un fracaso y en Julio de 2012, Rossignolo fue acusado por desvío de fondos por más de nueve millones de dólares. Este suceso hizo que BMW alzara la mano para adquirir la empresa.  

De llegar a un acuerdo, De Tomaso, con el apoyo de BMW, podría construir vehículos muy interesantes como el Deauville presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2011.

Ford SVT cumple 20 años

Hace 20 años, bajo la dirección de John Colleti, nació una de las submarcas más interesantes dentro del máximo rendimiento en automóviles norteamericanos: SVT. Siglas que en inglés refieren a Special Vehicle Team o equipo de vehículos especiales, han creado varias joyas a ojos de entusiastas estadounidenses.

 

Entre los ejemplares modificados más reconocidos figuran el Mustang Cobra de 1993, la pick-up F-150 SVT Lightning del 2003 entre varias exclusivas preparaciones de sus modelos más emblemáticos.

 

Hoy, SVT presume un desarrollo notable en potenciar vehículos típicamente norteamericanos como sus últimas realizaciones. Un par de ejemplos lo tenemos en el Mustang Shelby GT500 o la poderosa F-150 SVT Raptor. El primero, capaz de rodar a más de 300 km/h gracias a un caudal de potencia de 650 HP o la segunda, resistente pick-up que puede completar una carrera tan desgastante como la Baja 1000 con cambios menores en su mecánica. Hechos que todavía resultan sorprendentes, objetivos tan elevados como los considerados en el momento de crear este elitista departamento.

 

Nissan invertirá 2 mil millones de dólares en México

La nueva fábrica será complementaria a las dos que tiene Nissan en nuestro país y se espera que empiece a funcionar a finales del 2013.

Durante su primera fase de desarrollo (que incluirá instalación de la carrocería, molduras, chasis y pintura) estará enfocada a la producción anual  de 175,000 vehículos que utilicen la plataforma B, como el March y el Versa.

Esto, en fines prácticos, significa que Aguascalientes ahora será capaz de producir más de un millón de autos anualmente. Recordemos que las instalaciones de Cuernavaca fabrican autos compactos (Tsuru) y vehículos comerciales ligeros (NP300), incluyendo pick ups. Aguascalientes produce autos compactos (Sentra Tiida, Versa y March) tanto para Etados Unidos como para Latinoamérica. El año pasado ambas fábricas impusieron un récord que superó los 600,000 vehículos construidos.

Las intalaciones incluirán una pista de pruebas y en principio se crearán 3,000 nuevos trabajos directos y unos 9,000 en la cadena de proveedores.

Al respecto, Carlos Ghosn, máxima cabeza de Nissan, comentó que “México es clave para el crecimiento de Nissan en América. Junto a otra nueva planta en Brasil, la de Aguascalientes es ya un pilar importante en nuestra estrategia para asegurar que Nissan tenga la capacidad de producción que necesita para incrementar el volumen de ventas y el de mercado en el continente”.

A nivel continental y cuando estén funcionando las nuevas plantas de México y Brasil, Nissan tendrá en total 8 fábricas.

ENTREVISTA CON JOSÉ MUÑOZ, PRESIDENTE DE NISSAN MEXICANA

VW Multivan en México

Los vehículos familiares no siempre son considerados como ejemplos de estética llamativa y osado diseño. Los verdaderos consumidores buscan practicidad y sobre todo eficiencia. Bajo estas premisas encaja sin problemas la nueva Multivan de VW. No es un modelo atrevido ni completamente nuevo pero es la heredera de una tradición de movilidad grupal que pocos vehículos pueden presumir: es la nieta de la famosa Combi.

Claro que las exigencias de estos días obligan a ofrecer más que espacio, eficacia y comodidad, rubros donde la nueva Multivan logra una buena calificación.

De la familia TDI, el motor de cuatro cilindros y dos litros eroga 140 HP y una par de 250 libras-pie, más que suficientes para viajes largos. La transmisión responsable de dosificar todo esta fuerza es una moderna DSG -doble embrague- de siete escalones que permite rendimientos de combustible impensables para un automóvil de su tamaño. Las tres filas de asientos son amplias y el equipamiento de comodidad comprende desde climatizador automático hasta un equipo de sonido con 10 bocinas así como frenos ABS y control de estabildad ESP.

Exportación de autos alcanza récord en septiembre

La Asociación de la Industria Automotriz (AMIA) informó que las exportaciones de vehículos de septiembre vieron un nivel récord gracias a las crecientes ventas en Latinoamérica, que están compensando el efecto de una desaceleración en Estados Unidos.

 

“Latinoamérica sigue siendo sin duda la región más dinámica de nuestras exportaciones y ya desplazó a Europa como segundo lugar de destino de nuestros envíos”, dijo Eduardo Solís, presidente de la AMIA, en rueda de prensa el miércoles.

 

La venta de automóviles y camiones ligeros en septiembre de 2011 alcanzó los 73,997 vehículos comercializados, registrando un incremento de 12.2%, respecto al mismo mes de 2010. El registro de ventas de este mes es similar al de julio 2001 cuando se vendieron 73,915 unidades.

 

En el acumulado de 2011 el volumen total es de 631,336 unidades, resultado que representa un incremento de 11.6% frente al acumulado del año anterior, sin embargo, resulta 18.9% inferior al registrado en el mismo periodo de 2007, año previo a la crisis. El acumulado de ventas es similar al registrado en los primeros 9 meses de 2001.

 

Las exportaciones totales subieron un 14.2 por ciento a 193,590 unidades en septiembre a tasa interanual, mientras que la producción en general creció un 14.1 por ciento a 225,287 vehículos, según la AMIA.

 

La Asociación precisó que las ventas hacia Estados Unidos, principal destino de la producción de autos mexicanos, subieron un 1.5 por ciento mientras que las destinadas a Latinoamérica treparon un 79.5 por ciento. El volumen acumulado de 2011 llegó a 1,580,651 unidades, cifra 14.8% mayor al volumen acumulado de 2010 y 25.5% mayor al acumulado de 2008.

Frankfurt 2011: El restyling del A5 tambien llega al RS5

En unas horas te pasaremos un montón de fotos oficiales, pero como somos unos culos inquietos, tan pronto hemos visto esta primera instantánea del RS5 "reestilizado" te la hemos tenido que publicar. No cambian las prestaciones ni las especificaciones técnicas de este coche de corazón V8 y 450 potros...

Fabrica Porsche la Cayenne 500,000 en su fábrica de Leipzig

El inicio de producción de este SUV deportivo se llevó a cabo en el año de 2002, suponiendo una gran sorpresa para la marca de Stuttgart ya que no tenían idea del éxito que representaría. “Comenzamos con cerca de 70 unidades por día. Hoy producimos cinco veces más por la gran demanda del mercado. Sólo el año pasado, salieron más de 83,000 vehículos Cayenne de la línea de montaje para los clientes en más de 125 países. Una verdadera historia de éxito para la planta de Porsche en Sajonia”, estas fueron las palabras del Dr. Oliver Blume, Miembro del Consejo Directivo de Producción y Logística de Porsche AG.

Cada año cerca de 2,500 clientes de la marca, provenientes de todas partes del mundo, recogen su vehículo personalmente aprovechando esa oportunidad para experimentar el manejo al límite de uno de estos vehículos en el circuito de la planta (que está certificado por la FIA) y en la pista todo terreno. Este mismo proceso siguió el nuevo dueño de la unidad 500,000 de Cayenne que viajó desde Austria para recibir con una pequeña ceremonia su nueva camioneta.

¡Atención japoneses! Ventas mundiales de Kia por las nubes

Filed under: Compra y Venta, Kia

El nuevo milenio es para los coreanos, lo que los años ochenta y noventa fueron para los japoneses. Efectivamente, a pesar de que la economía mundial no esté en su apogeo, Kia Motors Corp. registra más de 1 millón de vehículos vendidos en el mundo durante los primeros seis meses de este 2010. 1'004,724 unidades para ser precisos, entre vehículos para pasajeros, recreacionales, comerciales, entre otros.

Más detalladamente, entre el primer semestre del 2009 y 2010, Kia aumentó 57.3% sus ventas en mercados de América Central, del Sur, el Caribe, Asia (excluyendo a China y Corea del Sur), el Pacífico, Medio Oriente y Africa. En Europa, el repunte fue de 26.7%, en Corea del Sur 18.5%, y en Norteamérica 16.0%.

Con estos resultados, las palabras del presidente de la corporación, Hyoung-Keun Lee, no se hicieron esperar, al declarar: "Estamos orgullosos de ver las ventas globales de Kia superar la barrera del millón en tan poco tiempo"; una noticia que de seguro no es del todo buena para los fabricantes japoneses.

Fuente: Kia

 

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OnStar en busca de clientes potenciales

Filed under: Chevy

Automotive News (a través de Translogic) publicaron un artículo sobre el futuro del sistema de General Motors que le proveerá OnStar, y en el proceso han revelado algunos datos interesantes sobre el servicio de telemática de GM.

OnStar ha quedado atrás en el espacio de conectividad de sus rivales, especialmente el sistema SYNC de Ford, Toyota y el sistema Entune BlueLink próximo de Hyundai - actualmente rivales más cercanos a la seguridad de OnStar y servicios de asistencia y comunicaciones como Verizon. Sin embargo, GM está de vuelta en el ring con su sistema MyLink, que está previsto llegue a los vehículos Chevrolet a finales de este año.La empresa está tratando de ampliar su cuota de mercado al hacer el servicio a los vehículos no modificados durante la producción en 2011, lo que permite a los consumidores a comprar un espejo de $ 299 equipados con OnStar (sin incluir la instalación en Best Buy y otros participantes) y acceder a todas las funciones - desde la navegación hasta la seguridad de servicios - por una cuota mensual.

Curiosamente, OnStar era la única parte rentable de GM desde 2005 hasta la quiebra del fabricante de automóviles en 2009, pero Verizon - la compañía que proporciona servicios de datos a los vehículos equipados con OnStar - recompra "minutos" no utilizados de GM, con lo que se espera que la unidad telemática de ingresos por más de $ 1 mil millones al año.

Aunque los analistas creen que el tiempo de GM para expandir sus servicios de OnStar para otras marcas y modelos puede haber pasado, el programa de recambio tiene el potencial de lograr buenos números.

Para ello, GM tiene que ampliar las funciones de esta división más allá de lo que está actualmente a disposición de los vehículos no modificados, y la compañía está trabajando activamente en la integración de OnStar con mayor profundidad, posiblemente permitiendo abrir puertas a otros servicios a distancia.

Y para impulsar las capacidades de OnStar de GM está planeando una campaña de retención a finales de este mes para los conductores que dejan pasar su suscripción a OnStar.

 

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Todo listo para el 53º Rally Internacional de Coches de Época Barcelona-Sitges

El domingo 27 se celebra una nueva edición del tradicional Rally de Coches de Época Barcelona-Sitges, que cuenta con vehículos 70 inscritos de entre 1900 y 1928.

Adiós a la tenencia y los autos chocolate

El día de ayer 4 de julio de 2011 en reunión en los Pinos con el dirigente de la AMIA, Eduardo Solís y varios altos representantes de la industria automotriz, el Presidente Felipe Calderón confirmó que su gobierno eliminará a partir de 2012 el cobro federal de la Tenencia. “Hay que recordar que prometimos que el impuesto federal de la Tenencia sería derogado y, efectivamente, cumplimos nuestra promesa”, presumió.

El Presidente Calderón comentó que desde que anunció la propuesta de acabar con la tenencia vehicular enfrentó muchas resistencias y obstáculos pero a partir del próximo paquete de Ley de Ingresos y Presupuesto de Egresos de la federación pondrá fin a ese impuesto, pero cabe recalcar que quedará en manos estatales la decisión de seguir cobrándolo, como es el caso del Gobierno de la Ciudad de México que recientemente anunció que su cobro seguirá vigente en el Distrito Federal.  

Además de destacar diversos logros como la creación de más fuentes de trabajo en el ramo automotriz gracias a nuevas plantas como la que Mazda va a poner en el país, también comentó sobre la importación indiscriminada de automóviles procedentes de los Estados Unidos, que durante los últimos años han entrado más de seis millones de ellos y cerca de medio millón solamente el año pasado, provocando una seria afectación en la economía que ha llegado a afligir incluso a la venta de automóviles nuevos. Dijo “Sé también, por otra parte, amigas y amigos, el enorme interés del sector automotriz nacional, por el tema de la importación indebida de vehículos usados, en muchos casos vehículos chatarra, de los Estados Unidos. Conozco perfectamente la problemática, que resolvimos inicialmente, a través de la expedición de un decreto de importación de automóviles usados, que redujo drásticamente la importación indebida de vehículos chatarra. Sé, también, que por tergiversaciones de la ley, o quizá interpretaciones excesivas de la misma, se concedieron un par de amparos que permitieron un mercado, también, enorme e indebido de importación de estos vehículos. Y esta situación, también, ya fue corregida mediante un decreto que promulgué el pasado 1 de julio, el viernes pasado apenas, por el cual regulamos la importación definitiva de vehículos usados al país.” Sólo esperemos que las mafias que se dedican a importar estos coches no encuentren otro recoveco en la ley que les permita seguir haciendo de las suyas.

Para terminar, el siguiente proyecto por el que va la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) es la normativa de emisiones y de condiciones físico mecánicas en los autos que circulan en todo el país, una idea que puede llegar a ser controversial pero que si llega a prosperar comentaremos más adelante.

Presenta Ford de México su sistema de rastreo y localización de vehículos, Ford D-TEC

Ford D-TEC es un moderno sistema de rastreo y localización de vehículos que cual permite al propietario saber la ubicación de sus unidades las 24 horas, los 365 días del año, ya sea por medio de un sitio en Internet o por soporte telefónico; ambos bajo esquemas de seguridad muy estrictos que brindan al propietario ó usuario de un vehículo Ford equipado con D-TEC, mayor protección y confiabilidad.

Ford D-TEC ha sido desarrollado bajo estrictos estándares de seguridad y calidad en Detroit, Michigan, para luego ser validado y usado en México, integrándose al 100% con todo el sistema electrónico y eléctrico de los vehículos Ford sin presentar ningún tipo de riesgo y sobre todo, sin perder la garantía de fábrica con la que cuenta el auto, sin mencionar que D-TEC también cuenta con su propia garantía.

El sistema de ubicación y rastreo del vehículo, por medio de Internet ayuda a monitorear el auto, localiza calles, avenidas y colonias. Así mismo, a través del sitio web de Ford D-TEC y el centro de atención a clientes también se puede ubicar el auto en tiempo real, crear límites geográficos, de velocidad y recibir notificaciones vial e-mail en caso de que se rebasen los límites de velocidad ya establecidos por el usuario. El sistema también cuenta con localización y recuperación de vehículos, el cual esta coordinado con las autoridades pertinentes para la recuperación del auto, si es que se llegase a necesitar.

Ford D-TEC ofrece paquetes de contratación de 3 y 5 años y esta disponible en dos versiones: Ford D-TEC que ofrece el servicio básico de asistencia y localización.  Y el segundo, Ford D-TEC Plus que cuenta con los servicios de localización , Internet, copiloto vial para asistencia en ruta, establecimiento de límites geográficos y de velocidad, así como monitoreo las 24 horas durante todo el año de las unidades que cuenten con el sistema.

Con la incorporación de Ford D-TEC, Ford de México amplia su abanico de posibilidades al momento de adquirir y personalizar un auto, bajo el respaldo de la misma marca, su red de distribuidores y la  Oficina de Personalización de Vehículos y Accesorios, lo cual lo hace por demás seguro y muy confiable.



Nissan Leaf: el auto que conquistó Aguascalientes

Nissan dio a conocer los resultados de la primera etapa del Programa de Transporte Verde Cero Emisiones en Aguascalientes, en el marco de la clausura de la feria más importante de México, la Feria Nacional de San Marcos, cuya afluencia fue de casi 7 millones de visitantes.

En esta primera fase del programa de Transporte Verde Cero Emisiones en Aguascalientes, el Nissan Leaf fue el auto oficial de La Feria de San Marcos, en la cual la iniciativa privada, el Gobierno de Aguascalientes y los hoteleros más importantes de dicha ciudad, se unieron para poder ofrecer durante más de 20 días a los visitantes de esta emblemática feria, vivir la experiencia a bordo del eléctrico de Nissan.

 

Durante esta primera etapa:

Un total de 50 Nissan LEAF circularon por las calles de Aguascalientes, se brindaron 600 servicios de traslado, más de 1,300 personas fueron transportadas, se recorrieron 26,000 kms y se emplearon 1,636 horas de carga.

 

Actualmente, la ciudad de Aguascalientes cuenta con la infraestructura necesaria, que permitió llevar a cabo la primera fase del programa de manera exitosa, esta entidad alberga al centro de recarga para vehículos eléctricos más grande del mundo, y cuenta también con el taller de servicio para vehículos eléctricos más grande en América Latina, en el distribuidor autorizado VAMSA, el cual recientemente fue certificado por la casa matriz de Nissan en Japón para dar servicio a autos eléctricos.

Al respecto, Gerardo Hernández, director de VAMSA comentó: “Estamos honrados de haber sido elegidos para este proyecto tan importante de dar servicio al Nissan LEAF, es impresionante el desempeño de los vehículos. Las personas y la iniciativa privada han mostrado tanto interés en los Nissan LEAF, que antes de que salga al mercado ya contamos con una importante lista de espera” .

Cabe mencionar que en Aguascalientes hay un total de 39 conductores capacitados en materia ambiental, turística y de servicio, así como 10 supervisores por parte del Gobierno del Estado de Aguascalientes.

En una segunda etapa, los vehículos utilizados durante la Feria de San Marcos, formarán parte del Sistema de Transporte Público del Estado de Aguascalientes y darán servicio al público en general.