Toyota Prius c, nuevo híbrido en el Salón de Detroit 2012

Toyota suma otro modelo a la familia Prius con la llegada del compacto Toyota Prius c (que también es conocido como Toyota Aqua en el mercado asiático). Ha sido presentado en el Salón de Detroit 2011, aunque ya se pudo ver junto a otros prototipos de Toyota en el Salón de Tokio 2011. El nuevo Toyota...

EEUU clama contra el arranque sin llave en los coches

Una vez más, volvemos de hablar de denuncias en EEUU que serían impensables en Europa. Después del caso Pedalgate de Toyota, hay muchos ciudadanos estadounidenses que ven en este fallo todo un filón para aprovecharse de las marcas por los supuestos fallos que sus coches presentan. Esta es la única e...

Citroen regresa al mercado surcoreano tras 10 años de ausencia

En Corea del Sur los fabricantes de automóviles locales copan las ventas con altas cifras mientras que las pocas importadas que se atreven a vender sus vehículos se conforman con datos modestos, con la única excepción de las premium alemanas, Volkswagen y Toyota.Citroën, que abandonó este mercado en...

Toyota y BMW podrían crear el sucesor del Toyota Supra

Las relaciones entre BMW y Toyota podrían dar lugar al nuevo Toyota Supra, según informa Automotive News. De hecho, los rumores que circulan por Internet van encaminados con esta idea, porque Toyota quiere recuperar la esencia de los deportivos -más allá del Toyota GT 86- y BMW lanzará el i8 Concept...

El Toyota GT 86 comparte circuito con el Toyota S800

El lanzamiento del Toyota GT 86, primo cercano del Subaru BRZ presentado en el Salón de Tokio, está levantando cada vez más expectación. Y es que los responsables de Toyota no están escatimando en recursos. La última entrega es este vídeo en el que se puede ver al esperado Toyota GT 86 compartiendo ...

Treluyer afirma que Toyota tiene ventaja con su sistema hibrido en Le Mans

Cuando el ACO creó el reglamento revisado para Le Mans 2012 (y por extensión para 2013), abriendo la puerta a los híbridos, dejó en el aire la opción de montar un sistema eléctrico que propulsara las ruedas delanteras, o uno asociado a la caja de cambios que apoyara a las traseras.La diferencia no s...

Toyota iQ 2011: renovación del nipón más canijo

El Toyota iQ se renueva con un interior de mayor calidad percibida y con nuevos colores, así como con la transmisión Multidrive S para el motor 1.33 VVT-i Dual.

Analogico vs digital: lo moderno frente a la tradicion

Nunca he tenido un reloj analógico. Pertenezco a esa generación que creció con los Casio de correa de plástico. Para cuando empecé a ver atractivo un reloj analógico, el móvil ya había entrado en nuestras vidas, convirtiendo a esa cinta en la mano un complemento de moda más que el objeto útil que en...

Toyota Aqua, nuevo híbrido para el Salón de Tokio 2011

Toyota suma otro modelo a la familia Prius con la llegada de compacto Toyota Aqua (que también será conocido como el Toyota Prius C en otros mercados). El estreno americano será en enero de 2012 con motivo del Salón de Detroit 2011, pero se podrá ver junto a algunos prototipos de Toyota en el Salón ...

Toyota confirma a Davidson, Ishiura y Buemi como pilotos para el segundo LMP1 en L»

Toyota correrá finalmente con dos coches en Le Mans. Ya te lo contamos, y esta decisión, así como la participación en el WEC al completo, viene dada por el abandono de Peugeot de la escena de resistencia. Pero, ¿con qué pilotos correría Toyota? Pues al final no ha habido sorpresas, y tanto Sebastien...

El Toyota FT-86 Open concept, visto con la capota puesta

El Toyota FT-86 Open concept, ha sido desvelado con la capota (échale un ojo a las fotos que publican nuestros colegas de WorldCarFans). Las imágenes no revelan mucho, pero al menos nos dejan hacernos una idea de cómo será el Toyota FT-86 Open concept con el techo blando puesto. El Toyota FT-86 Open...

Toyota Prius PHV, híbrido enchufable

El Toyota Prius PHV ("Plug-in Hybrid Vehicle" - Vehículo híbrido enchufable) funciona como un coche eléctrico convencional, hasta que las baterías llegan a su límite de descarga (se reserva una parte por seguridad). En ese momento empieza a funcionar como un Toyota Prius normal, que alterna el uso d...

Toyota Auris Touring Sport, debut en el Salón de París 2012

El nuevo Toyota Auris Touring Sport, que ha hecho su debut mundial en el Salón de París 2012, se coloca como el primero del segmento C que incluye la tecnología híbrida de Toyota con el modelo combinado Full Hybrid. Al igual que el Toyota Auris de cinco puertas, el Toyota Auris Touring Sport ha redu...

Toyota GRMN Sports FR Concept Platinum, en Tokio

Toyota presentará el Toyota GRMN Sports FR Concept Platinum en Tokio. A mediados de 2012, AUTOBILD.ES pudo hacer la prueba del GRMN Sports FR, un Toyota GT86 de carreras. Ahora, Toyota piensa en un nuevo concepto de este modelo preparado para correr en circuitos que recibe el nombre de Toyota GRMN S...

Toyota iQ Disco, resucitando el espiritu de Tony Manero

¿Podríamos considerar al Toyota iQ como un verdadero urbano premium? Diseño, calidad, exclusividad o posibilidades de equipamiento y tecnología no le faltan, y de hecho la propia Toyota apostó por ello desde su lanzamiento, diferenciándose de modelos más básicos e igualmente pequeños con precios y e...

Toyota, la marca más fiable según el TAV

Toyota, VW y Porsche son, por este orden, las marcas más fiables. Esta es una de las conclusiones del informe de fiabilidad y calidad que, cada año, prepara el la agencia de inspección técnica de vehículos alemana, T�œV. Por modelos, el Toyota Prius se alza como el más fiable en la categoría de cuat...

Toyota actualiza la gama Yaris

Fiel a su tradición de aplicar ligeras modificaciones a su gama cada año, Toyota presenta ahora la gama Yaris 2011, con el acabado Connect como principal novedad.

El Toyota Corolla 2014 europeo ya está aquí

El Toyota Corolla 2014 europeo acaba de ver la luz, ya que los chicos de Toyota ya han publicado las primeras imágenes oficiales. Si hace unos días te mostrábamos las fotografías del Toyota Corolla 2014, ahora le toca el turno a la versión europea. Aunque los dos Toyota comparte el mismo nombre, las...

Tesla pone la tecnología en el Toyota RAV4 eléctrico

El acuerdo entre Tesla y Toyota tendrá como primer resultado el RAV4 EV, el concept eléctrico que será una realidad en 2012.

El nuevo Ford Ranger llegara a España en enero

El segmento de los pick ups en España no es que goce de gran popularidad aunque con la llegada de las versiones más cuidadas y de equipamiento extenso se han conseguido desvincular del mundo laboral. Por volumen, Navara, Hilux y L200 son los más demandados, si bien el Amarok también ha entrado con c...

Ventas febrero 2011: Australia

Durante el pasado mes de febrero las matriculaciones de vehículos nuevos en Australia cayeron en un 1,6% en comparación con el mismo mes del año anterior, hasta alcanzar un total 80.896 unidades vendidas.Por modelos los más vendidos fueron:Holden Commodore 3.829Mazda3 3.575Toyota Hilux 2.892Hyundai ...

Toyota revisara mas de 136.000 coches por fallos en la direccion, 2.289 en España

Alguien debería decirle a Toyota que así no es como se celebran los lanzamientos. Unos días después de poner a la venta el nuevo iQ 2011, Toyota ha emitido un aviso de revisión con efecto sobre 136.000 vehículos en Europa y Japón, de los cuales 2.289 fueron comercializados en España. La causa es un ...

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El Salón de Ginebra 2012 será el escenario donde se presentará el nuevo Toyota FT-Bh. Este vehículo se une al Toyota Yaris Híbrido, Diji, Toyota GT 86, NS4 y Toyota FCV-R, vehículo que también verán la luz en este salón. Con este prototipo FT-Bh, Toyota completa su apuesta de cara al Salón de Ginebr...

Toyota Tundra 2014

El nuevo Toyota Tundra 2014 ha sido presentado en el Salon de Chicago, cuenta con una€¦ aspecto actualizado, tanto en el exterior como en el interior, que pone al dia a la gigantesca pickup de Toyota. Este todoterreno, que se comercializa en Estados Unidos desde el 2007, esta disponible con un motor...

El Toyota FT-Bh: estreno en el Salón de Ginebra

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Es posible que recuerdes como hace unos días te contábamos que Toyota pensaba añadir funciones sociales a sus vehículos. Bien, pues el fabricante japonés ha anunciado hoy nuevos detalles sobre Toyota Friend, la comunidad virtual en la que está trabajando, desarrollada en colaboración con Microsoft y...

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El peculiar Toyota i-Road Concept sera presentado en el Salon de Ginebra 2013a€¦ Se trata de un prototipo de movilidad urbana con un sistema de propulsion electrico que nos da una idea aproximada de como seran los coches urbanos en el futuro, segun Toyota. Ofrece espacio para dos ocupantes, una auto...

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Toyota Hilux SR: prueba de manejo

NOS GUSTA

• Sencillez de uso
• Espacio interior
• Sensación de robustez

 

NOS GUSTARíA

• Frenos ABS
• Bolsas de aire
• Suspensión menos saltona

 

Intimidades           

1. El radio estéreo es sencillo pero acepta memorias USB y entrada auxiliar. Bien.
2. No existe opción de caja automática; sólo manual de cinco. Limitada.
3. La charola portaobjetos entre los dos asientos delanteros resulta muy competente y práctica.

 

Si bien es muy conocida en la oferta de vehículos laborales, la Toyota Hilux no había sido valorada por nuestro equipo de pruebas desde su lanzamiento.

A veces ocurren esas cosas en un mundillo tan cambiante como el de los automóviles, donde las versiones y opciones varían de manera tan frecuente que nos abruman incluso a nosotros los apasionados.

Como puede apreciarse, el cambio fisonómico resulta menor pero suficiente para conservar la frescura en un segmento que si bien no destaca por su volumen de ventas, sí presume de clientes leales y exigentes.

Trabajadora

En virtud de su orientación laboral, la clientela típica de la Hilux no exige grandes cambios cosméticos, lo que explica la sutil modernización -parrilla nueva, faros renovados e interior actualizado-. Bajo su cofre palpita un cuatro cilindros de 2.7 litros que apenas eroga 158 HP con una ligera ganancia en el par motor: 178 libras pie ó 241 Nm.

Su construcción tradicional obliga a una marcha saltona, que pese los considerables flancos de goma de sus enormes neumáticos, propicia un manejo nervioso con toques divertidos.

La doble cabina cumple con más de una posibilidad porque le otorga una versatilidad tanto de carga como de entretenimiento. Así, la Hilux puede ser nuestro caballo de batalla para ganarse el pan durante los jornadas laborales y ser el medio de nuestra movilidad recreacional los fines de semana o días de descanso.

Su conducción no quita la respiración ni concede tampoco libertades para jugar al piloto. Su comportamiento es predecible -balanceo notorio y tendencia subvirante-, pero sin garra, típico de pick-up laboral. Sólo aquellos que aprendieron a manejar en vehículos semejantes pudieran extraer cariño por la nostalgia. Es funcional -sin ABS ni bolsas de aire- y su capacidad tanto de carga como de arrastre satisfacen otros requisitos de movilidad.

En suma, una pick-up sencilla, fácil de llevar, pero sin emociones al volante. Cumplidora en virtud de una fama bien merecida y mejor continuada en esta vertiente latinoamericana, que compite muy bien en un segmento muy particular de negocios pequeños y demandas de movilidad específicas de bajo volumen.

En este sentido, la Toyota Hilux responde muy bien y cumple mejor; pero la competencia ofrece seguridad más completa.

 

Ficha técnica:

Datos Oficiales
generales
Rango de precio	280,800 y 292,700 pesos
Motor
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Fundición/aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas. VVTi
Alimentación	Inyección multipunto
Cilindrada	2,694 cc / 2.7 l
Diámetro x carrera	95.0 x 95.0 mm
Compresión	9.6:1
Combustible	Gasolina, 87 oct
Potencia máxima	158 HP a 5,200 rpm
Par máximo	241 Nm (178 lb-pie) a 3,800 rpm
Transmisión
Caja	Manual, 5 velocidades
Tracción	Trasera
Embrague	Monodisco en seco
Relación diferencial	N.D.
Bastidor
Susp. del.	Triángulos sobrepuestos
Susp. tras.	Eje rígido
Elemento elástico	Res. helicoidales adel;
	Muelles atrás
Estabilizadora del / tras.	Sí / No
Frenos del.	Discos ventilados
Frenos tras.	Tambores
Asistencias	No disponible
Dirección	Hidráulica
Giros/ø volante	3.75/38 cm
Diámetro de giro	13.2 m
Neumáticos	255/70 R18 112/110 S
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	No disponible
Acel. 0-100 km/h	N.D.
Consumo en ciudad	N.D.
Consumo en carretera	N.D.
Consumo medio	8.7 km/l
Emisiones de CO2	318 gr/km
Carrocería
Peso/báscula	1,720/1,685 kg
Largo x Ancho x Alto	526 x 183 x 186 cm
Distancia entre ejes / vias	308 / 154-154 cm
Caja	900 kg
Nuestras Mediciones
Aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	14.65 s
Acel. 0-400 m	19.37 s
Acel. 0-1,000 m	35.69 s
20-120 km/h	23.56 s
50-120 km/h	19.34 s
80-120 km/h	16.80 s
Velocidad máxima	163 km/h
Frenadas
140-0 km/h	105.8 m
120-0 km/h	77.7 m
100-0 km/h	56.8 m
Consumos
Ciudad km/l	5.8
Carretera km/l	7.7
Media (70, 30%)	6.3
dinamómetro
Potencia	160.1 HP a 5,110 rpm
Par	251 Nm (185 lb-pie) a 3,950 rpm
Relación peso/potencia	10.52 kg/HP

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