Publicado el 03/11/2010 11:24
Coje un CR-Z, añádele lo que siempre hemos pensado que le falta: Potencia gracias a un turbocompresor de baja inercia. Ponle un diferencial autoblocante, suspensión regulable, llantas, frenos más gordos, y unos cuantos retoques de carrocería, y voila, tienes el CR-Z Hybrid R Concept.Desarrollado por...
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