manual de motor fiat 1.4 turbo
Motores V6 1.6 turbo para los F1 a partir de 2014
Publicado el 30/06/2011 19:51
Fiat, interesada en el 70% de Chrysler
Publicado el 12/05/2011 13:37
Asi es el interior del Fiat Freemont
Publicado el 14/02/2011 17:12
Llamadas a revision: Porsche 911 Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS y GT2 RS
Publicado el 03/07/2011 11:50
Lamborghini dice no a los motores turbo ¿Por cuánto tiempo?
Filed under: Lamborghini, Tendencias, TecnologÃa
El presidente y CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann dijo fuerte y claro: "por esta década la marca del toro no ofrecerá deportivos con motores turbo" ¿Qué quiere decir esto? Simplemente que Lamborghini no se unirá a la tendencia y se mantendrá libre de motores turbo hasta al menos el 2020, lo cual quiere decir que la próxima generación del Gallardo a presentarse dentro de un par de años, tendrá un motor atmosférico.
Esto es interesante por varias razones. Primero debido a que la próxima generación del Audi R8 recibirá un motor de menor desplazamiento, ya que se trata de un modelo que compartirá elementos mecánicos con la próxima generación del Gallardo, lo cual ha sido negado por Winkelman.
En todo caso, más temprano que tarde y producto de los nuevos estandartes en cuanto a emisiones contaminantes, quiera o no Lamborghini, se verá obligada a tener que abandonar los motores de gran cilindrada de aspiración atmosférica. ¿Qué opinas?
Fuente: Autocar
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Publicado el 02/01/2012 17:15
Lamborghini dice no a los motores turbo ¿Por cuánto tiempo?
Filed under: Lamborghini, Tendencias, TecnologÃa
El presidente y CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann dijo fuerte y claro: "por esta década la marca del toro no ofrecerá deportivos con motores turbo" ¿Qué quiere decir esto? Simplemente que Lamborghini no se unirá a la tendencia y se mantendrá libre de motores turbo hasta al menos el 2020, lo cual quiere decir que la próxima generación del Gallardo a presentarse dentro de un par de años, tendrá un motor atmosférico.
Esto es interesante por varias razones. Primero debido a que la próxima generación del Audi R8 recibirá un motor de menor desplazamiento, ya que se trata de un modelo que compartirá elementos mecánicos con la próxima generación del Gallardo, lo cual ha sido negado por Winkelman.
En todo caso, más temprano que tarde y producto de los nuevos estandartes en cuanto a emisiones contaminantes, quiera o no Lamborghini, se verá obligada a tener que abandonar los motores de gran cilindrada de aspiración atmosférica. ¿Qué opinas?
Fuente: Autocar
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Publicado el 02/01/2012 15:15
Renault Samsung Motors sustituye el manual de instrucciones por un Galaxy Tab
Publicado el 05/04/2011 01:45
VIDEO: Fiat saca al aire primer comercial del 500 en EE.UU.
Filed under: Compra y Venta, Fiat, Marketing y Publicidad
Es el primer comercial del Fiat 500 publicado en los Estados Unidos, producido bajo un concepto publicitario totalmente diferente con el fin de atraer al público a una marca totalmente nueva en el país. "Vivir la vida con pasión", al puro estilo italiano, es el mensaje de este comercial en el que aparece también una evolución del logotipo de Fiat a través de los años, y obviamente un nuevo 500 bajo las diferentes versiones Pop, Sport, y Lounge que se comercializarán en un total de 130 distribuidores.
Fuente: YouTube
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Publicado el 27/10/2010 22:15
Salón de Ginebra 2011: Fiat 500 Coupé Zagato
©Cochesafondo
Publicado el 13/03/2011 20:05
Video: EVO compara algunos de los mejores coches turbo de todos los tiempos
Publicado el 14/06/2011 17:41
Fifth Gear enfrenta al CL63 AMG con el Panamera Turbo
Publicado el 09/11/2010 11:11
El Porsche Macan mas potente tendra un V6 turbo de 370 caballos
Publicado el 14/04/2012 14:49
Video espia: Hyundai Veloster Turbo
Publicado el 02/10/2011 16:28
El mejor Fiat 500 para el verano
Publicado el 24/07/2013 13:43
Fiat 500S: más deportivo por fuera
Publicado el 28/12/2012 17:18
Fiat Freemont
Publicado el 17/06/2011 17:30
Fiat Freemont
Publicado el 24/01/2011 22:49
Oficial: Fiat Freemont
Publicado el 24/01/2011 15:39
Pre-Salon de Sao Paulo: Fiat Bravo
Publicado el 23/10/2010 18:43
Fotos espia: ¿Fiat 500 4x4?
Publicado el 08/09/2010 11:09
Sin confirmar: El Fiat Ellezero se llamara finalmente 500 L
Publicado el 28/01/2012 01:38
MG 6: a la venta desde 17.500 euros
Publicado el 08/04/2011 17:13
Hennessey HPE800 Twin Turbo: ¡Un Jeep de 800 caballos!
Filed under: Compra y Venta, Jeep, Tendencias
Ochocientos caballos. Aceleración 0-60 mph en solo 3.1 segundos. $235,000. Al leer estos datos, podrías pensar que hablamos de un roadster exótico. ¡Pero no! Se trata de un Jeep... pero no de cualquiera, sin que hablamos de la versión Hennessey HPE800 Twin Turbo, el cual está basado en el Jeep Grand Cherokee SRT8. Su motor estándar de 6.4 litros HEMI V8 ha sido aumentado hasta los 7.0 litros de cilindrada, con dos turbocargadores adicionales.
Aparte de estas sustanciales modificaciones al motor, el HPE800 ostenta una mejorada transmisión, un convertidor de torque, llantas de 20 pulgadas, una suspensión rebajada y frenos Brembo de 15.1 pulgadas.
Por su elevado precio, solo se construirán 24 ejemplares de esta edición especial.
Fuente: Hennessey
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Publicado el 27/11/2011 23:15
BMW dice adiós a la caja manual…para el M5
Quizá porque los clientes de BMW han disminuido en su edad o porque son amantes de la simplificación de la tecnología, lo cierto es que la próxima generación del célebre M5 dejará de ofertar la opción de caja manual. Esto debido a la caída en la demanda por esta transmisión, lo que ha propiciado que BMW concentre esfuerzos en pulir el desarrollo de las cajas de doble embrague, que figuran entre la más efectivas de la oferta de superautos y similares de estos días.
Conforme reportes del sitio Inside Line, el jefe de ingeniería del departamento M, Albert Biermann, confirma que sólo un 15% de los consumidores pidieron la opción -sin costo- de la transmisión manual al ordenar su M5 de la pasada generación. Dado el volumen de producción, a BMW no le resulta rentable la oferta de esta posibilidad mecánica. La decisión también alcanza al renovado M6.
Afortunadamente, el M3 todavía dispondrá la caja manual a lo largo de su renovada generación.
Publicado el 24/05/2012 00:15
Fiat ya tiene el 30% de Chrysler
Publicado el 13/04/2011 12:09
El Opel Astra GTC 1.6 SIDI Turbo 170 CV, suave como la seda
Publicado el 31/08/2013 14:52
Video: Fifth Gear compara el Cayenne Turbo con el Q7 V12 TDI de Audi
Publicado el 25/11/2010 16:07
Fiat produce su 500 un millón
La planta de producción que FIAT tiene en Polonia celebró recientemente la salida de las líneas de producción del Fiat 500 un millón. A pesar de su corta vida (recordemos que comenzó su producción en el 2007), este peculiar auto ha marcado una época de éxito rotundo para la firma italiana.
Después de ser fabricado inicialmente en Polonia, la armadora tuvo que aumentar la producción sumando esfuerzos con la planta que tiene Chrysler en Toluca, México para satisfacer la alta demanda en el territorio americano.
Hoy, tras apenas cinco años, la italiana decide conmemorar el importante acontecimiento con una promoción denominada “un millón de segundos”, durante la cual todo Fiat 500 que sea adquirido o apartado en las concesionarias oficiales estará equipado con interiores de piel como regalo. La promoción tendrá una vigencia de 11 días comenzando el pasado 19 de noviembre y terminando el 30 del mismo mes.
Con respecto a la unidad un millón, esta se trató de una versión “Lounge” color blanco equipada con motor 1.2 litros de 69 HP.
Publicado el 23/10/2012 21:15
Fiat Linea
Publicado el 11/02/2013 16:37
España: Fiat apuesta por el GLP
Publicado el 26/05/2012 21:06
Fiat 500, la nueva pareja de Jennifer López
Publicado el 23/09/2011 20:53
Fiat quiere tener el 35% de Chrysler en 2011
Publicado el 22/10/2010 22:46
España: Mejores ofertas para el Fiat Punto
Publicado el 07/10/2010 20:12
Renault Twin'Run: inspirado en el R5 Turbo
Publicado el 24/05/2013 22:59
Fiat Punto EVO essesse
Publicado el 03/06/2011 17:42
España: El Fiat Bravo, desde 11.100 €
Publicado el 15/07/2012 16:35
Fiat Bravo 2012
Publicado el 06/02/2012 12:22
Pre-Salon de Frankfurt: Fiat Punto 2012
Publicado el 30/08/2011 15:35
Fiat 500 Twin Air: desde 12.590 euros
Publicado el 25/05/2011 19:23
Pre-Salon de Sao Paulo: Fiat Uno Sporting
Publicado el 22/10/2010 21:24
Fiat 500C, a prueba (III)
Publicado el 29/07/2010 19:03
Chicago 2012: El Hyundai empapela el Veloster Turbo (porque con vinilos corre mas)
Publicado el 10/02/2012 01:13
Aston Martin presenta los Cygnet "White" y "Black" Limited Edition
Publicado el 21/01/2011 11:34
Rumores, rumores: ¿Caja manual de siete velocidades de Porsche?
Hay un montón de pistas escondidas en el video del nuevo 911 que Porsche lanzó esta semana. A pesar del camuflaje de tela, podemos ver una consola central inspirada en el nuevo Panamera, y también se alcanza a distinguir un incremento de dimensiones, además de un motor boxer que ahora se encuentra más cerca del centro del coche para lograr un mejor balance de pesos. Pero una cosa que se nos había escapado es la evidencia de una transmisión manual de siete velocidades. Sí, leyó bien, de siete.
Ponga atención en el acercamiento de la foto y se alcanza a ver el puño de la palanca de velocidades. Es difícil darse cuenta, pero apenas se notan esas líneas adicionales que corren hacia arriba y a la derecha del clásico patrón de cambio de marcha en forma de H. En los modelos actuales con transmisión manual de Porsche, la reversa está hacia atrás y hacia la izquierda, lo que significa que si estamos viendo esto correctamente, el grabado extra que se aprecia en la palanca parece ser la corroboración de una séptima marcha.
Vea el vídeo original del nuevo Porsche 911.
Publicado el 25/06/2011 22:15
Opel y Fiat fabricarán el nuevo Combo
Publicado el 30/11/2010 17:22
Fiat proyecta un 500 híbrido.
Las mecánicas mixtas están invadiendo cada vez con mayor frecuencia los catálogos de todas la automotrices del mercado. Fiat podría ser parte de esta lista en breve con el lanzamiento dentro de los próximos años del Cinquecento "verde".
El segmento de los urbanos compactos es uno de los mas requeridos en Europa. El Jazz Hybrid de Honda es uno de los más novedosos en aquella región y otra japonesa, Toyota, ya confirmó el Yaris HSD (presentado en Ginebra) para 2012.
Parece que otro que se metería en la pelea dentro de los próximos años será el Fiat 500 TwinAir híbrido. Por ahora esta versión se encuentra todavía en plena etapa de estudio, pero las intenciones de la marca italiana estarían claras.
El TwinAir aspirado de 65 CV sería acompañado en el apartado mecánico por un motor eléctrico de potencia desconocida. Este dúo se combinaría con la caja de cambios de doble embrague y seis relaciones.
El Fiat 500 híbrido TwinAir espera reducir su consumo en un 24 por ciento mientras rueda por la ciudad en comparación con las alternativas convencionales TwinAir. Su fecha de llegada a Europa podría ser recién en 2014.
Publicado el 28/02/2011 02:15
Fiat compra el 6% de Chrysler por 347 millones
Publicado el 05/06/2011 11:59
El Fiat Viaggio inicia la produccion en serie
Publicado el 03/07/2012 02:36
Fiat negocio con GM una fusion de operaciones europeas (y mas chismorreos)
Publicado el 09/03/2012 13:42
Fiat 1300
Publicado el 16/11/2011 12:39
Ya es oficial: Nuevo Fiat Palio 2012
Publicado el 07/11/2011 12:14
Opel desea competir con Citroen DS3 y Fiat 500
Publicado el 21/03/2011 16:23
Fiat 500 1.3 Multijet Lounge, a prueba (II)
Publicado el 30/09/2010 22:14
Fifth Gear: el Porsche Cayenne Turbo se rinde al Audi Q7 V12 TDI
Publicado el 24/11/2010 14:19
Dodge Dart 2013: presentación en el Concurso de Elegancia en Huixquilucan
El Dodge Dart fue presentado en el Salón de Detroit en enero, por lo que ya sabíamos que habrá dos motores de gasolina con tecnología Multiair, cien por ciento de Fiat. El más potente de todos ellos será un 2.4 Multiair Tigershark de 16 válvulas, 4 cilindros y 186 hp. El otro será un 2.0 litros, 16 válvulas Tigershark de cuatro cilindros de 162 hp. también hay un 1.4 Multiair de 162 hp, aunque no llegará a México de momento. El primer motor estará reservado para la versión R/T, la tope de gama, mientras que el de 162 hp estará bajo el cofre de las versiones SE, SXT y Limited.
Dependiendo del motor elegido, habrá disponibles hasta tres tipos diferentes de cajas de cambios: una manual de seis marchas, una automática de seis velocidades y la más conocida en Europa, la DCTT automática de doble embrague también de seis relaciones.
El Dodge Dart comenzará a venderse en México en el mes de julio con un precio que oscilará entre los 240 y los 320 mil pesos. Destacable el rubro de seguridad, pues la versión de entrada tendrá 10 bolsas de aire, ABS, control de tracción y estabilidad y monitoreo de la presión de las llantas, entre otros.
Publicado el 22/03/2012 00:15
Fiat presenta la gama 2013 del popular 500
Publicado el 08/06/2012 01:02
EEUU vende a Fiat su 6% de Chrysler
Publicado el 03/06/2011 17:42
Primer video promocional del nuevo Fiat Freemont
Publicado el 26/04/2011 21:39
El proximo Fiat Bravo sera "radical"
Publicado el 12/01/2011 14:00
España: Fiat lanza el 500 "Blackjack"
Publicado el 17/09/2010 22:39
¿Un Cadillac con motor de cuatro cilindros turbo?
Filed under: GM, Cadillac, Tendencias, noticias y consejos
Aunque tradicionalmente el cliente Cadillac es aquel amante de los motores V8, durante la década de los noventa llegaron los V6 a esta marca de lujo de General Motors. Ahora, Car and Driver reporta que Cadillac ofrecerá motorizaciones de cuatro cilindros turbo para los próximos ATS y XTS, el cual según la revista seria el mismo 2.0 litros que utiliza el nuevo y flamante Buick Regal. Se espera que este motor aplicado en estos modelos Cadillac, desarrolle una potencia de entre 220 a 260 caballos.
Con motorizaciones de cuatro cilindros, la división de lujo de General Motors enfrentará varios problemas: incrementar la eficiencia en combustible de su flota de modelos, disminuir las emisiones contaminantes y ofrecer versiones más accesibles de sus modelos estrella, tales como el crossover SRX y el sedán CTS.
Fuente: Car and Driver
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Publicado el 03/04/2011 19:15
Suzuki Swift D: se estrena diésel
Publicado el 06/06/2011 17:42
El Fiat 500 se vende por debajo de lo esperado (Video)
Cuando Chrysler comenzó las ventas del Fiat 500 2012 en Estados Unidos, las metas eran ambiciosas: 6,000 unidades por mes. Hasta la fecha, Chrysler ha comercializado solo 11,088 unidades del Fiat 500, de los cuales 3,106 se vendieron durante el pasado mes de agosto. ¿Por qué?
Según la automotriz estadounidense, a pesar que los números no son alentadores, no se trata de una falla del automóvil, sino que es un problema de falta de conocimiento por parte del potencial cliente.
Por este motivo, la compañía se concentra en temas publicitarios a nivel nacional, lanzando recientemente comerciales musicales con Jennifer Lopez (video), respondiendo a la estrategia publicitaria relacionada a las celebridades.
¿Qué se espera para el Fiat 500 en Estados Unidos? Actualmente el Fiat 500 se ofrece en version estándar y en descapotable (500C), sin embargo no será hasta el próximo año en que este mercado vea las versiones deportivas Abarth.
Fuente: Ad Age
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Publicado el 29/08/2011 18:15
El Fiat 500L, desde 15.550 € en Italia
Publicado el 04/07/2012 04:25
Audi A3 Sedan
Publicado el 09/07/2013 03:57
Los Volkswagen Sharan, Scirocco y Polo se renuevan
Publicado el 06/06/2011 17:42
Prueba: Fiat Doblo Panorama 2.0 MJT 135 CV Emotion (1/2)
Publicado el 11/08/2010 00:21
El Hyundai Veloster Turbo tendra 183 CV en Europa (y otros datos de interes)
Publicado el 03/03/2012 02:09
Honda Jazz
Publicado el 16/02/2011 16:42
Peugeot introduce al primer híbrido diesel del Planeta: El 3008 Hybrid 4
Filed under: Peugeot, Mercado Europeo, TecnologÃa, Electricos
Autos híbridos y a diesel en el mundo existen por cantidades, pero ¿Qué hay de un híbrido diesel-eléctrico? Pues ninguno en la historia hasta hoy que Peugeot ha presentado el 3008 Hybrid4. Efectivamente, este crossover combina un motor 2.0 litros turbo diesel de 163 caballos de fuerza que potencia el eje delantero, y otro eléctrico de hasta 37 caballos que se encarga de operar el eje posterior. ¿El resultado? Un auto más eficiente que un híbrido a gasolina, con opción a tracción en las cuatro ruedas al estar los dos motores separados.
Así, el sistema global genera 200 caballos totales y un torque máximo de 369 libras pie. Para más ahorro el motor diesel presenta tecnología "Start-Stop" (el auto se apaga al estar detenido) acoplado a una caja manual secuencial de seis cambios, y el motor eléctrico ofrece un sistema de recuperación de energía cinética que se almacena en las baterías de metal níquel debajo del piso.
¿Pero cuanto rinde? Nade menos que 61.9 millas por galón de combustible, con una respetable aceleración de 0 a 62mph en 8.8 segundos, y una velocidad máxima de 130mph. Será fabricado en Francia, y saldrá a la venta en Europa en la primavera del 2011.
Fuente: Autoblog
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Publicado el 26/07/2010 20:15
Fiat Panda Twin Air: más de lo que parece
Publicado el 07/11/2012 13:21
España: Fiat Professional aumenta los descuentos
Publicado el 30/03/2012 20:59
Y otra serie especial del Fiat 500, "ID" la ultima en llegar
Publicado el 08/02/2012 13:27
Salón del Automóvil de París: Opel GTC París
©Cochesafondo
Publicado el 04/10/2010 14:51
El Abarth 500 salva las ventas de Fiat en Estados Unidos
Publicado el 04/06/2012 03:19
El nuevo Fiat Panda rompe record de pedidos en un fin de semana
Publicado el 31/01/2012 21:09
Fiat Punto 2012
Publicado el 31/08/2011 14:49
El Fiat Freemont llega desde México
Publicado el 07/06/2011 21:36
Novedades del Grupo Fiat para el Salón de Barcelona
Publicado el 06/05/2011 19:49
Nueva York 2011: Fiat 500C
Publicado el 22/04/2011 22:43
Italia: Fiat presenta el Punto Evo 150o
Publicado el 18/03/2011 22:11
Chrysler presentara en Detroit el Fiat 500 Mopar
Publicado el 07/01/2011 20:54
Ginebra 2011: Fiat 500 by Gucci, en vivo
Publicado el 03/03/2011 10:34
RIDES Hyundai Sonata Turbo
Publicado el 06/11/2010 20:17
Precios Golf 7 GTI
Publicado el 30/04/2013 15:32
Mahindra Thar, ¿un Jeep Wrangler barato?
Publicado el 16/08/2011 20:24
El Mahindra Thar llega a España
Publicado el 13/06/2011 23:57
Opel Astra 1.6 180 CV Automático
Publicado el 01/09/2010 02:17
Hyundai Veloster Turbo, otro que se escapa horas antes de la cuenta
Publicado el 09/01/2012 16:26
Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo MultiAir 170 CV Distintictive, a prueba (II)
Publicado el 01/03/2011 19:16
Peugeot RCZ automático: prueba de manejo
Es un modelo que tiene ya varios meses a la venta. De hecho, fue durante el pasado Salón de París cuando tuvimos oportunidad de manejarlo por primera vez, en el otoño de 2010. En aquella ocasión manejamos el manual, con su motor turbo de 200 caballos y hasta rines de 19". Regresando pudimos probar a fondo la versión para México, que casi no perdió equipamiento, si acaso una pulgada menos en las ruedas —bien por aquello de los baches y el pavimento- y el navegador; lo demás igual. Y entonces quedamos complacidos por varios aspectos, siendo el diseño la parte más emblemática y distintiva del coche. Mucho se dijo que tenía inspiración TT, pero basta con ponerlos lado a lado y entenderemos que el RCZ no tiene nada qué ver con el Audi.
Es cierto que no es un Porsche ni nada por el estilo, pero aunque deriva de un hatch compacto —308—, el comportamiento del RCZ en carretera es admirable. Rueda neutral, muy bien plantado y sin hacer ningún tipo de extraño aunque provoquemos alguna transferencia de peso medio brusca. Es noble y predecible, y a pesar de que en el eje posterior tiene ruedas tiradas y no multibrazo ni triángulos dobles; es obediente y gira con actitud de deportivo. Claro que llegando al límite ocurre lo esperado, subvira cual coche de motor y tracción delanteros. En ciertas ocasiones le pasa lo que al Mini: rueda muy bien siempre y cuando el pavimento esté en buenas condiciones, pero sufre tan pronto aparecen las irregularidades.
La versión automática no tiene diferencias visibles frente al manual; sólo la palanca de cambios evidencia el tipo de transmisión. El RCZ tiene caja de seis cambios, lo que ayuda a extraer lo mejor del motor. Curioso que por el tipo de coche y precio no haya una doble embrague. No funciona mal, pero sí nos deja con ganas de más, porque al final del día es una automática convencional. Vamos, no ofrece ni manetas al volante para “jugar” con la caja. Como consuelo tiene modo Sport, lo que permite estirar un poco más los cambios, superar la barrera de las 7,000 rpm y hasta reducir anticipadamente cuando frenamos con decisión.
El motor tiene menos "galleta" que en el manual, 44 HP menos para un total de 156, misma cifra que encontramos en los modelos 308 y 3008. Con este motor y caja, el RCZ acelera de 0 a 100 km/h en nada despreciables 9 segundos; con un consumo medio de casi 12 km/l y menos de 36 metros para frenar de 100 km/h a cero. Quizá no sea tan contundente ni preciso frente al volante como un Audi TT, pero cuesta 76 mil pesos menos que uno manual y casi 135 mil menos que el S-Tronic. A eso le sumamos lo atractivo de su silueta y entonces el RCZ parece la opción ideal, bueno, al menos hasta que llegue el Subaru BRZ o su hermano gemelo, el Toyota GT86.
Datos Oficiales
| MOTOR | |
| Situación | Delantero transversal |
| Nº de cilindros | Cuatro en línea |
| Bloque / cabeza | Aluminio / aluminio |
| Distribución | DOHC, 16 válvulas |
| Alimentación | Inyección directa, turbo e intercooler |
| Cilindrada | 1,598 cc / 1.6 litros |
| Diámetro x carrera | 77.0 x 85.8 mm |
| Compresión | 11.0 :1 |
| Combustible | Gasolina, 92 oct |
| Potencia máxima | 156 HP a 6,000 rpm |
| Par máximo | 240 Nm (177 lb-pie) entre 1,400 y 3,500 rpm |
| TRANSMISION | |
| Caja | Automática, 6 velocidades |
| Tracción | Delantera |
| Embrague | Convertidor de par |
| Relación diferencial | 4.10 :1 |
| BASTIDOR | |
| Susp. del. | MacPherson c/brazo “L” |
| Susp. tras. | Ruedas tiradas |
| Elemento elástico | Resortes helicoidales |
| Estabilizadora del / tras. | Sí / sí |
| Frenos del. | Discos vent., 302 mm |
| Frenos tras. | Discos sólidos, 290 mm |
| Asistencias | ABS, ESP, TC |
| Dirección | Hidráulica, variable |
| Giros/ø volante | 2.5/37 cm |
| Diámetro de giro | 11.5 m |
| Neumáticos | 235/45 R18 94V |
Nuestras Mediciones
| ACELERACIONES/REBASES | |
| Acel. 0-100 km/h | 9.21 s |
| Acel. 0-400 m | 16.62 s |
| Acel. 0-1,000 m | 30.36 s |
| 20-120 km/h | 13.39 s |
| 50-120 km/h | 10.64 s |
| 80-120 km/h | 6.98 s |
| Velocidad máxima | 206 km/h |
| FRENADAS | |
| 140-0 km/h | 73.0 m |
| 120-0 km/h | 55.7 m |
| 100-0 km/h | 35.8 m |
| CONSUMOS | |
| Ciudad km/l | 8.9 |
| Carretera km/l | 17.8 |
| Media (70, 30%) | 11.6 |
Publicado el 28/03/2012 01:15
Fotos espia: El interior del Fiat Ellezero, al descubierto
Publicado el 14/01/2012 00:13
El proximo Fiat Punto se retrasa hasta 2014
Publicado el 12/12/2011 17:16
Fiat Uno Roadster Study, directo al Salon de Sao Paulo
Publicado el 22/10/2010 17:58
Mefistofele, el Fiat que batio todos los records en 1924
Publicado el 10/04/2011 13:06
Fiat fabricara en serie el 500 Coupe de Zagato
Publicado el 12/03/2011 10:06
Contacto: Fiat 500L
Publicado el 04/07/2012 19:27
Fiat 500 America - Ginebra 2012
Publicado el 09/03/2012 13:42
Filtrado: Asi es el nuevo Fiat Palio 2012
Publicado el 08/10/2011 17:51
Nueva edicion especial del Fiat 500, esta vez para China
Publicado el 18/07/2011 00:42
Fiat retira provisionalmente 1.223 Bravo en China
Publicado el 08/07/2011 01:15
Nuevo Fiat Doblo Work Up, mas trabajador que nunca
Publicado el 04/07/2011 11:16
Contacto: Fiat Freemont
Publicado el 17/06/2011 14:05
Video-presentacion del Fiat 500 para Estados Unidos
Publicado el 22/11/2010 23:43
Pre-Salon de Sao Paulo: Fiat Uno Cabrio Concept
Publicado el 22/10/2010 19:53
Nueva serie limitada "Blackjack" para el Fiat 500
Publicado el 21/07/2010 01:31
España: Fiat modifica las gamas de los 500 y 500C
Publicado el 06/05/2011 19:47
Fiat eleva su participacion en Chrysler hasta el 30%
Publicado el 13/04/2011 17:23
Opel Mokka, al terreno de los Crossover
Quizás frente al Nissan Juke pierda en el tema del diseño, pero el Opel Mokka gana en habitabilidad y equipamiento. El Salón del Automóvil de Ginebra será el lugar donde se pondrá de largo oficialmente el nuevo SUV compacto de Opel. No hay cambios sobre los motores inicialmente previstos -dos gasolina, un 1.6 de 115 hp y otro 1.4 Turbo de 140 hp, y un Diesel 1.7 de 130 hp-. Eso sí, el Opel Mokka 1.4 Turbo que tendrá cambio manual al principio, se beneficiará más tarde de uno automático. Habrá variantes con tracción delantera y otras con tracción total, en este caso beneficiándose de un ligero sistema de tracción total -65 kilos de peso- que pasa del todo adelante a un reparto 50-50 en situaciones de adherencia complicadas.
En el capítulo de seguridad y confort, el nuevo Opel Mokka estrena la segunda generación del sistema de reconocimiento de señales (TSR II) que ahora distingue más formas de señales, incluyendo rectangulares y displays luminosos. Además, a la hora de estacionar nuestro SUV Mokka, seremos asistidos por el sistema acústico/visual con sensores delante y detrás que se completa con una cámara de visión trasera. Tambien será muy seguro en cualquier superficie: de eso se encargarán el control de tracción y estabilidad, el asistente de arrancada en pendientes y el control de descensos pronunciados.
Los acabados disponibles en el nuevo Opel Mokka serán el Essentia, por encima del cual se situará el Enjoy con un lista de equipamiento que incluye de serie los rines de aleación de 18 pulgadas -opcionales en 19 pulgadas, aire acondicionado manual y radio CD con conectividad Bluetooth de serie. Cerrará la oferta de equipamientos para el Opel Mokka la terminación Cosmo que incluye sensores de distancia en la parte delantera y trasera, aire acondicionado de doble zona y tapicería combinando cuero y tela.
Publicado el 10/01/2012 21:15
VW Beetle Black Turbo Edition, solo para Estados Unidos
Publicado el 14/06/2011 02:18
Fiat Ducato, nueva generación a la venta
Publicado el 30/10/2011 00:56
Hyundai anuncia un nuevo motor turbo ¿Cuando en el Veloster?
Filed under: Hyundai, noticias y consejos
Estamos de acuerdo en que el Hyundai Veloster es un automóvil con un enorme potencial, sin embargo su anémico cuatro cilindros de 1.6 litros, solo nos brinda una potencia de 140 caballos, los cuales son claramente insuficientes para aprovechar la tendencia deportiva de este modelo. Sin embargo todo parece indicar que pronto habrá una variante más alegre, ya que Hyundai recientemente ha revelado los detalles de un nuevo motor de 1.6 litros, el cual incorpora inducción forzada turbo, para totalizar 204 caballos y 195 libras pie de torque.
El Veloster con un peso total de 2,600 libras se convertiría en un cohete de bolsillo, gracias a este nuevo motor, el cual además cumple con la normativa de emisiones europea Euro 5 y la californiana ULEV-2. Para Hyundai significo una inversión cercana a los $60 millones, los cuales recuperará rápidamente aplicando este nuevo tren motriz en el coupe asimétrico, como en otros modelos de la gama.
Fuente: Hyundai
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Publicado el 04/10/2011 23:15
Jeep tendra tres SUV con esqueleto Fiat y un nuevo tope de gama
Publicado el 10/08/2011 17:04
Nueva York 2011: Porsche Panamera Turbo S, el familiar que todos queremos
Publicado el 22/04/2011 00:52
Detroit 2012: ¡El Dodge Dart estremece el segmento de los compactos!
Filed under: Dodge, Auto Show de Detroit
Cuando se han sumado al segmento de los autos compactos serios competidores tales como el Chevrolet Cruze, las nuevas generaciones del Ford Focus y Hyundai Elantra, modelos que han opacado incluso a los otrora best-sellers Honda Civic y Toyota Corolla, el Grupo Chrysler estrena un nuevo competidor, el cual promete estremecer el mercado. Se trata del nuevo Dodge Dart, un compacto basado en el Alfa Romeo Giulietta, fruto de la colaboración italoestadounidense.
Posee un motor base de 2.0 litros que desarrolla 160 caballos y 148 libras pie de torque y un 2.4 litros que desarrolla 184 caballos y 171 libras pie de torque. Eso sí, nos llama más la atención el 1.4 litros turbo que desarrolla 160 caballos y 184 libras pie de torque, ya que seguramente será el más eficiente de los tres. Las transmisiones serán manual de seis velocidades estándar, automática de igual número de relaciones y una de doble embargue para la versión turbo.
Por lo que alcanzamos a ver del interior del Dodge Dart 2013, notamos un cambio radical en la calidad y terminaciones, como también en el juego de texturas, con lo cual creemos que este modelo se distanciará de sus predecesores Neon y Caliber, para escribir un nuevo capítulo en la historia de Chrysler.
A continuación puedes ver imagenes del Dodge Dart 2013 en la siguiente galería obtenida en el Auto Show de Detroit 2012.
Fuente: Autoblog | Imágenes por Drew Phillips / AOL
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Publicado el 12/12/2011 15:15
Porsche nos da un vistazo del 911 2012
Los mortales podremos ver el nuevo Porsche 911 en el Salón de Frankfurt en septiembre, pero lo que sí sabemos es que el siguiente 911 se verá, como un 911. No olvidemos que en Porsche todo se trata de evolución, no de revolución, cuando hablamos de su modelo más famoso.
Sin embargo, a pesar de que el próximo 911 es más grande y espacioso es más ligero que el actual, y estará disponible con motores más eficientes, entre los que estará un 3.4 litros de 350 hp para el Carrera 4 y un 3.8 litros con 400 hp para el Carrera S.
Ambos modelos se ofrecerán con una transmisión manual de siete velocidades o una caja robotizada PDK con el mismo número de relaciones.
El portafolio del 911 irá creciendo paulatinamente para incluir otras carrocerías como el Convertible, Targa y probablemente un Speedster, además del Turbo, Turbo S, GT y más.
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Publicado el 19/06/2011 19:15
BMW estrena motor de gasolina
Publicado el 20/01/2011 14:57
Cambio TCT para el Alfa Romeo MiTo
©Alfa Romeo
Publicado el 28/10/2010 17:13
Ford Fiesta ST
Publicado el 25/03/2013 15:40
Fiat podria fabricar coches de Mazda
Publicado el 28/05/2012 02:52
Salón de Ginebra 2012: Opel Mokka
Quizás frente al Nissan Juke pierda en el tema del diseño, pero el Opel Mokka gana en habitabilidad y equipamiento. El Salón del Automóvil de Ginebra será el lugar donde se pondrá de largo oficialmente el nuevo SUV compacto de Opel. No hay cambios sobre los motores inicialmente previstos -dos gasolina, un 1.6 de 115 hp y otro 1.4 Turbo de 140 hp, y un Diesel 1.7 de 130 hp-. Eso sí, el Opel Mokka 1.4 Turbo que tendrá cambio manual al principio, se beneficiará más tarde de uno automático. Habrá variantes con tracción delantera y otras con tracción total, en este caso beneficiándose de un ligero sistema de tracción total -65 kilos de peso- que pasa del todo adelante a un reparto 50-50 en situaciones de adherencia complicadas.
En el capítulo de seguridad y confort, el nuevo Opel Mokka estrena la segunda generación del sistema de reconocimiento de señales (TSR II) que ahora distingue más formas de señales, incluyendo rectangulares y displays luminosos. Además, a la hora de estacionar nuestro SUV Mokka, seremos asistidos por el sistema acústico/visual con sensores delante y detrás que se completa con una cámara de visión trasera. Tambien será muy seguro en cualquier superficie: de eso se encargarán el control de tracción y estabilidad, el asistente de arrancada en pendientes y el control de descensos pronunciados.
Los acabados disponibles en el nuevo Opel Mokka serán el Essentia, por encima del cual se situará el Enjoy con un lista de equipamiento que incluye de serie los rines de aleación de 18 pulgadas -opcionales en 19 pulgadas, aire acondicionado manual y radio CD con conectividad Bluetooth de serie. Cerrará la oferta de equipamientos para el Opel Mokka la terminación Cosmo que incluye sensores de distancia en la parte delantera y trasera, aire acondicionado de doble zona y tapicería combinando cuero y tela.
Publicado el 11/01/2012 20:15
Audi S3
Publicado el 21/09/2012 12:56
Mercedes S 63 AMG con motor V8 5.5 Biturbo
Publicado el 31/07/2010 18:54
Rumor: El Corvette C7 tendra un cambio manual de siete marchas
Publicado el 25/09/2011 21:04
El Fiat 500 se vende por debajo de lo esperado (Video)
Filed under: Compra y Venta, Fiat, Videos, noticias y consejos
Cuando Chrysler comenzó las ventas del Fiat 500 2012 en Estados Unidos, las metas eran ambiciosas: 6,000 unidades por mes. Hasta la fecha, Chrysler ha comercializado solo 11,088 unidades del Fiat 500, de los cuales 3,106 se vendieron durante el pasado mes de agosto. ¿Por qué? Según la automotriz estadounidense, a pesar que los números no son alentadores, no se trata de una falla del automóvil, sino que es un problema de falta de conocimiento por parte del potencial cliente.
Por este motivo, la compañía se concentra en temas publicitarios a nivel nacional, lanzando recientemente comerciales musicales con Jennifer Lopez (video), respondiendo a la estrategia publicitaria relacionada a las celebridades.
¿Qué se espera para el Fiat 500 en Estados Unidos? Actualmente el Fiat 500 se ofrece en version estándar y en descapotable (500C), sin embargo no será hasta el próximo año en que este mercado vea las versiones deportivas Abarth.
Fuente: Ad Age
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Publicado el 29/08/2011 17:15
Pre-Salon de Ginebra: Fiat 500 "America" y "Color Therapy"
Publicado el 01/03/2012 16:15
Marchionne define su objetivo para el Fiat 500 en EEUU como ingenuo
Publicado el 18/01/2012 16:53
Pre-Salon de Frankfurt: El resto de novedades de Fiat
Publicado el 30/08/2011 16:04
Pre-Salon de Frankfurt: El resto de novedades de Fiat
Publicado el 30/08/2011 15:35
España: Todos los precios del Fiat Freemont
Publicado el 07/06/2011 16:40
Nuevos motores diesel para los Fiat Punto Evo y Doblo
Publicado el 21/09/2010 22:36
Fiat Viaggio - Pekin 2012
Publicado el 23/04/2012 19:55
Fiat abrira una planta en San Petersburgo para fabricar Jeeps
Publicado el 27/02/2012 11:37
Fiat rescindira todos sus acuerdos sindicales el ultimo dia del año
Publicado el 23/11/2011 16:14
Fiat Freemont 2.0 Multijet II 170 CV
Publicado el 30/09/2011 16:00
Video: El nuevo Fiat Panda 2012, desde todos los angulos
Publicado el 01/09/2011 00:38
El Fiat 500 vendió menos de la mitad de lo proyectado para 2011
Filed under: Compra y Venta, Industria, Fiat, Tendencias
Sergio Marchionne, CEO de la alianza Fiat-Chrysler se propuso comercializar nada menos que 50 mil unidades del Fiat 500 en Estados Unidos, con lo cual este subcompacto competiría e incluso superaría a su referente MINI Cooper, del cual se comercializan aproximadamente 50 mil unidades por año.
¿Qué fue lo que sucedió? El balance del año 2011 fue lapidario, ya que solo lograron comercializar 19,769 unidades del Fiat 500 en EE.UU, lo cual significa que ni siquiera lograron la mitad del objetivo propuesto. ¿Por qué? El cliente estadounidense es fiel a los autos de mayor tamaño para recorrer enormes extensiones, por lo que en recientes declaraciones Marchionne señaló que el objetivo fue "increíblemente ingenuo".
Por este motivo, ahora las expectativas son comercializar entre 25,000 y 35,000 unidades del Fiat 500 en Estados Unidos y otras 5,000 unidades en Canadá. Recordemos que el Fiat 500 se fabrica en Toluca, México, desde donde además se abastece a América Latina y China.
Fuente: CNN Money
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Publicado el 21/12/2011 15:15
El Buick Verano, tambien en version Turbo 250 CV
Publicado el 13/06/2012 03:13
España: Nuevos Skoda Octavia 1.2 TSI
Publicado el 09/09/2010 19:40
BMW lanza su tetracilíndrico más poderoso
BMW X1 xDrive28i ©BMW
Publicado el 21/01/2011 12:36
BMW lanza en el X1 su tetracilíndrico más poderoso
BMW X1 xDrive28i ©BMW
Publicado el 21/01/2011 12:36
Motor Internacional del Año: ganadores
Los reconocimientos al Motor del Año, llevados a cabo en Alemania y a cargo de un jurado de 87 periodistas especializados provenientes de 35 países, dieron como ganador del premio más relevante al propulsor 1.0 EcoBoost de Ford, un tres cilindros que por segundo año consecutivo se lleva los aplausos a partir de criterios como desempeño, economía, refinamiento o tecnología.
El impulsor en cuestión está sobrealimentado con un turbocargador e incorpora inyección directa y distribución variable. Se emplea en otros mercados en modelos como el Fiesta, el Focus, el C-Max y se verá también en el Mondeo (Fusion) o la EcoSport.
El EcoBoost tricilíndrico también obtuvo la corona en la clasificación de menos de un litro de desplazamiento. En el apartado verde el 1.4 de los Chevrolet Volt y Opel Ampera fue el privilegiado.
Arriba de los cuatro litros y en el segmento de alto desempeño, el V8 4.5 del Ferrari 458 Italia fue el preferido por el jurado, que destacó también el V8 4.0 del BMW M3 en los tres a cuatro litros, al 3.0 seis en línea de doble turbo de BMW (como el visto en el Serie 1 M Coupé) entre los 2.5 y 3.0 l, al cinco en línea 2.5 turbo de Audi entre los 2.0 y los 2.5 o al cuatro en línea 2.0 -también de inducción forzada- de BMW entre los 1.8 y 2.0 litros.
Ya en las plantas motrices de menor tamaño, el 1.6 de PSA-BMW, visto en los MINI, el Serie 1, Peugeot 207 o Citroën DS3 fue el laureado entre los 1.4 y 1.8 litros. El 1.4 TSI con compresor y turbo del grupo Volkswagen ganó entre los 1.0 y 1.4 litros.
Publicado el 06/05/2013 20:15
¡El Ford Mustang 2015 podría obtener un cuatro cilindros turbo EcoBoost!
Filed under: Ford, Tendencias, TecnologÃa, Rumores, noticias y consejos
Estamos en esa época del año en la que no tenemos Auto Shows en el horizonte cercano, motivo por el cual los fabricantes automotrices no tienen grandes anuncios, otorgando lugar a los rumores. ¿Cuál es el último? Según el equipo de Motor Authority, el Ford Mustang 2015 tendrá a disposición un motor de cuatro cilindros y 2.3 litros turbo EcoBoost. El articulo también señala que habría también versiones V6 EcoBoost, aunque el famoso 5.0 litros V8 permanecería en su lugar.
Esto nos recuerda al Ford Mustang SVO de la década de los 80, el cual también tenía un 2.3 litros de inducción forzada. Sin embargo este último no tuvo ventas especialmente alentadoras.
A pesar que esto tiene el estatus de rumor, nos parece perfectamente factible por el hecho de que actualmente Ford posee un motor 2.3 litros EcoBoost de 247 caballos en el Focus ST, el cual sin muchas modificaciones podría aumentar esa cifra de potencia y ser digno de un Mustang del siglo XXI.
¿Qué opinas?
Fuente: Motor Authority
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Publicado el 03/05/2011 18:15
¡El Ford Mustang 2015 podría obtener un cuatro cilindros turbo EcoBoost!
Filed under: Ford, Tendencias, TecnologÃa, Rumores, noticias y consejos
Estamos en esa época del año en la que no tenemos Auto Shows en el horizonte cercano, motivo por el cual los fabricantes automotrices no tienen grandes anuncios, otorgando lugar a los rumores. ¿Cuál es el último? Según el equipo de Motor Authority, el Ford Mustang 2015 tendrá a disposición un motor de cuatro cilindros y 2.3 litros turbo EcoBoost. El articulo también señala que habría también versiones V6 EcoBoost, aunque el famoso 5.0 litros V8 permanecería en su lugar.
Esto nos recuerda al Ford Mustang SVO de la década de los 80, el cual también tenía un 2.3 litros de inducción forzada. Sin embargo este último no tuvo ventas especialmente alentadoras.
A pesar que esto tiene el estatus de rumor, nos parece perfectamente factible por el hecho de que actualmente Ford posee un motor 2.3 litros EcoBoost de 247 caballos en el Focus ST, el cual sin muchas modificaciones podría aumentar esa cifra de potencia y ser digno de un Mustang del siglo XXI.
¿Qué opinas?
Fuente: Motor Authority
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Publicado el 03/05/2011 00:15
Video: El Fiat 500L enseña sus curvas
Publicado el 05/03/2012 18:38
Frankfurt 2011: El Fiat Qubo Nitro, en vivo
Publicado el 15/09/2011 00:47
Zagato carga contra Scagliarini por su Fiat 500 Coupe
Publicado el 05/08/2011 10:23
El Freemont tiene mas demanda de la esperada
Publicado el 15/07/2011 13:06
Fiat se haria con el 30% de Chrysler en las proximas semanas
Publicado el 07/04/2011 10:31
Fiat invertira 1.300 millones de Euros en Mirafiori para un Alfa y un Jeep SUV
Publicado el 31/01/2011 20:40
Fiat 500 Serie 1: más colores, equipamientos y descuentos
Publicado el 07/08/2012 13:35
TechArt Grand GT, un Porsche Panamera Turbo con 570 CV
Publicado el 26/10/2010 22:27
Ram vendera el Fiat Doblo en Norteamerica
Publicado el 11/09/2011 16:04
Se dice, se cuenta: Marchionne pide un rediseño del nuevo Fiat Punto
Publicado el 08/06/2012 12:50
Nuevo Fiat Bravo "Street", mas equipo por menos dinero
Publicado el 20/02/2012 21:05
Fotos espia: El Linea de Fiat se actualiza para final de año
Publicado el 08/02/2012 16:24
España: Precios del nuevo Fiat Panda
Publicado el 07/02/2012 02:03
El Fiat 500 Abarth llega a Estados Unidos
Publicado el 16/11/2011 12:39
Oficial: Nuevo Fiat Panda
Publicado el 30/08/2011 16:04
Oficial: Nuevo Fiat Panda
Publicado el 30/08/2011 15:35
Ferrari patenta su sistema evolucionado sobre el MultiAir
Publicado el 19/02/2011 15:44
Fiat fabricara el Alfa Giulia y un Jeep compacto en Italia
Publicado el 26/11/2010 21:12
Fiat 500L Trekking
Publicado el 26/02/2013 12:43
PSA abre la puerta a una alianza con Fiat, pero bajo sus condiciones
Publicado el 14/01/2012 19:59
Fotos espia: El interior del nuevo Fiat Panda, con todo detalle
Publicado el 20/07/2011 13:23
Fiat tendra un nuevo sedan en algo asi como un año (¿sustituto del Croma?)
Publicado el 24/02/2011 23:05
Prueba: Fiat Punto Evo Sport 1.6 16v Multijet (2/2) e intento de conduccion EcoEfi»
Publicado el 18/12/2010 18:07
Video: ¿Es este el nuevo Jeep con base Fiat?
Publicado el 01/09/2010 23:56
Europa: Fiat simplifica la gama Idea
Publicado el 04/08/2010 23:35
El Mercedes Clase A AMG promete
Publicado el 17/03/2012 11:57
BMW M5 2011
Publicado el 16/06/2011 11:12
Luz verde para el Fiat 500 Coupe Zagato
Publicado el 04/06/2012 21:03
Ford España completa la gama Galaxy con cambio manual
Publicado el 30/08/2010 23:04
Fiat presenta la practica version comercial del Panda (Panda Van)
Publicado el 11/07/2012 05:23
Nuevo Fiat Punto 2012
Publicado el 15/02/2012 20:13
Fiat lanza el Punto Blue&Me en Italia
Publicado el 10/10/2011 20:14
Prueba: Fiat Panda 4x4 Cross 1.3 MJT (1/2)
Publicado el 02/02/2011 20:16
Fiat compra el 5% de Ferrari que vendio a Mubadala
Publicado el 14/11/2010 22:51
El Fiat 500 aterriza oficialmente en EEUU
Publicado el 15/09/2010 17:46
Presentan en México el Dodge Dart 2013
El Dodge Dart fue presentado en el Salón de Detroit en enero, por lo que ya sabíamos que habrá dos motores de gasolina con tecnología Multiair, cien por ciento de Fiat. El más potente de todos ellos será un 2.4 Multiair Tigershark de 16 válvulas, 4 cilindros y 186 hp. El otro será un 2.0 litros, 16 válvulas Tigershark de cuatro cilindros de 162 hp. también hay un 1.4 Multiair de 162 hp, aunque no llegará a México de momento.
Dependiendo del motor elegido, habrá disponibles hasta tres tipos diferentes de cajas de cambios: una manual de seis marchas, una automática de seis velocidades y la más conocida en Europa, la DCTT automática de doble embrague también de seis relaciones.
El Dodge Dart comenzará a venderse en México en el mes de julio con un precio que comenzará alrededor de los 240 mil pesos y habrá cuatro versiones, siendo la R/T la más equipada, cuyo costo deberá rondar los 320 mil pesos.
Publicado el 21/03/2012 21:15
Fiat 500L: llegará a México a principios del 2014
Quizá por la seducción que goza todavía la imagen retro o las tendencias hipsters de estos días, Fiat crea una vertiente más grande de su coqueto 500. La letra L no sólo significa Large (grande en inglés), sino que representa la utilización de una nueva plataforma de la casa italiana denominada Small Wide.
Diseñada para el segmento subcompacto, esta versión no sólo incrementa su largo en 70.3 cm (27.7 pulgadas) sino también en lo ancho (15.5 cm, 6.1 pulgadas) y alto (15.2 cm, 6 pulgadas). A ello se suma el diseño de cabina adelantada que le concede un aumento del 42% respecto al 500 hoy presente.
Este nuevo 500L apunta por familias jóvenes y consumidores exigentes de mercados maduros como el estadounidense, por lo que el estilo y nivel de equipamiento declaran sus intenciones de máximo lujo y talante elitista.
Su motorización corre por cuenta del 1.4 litros turbocargado MultiAir que eroga 160 HP y 184 libras-pie (250 Nm), administrado por una caja manual o robotizada de doble embrague; en cualquier caso, de seis escalones.
Construido en la planta de Kragujevac, Serbia, la comercialización del Fiat 500L en el vecino país del norte arranca este verano. A nuestro país llegará a principios del 2014 por razones de desarrollo (sólo habrá caja automática tradicional de seis relaciones) y logística de la filial mexicana. Sin embargo, se sabe que habrá dos versiones completamente equipadas y sus precios rondarán entre los 380 mil y 400 mil pesos.
Publicado el 20/05/2013 20:15
Megane RS 2012
Publicado el 09/01/2012 11:25
Fiat 500 1.3 Multijet Lounge, a prueba (III)
Publicado el 01/10/2010 19:10
El Fiat 500L SUV se llamara Trekking y llegara en 2013
Publicado el 18/07/2012 20:53
Abarth, de vuelta a los rallyes en 2013
Publicado el 23/05/2011 12:23
El Fiat 500L Trekking se disfraza de Qubo para su desarrollo
Publicado el 26/07/2012 14:41
Iveco invertira 500 millones de euros en España y creara 1.200 empleos
Publicado el 16/06/2012 17:49
Fiat fabricara un nuevo Jeep pequeño en Mirafiori
Publicado el 04/10/2011 11:17
Peugeot 208 1.2 VTi, cuestión de ahorro
Publicado el 27/12/2012 13:21
Fotos espia: El nuevo Fiat Siena, sin camuflaje
Publicado el 28/02/2012 02:24
Moby Dick, el Porsche Panamera Turbo segun Edo Competition
Publicado el 07/02/2011 20:52
Fiat lanza en Europa el nuevo Strada pick up
Publicado el 28/01/2012 01:38
La facturacion de coches del grupo Chrysler ya supera a la de Fiat
Publicado el 26/07/2011 15:01
Fiat muestra sus conclusiones sobre el uso del eco drive
Publicado el 17/12/2010 10:25
Audi A1 Clubsport Quattro: ¡500 HP!
Curiosamente, el A1 Clubsport tiene sistema de tracción integral, mientras que el resto de la gama que está a la venta tiene sólo tracción delantera. Lo que quiere decir que Audi prepara el terreno para el lanzamiento, durante la próxima edición del Salón de Frankfurt, de S1, que seguramente llevará motor 2.0 TSI con unos 230 caballos y, evidentemente, tracción Quattro.
Pero regresando al A1 Clubsport, hay que decir que mecánicamente es muy similar al concepto Coupé Quattro que se presentó en París, ya que comparten el mismo sistema de tracción y, más importante, el mismo motor 2.5 litros turbo. La diferencia es que mientras el Coupé se “conformaba” con 408 HP, el diminuto A1 roza la friolera de 500 caballos. Tiene caja manual de seis velocidades.
Con este imponente conjunto mecánico, es posible para el Clubsport acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3.7 segundos, y de 0 a 200 en tan sólo 10.9. La velocidad máxima se ha limitado (por resistencia aerodinámica y relaciones de caja) a 250 km/h.
Estéticamente, el descomunal A1 es perfectamente coherente con su mecánica. El paquete incluye pintura mate, enormes alerones y faldones, techo de fibra de carbono, escapes con salidas en los costados y rines de 19”. Como es de esperarse, un A1 con estas características no llegará jamás a la producción en serie, pero no hay por qué preocuparse, ya que los más fanáticos podrán conocerlo más a fondo y por tiempo limitado en el Need For Speed World.
Publicado el 02/05/2011 21:15
Cazan al nuevo BMW M3 en Nürburgring
Publicado el 17/09/2012 13:50
Nuevo motor 1.6 EcoBoost para los Mondeo, S-Max y Galaxy
Publicado el 19/11/2010 16:53
Audi quattro concept
Publicado el 30/09/2010 15:09
Un buen render del Fiat 500L Trekking
Publicado el 08/08/2012 15:13
Fiat España lanza el Grande Punto MY2011
Publicado el 04/10/2010 22:24
Mini presenta la gama Cooper SD
Publicado el 03/02/2011 22:38
Que no, que el 4C GTA no se basara en el KTM X-Bow
Publicado el 03/02/2011 22:38
¡Fiat planea construir Jeeps en Italia!
Filed under: Chrysler, Jeep, Industria, Fiat
Los nuevos planes de Fiat para Chrysler incluyen un mayor uso de plataformas y componentes en común. Ahora no solo se empleará la C-EVO del Alfa Romeo Giulietta para construir un Dodge, sino que la misma servirá para fabricar un modelo Jeep desde la planta Mirafiori en Italia, donde se producen otros modelos Alfa. La marca busca con esto aumentar en 100,000 unidades la producción italiana, con relación a la del 2009.
¿Dónde irán todos esos nuevos Jeeps? La mayoría serán de exportación para los Estados Unidos, con motores y transmisiones fabricadas en plantas de Chrysler americanas. Es otra combinación más de la alianza Fiat-Chrysler, que ya cuenta con planes para un Maserati SUV, y un utilitario Fiat basado en el Dodge Journey.
Fuente: The Detroit News
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Publicado el 01/11/2010 16:15
Todas las fotos del nuevo Fiat Grand Siena
Publicado el 27/03/2012 02:39
Italia: El Fiat Freemont ya tiene precios
Publicado el 08/04/2011 20:39
El Banco Mundial ha sido clave para que el 500L se fabrique en Serbia
Publicado el 16/04/2012 13:39
España: Detalle de equipamiento del Kia Optima
Publicado el 22/01/2012 20:48
Toyota Celica, el más rápido en Goodwood
Publicado el 07/07/2011 16:28
El facelift del Fiat Linea llega a internet sin fanfarria ni ceremonia
Publicado el 05/05/2012 00:18
Los analistas ven con buenos ojos la alianza PSA-Fiat
Publicado el 27/01/2012 15:40
Fiat España lanza una nueva gama Bravo, mas reducida
Publicado el 03/12/2011 22:06
Y otra vez lo de siempre: El Topolino se queda en Serbia y los SUV de Fiat se fabr»
Publicado el 05/09/2011 11:22
Fiat ofrece 125 millones de dolares por la parte de Canada en Chrysler
Publicado el 06/06/2011 11:53
Fiat confirma la producción del 500X y un nuevo Jeep
La planta italiana que Fiat tiene en la localidad de Melfi ha sido elegida para comenzar con la producción del nuevo Fiat 500X y un pequeño crossover Jeep. Dicho anuncio fue dado por John Elkann y el CEO del consorcio Fiat-Chrysler Sergio Marchionne quienes en conferencia de prensa presentaron los planes futuros de producción de sus respectivas marcas.
Fiat invertirá más de un billón de euros para dejar la planta en condiciones para que comience la producción de ambos modelos cuya base estará plantada en la nueva plataforma modular desarrollada por el grupo Fiat-Chrysler para cumplir con los requerimientos norteamericanos.
De acuerdo con el comunicado, una vez que los trabajos de actualización en la planta de Melfi culminen, las instalaciones tendrán la capacidad de fabricar hasta cuatro modelos diferentes en la misma línea de producción, con lo cual se espera alcance una capacidad total de 1,600 vehículos diarios.
A pesar de que el Fiat 500X ya fue “mostrado” al mundo durante un pequeño video en la pasada presentación del 500L llevada a cabo en la ciudad de Torino, la armadora reconoció que será el pequeño Jeep el primer modelo en llegar a las líneas de producción.
Publicado el 20/11/2012 20:15
Europa: Fiat Strada "By Lumberjack"
Publicado el 29/02/2012 23:51
Frankfurt 2011: Fiat Punto 2012
Publicado el 16/09/2011 11:10
Frankfurt 2011: Fiat Panda 2012
Publicado el 15/09/2011 11:38
El Fiat 500C, tambien "By Gucci"
Publicado el 03/08/2011 00:38
Fiat acuerda la compra del 46% de Chrysler; la mayoria absoluta ya esta mas cerca
Publicado el 21/04/2011 23:29
El Fiat 500 Coupe Zagato recibe luz verde
Publicado el 11/03/2011 01:23
Fiat Freemont, nuevo nombre en Europa para el Dodge Journey
Publicado el 27/12/2010 23:49
Sin confirmar: Fiat reduce la inversion en nuevos modelos y retrasa el proximo Pan»
Publicado el 06/10/2010 16:59
España: Nuevo Fiat Punto Evo "My Life"
Publicado el 13/01/2011 23:08
Fotos espia: El nuevo Porsche 911 Turbo Cabrio se quita el sombrero
Publicado el 03/08/2011 11:54
Fotos espia: El Fiat Panda 4x4 pierde finalmente su abrigo
Publicado el 21/01/2012 21:30
La nueva Opel Combo sera fabricada por Fiat
Publicado el 01/12/2010 10:52
Fotos espía: Porsche 911 Turbo
Con fascias más anchas, tomas de aire en las salpicaderas traseras para enfriar los intercoolers y una defensa trasera con escapes integrados, es bastante diferente a los prototipos del 911 a los que estamos acostumbrados.
Con una potencia estimada de 550 caballos, el nuevo 911 Turbo será tan veloz que dará miedo, cosa que comprobaremos después de que lo presenten oficialmente en el verano de 2012.
Publicado el 28/06/2011 21:15
Transmisión de 9 velocidades y 17 km/l para el nuevo Dodge Dart
En una entrevista a Reuters, el CEO de Fiat y Chrysler comentó que el Dart es sólo una pieza del rompecabezas de Chrysler en 2013, el cual será construido sobre la plataforma del Alfa Romeo Giulietta -ensanchada y alargada- y tendrá un rendimiento de 17 km/l gracias a nuevas transmisiones y motores.
Como ya comentamos, el motor 1.4 MultiAir que lleva el Fiat 500 Abarth será el tope de gama, pero Dodge planea ofrecer también el 2.0 y 2.4 litros World Class Engine, aunque serán rebautizados con el nombre Tigershark.
Cuando el Dart debute, llevará una transmisión de doble clutch y seis relaciones, pero más adelante llegará una automática de nueve velocidades la cual, según el fabricante, ZF Group, tendrá un consumo de combustible entre 10 y 16 por ciento más eficiente, lo que ayudará a lograr la meta de 17 km/l.
Este número es particularmente importante porque le dará Fiat el restante 5 % de acciones de Chrysler que aún tiene el gobierno estadounidense.
Publicado el 08/11/2011 19:15
Hennessey le da 1.000 CV al Cadillac CTS-V Coupé
Publicado el 29/07/2011 15:04
BMW Concept M5
Publicado el 04/04/2011 18:53
BMW incorpora a la gama del X1 el xDrive28i
Publicado el 19/01/2011 22:40
Audi A8 hybrid: primera prueba
Publicado el 29/03/2012 20:04
Mahindra XUV500, un SUV económico
Publicado el 26/12/2011 15:34
Kia presenta en Canada el Sportage SX, con motor 2.0 GDI Turbo
Publicado el 19/01/2011 17:22
Subaru Impreza WRX STI 2013
Desde que se presentó la nueva generación a principios de año, los rumores acerca de la versión STI han hablado hasta de un híbrido turbo.
La realidad es que Subaru podría retrasar la salida de su modelo más rabioso debido a que está desarrollando un motor totalmente nuevo con mucho énfasis en una gran eficiencia de combustible, a pesar del turbocargador y de que entregará una potencia superior a 400 hp.
Esto es debido a que el nuevo motor del Impreza normal no ha sido desarrollado con sobreaspiración en mente, por lo que sus consumos serían descaradamente altos con un turbo. Por eso, la espera podría prolongarse hasta un año y medio, aunque el actual modelo WRX STI se seguirá vendiendo como modelo separado del Impreza nuevo.
El nuevo WRX STI contará con tracción integral y todos los elementos que lo han vuelto un ícono: intercooler superior, tomas de aire por todos lados, un alerón enorme, salpicaderas ensanchadas y mucho carácter de auto de rally. Desde luego habrá una versión hatch y otra sedán.
Publicado el 07/06/2011 03:15
El nuevo Kia Soul 2012 llegará al mercado a finales de 2011
Publicado el 05/10/2011 15:01
Cara a cara con el Fiat 500L
Publicado el 20/04/2012 17:23
Fotos espia: El nuevo Fiat Palio se pasea sin camuflaje
Publicado el 04/10/2011 11:17
Llamadas a revision: Fiat Doblo
Publicado el 06/08/2011 23:35
España: Nuevas promociones Fiat para diciembre
Publicado el 01/12/2010 20:54
Y otra serie limitada mas para el Fiat 500. Ahora by Gucci
Publicado el 23/02/2011 19:17
Fiat Panda 1.3 Multijet, un chico de barrio
Publicado el 12/04/2012 14:09
Seis millones de coches para el Grupo Fiat en 2014
Publicado el 22/11/2011 18:55
Fiat lanza en Europa el Bravo MyLife
Publicado el 10/05/2011 03:17
El Fiat 500 Coupe by Zagato pasa por el registro europeo y ya se deja ver
Publicado el 08/05/2011 13:18
Pre-Salon de Ginebra: Gama "My Life" de Fiat
Publicado el 14/02/2011 17:12
Solo tres colores para el Fiat 500 "Prima Edizione"
Publicado el 10/11/2010 10:57
Fiat es la marca con menores emisiones medias en el ultimo estudio de JATO
Publicado el 11/10/2010 15:30
Italia: Todos los precios del Fiat Punto 2012
Publicado el 07/12/2011 01:11
El Fiat Doblo Work Up, ya disponible en España
Publicado el 09/11/2011 00:20
Mas detalles del nuevo Lancia Thema
Publicado el 30/08/2011 20:37
Fiat Panda 2011, ahora con colorido Diesel
Publicado el 04/10/2010 22:24
Hyundai Veloster Turbo
Publicado el 11/01/2012 01:27
Chevrolet Camaro ZL1 Roadster, con 580 CV
Publicado el 11/10/2011 18:29
España: Interesantes promociones de Fiat durante junio
Publicado el 06/06/2011 11:53
Fiat presenta la gama 2012 del Scudo
Publicado el 12/08/2011 11:49
La gama del Fiat Linea sufre algunos cambios
Publicado el 11/01/2011 10:13
Fiat fabricara el nuevo Opel Combo sobre la base del Doblo
Publicado el 30/11/2010 10:23
VW España lanza el Beetle Turbo Black&White, solo por internet
Publicado el 10/09/2011 00:37
Audi TT-RS con cambio S tronic
Publicado el 04/10/2010 17:10
Video: Batalla de BMW M3 – E30, E46 CSL y E92
Publicado el 24/11/2012 05:27
Oficial: Asi es el nuevo Fiat Viaggio
Publicado el 20/04/2012 21:08
Marchionne avisa: O Fiat exporta desde Italia, o cierra fabricas
Publicado el 25/02/2012 19:19
Fiat desvela las primeras imagenes del 500L
Publicado el 02/02/2012 13:53
Opel anuncia el nuevo Combo; Fiat Doblo a la alemana
Publicado el 15/07/2011 13:06
Primeras imagenes del Fiat 500 para Estados Unidos
Publicado el 15/09/2010 00:52
Oficial: La FIA confirma motores V6 turbo para la F1 en el 2014
Filed under: Tendencias, TecnologÃa, Fórmula 1, noticias y consejos
Durante las últimas décadas los motores de la Formula Uno han recortado el número de cilindros en reiteradas ocasiones. Desde los V12 pasamos a los V10 en los años noventa. Estos últimos fueron reemplazados por los actuales V8 en el 2006. Ahora se ha confirmado que para el 2014 nuevamente se quitaran cilindros, para quedar en motorizaciones V6.
La confirmación viene directamente desde la FIA, cuyo World Motor Sport Council aprobó la propuesta planteada inicialmente por la Formula One Comission, después de haber sido planteada a los equipos.
El desplazamiento de los motores caerá desde los 2.4 litros hasta 1.6, sin embargo no esperes una caída en desempeño, ya que la caída de cilindrada y cilindros será compensada con la tecnología turbo. Con esto, vemos que la historia se repite, ya que hasta 1989 muchos automóviles en la grilla tenían motores de 1.5 litros V6 turbo, tal como el Honda de 1984 mostrado en la imagen.
Fuente: FIA
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Publicado el 01/06/2011 21:15
España: Llega la nueva gama Fiat 500 MY2013
Publicado el 07/07/2012 22:37
Contacto: Fiat Punto "sexta generacion"
Publicado el 23/05/2012 20:55
Suerte dispar para los modelos americanos remarcados por Fiat
Publicado el 18/05/2012 17:44
Primeras imagenes oficiales del interior del nuevo Fiat 500L
Publicado el 18/04/2012 23:01
Marchionne lo tiene claro: Fiat se casa con Mazda o con Suzuki
Publicado el 08/03/2012 12:51
Fiat 500L, la version ‘larga’ del utilitario italiano
Publicado el 29/01/2012 01:18
Detroit 2011: Mopar le mete mano al Fiat 500, pero no sabemos si le gusta
Publicado el 11/01/2011 17:18
El Fiat 500 ya tiene precio para Estados Unidos
Publicado el 18/11/2010 22:35
Fiat España mejora las promociones para septiembre
Publicado el 01/09/2010 18:49
Fiat España mejora sus descuentos para el tercer trimestre
Publicado el 27/07/2012 21:20
Cazamos al Fiat 500L SUV durante la presentacion de su hermano "normal"
Publicado el 04/07/2012 13:14
El Grupo Fiat ofrece revisiones gratis a todos sus coches
Publicado el 30/03/2012 20:59
El veterano Fiat Panda ahora suma el apellido Classic
Publicado el 04/01/2012 20:53
Italia: El Fiat Freemont, tambien con la Polizia
Publicado el 26/10/2011 12:15
El nuevo Fiat Panda debutará en el Salón de Frankfurt
Publicado el 31/08/2011 14:49
España: SsangYong Korando "Line", mas barato pero igual de potente
Publicado el 02/02/2011 20:16
Land Rover Freelander 2
Publicado el 09/08/2010 22:57
Marchionne: “Fiat elevara al 30% su participacion en Chrysler”
Publicado el 12/04/2011 02:10
Menos caballos y curva de par mas llena para el Veloster Turbo europeo
Publicado el 17/01/2012 12:19
¡El Ford Edge EcoBoost 2012 ofrecerá un rendimiento de 30 mpg!
Filed under: Ford, Tendencias, TecnologÃa, noticias y consejos
Próximamente estará disponible el crossover Ford Edge 2012 con motor de cuatro cilindros y 2.0 litros turbo EcoBoost, el cual destacará por su excelentes números en cuanto a consumo de combustible. Según reportes previos, el nuevo Edge EcoBoost 2012 otorgará una eficiencia de hasta 30 mpg en autopista, lo cual significa un aumento de tres millas por galón en relación al Edge 3.5 V6 y dos millas por galón superior al Explorer 2.0 EcoBoost.
Se espera que el motor dos litros turbo del Ford Edge EcoBoost 2012, desarrolle una potencia de 240 caballos y 275 libras pie. Quizás algunos sientan la falta de 45 caballos en relación al 3.5 V6, sin embargo el aumento en eficiencia y en 22 libras pie de torque, los compense.
¿Qué prefieres? ¿Un poco más de potencia o visitar un poco menos las estaciones de gasolina?
Fuente: Ford Inside News
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Publicado el 03/07/2011 03:15
Audi TT S Line edition
Publicado el 31/01/2012 01:44
Nissan 360: la próxima Titan tendrá un Cummins V8 Turbo Diesel
Con la presencia de este V8 Turbo Diesel, Nissan apuntará a ese tipo de clientes que buscan las virtudes de torque y autonomía de estas mecánicas, sin que sea necesario que brinquen al segmento de camionetas con una orientación del todo comercial, una pick-up Heavy-Duty.
Dave Crompton, vicepresidente de Cummins Engine Business, declaró que dicho impulsor ofrecerá en la Titan "el balance ideal entre poder, desempeño y eficiencia de combustible", eso sin descuidar la confiabilidad.
Las cifras anunciadas por ahora son una potencia de más de 300 caballos con un torque máximo superior a las 500 lb-pie (670 Nm).
La nueva Titan está en plena fase de desarrollo junto a su inédito motor Cummins. Por el momento, se desconocen fechas exactas de su lanzamiento que hayan sido divulgadas oficialmente.
Publicado el 22/07/2013 21:15
Eterniti Artemis
Publicado el 24/04/2012 21:39
Fiat presenta el Punto Van 2012
Publicado el 24/04/2012 20:07
Tata Safari Storme - Ginebra 2012
Publicado el 08/03/2012 12:51
El Grupo Fiat podría incorporar un nuevo socio
Publicado el 17/01/2012 15:36
El Grupo Fiat lanzará una ofensiva de coches en 2015
Publicado el 06/11/2012 17:04
Italia: Precios del nuevo Fiat Sedici 2012
Publicado el 29/11/2011 00:17
Romeo Ferraris presenta el Fiat 500 Estremo con 260 CV
Publicado el 21/12/2010 11:05
Video: GT-R Track Pack versus 911 Turbo S
Publicado el 17/05/2012 12:14
Nuevo Porsche 911: punto y seguido
Publicado el 16/11/2011 14:46
Primeras imagenes del Fiat "500 Giardiniera" (sustituto del Idea)
Publicado el 14/12/2011 02:03
El CEO de la subsidiaria Ferrari gana más que el CEO del Grupo Fiat
Filed under: Etc., Ferrari, Fiat, noticias y consejos
Actualmente el CEO del Grupo Fiat es Sergio Marchionne, por lo que muchos podríamos pensar que es el ejecutivo mejor pagado de ese coloso automotor italiano. Sin embargo no es asi, ya que el presidente de la Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo es el ejecutivo mejor pagado de ese fabricante.
En el 2010 di Montezemolo tuvo un sueldo que duplicó a Marchionne, convirtiéndose en el ejecutivo mejor pagado del Grupo Fiat. ¿Qué te parece un sueldo anual de 8.7 millones de euros (unos $11.97 millones)? ¡Excelente! Mientras tanto Marchionne, obtuvo durante ese mismo periodo "solo" 3.5 millones de euros. ¿Es para quejarse?
Fuente: Automotive News
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Publicado el 29/01/2011 23:15
BMW ActiveHybrid 5, un híbrido con tecnología inteligente
Publicado el 05/10/2011 22:50
Opel Corsa OPC Nurburgring Edition: más leña al fuego
Publicado el 26/04/2011 11:53
Ferrari FF versus Panamera Turbo versus Aston Rapide
Publicado el 24/01/2011 12:06
Mas imagenes del nuevo Fiat Palio 2012
Publicado el 26/10/2011 12:15
Fiat y Chrysler tendran una unica direccion "dentro de poco"
Publicado el 14/07/2011 15:54
"TwinAir", un nuevo acabado para el Fiat 500
Publicado el 04/05/2011 17:57
El Fiat Viaggio luce palmito tambien en granate
Publicado el 21/06/2012 00:42
Llamadas a revision: Volvo S60 y XC60, Fiat Dobló Work Up
Publicado el 08/04/2012 02:06
España: La nueva gama Fiat Bravo, tambien con promocion
Publicado el 24/01/2012 20:09
Rumores que ya huelen: VW sigue interesada en Alfa Romeo, Fiat dice que de eso nad»
Publicado el 24/08/2010 01:13
El Opel Insignia OPC recibe una caja de cambios automatica
Publicado el 16/12/2010 10:58
La gama Fiat Ducato se actualiza con nuevos motores
Publicado el 06/05/2011 12:25
Fiat Linea 2013, el sedán italiano se actualiza
Publicado el 14/02/2013 22:19
Siete años de vida mas para la plataforma del Punto y cia.
Publicado el 29/01/2012 20:55
Los motores diesel de Fiat, la excusa perfecta para la ruptura VW-Suzuki
Publicado el 12/09/2011 14:35
Ginebra 2011: Suzuki Swift S-Concept
Publicado el 01/03/2011 19:16
Alemania: Precios del Chevrolet Cruze VCDi 163 CV
Publicado el 13/01/2011 21:10
¡El Fiat 500 América debutara en Ginebra y curiosamente no llegará a EE.UU.!
Filed under: Fiat, Mercado Europeo
Durante el próximo Auto Show de Ginebra a realizarse el próximo mes de marzo, Fiat presentará al "500 América", el cual corresponde a una versión mas del famoso y diminuto 500. Esta nueva variante será presentada junto a la versión de cuatro puertas del citado modelo.
El Fiat 500 América tendrá un color azul denominado América Blue, espejos con aplicaciones graficas que conmemoran a la bandera estadounidense, llantas de 16 pulgadas con detalles en rojo, entre otros elementos diferenciadores.
Como era de esperar, tanto la versión hatchback de tres puertas, como la convertible, compartirán un panel interior blanco y asientos color marfil, como un completo equipamiento, que incluye aire acondicionado.
¿El detalle? ¡El Fiat 500 América no se comercializará en Estados Unidos!
Fuente: eGMCarTech
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Publicado el 29/01/2012 22:15
Fiat busca un tercer pilar para su grupo, PSA y Volvo, los candidatos
Publicado el 11/01/2012 12:46
España: Nueva gama Fiat Linea
Publicado el 07/06/2011 21:36
Fiat Brasil presenta el Idea 2011
Publicado el 30/07/2010 12:01
Subaru España lanza el Impreza STI Sedan
Publicado el 21/10/2010 13:32
Ligeros cambios para el Fiat Sedici 2012
Publicado el 02/11/2011 23:29
Scagliarini Motorsports Fiat 500 Coupe Zagato Elaborata, tuning de boquilla
Publicado el 03/08/2011 11:54
El Fiat 500 by Gucci llegara a España en julio
Publicado el 18/04/2011 20:40
Los afamados motores Twincharger de VAG de doble sobrealimentacion podrian morir
Publicado el 17/01/2011 15:43
BMW anuncia oficialmente que se va del WTCC
Publicado el 06/12/2010 14:54
Fiat produce la unidad un millon del Doblo
Publicado el 31/07/2010 16:46
Castagna Milano Fiat 500L Tiberio Taxi
Publicado el 18/04/2016 03:18
Mitsubishi Outlander 220 DI-D Motion, ¿nuevo al 100%?
Publicado el 08/01/2013 18:00
BMW Z4 sDrive28i, TwinPower Turbo y cuatro cilindros
Publicado el 20/04/2011 19:55
Citroen estrena versiones Seduction y Attraction
Publicado el 06/04/2011 00:46
Dos semanas mas de vacaciones en la fabrica del Panda
Publicado el 19/07/2012 14:12
Fiat comienza la fabricacion en Turquia del nuevo Linea 2012
Publicado el 12/04/2012 01:34
El Fiat 500 Coupe Zagato aparece en el registro europeo
Publicado el 08/05/2011 13:18
Fiat presenta la linea oficial de accesorios Mopar para el Panda
Publicado el 14/03/2012 02:10
Fiat 500 "Arancia Edition", solo para Japon
Publicado el 03/09/2010 20:41
Chrysler volvio a ser rentable durante el segundo trimestre (y a Fiat tampoco le f»
Publicado el 22/07/2010 12:00
A finales del 2012 se ofrecerán modelos Alfa Romeo en 200 distribuidores Chrysler
Filed under: Chrysler, Compra y Venta, Industria, Fiat, Alfa Romeo, Tendencias, noticias y consejos
En unos pocos meses, la marca italiana Fiat elegirá a 200 distribuidores Chrysler en Estados Unidos como puntos de venta para sus modelos, donde en un comienzo solo estará disponible el minúsculo Fiat 500. En esos showrooms seleccionados no habrá ningún Chrysler, Dodge o Jeep renombrado como Fiat. No obstante, esto no quiere decir que únicamente ofrecerán al 500.
Según Automotive News, Sergio Marchionne, CEO de Fiat, anuncio en un acto en Toledo, Ohio que desde finales del 2012, también se ofrecerán en las tiendas Fiat modelos de la división Alfa Romeo. Según Marchionne, habrá una completa gama de modelos premium de esta marca en Estados Unidos, ya que es parte importante del plan para alcanzar ventas por 500,000 unidades hacia el 2014 (en el mundo).
Fuente: Automotive News (Requiere suscripción)
Fuente: Automotive News (Requiere suscripción)
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Publicado el 26/07/2010 22:15
Lamborghini dice no a los turbo... por el momento
Hace algunos días despertó el rumor sobre el tipo de motores que podría utilizar Lamborghni para darle vida al sucesor del Gallardo tomando en cuenta que Audi utilizaría un V8 biturbo originario del S6 para el próximo R8.
Tomando en cuenta que actualmente ambos modelos comparten el mismo corazón, la idea de que Lamborghini pudiera montar el mismo biturbo debajo del cofre del próximo Gallardo comenzó a tomar tal fuerza que Stephan Winkelmann, jefe de la firma de Sant´Agata, tuvo que salir a desmentir los rumores.
De acuerdo a Winkelmann, la casa italiana Lamborghini no tiene pensado montar ningún tipo de motor turbo por lo menos en lo que resta de la década o hasta que las normas antiemisiones le obliguen a hacerlo.
Lo anterior sin duda dejará tranquilos a los puristas aficionados quienes saben reconocer el valor de un motor normalmente aspirado, pero lo que es seguro es que tal vez ésta sea la última vez que se vean este tipo de motores que día con día se encuentran más cerca de desaparecer.
Publicado el 01/01/2012 20:15
El motor 1.6i Turbo EcoBoost tambien llegara al Kuga
Publicado el 18/10/2010 21:35
Pre-Salon de Nueva York: Fiat 500C
Publicado el 15/04/2011 00:39
Soñar es gratis: Abarth 500 Coupe by Zagato
Publicado el 02/03/2011 10:33
Fiat 500 Bicolore, novedad para el Salon de Bolonia
Publicado el 01/12/2010 20:54
Mercedes lanzara un Clase B electrico con entrañas Tesla
Publicado el 02/07/2012 05:44
BMW M550d xDrive, el primer M turbodiésel de la Serie 5
Publicado el 26/01/2012 18:52
Video: El Fiesta WRC, en accion
Publicado el 14/08/2010 15:20
Precios Volkswagen Golf Cabrio
Publicado el 11/05/2011 19:13
Toyota podria volver al WRC
Publicado el 07/04/2012 15:25
Audi A1 quattro, una bomba en tamaño mini
Publicado el 22/02/2012 12:14
Italia: Todos los precios del nuevo Fiat Panda
Publicado el 22/12/2011 02:00
Y en la misma junta de accionistas de Fiat, los planes de Jeep, revelados
Publicado el 30/09/2011 16:00
Chrysler se hara cargo de la distribucion de Fiat y Alfa Romeo en Australia
Publicado el 03/04/2012 22:02
Infiniti G: ¡Más motores para competir con el BMW Serie 3!
Filed under: Industria, Infiniti, Tendencias
Infiniti
El Infiniti G es un serio rival para el BMW Serie 3 y todos los modelos de su clase, sin embargo el modelo alemán se diferencia y destaca por su amplia oferta de motorizaciones disponibles. En un comienzo tuvimos alG35, el cual fue reemplazado por el G37, y ahora tenemos al modelo de entrada G25.
Según Car and Driver, Infiniti registro la denominacionesG35h, G30t y G22d. Estas designaciones nos indican en primera instancia nuevas variantes para la gama G de Infiniti, donde el G35h seria la variante hibrida que utilizaría el mismo motor del M35h. El segundo podría indicar una variante "touring" o mejor aun una variante con motor turbo de cuatro o seis cilindros. El G22d indicaría una versión diesel, la cual ya se encuentra disponible en Europa.
Solo nos queda esperar para saber si finalmente tendremos las variantes hibridas, turbo y diesel del Infiniti G, las cuales serian muy bienvenidas por el mercado, sobre todo si es para competir con el eterno referente, el BMW Serie 3.
Fuente: Car and Driver
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Publicado el 22/02/2012 16:15
Infiniti G: ¡Más motores para competir con el BMW Serie 3!
Filed under: Industria, Infiniti, Tendencias
Infiniti
El Infiniti G es un serio rival para el BMW Serie 3 y todos los modelos de su clase, sin embargo el modelo alemán se diferencia y destaca por su amplia oferta de motorizaciones disponibles. En un comienzo tuvimos alG35, el cual fue reemplazado por el G37, y ahora tenemos al modelo de entrada G25.
Según Car and Driver, Infiniti registro la denominacionesG35h, G30t y G22d. Estas designaciones nos indican en primera instancia nuevas variantes para la gama G de Infiniti, donde el G35h seria la variante hibrida que utilizaría el mismo motor del M35h. El segundo podría indicar una variante "touring" o mejor aun una variante con motor turbo de cuatro o seis cilindros. El G22d indicaría una versión diesel, la cual ya se encuentra disponible en Europa.
Solo nos queda esperar para saber si finalmente tendremos las variantes hibridas, turbo y diesel del Infiniti G, las cuales serian muy bienvenidas por el mercado, sobre todo si es para competir con el eterno referente, el BMW Serie 3.
Fuente: Car and Driver
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Publicado el 22/02/2012 15:15
Brilliance confia en el downsizing y lanzara un 1.5i Turbo
Publicado el 02/06/2011 13:00
Audi A1 SB, Ford Fiesta, Toyota Yaris y Volkswagen Polo
Publicado el 02/08/2012 13:10
El SEAT Mii aparece de nuevo, ahora a todo color
Publicado el 03/10/2011 21:35
Retro-tuning BBR Turbo para los Mazda MX-5 NA y NB
Publicado el 07/12/2010 11:07
Renault Mégane RS Trophy: un plus de deportividad
Publicado el 13/06/2011 16:52
Pre-Salon de Bolonia 2011: Fiat Punto 2012 "Born This Way"
Publicado el 01/12/2011 19:40
ESP de serie para Citroen Nemo, Peugeot Bipper y Fiat Qubo diesel
Publicado el 18/08/2010 14:27
El nuevo BMW M5 2012 logra recorrer Nürburgring en 7:55
Filed under: BMW, Tendencias, noticias y consejos
Como bien podrás recordar, los tiempos obtenidos por automóviles deportivos en el circuito de Nürburgring, Alemania representan ser una especie de carta de presentación. El ultimo en obtener su tiempo, aunque no oficialmente, fue el nuevo BMW M5 2012, el cual logró realizar el recorrido en 7 minutos y 55 segundos. Para contextualizar esta marca, tenemos que el Cadillac CTS-V lo recorrió en 7:59 y el Porsche Panamera Turbo en 7:56, los cuales son los únicos sedanes en tener un tiempo inferior a los 8 minutos.
Recordemos que el nuevo BMW M5 2012, es un sedán cuyo motor es un 4.4 litros V8 con la tecnología Twin Power Turbo desarrollada por la M Division. Esta planta motriz logra una potencia de 560 caballos entre las 6,000 y 7,000 revoluciones, con un torque de 502 lb-ft a partir de las 1,500 rpm. Este motor se asocia a una transmisión de doble embrague y siete velocidades, activada desde paletas detrás del volante.
¿Prestaciones? 0-62 mph en solo 4.4 segundos, 0-125 mph en 13 segundos y una velocidad máxima de 155 mph o 190 mph con el paquete M Driver.
Fuente: BimmerBoost
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Publicado el 30/05/2011 05:15
Fiat estaria negociando con varios bancos chinos la salida a bolsa de Ferrari
Publicado el 04/09/2011 16:15
Nuevo Opel Astra OPC
Publicado el 04/11/2011 19:35
Audi TT RS Plus: 360HP, 280 km/h, 1,450 kg, 0 a 100 km/h en 4.1 segundos
De acuerdo a nuestra base de datos de pruebas, el TT RS ha sido, junto con el Porsche Panamera Turbo, el coupé más rápido que hayamos probado en AUTOMÓVIL Panamericano, registrando escalofriantes 4.7 segundos para hacer el 0 a 100 km/h ¡a la altura del DF! El Panamera Turbo necesitó de 4.5, mientras que el Porsche 911 Turbo hizo 4.9; en éstas ligas está metido el TT RS.
Por si esa brutalidad no fuera suficiente, Audi ha agregado algo más de sazonador al jugoso y grueso corte que tiene ya en la parrilla, en la forma de 20 “caballitos” adicionales, para un gran total de 360, provenientes del mismo 2.5 litros TFSI (turbo e inyección directa) de cinco cilindros. Es como el motor del Jetta VI pero con mucho mayor tecnología, refinamiento y, desde luego, potencia.
Dependiendo del mercado al que vaya destinado, el TT RS Plus estará disponible tanto en carrocería coupé como roadster, y a elegir entre caja manual de seis velocidades o S-Tronic robotizada de siete. En todos los casos la tracción es integral permanente Quattro. El sistema de frenos también es específico de la versión, ya que cuenta con discos de 370 mm de diámetro, con pinzas de cuatro pistones.
Estéticamente se pueden apreciar detalles distintivos como la parrilla, las cubiertas de los espejos –en fibra de carbono-, las salidas de los escapes y el pomo de la palanca de velocidades. Los rines también tienen un acabado especia, y para muchos son el elemento decorativo más desafortunado del coche. Tienen el mismo diseño de siempre aunque pintados en negro y rojo; una solución tuning poco elegante. Un detalle que seguramente será pasado por alto por los propietarios tan pronto pisen el acelerador a fondo.
Les dejamos unos videos del TT RS en pista. Que los disfruten:
Comunicado oficial:
Even more dynamic: the Audi TT RS plus
Coupé and Roadster boosted to 265 kW (360 hp)
Zero to 100 km/h in 4.1 seconds; top speed increased to 280 km/h
Average fuel consumption just 8.5 liters per 100 km
Even more powerful, even faster, even more dynamic: Early 2012 will see the launch of the Audi TT RS plus. This compact sports car, in both Coupé and Roadster versions, stands out for its awe-inspiring performance. Its power-boosted five-cylinder turbo delivers 265 kW (360 hp), sufficient for a top speed of 280 km/h (173.98 mph).
The 2.5-liter TFSI in the Audi TT RS plus is a high-performance engine. Compared with the engine on which it is based, this turbocharged direct-injection unit delivers 15 kW (20 hp) more power. It produces 465 Nm (342.97 lb-ft) of torque, 15 Nm (11.06 lb-ft) more than before. Customers can choose between a manual six-speed transmission and the seven-speed S tronic with its lightning-fast gearshifts. The dual-clutch transmission comes with a launch control function which optimizes acceleration from a standing start. The quattro permanent all-wheel drive system, which operates with a multi-plate clutch, transfers engine power to the road in supreme style.
The TT RS plus unites dynamics and efficiency in a most impressive way. Against the backdrop of the five-cylinder engine's characteristic roaring and growling, the Coupé with S tronic catapults from a standstill to 100 km/h (62.14 mph) in 4.1 seconds (with manual transmission: 4.3 seconds). The Roadster completes the same exercise in 4.2 seconds (with manual transmission: 4.4 seconds). Top speed is limited to 280 km/h (173.98 mph) for all versions of the car. The Coupé with S tronic uses an average of just 8.5 liters of fuel per 100 km (27.67 US mpg); the Roadster uses 8.6 liters per 100 km (27.35 US mpg).
Alongside numerous efficiency-improving measures, these top figures are due primarily to the extremely lightweight Audi Space Frame (ASF) bodies made of aluminum at the front and sheet steel at the rear. The Coupé with manual transmission, including quattro drive, weighs just 1,450 kilograms (3,196.70 lb); its power-to-weight ratio is 4.0 kilograms (8.82 lb) per horsepower. The power-to-weight ratio of the Roadster is 4.2 kilograms (9.26 lb) per horsepower.
The high-performance brake system is able to cope with the engine's power at all times. Four-piston fixed calipers in conjunction with perforated brake disks are installed on the front axle. The Audi TT RS plus is fitted with 19-inch cast wheels of five-arm "Rotor" design; they are painted black with contrasting red rim flanges. The wheels are fitted with 255/35 tires. The adaptive damping system known as Audi magnetic ride is available as an option. A large, fixed rear wing increases downforce at the back of the car.
The Singleframe radiator grille also sets the Audi TT RS plus apart visually: Its diamond-pattern mesh is in highly polished anthracite, its trim frame has a matt aluminum-look finish. The housings of the exterior mirrors are made of carbon fiber-reinforced polymer (CFRP). The dual-branch sport exhaust system has black oval tailpipe trims. A sound flap further intensifies the sound of the engine. The Carbon design package gives the engine compartment a more exclusive look. The knob on the gear or selector lever features an aluminum-look trim ring and a TT RS plus badge.
The TT RS plus Coupé with manual transmission costs €60,650 in Germany or €62,800 with the seven-speed S tronic . The TT RS plus Roadster has a list price of €63,500 or €65,650 respectively.
Publicado el 11/01/2012 21:15
Porsche Cayman S Black Edition: mayor potencia y equipamiento
Publicado el 06/05/2011 19:49
Mejoras en los Porsche Cayenne y Panamera
Publicado el 19/04/2011 18:36
Audi presenta el nuevo A3 en México
Fue en 1999 cuando Audi presentó por primera vez su reconocido modelo A3, un hatcback de altos vuelos que rápidamente conquistó al mercado nacional por su imagen, desempeño y calidad. Hoy, a 14 años del primer encuentro, la alemana vuelve al ataque presentando e n nuestro país la tercera generación de tan exitoso auto.
Siguiendo con el éxito del modelo anterior, el nuevo A3 2013 se presenta más como una evolución de su predecesor que como una revolución completamente nueva. Estéticamente resalta a la vista elementos de nuevo diseño como la parrilla, faros, luces de niebla y calaveras. En el interior, el nivel de equipamiento crece de manera sustancial ofreciendo al cliente un paquete jamás visto para un auto de su categoría. Estamos hablando de amenidades como los rines de 17 pulgadas, computadora de viaje en todas las versiones, sistema Start & Stop, insertos de aluminio, asistencia de estacionamiento trasero, asistencia de arranque, freno de estacionamiento electromecánico, etcétera.
Mecánicamente hablamos de una oferta inicial de dos motorizaciones que da inicio con el reconocido 1.4 litros FSI turbo de 122 Hp y 200 Nm de par, asociado a una caja manual de seis relaciones o una automática Stronic. La segunda propuesta consta de un propulsor de 1.8 litros turbo con 180 Hp y un par motor de 250 Nm y caja robotizada Stronic de siete relaciones.
Para esta nueva entrega, Audi no solo ha logrado un auto 1 mm más corto que su antecesor, sino que en términos de peso, el nuevo A3 2013 ha sufrido una considerable reducción de 80 kg gracias a la utilización de aluminio y materiales compuestos en su fabricación. Lo anterior da como resultado una mejor respuesta de aceleración y mejores consumos como beneficios principales, pero sacrifica algo de estabilidad a velocidades altas sintiéndose algo nervioso por encima de los 150 km/h.
La oferta que llega a nuestro país consta de tres versiones iniciales que son Ambiente 1.4 y 1.8 litros, Attraction con motor 1.8 litros y finalmente S Line con motor 1.8 de 180 HP. Los precios ronda desde los 332,500 hasta los 442,000 pesos dependiendo de la versión y el equipamiento.
Desafortunadamente para todos los que preguntan por la versión Sportback, la alemana confirmó que dejará de comercializar dicha carrocería en nuestro país sustituyéndola en un futuro por el completamente nuevo A3 sedán que se presentará para finales del presente año.
Publicado el 14/01/2013 16:15
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Publicado el 30/10/2011 17:18
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