Publicado el 24/04/2011 01:15
Para esta versión Ferrari decidió darle unos retoques al 45 para ditinguirlo y hacerlo único. Lo más notable es el toldo rígido que usa el mismo sistema del 575, lo cual significó una reducción de costos. Los postes ”A” lucen aluminio, los espejos laterales un diseño mas aerodinámico, asi como una parilla frontal cromada.
Los rines en aluminio pulido contrastan con el ”Blu Antille”, color que Ferrari ha escogido para el 45 y que lleva el Cabriolet 1961 que Kalikow tiene en su colección. Por último podemos ver que también un espoiler frontal, faldones laterales y faldón trasero en otro tono de azul, resaltan aún más la silueta del Superamerica.
La parte mecánica se mantiene intacta pero para como están las tendencias en preparaciones y modificaciones, seguramente algún preparador levantará la mano para incrementar las prestaciones de este italiano.
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