Mazda Takeri, el nuevo Mazda 6

Mazda mostrará en la próxima edición del Salón del Automóvil de Tokio el prototipo Takeri, un concept car que debe sentar las bases de la próxima generación del Mazda 6. Diseño moderno y deportivo y, cómo no, las últimas tecnologías al servicio de las prestaciones y de la eficiencia son sus caracter...

Morgan presentó el Threewheeler

Esta creación de chasis tubular y un aspecto innegablemente retro lleva un motor “V-Twin” con 115 caballos, acoplado a una transmisión de origen Mazda con cinco velocidades.

La potencia va a la rueda trasera por medio de una correa para impulsar a este vehículo en forma de bala cuyos orígenes se remontan a principios del siglo pasado. ¿El precio? 25.000 libras.

De este híbrido entre moto y auto teníamos noticias desde noviembre, sin embargo la información y fotografías que se ven ahora son oficiales y definitivas.

90 años de Mazda: Mazda 110S Cosmo Sport

Entre la genialidad y la excentricidad, el motor rotativo se ha convertido en la principal seña de identidad del fabricante japonés.

El Mazda RX-8 se despide de nosotros con la edicion limitada Spirit R

Doblan las campanas por el Mazda RX-8. Después de retirarse de Europa y hacer temer a los más pesimistas por el futuro de los motores Wankel, el "rotativo" de Mazda se prepara para pasar a mejor vida con una última edición especial que sólo podrá ser adquirida en Japón. Su nombre es Mazda RX-8 Spiri...

Mazda rompe la barrera de los 6 millones de Mazdas6 producidos

Filed under: Mazda, Industria

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Los grandes logros se consiguen muy pocas veces en la vida, y se basan en el éxito y la perseverancia. Testigo de esto último es Mazda, quien ha alcanzado una millonaria cifra en la producción de su exitoso sedán Mazda6. Efectivamente, el Mazda6 número seis millones, acaba de salir de la línea de ensamblaje, luego de 8 años y seis meses de producción, es decir a un promedio de fabricación anual de 706,000 unidades.

Históricamente, la primera generación del 6 empezó en el 2002, y se convirtió de gran empuje para la campaña Zoom-Zoom de Mazda. En el 2007 esa primera versión fue rediseñado, y llegó luego a los Estados Unidos en el 2009. Ahora, todos esperan a la tercera generación que llegará el próximo año.

Fuente: Mazda
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